扁鋼繞盤輔助排線器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋼帶加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種扁鋼繞盤輔助排線器。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼帶加工廠都要對(duì)加工處理好的扁鋼進(jìn)行繞盤處理，扁鋼在繞盤時(shí)，盤子在作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得扁鋼一層一層繞成盤狀，在往復(fù)換向時(shí)，總是從一個(gè)速到到零然后到反向速度。這樣在換向時(shí)扁鋼容易疊起來，致使排線不均勻，使得今后在使用時(shí)放線困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的扁鋼繞盤輔助排線器，該排線器可以確保扁鋼繞盤、換向時(shí)不會(huì)疊起來。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:一種扁鋼繞盤輔助排線器，其特征在于:包括底座，所述底座上相互平行設(shè)置有左擋板、右擋板，左擋板與右擋板之間設(shè)置有滑架，左擋板上固定有第二氣缸，右擋板上固定有第一氣缸，所述第二氣缸、第一氣缸兩者的活塞桿端分別固定一個(gè)移動(dòng)座，移動(dòng)座滑動(dòng)設(shè)置于滑架表面的軌道上，每個(gè)所述移動(dòng)座上均設(shè)置有兩個(gè)呈豎直方向布置的滾輪；所述底座上還相互平行設(shè)置有左支架、右支架，所述左支架內(nèi)框底部固定有左固定輪座，右支架內(nèi)框底部固定有右固定輪座，固定輪兩端分別連接于左固定輪座、右固定輪座上，左固定輪座上方設(shè)有左輥?zhàn)笳{(diào)節(jié)螺栓螺紋連接于左支架上，左調(diào)節(jié)螺栓下端固定連接于左輥?zhàn)?，右固定輪座上方設(shè)置右輥?zhàn)?，右調(diào)節(jié)螺栓螺紋連接于右支架上，右調(diào)節(jié)螺栓下端固定連接于右輥?zhàn)?，所述左輥?zhàn)?、右輥?zhàn)限D(zhuǎn)動(dòng)支撐有壓料輥。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左支架、右支架兩者之間距離小于左擋板、右擋板兩者之間距離。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，在工作過程中，通過產(chǎn)品中的氣缸帶動(dòng)移動(dòng)座往復(fù)運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)氣缸分別控制換向的兩邊，實(shí)現(xiàn)扁鋼排線均勻的目的，確保以后放線順利。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0009]如圖1所示，包括底座1、左擋板2、右擋板3、左支架4、右支架5、第二氣缸6、第一氣缸7、滑架8、移動(dòng)座9、左固定輪座10、右固定輪座11、左輥?zhàn)?2、右輥?zhàn)?3、壓料輥14、固定輪15、左調(diào)節(jié)螺栓16、右調(diào)節(jié)螺栓17、滾輪18等。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型一種扁鋼繞盤輔助排線器，包括底座1，所述底座1上相互平行設(shè)置有左擋板2、右擋板3，左擋板2與右擋板3之間設(shè)置有滑架8，左擋板2上固定有第二氣缸6，右擋板3上固定有第一氣缸7，所述第二氣缸6、第一氣缸7兩者的活塞桿端分別固定一個(gè)移動(dòng)座9，移動(dòng)座9滑動(dòng)設(shè)置于滑架8表面的軌道上，每個(gè)所述移動(dòng)座9上均設(shè)置有兩個(gè)呈豎直方向布置的滾輪18 ;所述底座1上還相互平行設(shè)置有左支架4、右支架5，所述左支架4內(nèi)框底部固定有左固定輪座10，右支架5內(nèi)框底部固定有右固定輪座11，固定輪15兩端分別連接于左固定輪座10、右固定輪座11上，左固定輪座10上方設(shè)有左輥?zhàn)?2，左調(diào)節(jié)螺栓16螺紋連接于左支架4上，左調(diào)節(jié)螺栓16下端固定連接于左輥?zhàn)?2上，右固定輪座11上方設(shè)置右輥?zhàn)?3，右調(diào)節(jié)螺栓17螺紋連接于右支架5上，右調(diào)節(jié)螺栓17下端固定連接于右輥?zhàn)?3上，所述左輥?zhàn)?2、右輥?zhàn)?3上轉(zhuǎn)動(dòng)支撐有壓料輥14。
[0011]左支架4、右支架5兩者之間距離小于左擋板2、右擋板3兩者之間距離。
[0012]本實(shí)用新型產(chǎn)品主要用于輔助扁鋼繞盤作業(yè)，在工作時(shí)，扁鋼首先從壓料輥14與固定輪15之間通過，通過調(diào)節(jié)左調(diào)節(jié)螺栓16、右調(diào)節(jié)螺栓17來調(diào)節(jié)壓料棍14與固定輪15之間的間隙，確保待繞線扁鋼能順利從壓料輥14與固定輪15之間通過，通過壓料輥14與固定輪15對(duì)扁鋼進(jìn)行壓平處理。扁鋼從壓料輥14與固定輪15之間通過后，到達(dá)移動(dòng)座9區(qū)域，兩個(gè)移動(dòng)座9在各自的驅(qū)動(dòng)氣缸作用下，作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。扁鋼在繞盤作業(yè)換向時(shí)，給氣缸信號(hào)使得扁鋼不疊起來，兩個(gè)氣缸控制扁鋼換向的兩邊，能夠確保排線均勻，保證以后放線順利。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種扁鋼繞盤輔助排線器，其特征在于:包括底座(1 )，所述底座(1)上相互平行設(shè)置有左擋板(2)、右擋板(3)，左擋板(2)與右擋板(3)之間設(shè)置有滑架(8)，左擋板(2)上固定有第二氣缸(6)，右擋板(3)上固定有第一氣缸(7)，所述第二氣缸(6)、第一氣缸(7)兩者的活塞桿端分別固定一個(gè)移動(dòng)座(9)，移動(dòng)座(9)滑動(dòng)設(shè)置于滑架(8)表面的軌道上，每個(gè)所述移動(dòng)座(9)上均設(shè)置有兩個(gè)呈豎直方向布置的滾輪(18);所述底座(1)上還相互平行設(shè)置有左支架(4 )、右支架(5 )，所述左支架(4 )內(nèi)框底部固定有左固定輪座(10 )，右支架(5)內(nèi)框底部固定有右固定輪座(11)，固定輪(15)兩端分別連接于左固定輪座(10)、右固定輪座(11)上，左固定輪座(10 )上方設(shè)有左輥?zhàn)?12 )，左調(diào)節(jié)螺栓(16 )螺紋連接于左支架(4 )上，左調(diào)節(jié)螺栓(16 )下端固定連接于左輥?zhàn)?12 )上，右固定輪座(11)上方設(shè)置右輥?zhàn)?13)，右調(diào)節(jié)螺栓(17)螺紋連接于右支架(5)上，右調(diào)節(jié)螺栓(17)下端固定連接于右輥?zhàn)?13)上，所述左輥?zhàn)?12)、右輥?zhàn)?13)上轉(zhuǎn)動(dòng)支撐有壓料輥(14)。2.如權(quán)利要求1所述的扁鋼繞盤輔助排線器，其特征在于:所述左支架(4)、右支架(5)兩者之間距離小于左擋板(2)、右擋板(3)兩者之間距離。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于鋼帶加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種扁鋼繞盤輔助排線器,包括底座，所述底座上相互平行設(shè)置有左擋板、右擋板，左擋板與右擋板之間設(shè)置有滑架，左擋板上固定有第二氣缸，右擋板上固定有第一氣缸，所述第二氣缸、第一氣缸兩者的活塞桿端分別固定一個(gè)移動(dòng)座，移動(dòng)座滑動(dòng)設(shè)置于滑架表面的軌道上，每個(gè)所述移動(dòng)座上均設(shè)置有兩個(gè)呈豎直方向布置的滾輪；所述底座上還相互平行設(shè)置有左支架、右支架，所述左支架內(nèi)框底部固定有左固定輪座。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，在工作過程中，通過產(chǎn)品中的氣缸帶動(dòng)移動(dòng)座往復(fù)運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)氣缸分別控制換向的兩邊，實(shí)現(xiàn)扁鋼排線均勻的目的，確保以后放線順利。
【IPC分類】B21C47/02
【公開號(hào)】CN205096269
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520774427
【發(fā)明人】周賢平
【申請(qǐng)人】無錫天馳鋼帶有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月8日