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升降機(jī)的制作方法

文檔序號:4242012閱讀:404來源:國知局
專利名稱:升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械運(yùn)輸領(lǐng)域,具體涉及用于搬運(yùn)板材的升降機(jī)。
背景技術(shù)
生產(chǎn)家具的過程中,一般是將板材切割完成后再運(yùn)輸?shù)礁鱾€不同的制作部門進(jìn)行制作,由于切割流水線有一定的高度,而運(yùn)輸流水線的高度需要低于或者等于切割流水線的高度才能保證板材的順利運(yùn)輸,當(dāng)運(yùn)輸流水線的高度低于切割流水線的高度時,兩者之間由于有高度差,很容易導(dǎo)致板材損壞;當(dāng)運(yùn)輸流水線的高度與切割流水線的高度相同時, 只能單片輸送,極大地降低了運(yùn)輸速度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供升降機(jī),能夠保證運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行,防止運(yùn)輸過程中板材的損壞,提高運(yùn)輸效率。為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下方案升降機(jī),包括平行設(shè)置的兩條輕軌、滑接在兩條輕軌上的底架、對稱設(shè)置在底架上的兩根立柱,所述兩根立柱之間設(shè)有滑接的升降架,所述升降架底部設(shè)有托架。作為優(yōu)選,所述底架上設(shè)有與升降架對應(yīng)的兩個油缸,所述兩個油缸之間設(shè)有平衡架,所述平衡架的兩端均設(shè)有鏈輪,所述鏈輪通過設(shè)有的鏈條與升降架連接。利用油缸的伸縮,帶動升降架的升降,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,平衡性能好,板材不易掉出。作為優(yōu)選,所述托架上設(shè)有若干平行的輥軸,所述托架上還設(shè)有與中央的輥軸對應(yīng)的電機(jī)。電機(jī)控制輥軸轉(zhuǎn)動,輥軸與板材之間摩擦力小,方便水平方向的對接搬運(yùn)。作為優(yōu)選,所述底架的兩側(cè)對稱設(shè)有與兩條輕軌分別對應(yīng)的四個走輪,所述底架上設(shè)有與走輪對應(yīng)的減速機(jī)。減速機(jī)控制底架的位置,方便與運(yùn)輸流水線的對接運(yùn)輸。作為優(yōu)選,所述兩根立柱的頂部設(shè)有支架,所述支架上滑接有滑動小車,所述滑動小車下部設(shè)有擋板。利用擋板將堆疊的板材對齊,防止搬運(yùn)損壞。作為優(yōu)選,所述升降架的兩側(cè)設(shè)有與兩根立柱對應(yīng)的滑輪。結(jié)構(gòu)簡單,滑接方便。有益效果本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案提供升降機(jī),保證了運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行,防止了運(yùn)輸過程中板材的損壞,提高了運(yùn)輸效率。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖;圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,升降機(jī),包括平行設(shè)置的兩條輕軌1、滑接在兩條輕軌1上的底架2、對稱設(shè)置在底架2上的兩根立柱3,所述兩根立柱3之間設(shè)有滑接的升降架4,所述升降架4底部設(shè)有托架5。所述底架2上設(shè)有與升降架4對應(yīng)的兩個油缸6,所述兩個油缸6 之間設(shè)有平衡架7,所述平衡架7的兩端均設(shè)有鏈輪8,所述鏈輪8通過設(shè)有的鏈條9與升降架4連接。所述托架5上設(shè)有若干平行的輥軸11,所述托架5上還設(shè)有與中央的輥軸11 對應(yīng)的電機(jī)12。所述底架2的兩側(cè)對稱設(shè)有與兩條輕軌1分別對應(yīng)的四個走輪16,所述底架2上設(shè)有與走輪16對應(yīng)的減速機(jī)10。所述兩根立柱3的頂部設(shè)有支架13,所述支架13 上滑接有滑動小車14,所述滑動小車14下部設(shè)有擋板15。所述升降架4的兩側(cè)設(shè)有與兩根立柱3對應(yīng)的滑輪17。 實(shí)際工作時,利用減速機(jī)10控制底架2在輕軌1上的位置,利用油缸6將升降架 4提升,使得升降架4底部的托架5與切割流水線的工作平臺一致,當(dāng)切割完成的板材到達(dá)托架5上時,由于重力的作用,使得油缸6壓縮,升降架4以及托架5位置下降,下一塊板材順利到達(dá)托架5上,與上一塊板材堆疊,由于沒有高度差,板材不易損壞,并且堆疊方便。當(dāng)板材完成一定量的堆疊以后,利用油缸6將升降架4提升或者下降,使得托架5的位置與運(yùn)輸流水線的工作平臺位置一致,再通過減速機(jī)10控制底架2在輕軌1上的位置,方便升降機(jī)與運(yùn)輸流水線工作平臺的對接,然后控制電機(jī)12使得中央的輥軸11轉(zhuǎn)動,帶動托架5上的堆疊板材滑動,運(yùn)送到運(yùn)輸流水線的工作平臺,摩擦力小,運(yùn)輸效率高。
權(quán)利要求1.升降機(jī),包括平行設(shè)置的兩條輕軌(1)、滑接在兩條輕軌(1)上的底架(2)、對稱設(shè)置在底架(2)上的兩根立柱(3),其特征在于所述兩根立柱(3)之間設(shè)有滑接的升降架(4), 所述升降架(4)底部設(shè)有托架(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī),其特征在于所述底架(2)上設(shè)有與升降架(4)對應(yīng)的兩個油缸(6),所述兩個油缸(6)之間設(shè)有平衡架(7),所述平衡架(7)的兩端均設(shè)有鏈輪(8),所述鏈輪(8)通過設(shè)有的鏈條(9)與升降架(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī),其特征在于所述托架(5)上設(shè)有若干平行的輥軸 (11),所述托架(5)上還設(shè)有與中央的輥軸(11)對應(yīng)的電機(jī)(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī),其特征在于所述底架(2)的兩側(cè)對稱設(shè)有與兩條輕軌(1)分別對應(yīng)的四個走輪(16),所述底架(2)上設(shè)有與走輪(16)對應(yīng)的減速機(jī)(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī),其特征在于所述兩根立柱(3)的頂部設(shè)有支架 (13),所述支架(13)上滑接有滑動小車(14),所述滑動小車(14)下部設(shè)有擋板(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī),其特征在于所述升降架(4)的兩側(cè)設(shè)有與兩根立柱(3)對應(yīng)的滑輪(17)。
專利摘要本實(shí)用新型提供升降機(jī),包括平行設(shè)置的兩條輕軌、滑接在兩條輕軌上的底架、對稱設(shè)置在底架上的兩根立柱,所述兩根立柱之間設(shè)有滑接的升降架,所述升降架底部設(shè)有托架。能夠保證運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行,防止運(yùn)輸過程中板材的損壞,提高運(yùn)輸效率。
文檔編號B65G47/52GK202063547SQ20112013997
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月5日
發(fā)明者李榮龍, 湯金泉, 金志學(xué), 陳法兵 申請人:湖州中軸物流設(shè)備有限公司
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