專利名稱：運(yùn)動(dòng)軌道提升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件運(yùn)動(dòng)軌道的提升裝置。
背景技術(shù)：
汽車零部件加工過(guò)程中，由于汽車零部件多為金屬工件，通常需要熱處理、冷卻等工序，此時(shí)汽車金屬工件需經(jīng)過(guò)進(jìn)行熱處理和冷卻等工序的器械設(shè)備，在器械設(shè)備中，設(shè)置有供汽車金屬工件移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌道，然而汽車金屬工件的運(yùn)動(dòng)軌道并不完全相連，可能會(huì)被隔開(kāi)，比如一個(gè)具有兩組平行軌道的冷卻裝置，兩組平行軌道橫向不相連，兩組平行軌道橫向設(shè)置有滾輪，而滾輪高于兩平行軌道，因此使汽車金屬工件從一個(gè)軌道移動(dòng)到另一個(gè)軌道時(shí)，需要一個(gè)運(yùn)動(dòng)軌道提升裝置將汽車金屬工件和運(yùn)動(dòng)軌道上升，進(jìn)而使汽車金屬工件通過(guò)滾輪進(jìn)入另一個(gè)軌道。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能提升汽車金屬工件、有助于實(shí)現(xiàn)汽車金屬工件在不同平行軌道之間移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌道提升裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為運(yùn)動(dòng)軌道提升裝置，其特征是包括皮帶傳動(dòng)裝置、汽缸、運(yùn)動(dòng)桿、活動(dòng)架，活動(dòng)架與皮帶傳動(dòng)裝置連接，汽缸推動(dòng)運(yùn)動(dòng)桿移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)桿抵住活動(dòng)架。本發(fā)明的工作原理電氣控制汽缸運(yùn)動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)需要汽車金屬工件從一個(gè)軌道移動(dòng)到另一個(gè)軌道時(shí)，運(yùn)動(dòng)桿提升，抬升活動(dòng)架和與活動(dòng)架連動(dòng)的皮帶傳動(dòng)裝置，使皮帶傳動(dòng)裝置上的汽車金屬工件上升。本發(fā)明的有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；能提升汽車金屬工件，有助于實(shí)現(xiàn)汽車金屬工件在不同平行軌道之間移動(dòng)。


圖1為本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)軌道提升裝置結(jié)構(gòu)圖； 其中，1皮帶傳動(dòng)裝置，2汽缸，3運(yùn)動(dòng)桿，4活動(dòng)架。
具體實(shí)施例方式圖1為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述其中，1皮帶傳動(dòng)裝置，2汽缸，3運(yùn)動(dòng)桿，4活動(dòng)架。汽車金屬工件需經(jīng)過(guò)進(jìn)行熱處理和冷卻等工序的器械設(shè)備，在器械設(shè)備中，設(shè)置有供汽車金屬工件移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌道，然而汽車金屬工件的運(yùn)動(dòng)軌道并不完全相連，可能會(huì)被隔開(kāi)，比如一個(gè)具有兩組平行軌道的冷卻裝置，兩組平行軌道橫向不相連，兩組平行軌道橫向設(shè)置有滾輪，而滾輪高于兩平行軌道，因此使汽車金屬工件從一個(gè)軌道移動(dòng)到另一個(gè)軌道時(shí)，需要一個(gè)運(yùn)動(dòng)軌道提升裝置將汽車金屬工件和運(yùn)動(dòng)軌道上升，進(jìn)而使汽車金屬工件通過(guò)滾輪進(jìn)入另一個(gè)軌道。根據(jù)圖1，運(yùn)動(dòng)軌道提升裝置，其特征是包括皮帶傳動(dòng)裝置1、汽缸2、運(yùn)動(dòng)桿3、活動(dòng)架4，活動(dòng)架4與皮帶傳動(dòng)裝置1連接，汽缸2推動(dòng)運(yùn)動(dòng)桿3移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)桿3抵住活動(dòng)架 4。電氣控制汽缸運(yùn)動(dòng)桿3的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)需要汽車金屬工件從一個(gè)軌道移動(dòng)到另一個(gè)軌道時(shí)，運(yùn)動(dòng)桿3提升，抬升活動(dòng)架4和與活動(dòng)架4連動(dòng)的皮帶傳動(dòng)裝置1，使皮帶傳動(dòng)裝置1 上的汽車金屬工件上升。上述實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.運(yùn)動(dòng)軌道提升裝置，其特征是包括皮帶傳動(dòng)裝置、汽缸、運(yùn)動(dòng)桿、活動(dòng)架，活動(dòng)架與皮帶傳動(dòng)裝置連接，汽缸推動(dòng)運(yùn)動(dòng)桿移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)桿抵住活動(dòng)架。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件運(yùn)動(dòng)軌道的提升裝置，包括皮帶傳動(dòng)裝置、汽缸、運(yùn)動(dòng)桿、活動(dòng)架，活動(dòng)架與皮帶傳動(dòng)裝置連接，汽缸推動(dòng)運(yùn)動(dòng)桿移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)桿抵住活動(dòng)架。本發(fā)明的工作原理電氣控制汽缸運(yùn)動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)需要汽車金屬工件從一個(gè)軌道移動(dòng)到另一個(gè)軌道時(shí)，運(yùn)動(dòng)桿提升，抬升活動(dòng)架和與活動(dòng)架連動(dòng)的皮帶傳動(dòng)裝置，使皮帶傳動(dòng)裝置上的汽車金屬工件上升。本發(fā)明的有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；能提升汽車金屬工件，有助于實(shí)現(xiàn)汽車金屬工件在不同平行軌道之間移動(dòng)。
文檔編號(hào)B65G21/22GK102556644SQ201110414958
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者沈皓然 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司