專利名稱：一種滑撬輸送鏈滾動(dòng)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化生產(chǎn)線撬體鏈?zhǔn)綄?dǎo)向機(jī)構(gòu)，具體地說是一種輸送鏈條的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，隨之帶來的現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線的應(yīng)用日趨廣泛， 鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)成為現(xiàn)代化輸送系統(tǒng)中最為常用的輸送系統(tǒng)之一。目前輸送系統(tǒng)鏈條一般為滑動(dòng)套筒滾子鏈，而與滑動(dòng)套筒滾子鏈連接的滑撬輸送鏈推頭所采用的是滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊為方形體，裝在滑動(dòng)套筒滾子鏈左右兩側(cè)的滑動(dòng)塊外側(cè)與鏈條支架兩側(cè)的護(hù)板行使于滑動(dòng)摩擦，運(yùn)行阻力較大，鏈條運(yùn)行不平穩(wěn)，易產(chǎn)生鏈條爬行，推頭及護(hù)板容易磨損，影響鏈條和護(hù)板的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單鏈條輸送系統(tǒng)的鏈接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。一種滑撬輸送鏈滾動(dòng)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括有滾輪支架1、滾輪2、銷軸5、墊片6 及防松銷7。滾輪支架1為側(cè)臥U形鋼板成形件，支架U形兩翼設(shè)有上下貫通的銷軸孔，支架U 形側(cè)底部中間處設(shè)有連接螺栓孔。滾輪2為短圓柱體，圓柱體中心設(shè)有銷軸孔。滾輪2通過銷軸5連接在滾輪支架1上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、減少了運(yùn)行中鏈條與護(hù)板間的阻力，大大地延長(zhǎng)了鏈條和護(hù)板的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見圖1、圖2，一種滑撬輸送鏈滾動(dòng)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括有滾輪支架1、滾輪2、 銷軸5、墊片6及防松銷7。滾輪支架1為側(cè)臥U形鋼板成形件，支架U形兩翼設(shè)有上下貫通的銷軸孔，支架U形側(cè)底部中間處設(shè)有連接螺栓孔。滾輪2為短圓柱體，圓柱體中心設(shè)有銷軸孔。滾輪2通過銷軸5連接在滾輪支架1上。本實(shí)用新型將套筒滾子鏈由傳統(tǒng)的利用推頭兩側(cè)與護(hù)板滑動(dòng)摩擦導(dǎo)向，改進(jìn)為在鏈板兩側(cè)安裝導(dǎo)向滾輪，通過滾輪導(dǎo)向。減少了運(yùn)行中鏈條與護(hù)板間的磨損，大大地延長(zhǎng)了鏈條和護(hù)板的使用壽命，提高了輸送的穩(wěn)定性，改善鏈條運(yùn)行過程中的爬行現(xiàn)象。滾輪支架1通過沉頭螺栓4、螺帽3固定在鏈條的翼板10上，滾輪2通過銷軸5固定在滾輪支架上，為了防止銷軸松動(dòng)脫落，在銷軸一端安裝墊片6及防松銷7，每組兩個(gè)輥輪，螺栓螺帽安裝在兩個(gè)滾輪的中間間隙與翼板連接。滾輪裝置安裝在輸送系統(tǒng)鏈條后，分別將滾輪裝置通過沉頭螺栓4對(duì)稱地固定在鏈條的翼板10的左右兩側(cè)，安裝后左右滾輪的外輪廓寬度比安裝在鏈條上的左右兩側(cè)撬體推頭9外輪廓寬度寬一定尺寸，套筒滾子鏈翼板10和行走滾輪11、銷軸串聯(lián)成鏈條，撬體推頭9固定在套筒銷軸上，鏈條運(yùn)動(dòng)時(shí)，工件撬體縱梁8支撐在鏈條的撬體推頭9上，隨著撬體推頭9運(yùn)動(dòng)，鏈條行走滾輪11貼著軌道12滾動(dòng)，導(dǎo)向滾輪2沿著鏈條支架兩側(cè)的護(hù)板 13滾動(dòng)并導(dǎo)向，所有結(jié)構(gòu)支撐在鏈條支架14上。
權(quán)利要求1. 一種滑撬輸送鏈滾動(dòng)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于包括有滾輪支架(1)、滾輪(2)、 銷軸(5)、墊片(6)及防松銷(7);所述滾輪支架(1)為側(cè)臥U形鋼板成形件，支架U形兩翼設(shè)有上下貫通的銷軸孔，支架 U形側(cè)底部中間處設(shè)有連接螺栓孔；所述滾輪(2)為短圓柱體，圓柱體中心設(shè)有銷軸孔； 滾輪(2 )通過銷軸(5 )連接在滾輪支架(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滑撬輸送鏈滾動(dòng)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)包括滾輪支架、滾輪、銷軸、墊片及防松銷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，將傳統(tǒng)的套筒滾子鏈利用推頭兩側(cè)與護(hù)板滑動(dòng)摩擦導(dǎo)向，改進(jìn)為在鏈板兩側(cè)安裝導(dǎo)向滾輪。通過滾輪導(dǎo)向，將滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾動(dòng)摩擦。減少了運(yùn)行中鏈條與護(hù)板間的磨損，大大地延長(zhǎng)了鏈條和護(hù)板的使用壽命，提高了輸送的穩(wěn)定性，改善鏈條運(yùn)行過程中的爬行現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B65G17/38GK202063503SQ20112014949
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者吳貴生 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司