專利名稱：自動(dòng)排線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排線裝置，特別是鋁線自動(dòng)排線裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的工字輪收線機(jī)上的光桿排線器，具有光桿、殼體、軸承等，大部分是三個(gè)軸承內(nèi)圈與光桿相套，三個(gè)軸承內(nèi)圈磨成雙喇叭口形，制造加工難度大。專利號(hào)為932(^888的中國(guó)專利公開(kāi)了一種排線器，該種排線器具有光桿、殼體、 軸承等，左、右兩組、每組三個(gè)小軸承互成120°角排布在光桿周圍；撥板轉(zhuǎn)軸上裝有撥叉， 撥叉與推桿通過(guò)推桿軸連接，推桿上裝有彈簧，撥叉轉(zhuǎn)軸的上方與撥板固定，且撥板上開(kāi)有可供撥銷擺動(dòng)的孔，撥銷與凸盤(pán)固定一體，凸塊在凸盤(pán)與軸承支架之間，軸承被安裝在軸承支架上，其上端的軸又套有與其呈90°垂直的軸承；滾輪與搖臂相連，左、右兩組軸承與連動(dòng)板相連，限位螺釘安裝在殼體的適當(dāng)位置。但是利用該排線器，不能實(shí)現(xiàn)快速反向運(yùn)轉(zhuǎn)， 排線質(zhì)量差，可操作性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述不足，而提供一種自動(dòng)排線裝置，該種裝置排線速度可調(diào)，排線達(dá)到收線輪邊緣時(shí)能快速換向，排線均勻整齊。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為自動(dòng)排線裝置，包括夾線器，連有夾線器的絲杠，絲杠的一端與驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的減速箱相連，減速箱連接電磁調(diào)速電機(jī)，電磁調(diào)速電機(jī)連有控制其轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的控制電路。所述的夾線器包括托輪、壓輪、夾線器支架，托輪的輪軸兩端固定在夾線器支架上，壓輪的輪軸兩端連有調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)支架通過(guò)壓緊螺栓與夾線器支架相連，托輪與壓輪中間有排線穿過(guò)，夾線器支架的底部安裝行走輪，行走輪在排線器支架上的兩個(gè)限位器之間運(yùn)動(dòng)，并保持夾線器不隨絲杠旋轉(zhuǎn)。所述的夾線器通過(guò)絲母與絲杠連接。所述的絲杠其一端設(shè)有鏈輪，鏈輪通過(guò)鏈條與減速箱的輸出鏈輪相連。所述的絲杠下面設(shè)有起支撐作用的軸承和排線器支架。所述的限位器可以實(shí)現(xiàn)電磁調(diào)速電機(jī)停止正向運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)以最高速反向啟動(dòng)，隨之恢復(fù)先前的設(shè)定轉(zhuǎn)速，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)排線的快速換向。控制電路于控制箱內(nèi)，控制箱內(nèi)電氣控制元件與限位器、腳踏開(kāi)關(guān)相接，通過(guò)線路連接實(shí)現(xiàn)電磁調(diào)速電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和調(diào)速控制。所述的腳踏開(kāi)關(guān)與調(diào)速器連接，腳踏開(kāi)關(guān)接通時(shí)電磁調(diào)速電機(jī)以最高速度運(yùn)轉(zhuǎn)， 帶動(dòng)絲杠以最高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)排線加速功能。電磁調(diào)速電機(jī)、減速箱驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)動(dòng)夾線器水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋁線自動(dòng)排線。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本較低，到達(dá)收線輪邊緣時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速換向，排線均勻整齊。除可應(yīng)用于鋁線的自動(dòng)排線，也可用于形狀規(guī)則、速度均勻其他線狀的排線，如冷拉絲排線等。可與包芯線機(jī)組成包芯線機(jī)組，完成包芯線的自動(dòng)排線。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型控制電路的原理圖；其中1.行走輪，2.限位器，3.軸承，4.絲杠，5.托輪，6.壓輪，7.壓緊螺栓，8.調(diào)節(jié)支架，9.線，10.夾線器支架，11.鏈輪，12.鏈條，13.減速箱，14.電磁調(diào)速電機(jī)，15.排線器支架，16.絲母，17.控制箱，18.腳踏開(kāi)關(guān)，19.調(diào)速器，20.正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕，21.反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕，22.停止按鈕。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
進(jìn)一步說(shuō)明。自動(dòng)排線裝置，包括夾線器，連有夾線器的絲杠4，絲杠4的一端與驅(qū)動(dòng)絲杠4轉(zhuǎn)動(dòng)的減速箱13相連，減速箱13連接電磁調(diào)速電機(jī)14，電磁調(diào)速電機(jī)14連有控制其轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的控制電路。所述的夾線器包括托輪5、壓輪6、夾線器支架10，托輪5的輪軸兩端固定在夾線器支架10上，壓輪6的輪軸兩端連有調(diào)節(jié)支架8，調(diào)節(jié)支架8通過(guò)壓緊螺栓7與夾線器支架 10相連，線9 (可以為鋁線)從托輪5與壓輪6中間穿過(guò)，夾線器支架10的底部安裝行走輪 1，行走輪1在排線器支架15上的兩個(gè)限位器2之間運(yùn)動(dòng)，并保持夾線器不隨絲杠旋轉(zhuǎn)。所述的夾線器通過(guò)絲母與絲杠4連接。所述的絲杠4其一端設(shè)有鏈輪11，鏈輪11通過(guò)鏈條12與減速箱13的輸出鏈輪相連。所述的絲杠4下面設(shè)有起支撐作用的軸承3和排線器支架15。所述的控制箱17內(nèi)固定電氣控制元件，安裝有調(diào)速器19、正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕20、反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕21和停止按鈕22，與限位器2、腳踏開(kāi)關(guān)18相接，通過(guò)線路連接實(shí)現(xiàn)電磁調(diào)速電機(jī)14的正反轉(zhuǎn)和調(diào)速控制。所述的限位器2可以實(shí)現(xiàn)電磁調(diào)速電機(jī)14停止正向運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)以最高速反向啟動(dòng)，隨之恢復(fù)先前的設(shè)定轉(zhuǎn)速，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)排線的快速換向。所述的腳踏開(kāi)關(guān)18與調(diào)速器19連接，腳踏開(kāi)關(guān)18動(dòng)作時(shí)電磁調(diào)速電機(jī)14以最高速度運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)加速功能。電磁調(diào)速電機(jī)14、減速箱13驅(qū)動(dòng)絲杠4旋轉(zhuǎn)，絲杠4驅(qū)動(dòng)夾線器水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋁線自動(dòng)排線。上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求1.自動(dòng)排線裝置，包括夾線器，連有夾線器的絲杠，其特征是，絲杠的一端與驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的減速箱相連，減速箱連接電磁調(diào)速電機(jī)，電磁調(diào)速電機(jī)連有控制其轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)排線裝置，其特征是，所述的夾線器包括托輪、壓輪、夾線器支架，托輪的輪軸兩端固定在夾線器支架上，壓輪的輪軸兩端連有調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)支架通過(guò)壓緊螺栓與夾線器支架相連，托輪與壓輪中間有排線穿過(guò)，夾線器支架的底部安裝行走輪，行走輪在排線器支架上的兩個(gè)限位器之間運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)排線裝置，其特征是，所述的絲杠其一端設(shè)有鏈輪， 鏈輪通過(guò)鏈條與減速箱的輸出鏈輪相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)排線裝置，其特征是，所述的夾線器通過(guò)絲母與絲杠連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)排線裝置，其特征是，所述的絲杠下面設(shè)有起支撐作用的軸承和排線器支架。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)排線裝置，它包括夾線器，連有夾線器的絲杠，絲杠的一端與驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的減速箱相連，減速箱連接電磁調(diào)速電機(jī)，電磁調(diào)速電機(jī)連有控制其轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的控制電路。所述的夾線器設(shè)行走輪，行走輪在限位器間運(yùn)動(dòng)。電磁調(diào)速電機(jī)、減速箱驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)動(dòng)夾線器水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋁線自動(dòng)排線。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本較低，到達(dá)收線輪邊緣時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速反向運(yùn)轉(zhuǎn)，排線均勻整齊。
文檔編號(hào)B65H54/28GK202201560SQ201120286889
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者孫麗, 尚玉民, 張希偉, 張海濤, 李明波, 楊明莉, 王菊 申請(qǐng)人:濟(jì)南濟(jì)鋼鐵合金廠