專(zhuān)利名稱：芳綸芯阻燃輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種煤礦井下用阻燃輸送帶，具體地說(shuō)涉及一種以芳綸纖維為抗拉骨架層的芳綸芯阻燃輸送帶。
背景技術(shù)：
輸送帶是一種復(fù)合型材料，一般用鋼絲繩、尼龍聚酯等纖維為骨架，上、下覆蓋阻燃橡膠組成。骨架層在應(yīng)用過(guò)程中承擔(dān)了全部張力。上、下覆蓋膠同輸送物料直接接觸，阻隔物料對(duì)處于中間位置的骨架材料的沖擊、切割、磨損。作為輸送帶用的骨架材料要求強(qiáng)度高、耐疲勞性能好、粘合穩(wěn)定、接頭方便、重量輕，而且煤礦井下由于特定的應(yīng)用環(huán)境和條件，要求使用的輸送帶還要具有很高的阻燃抗靜電要求。目前煤礦井下使用的主運(yùn)輸輸送帶一般為鋼絲繩芯輸送帶，采掘系統(tǒng)一般使用以聚氯乙烯糊浸漬的整芯阻燃輸送帶。鋼絲繩芯輸送帶強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)、接頭強(qiáng)度高、成槽性能好，可以滿足大傾角物料的輸送。但鋼絲繩膠帶帶體重，能量消耗大，易撕裂，鋼絲繩表面鍍層經(jīng)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)后易剝離，膠帶長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)受物料沖擊破損易造成鋼絲繩銹蝕引發(fā)斷帶等安全及故，接頭時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)驅(qū)動(dòng)輥筒的直徑要求較大。整芯阻燃輸送帶則以尼龍纖維、聚酯纖維和棉纖維編織成整體帶芯，浸漬聚氯乙烯阻燃增塑糊后經(jīng)塑化制成，其帶體輕、接頭方面，抗撕裂性能好，但帶體僵硬、成槽性差，使用壽命短，輸送傾角超過(guò)16°，物體打滑就難以使用。受骨架材料強(qiáng)度的限制，帶強(qiáng)超過(guò)3150N/mm的整芯輸送帶就很難制作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種綜合性能優(yōu)異的阻燃帶新品種即芳綸芯阻燃輸送帶，可滿足煤礦井下多品種運(yùn)輸?shù)囊?。本發(fā)明所述的技術(shù)方案如下，主要包括有芳綸骨架層、緩沖層、阻燃覆蓋膠層。芳綸骨架層的兩邊各設(shè)置一個(gè)緩沖層，芳綸骨架層、緩沖層的兩面均粘貼阻燃粘合膠，芳綸骨架層與緩沖層之間通過(guò)阻燃粘合膠粘合，緩沖層通過(guò)阻燃粘合膠粘貼阻燃覆蓋膠層。所述的芳綸骨架層為直經(jīng)直緯結(jié)構(gòu)，經(jīng)線采用一層或二層或三層芳綸纖維捻制股線排列，緯線使用尼龍66纖維捻制成股線，與經(jīng)線對(duì)應(yīng)使用二層或三層或四層股線排布結(jié)構(gòu)，經(jīng)線和緯線筆直而不彎曲、交織，使用尼龍或低收縮聚酯纖維捻制成較細(xì)的股線做連接線，通過(guò)連接線相對(duì)上、下交替運(yùn)動(dòng)，彎曲與交叉把經(jīng)線、緯線相互連接成一個(gè)不可分的整體；再利用二次浸膠工藝加工，即先浸入環(huán)氧樹(shù)脂乳液或環(huán)氧物與封閉異氰酸酯混合乳液， 并以異氰酸酯、聚乙烯亞胺、三羥甲基酚和疊氮類(lèi)化合物溶液做底涂，再浸RFL溶液做表涂；可提高芳綸纖維與阻燃粘合膠的結(jié)合強(qiáng)度。所述的緩沖層為尼龍聚酯網(wǎng)眼布或尼龍、聚酯浸膠帆布；其進(jìn)一步保護(hù)骨架層，延長(zhǎng)骨架層的使用壽命。芳綸纖維具有突出的綜合性能，強(qiáng)度高、密度??；其表征強(qiáng)度可達(dá)20. OCN/dtex以上，是鋼材的5倍，一般有機(jī)化學(xué)纖維的2倍以上，其密度與普通化纖并無(wú)多大差別；耐熱性能好，130°C的環(huán)境條件下，強(qiáng)度的損失率可以忽略不計(jì)，在200°C的條件下可以正常使用， 500°C以上才開(kāi)始分解；耐酸堿等化學(xué)品腐蝕。本體阻燃、尺寸穩(wěn)定性好、抗疲勞性好，是制造阻燃輸送帶的理想骨架材料。通過(guò)單層或多層織造直經(jīng)直緯結(jié)構(gòu)的芳綸骨架，單層芳綸帆布就可以制造出很高強(qiáng)度的輸送帶。在芳綸帆布的上下設(shè)置緩沖層可以更好地保護(hù)芳綸骨架，從而盡可能長(zhǎng)地延長(zhǎng)芳綸阻燃帶的使用壽命。芳綸阻燃粘合膠膠層不僅需要一定的阻燃性能，最主要的是保證芳綸骨架層、緩沖層、覆蓋膠層的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的結(jié)合性能。覆蓋膠料選擇強(qiáng)伸性能好且具有阻燃性能的氯丁橡膠，通過(guò)調(diào)整原材料配合比例，采用中超耐磨N220炭黑、高耐磨 N330炭黑并用等多種措施提高膠料的阻燃強(qiáng)伸性能、耐磨性能、導(dǎo)靜電性能，從而制造出綜合性能優(yōu)益的芳綸芯阻燃輸送帶。所述的阻燃覆蓋膠層，按重量計(jì)其比例是橡膠100份，交聯(lián)劑4-10份，促進(jìn)劑0. 5-2份，補(bǔ)強(qiáng)劑35-60份，阻燃劑40-70份。所述的阻燃粘合膠，按重量計(jì)其比例是橡膠50-100份，活性劑3-25份，促進(jìn)劑2_5份，補(bǔ)強(qiáng)劑30_60份，阻燃劑45_80份， 粘合劑2-5份，防老劑2-3份。所述的阻燃覆蓋膠層配方中阻燃劑是十溴聯(lián)苯醚、氯化石蠟、三氧化二銻、膠體紅磷、MB202、硼酸鋅或其結(jié)合。所述的阻燃覆蓋膠層配方中補(bǔ)強(qiáng)劑是中超耐磨N220炭黑、高耐磨N330炭黑或其組合。所述的阻燃粘合膠配方中阻燃劑是十溴聯(lián)苯醚、氯化石蠟、三氧化二銻、膠體紅磷、MB202、聚磷酸銨、氫氧化鋁、硼酸鋅或其組合；所述的阻燃粘合膠配方中補(bǔ)強(qiáng)劑是白炭黑、中超耐磨N220炭黑、高耐磨N330炭黑或其組合；所述的阻燃粘合膠配方中粘合劑是粘合劑A、粘合劑RS、粘合劑HMMA、粘合劑RF 或其組合。制造方法織造后的白坯布即芳綸骨架層經(jīng)浸膠后采用壓力貼膠，保證粘貼的阻燃粘合膠滲入到布層內(nèi)。緩沖層的尼龍聚酯網(wǎng)眼布或尼龍聚酯浸膠帆布經(jīng)同樣粘貼阻燃粘合膠后同芳綸骨架層首先復(fù)合在一起。使用阻燃粘合膠的作用就是把芳綸阻燃輸送帶的各部分硫化后粘結(jié)成一個(gè)整體。復(fù)合好的芳綸骨架層、緩沖層經(jīng)壓延機(jī)上下熱貼一定厚度的阻燃覆蓋膠層。阻燃覆蓋膠料在熱貼時(shí)應(yīng)保持低速以保證膠片厚度均勻一致。成型后的帶胚嚴(yán)格控制正硫化條件，保證膠料的正常硫化。為保證各組分散均勻，阻燃粘合膠采用密煉機(jī)二段混煉。使用上述方法制造的芳綸芯阻燃輸送帶具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果1、帶體強(qiáng)度高，比較同樣強(qiáng)度的鋼絲繩芯輸送帶、整芯阻燃輸送帶，芳綸芯阻燃輸送帶帶體薄，重量輕；粘合力好，阻燃、防靜電、耐腐蝕性好；輸送帶運(yùn)行過(guò)程中尺寸穩(wěn)定性好，延伸率低，耐彎曲、抗撕裂，綜合性能優(yōu)異。2、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行動(dòng)能消耗低，傳動(dòng)輥筒直徑小，設(shè)備成本低；長(zhǎng)距離接頭次數(shù)少，綜合成本低。3、接頭方便，接頭耐久性好。4、可滿足煤礦井下多品種運(yùn)輸?shù)囊蟆?br>

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是兩層經(jīng)線的芳綸骨架層的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.上阻燃覆蓋膠層，2.阻燃粘合膠，3.緩沖層，4.芳綸骨架層，5.下阻燃覆蓋膠層；Α、Β·經(jīng)線，C.緯線，1Α、1Β、2Α、2Β.連接線。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1如圖1所示，本發(fā)明由上阻燃覆蓋膠層1、阻燃粘合膠2、緩沖層3、芳綸骨架層4、 下阻燃覆蓋膠層5組成。芳綸骨架層4的兩邊各設(shè)置一個(gè)緩沖層3，芳綸骨架層4、緩沖層 3的兩面均粘貼阻燃粘合膠2，芳綸骨架層4與緩沖層3之間通過(guò)阻燃粘合膠2粘合，緩沖層3通過(guò)阻燃粘合膠粘貼上阻燃覆蓋膠層1、下阻燃覆蓋膠層5。圖2是兩層經(jīng)線的芳綸骨架層的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，第一排、第二排緯線C與經(jīng)線 A和連接線1Α、2Α構(gòu)成一個(gè)一層經(jīng)線的直經(jīng)輸送帶；第二排、第三排緯線C與經(jīng)線B和連接線1Β、2Β也構(gòu)成一個(gè)一層經(jīng)線的直經(jīng)輸送帶；第二排緯線C在經(jīng)線A的輸送帶和經(jīng)線B的輸送帶中，把兩者相互連接成一個(gè)不可分的整體，從而構(gòu)成一個(gè)兩層經(jīng)線的直經(jīng)輸送帶。制作好的芳綸骨架層4采用二次浸膠工藝加工，即先浸入環(huán)氧樹(shù)脂乳液或環(huán)氧物與封閉異氰酸酯混合乳液，并以異氰酸酯、聚乙烯亞胺、三羥甲基酚和疊氮類(lèi)化合物溶液做底涂，再浸RFL溶液做表涂，可提高芳綸纖維與阻燃粘合膠的結(jié)合強(qiáng)度。實(shí)施例2所述的芳綸骨架層3使用直經(jīng)直緯雙層結(jié)構(gòu)帆布，規(guī)格型號(hào)為DEP2800，緩沖層3 使用普通尼龍66網(wǎng)眼布。阻燃覆蓋層膠料配方，按重量計(jì)其比例氯丁橡膠100份；氧化鋅4份，氧化鎂5 份；促進(jìn)劑ΝΑ-22為0. 5份；中超耐磨Ν220炭黑35份，高耐磨Ν330炭黑15份；十溴聯(lián)苯醚10份，氯化石蠟-70為20份，三氧化二銻10份，膠體紅磷8份，阻燃潤(rùn)滑劑ΜΒ202為15 份。阻燃貼合膠膠料配方，按重量計(jì)其比例天然橡膠60份，丁苯橡膠25份，順丁橡膠 15;促進(jìn)劑CZ 1.0份，促進(jìn)劑DM 1.5份；氧化鋅8份；防老劑4010ΝΑ1. 5份，防老劑RD 1.5 份；十溴聯(lián)苯醚15份，氯化石蠟-70為18份，三氧化二銻15份，高耐磨Ν330炭黑30份，白炭黑15份，粘合劑HMMA 2. 0份，粘合劑RF 3. 0份。所得產(chǎn)品(一 )經(jīng)法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試，主要技術(shù)指標(biāo)如下
權(quán)利要求
1.一種芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于包括有芳綸骨架層G)、緩沖層(3)、阻燃覆蓋膠層(1、5)，芳綸骨架層的兩邊各設(shè)置一個(gè)緩沖層(3)，芳綸骨架層0)、緩沖層(3)的兩面均粘貼阻燃粘合膠O)，芳綸骨架層(4)與緩沖層( 之間通過(guò)阻燃粘合膠( 粘合， 緩沖層(3)通過(guò)阻燃粘合膠(2)粘貼上阻燃覆蓋膠層(1)、下阻燃覆蓋膠層(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的芳綸骨架層(4)為直經(jīng)直緯結(jié)構(gòu)，采用一層或二層或三層芳綸纖維股線排列，緯線使用尼龍66纖維捻制成股線，與經(jīng)線對(duì)應(yīng)使用二層或三層或四層股線排布結(jié)構(gòu)，經(jīng)線和緯線筆直而不彎曲、交織，使用尼龍或低收縮聚酯纖維捻制成較細(xì)的股線做連接線，通過(guò)連接線相對(duì)上、下交替運(yùn)動(dòng)，彎曲與交叉把經(jīng)線、緯線相互連接成一個(gè)不可分的整體，再利用二次浸膠工藝加工而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的緩沖層(3)為尼龍聚酯網(wǎng)眼布或尼龍聚酯浸膠帆布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的阻燃覆蓋膠層(1、5)， 按重量計(jì)其比例是橡膠100份，交聯(lián)劑4-10份，促進(jìn)劑0. 5-2份，補(bǔ)強(qiáng)劑35-60份，阻燃劑40-70份。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的阻燃粘合膠O)，按重量計(jì)其比例是橡膠100份，活性劑3-25份，促進(jìn)劑2-5份，補(bǔ)強(qiáng)劑30-60份，阻燃劑45-80份，粘合劑 2-5份，防老劑2-3份。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的阻燃覆蓋膠阻燃劑是十溴聯(lián)苯醚、氯化石蠟、三氧化二銻、膠體紅磷、MB202、硼酸鋅或其結(jié)合。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的阻燃覆蓋膠補(bǔ)強(qiáng)劑是中超耐磨N220炭黑、高耐磨N330炭黑或其組合。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的阻燃粘合膠阻燃劑是十溴聯(lián)苯醚、氯化石蠟、三氧化二銻、膠體紅磷、MB202、聚磷酸銨、氯氧化鋁、硼酸鋅或其組合。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的補(bǔ)強(qiáng)劑是白炭黑、中超耐磨N220炭黑、高耐磨N330炭黑或其組合。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的芳綸芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的粘合劑是粘合劑A、 粘合劑RS、粘合劑HMMA、粘合劑RF或其組合。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種芳綸芯阻燃輸送帶，利用以芳綸纖維制作抗拉骨架層，包括有芳綸骨架層、緩沖層、阻燃覆蓋膠層，芳綸骨架層為直經(jīng)直緯結(jié)構(gòu)，兩邊各設(shè)置一個(gè)緩沖層，芳綸骨架層、緩沖層的兩面均粘貼阻燃粘合膠，芳綸骨架層與緩沖層之間通過(guò)阻燃粘合膠粘合，緩沖層通過(guò)阻燃粘合膠粘貼阻燃覆蓋膠層。本發(fā)明綜合性能優(yōu)異，帶體強(qiáng)度高，重量輕，粘合力好，阻燃、防靜電、耐腐蝕性好；使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行動(dòng)能消耗低，傳動(dòng)輥筒直徑小，設(shè)備成本低；長(zhǎng)距離接頭次數(shù)少，綜合成本低，接頭方便，接頭耐久性好，可滿足煤礦井下多品種運(yùn)輸?shù)囊蟆?br> 文檔編號(hào)B65G15/34GK102424237SQ201110241710
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者朱啟勇, 潘登, 王平, 竇綿勇, 胡世獻(xiàn) 申請(qǐng)人:安徽天地人科技集團(tuán)輸送帶有限公司