專利名稱：托盤整理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種托盤整理裝置。
背景技術(shù)：
高檔墻材用磚坯需經(jīng)過一次碼燒及二次碼燒。在碼燒工藝過程中，需要有數(shù)量較多的托盤來維持整套設(shè)備的運行。托盤在使用結(jié)束后背靠背摞放在一起，當需要使用或者對其進行存放時，需對其進行整理，即將背靠背的相鄰兩托盤改成正常疊放，現(xiàn)有的方式是采用人工對托盤進行整理，由于整摞托盤質(zhì)量大且其高度較高，人工很難將頂部的托盤移下、翻轉(zhuǎn)、再整理疊放，因而勞動效率低下，工人的勞動強度高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能將整摞的托盤進行分散移送的托盤
整理裝置。為解決上述技術(shù)問題，所提供的托盤整理裝置包括機架，其結(jié)構(gòu)特點是機架的縱向兩側(cè)分別滑動連接有對置的兩升降架，兩升降架上分別滑動連接有水平對應(yīng)設(shè)置的叉板，升降架上安裝有驅(qū)動叉板相對運動的驅(qū)動裝置，機架上安裝有驅(qū)動升降架升降的升降驅(qū)動裝置。采用上述結(jié)構(gòu)后，一摞托盤從托盤輸送機輸送至機架下方后，啟動升降驅(qū)動裝置， 使叉板對準最下方的兩托盤上方的空隙，啟動驅(qū)動裝置，使叉板插入該縫隙，再啟動升降驅(qū)動裝置，叉板托起上方的托盤，只留下最下方的兩背靠背的托盤，待將這兩個托盤運走后， 再重復(fù)上述動作，依次將托盤兩兩運走。綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能將整摞的托盤分離，依次將處于底部的兩背靠背托盤分離開，便于采用人工或其他方式再將背靠背的托盤翻轉(zhuǎn)、進行正常疊放，工人的勞動強度小、勞動效率高。所述升降驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動連接在機架底部的主動輪及轉(zhuǎn)動連接在機架頂部的從動輪，機架上裝有驅(qū)動主動輪的提升電機，主動輪與從動輪之間繞有提升鏈條，提升鏈條的一自由端繞過從動輪后固裝在升降架頂部，另一自由端繞過主動輪后固裝在升降架底部。作為本發(fā)明的改進，機架的縱向一側(cè)裝有一臺提升電機，機架縱向兩側(cè)分別裝有減速箱，兩減速箱通過連接軸動力連接，其中一臺減速箱的動力輸入軸與提升電機的動力輸出軸動力連接，所述主動輪連接在減速箱的動力輸出軸上?？刹捎靡慌_提升電機即可實現(xiàn)兩側(cè)升降架的同步升降，降低了運行成本且保證了兩升降架的同步升降，避免了因兩側(cè)升降架升降不同步而引起托盤不平衡的現(xiàn)象。作為本發(fā)明的進一步改進，每一升降架上固裝有兩個導(dǎo)向套、連接有兩個叉板，兩導(dǎo)向套內(nèi)滑動連接有兩根平衡桿，所述叉板固裝在平衡桿的內(nèi)伸端，兩平衡桿通過連桿連為一體，連桿上固裝有平衡齒條，升降架上轉(zhuǎn)動連接有與平衡齒條嚙合的平衡齒輪。采用上
3述結(jié)構(gòu)有利于叉板相向運動叉起托盤時，使兩叉板始終處于水平狀態(tài)且能使兩叉板受力均衡，防止出現(xiàn)因托盤過重導(dǎo)致叉板傾斜的現(xiàn)象。作為本發(fā)明的再進一步改進，所述驅(qū)動裝置為安裝在升降架的氣缸，連接在同一升降架的兩叉板之間連接有連接桿，氣缸的活塞桿與連接桿連接，兩升降架之間連接有橫梁，兩連接桿上分別裝有相向設(shè)置且滑動連接在橫梁上的齒條，橫梁上轉(zhuǎn)動連接有與兩齒條嚙合的齒輪。上述齒條與齒輪的設(shè)置，有利于保證兩叉板相向運動時保持同步。作為本發(fā)明的進一步改進，所述機架上固裝有上伸的托盤護板，托盤護板可供托盤依靠，防止位于上方的托盤坍塌。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的左視圖；圖3為
圖1的俯視圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2和圖3所示的托盤整理裝置，為方便描述，以圖3中的左右方向為機架1的前后位置即機架1的縱向，圖3中的上下方向為機架1的左右位置即機架1的橫向， 該托盤整理裝置包括機架1，機架1的上部固裝有上伸的托盤護板11，托盤護板11裝在機架1的后側(cè)且其頂部高于機架1，機架1的左右兩側(cè)分別滑動連接有對置的兩升降架2，機架1上固裝有豎向設(shè)置的導(dǎo)軌15，升降架2的兩端部分別裝有沿導(dǎo)軌15滑動的滑輪14，機架1上還安裝有驅(qū)動升降架2升降的升降驅(qū)動裝置，該升降驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動連接在機架 1底部的主動輪4及轉(zhuǎn)動連接在機架1頂部的從動輪5，主動輪4與從動輪5上繞有提升鏈條6，提升鏈條6的一自由端繞過從動輪5后固裝在升降架2頂部，另一自由端繞過主動輪 4后固裝在升降架2底部，機架1上裝有驅(qū)動主動輪4轉(zhuǎn)動的提升電機12。為節(jié)省成本及保證兩側(cè)的升降架2同步，只在機架1的一側(cè)裝有一臺提升電機12，機架1縱向兩側(cè)分別裝有減速箱，兩減速箱通過連接軸13動力連接，其中一臺減速箱的動力輸入軸與提升電機12 的動力輸出軸通過聯(lián)軸器連接，上述主動輪4連接在減速箱的動力輸出軸上。兩升降架2上分別滑動連接有水平對應(yīng)設(shè)置的叉板3，每一升降架2上設(shè)置兩個叉板3、固裝有兩個橫向設(shè)置的導(dǎo)向套16，導(dǎo)向套16內(nèi)滑動連接有平衡桿17，所述叉板3固裝在平衡桿17的內(nèi)伸端，平衡桿17的外側(cè)端通過連桿18連為一體，連桿18上固裝有橫向設(shè)置的兩條平衡齒條19，升降架2上轉(zhuǎn)動連接有縱向設(shè)置的連接軸21，連接軸21的兩端分別裝有與平衡齒條19嚙合的兩個平衡齒輪20，平衡齒輪20位于平衡齒條19的上方。升降架 2安裝有驅(qū)動叉板3相對運動的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置為安裝在升降架2的氣缸7，兩側(cè)的升降架2上分別裝有氣缸7，連接在同一升降架上的兩叉板3上安裝有連接桿8，連接桿8將兩叉板3連為一體，兩升降架2的端部之間通過橫梁22連接，兩連接桿8的一端分別裝有相向伸出且滑動連接在橫梁22上的齒條9，橫梁22上轉(zhuǎn)動連接有與兩齒條9同時嚙合的齒輪10，上述氣缸7的活塞桿與連接桿8的中部連接。上述提升電機12及氣缸7皆由電控柜中的PLC控制系統(tǒng)控制，其控制結(jié)構(gòu)及原理為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。 一摞托盤從托盤輸送機輸送至機架下方后，啟動提升電機12，使叉板3對準最下方的兩托盤上方的空隙，啟動氣缸7驅(qū)使兩叉板3相向運動，使兩叉板3插入該空隙，再啟動提升電機12，叉板3托起上方的托盤，只留下最下方的兩背靠背的托盤，通過托盤輸送機將這兩個托盤運走后；空載的托盤輸送機運行至托盤下方時，再通過提升電機12將升降架 2落下，使托盤落至托盤輸送機上，通過氣缸7驅(qū)動叉板3背向運動，通過提升電機12驅(qū)動升降架2提升再將叉板3對準最下方兩托盤上方的空隙，重復(fù)上述動作即可實現(xiàn)托盤的連續(xù)整理。通過托盤翻轉(zhuǎn)裝置將運走的兩托盤中上方托盤翻轉(zhuǎn)，使兩托盤正常疊放，本發(fā)明配合托盤輸送機、托盤翻轉(zhuǎn)裝置使用即可實現(xiàn)托盤的整理。
權(quán)利要求1.一種托盤整理裝置，包括機架(1)，其特征是機架(1)的縱向兩側(cè)分別滑動連接有對置的兩升降架(2)，兩升降架(2)上分別滑動連接有水平對應(yīng)設(shè)置的叉板(3)，升降架(2) 上安裝有驅(qū)動叉板(3)相對運動的驅(qū)動裝置，機架(1)上安裝有驅(qū)動升降架(2)升降的升降驅(qū)動裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤整理裝置，其特征是所述升降驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動連接在機架(1)底部的主動輪(4)及轉(zhuǎn)動連接在機架(1)頂部的從動輪(5)，機架(1)上裝有驅(qū)動主動輪(4)的提升電機(12)，主動輪(4)與從動輪(5)上繞有提升鏈條(6)，提升鏈條(6) 的一自由端繞過從動輪(5)后固裝在升降架(2)頂部、另一自由端繞過主動輪(4)后固裝在升降架(2)底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托盤整理裝置，其特征是機架(1)的縱向一側(cè)裝有一臺提升電機(12)，機架(1)縱向兩側(cè)分別裝有減速箱，兩減速箱通過連接軸(13)動力連接，其中一臺減速箱的動力輸入軸與提升電機(12)的動力輸出軸動力連接，所述主動輪(4)連接在減速箱的動力輸出軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的托盤整理裝置，其特征是每一升降架(2)上固裝有兩個導(dǎo)向套(16)、連接有兩個叉板(3)，兩導(dǎo)向套(16)內(nèi)滑動連接有兩根平衡桿(17)，所述叉板(3)固裝在平衡桿(17)的內(nèi)伸端，兩平衡桿(17)通過連桿(18)連為一體，連桿(18) 上固裝有平衡齒條(19)，升降架(2)上轉(zhuǎn)動連接有與平衡齒條(19)嚙合的平衡齒輪(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的托盤整理裝置，其特征是所述驅(qū)動裝置為安裝在升降架(2) 的氣缸(7)，連接在同一升降架(2)上的兩叉板(3)之間連接有連接桿(8)，氣缸(7)的活塞桿與連接桿(8)連接，兩升降架(2)之間連接有橫梁(22)，兩連接桿(8)上分別裝有相向設(shè)置且滑動連接在橫梁(22)上的齒條(9)，橫梁(21)上轉(zhuǎn)動連接有與兩齒條(9)嚙合的齒輪 (10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤整理裝置，其特征是所述機架(1)上固裝有上伸的托盤護板(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種托盤整理裝置，其包括機架，機架的縱向兩側(cè)分別滑動連接有對置的兩升降架，兩升降架上分別滑動連接有水平設(shè)置的叉板，升降架安裝有驅(qū)動叉板相對運動的驅(qū)動裝置，機架上安裝有驅(qū)動升降架升降的升降驅(qū)動裝置；升降驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動連接在機架底部的主動輪及轉(zhuǎn)動連接在機架頂部的從動輪，主動輪與從動輪上繞有提升鏈條，機架上裝有驅(qū)動主動輪的提升電機，提升鏈條的一自由端固裝在升降架頂部、另一自由端固裝在升降架底部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能將整摞的托盤分離，依次將處于底部的兩背靠背托盤分離開，便于采用人工或其他方式再將背靠背的托盤翻轉(zhuǎn)、進行正常疊放，工人的勞動強度小、勞動效率高。
文檔編號B65G59/06GK202201505SQ20112028705
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者劉云崗, 孟令榮, 肖恒東, 趙世武, 趙篤學(xué) 申請人:山東礦機邁科建材機械有限公司