專利名稱：精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及散狀化工原料的輸送技術(shù)，特別涉及一種精對(duì)苯二甲酸(PTA)的 長(zhǎng)距離輸送裝置。
背景技術(shù)：
近年來，隨著我國(guó)石油化學(xué)工業(yè)的快速發(fā)展，大大加速了聚酯工業(yè)的建設(shè)，新建和 改擴(kuò)建了許多精對(duì)苯二甲酸(PTA)裝置和聚酯裝置。作為聚酯生產(chǎn)的主要基礎(chǔ)原料之一， 精對(duì)苯二甲酸(PTA)，一般生產(chǎn)出來后貯存于大料倉(cāng)，然后經(jīng)大料倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)至聚酯裝置的精對(duì) 苯二甲酸(PTA)原料倉(cāng)，經(jīng)與乙二醇(EG)混合制漿后進(jìn)行酯化反應(yīng)生成聚酯(PET)，所以精 對(duì)苯二甲酸(PTA)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)整個(gè)聚酯生產(chǎn)線異常重要。目前精對(duì)苯二甲酸(PTA)的轉(zhuǎn)運(yùn)形式主要有以下方式一、把大料倉(cāng)內(nèi)的精對(duì)苯二甲酸(PTA)進(jìn)行小包裝打包后，利用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至聚酯 裝置原料倉(cāng)附近，之后再利用人工或管鏈輸送機(jī)等方式加入原料倉(cāng)。由于精對(duì)苯二甲酸 (PTA)與空氣混合，在一定限度內(nèi)遇火即燃燒、甚至發(fā)生爆炸，而該種轉(zhuǎn)運(yùn)方式又容易出現(xiàn) 精對(duì)苯二甲酸(PTA)泄露，所以該種轉(zhuǎn)運(yùn)方式極易造成環(huán)境污染及安全事故。二、利用旋轉(zhuǎn)閥，以氮?dú)鉃閯?dòng)力進(jìn)行氣力輸送。該種方式受旋轉(zhuǎn)閥密封及承壓性能 的影響，一般采用羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)閉路系統(tǒng)內(nèi)的氮?dú)膺M(jìn)行壓縮，經(jīng)過壓縮后的氮?dú)鈿庠磯毫σ?般較低，所以輸送壓力一般控制在0. IMpa左右，不適合長(zhǎng)距離、大出力輸送，一般輸送距離 小于300米。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供了一種精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，以滿足精對(duì)苯 二甲酸(PTA)長(zhǎng)距離、大出力的輸送。本實(shí)用新型的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置的技術(shù)方案如下一種精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，包含倉(cāng)泵、進(jìn)料閥、出料閥、儲(chǔ)氣罐、一次氣 閥、氮?dú)饩彌_罐、輸送管道、氮?dú)夤艿馈⒋鼮V器、精氮補(bǔ)充閥、含氧量測(cè)定儀、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng) 和控制系統(tǒng)；倉(cāng)泵的進(jìn)料口通過進(jìn)料閥與大料倉(cāng)的出料口連接，倉(cāng)泵的底部通過一次氣閥 經(jīng)氮?dú)夤艿琅c儲(chǔ)氣罐的出口連接，倉(cāng)泵的出料口通過出料閥經(jīng)輸送管道與原料倉(cāng)連接，袋 濾器安裝在原料倉(cāng)的上方，袋濾器的出口通過氮?dú)夤艿琅c氮?dú)饩彌_罐連接，儲(chǔ)氣罐的進(jìn)口 通過氮?dú)夤艿?、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)和含氧量測(cè)定儀也與氮?dú)饩彌_罐連接，儲(chǔ)氣罐通過精氮補(bǔ) 充閥補(bǔ)充精氮，控制系統(tǒng)與含氧量測(cè)定儀、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)連接并控制各閥的開與關(guān)。所述的一次氣閥進(jìn)氣管入口安裝于倉(cāng)泵底部的流化盤封頭。所述倉(cāng)泵的上方還通過平衡閥與大料倉(cāng)的頂部連接。所述倉(cāng)泵的下方還通過三次氣閥經(jīng)氮?dú)夤艿琅c儲(chǔ)氣罐的出口連接。所述的三次氣閥進(jìn)氣管入口安裝于輸送管道尾部。所述長(zhǎng)距離輸送裝置還包括助吹閥，助吹閥的一端經(jīng)氮?dú)夤艿琅c儲(chǔ)氣罐的出口連接，另一端與輸送管道連接。所述的氮?dú)饩彌_罐設(shè)置于增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)與袋濾器之間的增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)旁。所述的含氧量測(cè)定儀安裝于增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)入口的氮?dú)夤艿郎?。所述增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)包括增壓壓縮機(jī)、安裝于增壓壓縮機(jī)入口端的氮?dú)膺^濾器和 冷卻器、安裝于增壓壓縮機(jī)出口端的氮?dú)饫鋮s器、當(dāng)增壓壓縮機(jī)出口壓力超壓時(shí)用于建立 增壓壓縮機(jī)出口和入口之間的氮?dú)庾匝h(huán)系統(tǒng)的連通管及關(guān)斷閥組、當(dāng)增壓壓縮機(jī)入口壓 力超標(biāo)后的排空閥組。所述增壓壓縮機(jī)為螺桿式。采用上述方案后，本實(shí)用新型以倉(cāng)泵為主體發(fā)送器，以輸送管道為通道，利用氮?dú)?把精對(duì)苯二甲酸(PTA)由大料倉(cāng)輸送到原料倉(cāng)，進(jìn)入原料倉(cāng)的氮?dú)饨?jīng)袋濾器過濾后，通過 增壓壓縮機(jī)壓縮后循環(huán)使用。本實(shí)用新型精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置的顯著效果是一、由于在增壓壓縮機(jī)與袋濾器之間的增壓壓縮機(jī)旁設(shè)置了一定容積的氮?dú)饩彌_ 罐，保證了增壓壓縮機(jī)入口壓力的穩(wěn)定性，避免了增壓壓縮機(jī)入口超壓及壓力低現(xiàn)象的發(fā) 生，在保護(hù)增壓壓縮機(jī)的同時(shí)，確保了增壓壓縮機(jī)出口排氣壓力的穩(wěn)定性。二、由于閉路循環(huán)內(nèi)采用增壓壓縮機(jī)對(duì)氮?dú)庠鰤?，保證了倉(cāng)泵處氮?dú)鈿庠磯毫?達(dá)0. 6MPa以上，為長(zhǎng)距離、大出力、高壓力輸送提供保障，使單級(jí)輸送距離可達(dá)1500米、輸 送出力可達(dá)100噸/小時(shí)。三、由于采用倉(cāng)泵作為發(fā)送器，沒有像旋轉(zhuǎn)閥輸送一樣的長(zhǎng)期、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，避 免了由于轉(zhuǎn)動(dòng)部位泄露可能引發(fā)的環(huán)境污染及安全隱患。四、由于采用控制系統(tǒng)自動(dòng)控制，其中可包括了堵管后的自動(dòng)清堵程序、增壓壓縮 機(jī)保護(hù)程序、閉路循環(huán)內(nèi)氧含量超標(biāo)保護(hù)程序，有效保證了輸送系統(tǒng)長(zhǎng)期的連續(xù)、安全、穩(wěn) 定運(yùn)行，解決了泄露造成的環(huán)境污染及精對(duì)苯二甲酸(PTA)粉塵聚集可能造成的自燃、爆 炸等問題。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)號(hào)說明倉(cāng)泵1進(jìn)料閥2出料閥3平衡閥4儲(chǔ)氣罐5—次氣閥6三次氣閥7助吹閥8氮?dú)饩彌_罐 9輸送管道10氮?dú)夤艿?1袋濾器12精氮補(bǔ)充閥13含氧量測(cè)定儀 14增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)15大料倉(cāng)16原料倉(cāng)1具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型揭示的一種精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，主要包含倉(cāng) 泵1、進(jìn)料閥2、出料閥3、儲(chǔ)氣罐5、一次氣閥6、氮?dú)饩彌_罐9、輸送管道10、氮?dú)夤艿?1、袋 濾器12、精氮補(bǔ)充閥13、含氧量測(cè)定儀14、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)15和控制系統(tǒng)(附圖中沒有顯 示)°倉(cāng)泵1的進(jìn)料口通過進(jìn)料閥2與大料倉(cāng)16的出料口連接。倉(cāng)泵1的底部通過一 次氣閥6經(jīng)氮?dú)夤艿?1與儲(chǔ)氣罐5的出口連接。此實(shí)施例具體是將一次氣閥6進(jìn)氣管入 口安裝于倉(cāng)泵1底部的流化盤封頭，以使氮?dú)馀c精對(duì)苯二甲酸充分接觸流化。為了更好地 輸送精對(duì)苯二甲酸，此實(shí)施例在倉(cāng)泵1的下方還通過三次氣閥7經(jīng)氮?dú)夤艿?1與儲(chǔ)氣罐5 的出口連接，以供給更多的氮?dú)?，三次氣閥7進(jìn)氣管入口可對(duì)應(yīng)于輸送管道10尾部進(jìn)行安 裝。倉(cāng)泵1的出料口通過出料閥3經(jīng)輸送管道10與原料倉(cāng)17連接，為了更好地輸送精對(duì) 苯二甲酸，此實(shí)施例還包括助吹閥8，助吹閥8的一端經(jīng)氮?dú)夤艿?1與儲(chǔ)氣罐5的出口連 接，另一端與輸送管道10連接，助吹閥8的安裝數(shù)量和在輸送管道10上的安裝位置依據(jù)輸 送管道10長(zhǎng)度及輸送管道10布置情況確定。為了使系統(tǒng)進(jìn)料順暢，此實(shí)施例在倉(cāng)泵1的 上方還通過平衡閥4與大料倉(cāng)16的頂部連接。袋濾器12安裝在原料倉(cāng)17的上方，袋濾器12的出口通過氮?dú)夤艿?1與氮?dú)饩?沖罐9連接。儲(chǔ)氣罐5的進(jìn)口通過氮?dú)夤艿?1、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)15和含氧量測(cè)定儀14也與氮 氣緩沖罐9連接。儲(chǔ)氣罐5的進(jìn)口還通過精氮補(bǔ)充閥13補(bǔ)充精氮，精氮補(bǔ)充閥13可以安 裝于靠近儲(chǔ)氣罐5入口的氮?dú)夤艿?1上。氮?dú)饩彌_罐9具體可以設(shè)置于增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)15與袋濾器12之間的增壓壓縮機(jī) 系統(tǒng)15旁。含氧量測(cè)定儀14具體可以安裝于增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)15入口的氮?dú)夤艿?1上。增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)15具體可以包括增壓壓縮機(jī)、安裝于增壓壓縮機(jī)入口端的氮?dú)?過濾器和冷卻器、安裝于增壓壓縮機(jī)出口端的氮?dú)饫鋮s器、當(dāng)增壓壓縮機(jī)出口壓力超壓時(shí) 用于建立增壓壓縮機(jī)出口和入口之間的氮?dú)庾匝h(huán)系統(tǒng)的連通管及關(guān)斷閥組、當(dāng)增壓壓縮 機(jī)入口壓力超標(biāo)后的排空閥組。增壓壓縮機(jī)可以為螺桿式?？刂葡到y(tǒng)與含氧量測(cè)定儀、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)連接并控制各閥的開與關(guān)。本實(shí)用新型圖1所示具體實(shí)施例投入自動(dòng)運(yùn)行后，首先精氮補(bǔ)充閥13自動(dòng)開啟， 通過配合增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)15內(nèi)的排空閥對(duì)閉路循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的空氣進(jìn)行置換及向閉路循環(huán) 系統(tǒng)內(nèi)充加氮?dú)?，?dāng)控制系統(tǒng)(附圖中沒有顯示)檢測(cè)到條件具備，則開啟增壓壓縮機(jī)系統(tǒng) 15，當(dāng)檢測(cè)到氮?dú)忾]路循環(huán)已建立且閉路循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)氧含量達(dá)標(biāo)后，平衡閥4和進(jìn)料閥2開 啟對(duì)倉(cāng)泵1進(jìn)料，精氮補(bǔ)充閥13—直開啟，當(dāng)程序判定倉(cāng)泵滿料后，關(guān)閉平衡閥4、進(jìn)料閥 2，開啟一次氣閥6、三次氣閥7對(duì)倉(cāng)泵1內(nèi)的精對(duì)苯二甲酸(PTA)進(jìn)行充壓流化，流化時(shí)間 到則開啟出料閥3、助吹閥8進(jìn)行輸送，氮?dú)夂途珜?duì)苯二甲酸(PTA)的氣固混合物通過輸送 管道10進(jìn)入原料倉(cāng)17，氮?dú)饨?jīng)袋濾器12除塵凈化后沿氮?dú)夤艿?1經(jīng)氮?dú)饩彌_罐9進(jìn)入增 壓壓縮機(jī)系統(tǒng)15，經(jīng)增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)15再凈化、冷卻及增壓、再冷卻后，沿氮?dú)夤艿?1進(jìn)入 儲(chǔ)氣罐5，再通過一次氣閥6、三次氣閥7、助吹閥8進(jìn)入輸送管道10。輸送過程中當(dāng)輸送管 道10壓力下降到輸送結(jié)束壓力設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)關(guān)閉出料閥3、一次氣閥6、三次氣閥7、
5助吹閥8，開啟平衡閥4、進(jìn)料閥2對(duì)倉(cāng)泵1進(jìn)料，輸送系統(tǒng)依此循環(huán)進(jìn)行輸送。在輸送過程中如輸送管道10壓力達(dá)到堵管壓力設(shè)定值，則控制系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉一 次氣閥6、三次氣閥7、助吹閥8，開啟平衡閥4，當(dāng)輸送管道10壓力下降到卸壓壓力設(shè)定值 時(shí)，控制系統(tǒng)關(guān)閉平衡閥4、按一定方式及次序開啟助吹閥8對(duì)輸送管道10進(jìn)氣，當(dāng)輸送管 道10壓力達(dá)到清堵壓力設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)關(guān)閉仍處于開啟狀態(tài)的助吹閥8，開打平衡閥 4，待輸送管道10壓力下降到卸壓壓力設(shè)定值后，控制系統(tǒng)再次關(guān)閉平衡閥4、按一定方式 及次序開啟助吹閥8對(duì)輸送管道10進(jìn)氣，按此方式自動(dòng)循環(huán)進(jìn)行清堵操作，一般3 5個(gè) 循環(huán)堵管狀況即可消除，堵管狀況消除后系統(tǒng)則自動(dòng)轉(zhuǎn)入正常輸送程序。同時(shí)，輸送裝置投入自動(dòng)運(yùn)行后，控制系統(tǒng)(附圖中沒有顯示)還會(huì)對(duì)設(shè)置的各種 連鎖、保護(hù)設(shè)置條件進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷以便有效地保障系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型的精對(duì)苯二甲酸(PTA)長(zhǎng)距離輸送裝置可以滿足精對(duì)苯二甲酸(PTA) 長(zhǎng)距離、大出力的輸送要求，單級(jí)輸送距離可達(dá)1500米、輸送出力可達(dá)100t/h，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 操作方便。同時(shí)通過采用倉(cāng) 泵、全密封氮?dú)獗Ｗo(hù)輸送方式，解決了泄露造成的環(huán)境污染問題 和精對(duì)苯二甲酸(PTA)粉塵聚集可能造成的自燃、爆炸等不安全問題。以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，在本領(lǐng)域普通技 術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，基于本案的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，對(duì)其具體實(shí)施形態(tài)作出的種種變化，但 均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于包含倉(cāng)泵、進(jìn)料閥、出料閥、儲(chǔ)氣罐、一次氣閥、氮?dú)饩彌_罐、輸送管道、氮?dú)夤艿?、袋濾器、精氮補(bǔ)充閥、含氧量測(cè)定儀、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；倉(cāng)泵的進(jìn)料口通過進(jìn)料閥與大料倉(cāng)的出料口連接，倉(cāng)泵的底部通過一次氣閥經(jīng)氮?dú)夤艿琅c儲(chǔ)氣罐的出口連接，倉(cāng)泵的出料口通過出料閥經(jīng)輸送管道與原料倉(cāng)連接，袋濾器安裝在原料倉(cāng)的上方，袋濾器的出口通過氮?dú)夤艿琅c氮?dú)饩彌_罐連接，儲(chǔ)氣罐的進(jìn)口通過氮?dú)夤艿?、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)和含氧量測(cè)定儀也與氮?dú)饩彌_罐連接，儲(chǔ)氣罐還通過精氮補(bǔ)充閥補(bǔ)充精氮，控制系統(tǒng)與含氧量測(cè)定儀、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)連接并控制各閥的開與關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于所述的一次氣 閥進(jìn)氣管入口安裝于倉(cāng)泵底部的流化盤封頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于所述倉(cāng)泵的上 方還通過平衡閥與大料倉(cāng)的頂部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于所述倉(cāng)泵的下 方還通過三次氣閥經(jīng)氮?dú)夤艿琅c儲(chǔ)氣罐的出口連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于所述的三次氣 閥進(jìn)氣管入口安裝于輸送管道尾部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于所述長(zhǎng)距離輸 送裝置還包括助吹閥，助吹閥的一端經(jīng)氮?dú)夤艿琅c儲(chǔ)氣罐的出口連接，另一端與輸送管道 連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于所述的氮?dú)饩?沖罐設(shè)置于增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)與袋濾器之間的增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)旁。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于所述的含氧量 測(cè)定儀安裝于增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)入口的氮?dú)夤艿郎稀?br> 9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于所述增壓壓縮 機(jī)系統(tǒng)包括增壓壓縮機(jī)、安裝于增壓壓縮機(jī)入口端的氮?dú)膺^濾器和冷卻器、安裝于增壓壓 縮機(jī)出口端的氮?dú)饫鋮s器、當(dāng)增壓壓縮機(jī)出口壓力超壓時(shí)用于建立增壓壓縮機(jī)出口和入口 之間的氮?dú)庾匝h(huán)系統(tǒng)的連通管及關(guān)斷閥組、當(dāng)增壓壓縮機(jī)入口壓力超標(biāo)后的排空閥組。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，其特征在于所述增壓壓縮 機(jī)為螺桿式。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離輸送裝置，倉(cāng)泵的進(jìn)料口通過進(jìn)料閥與大料倉(cāng)的出料口連接，倉(cāng)泵的底部通過一次氣閥經(jīng)氮?dú)夤艿琅c儲(chǔ)氣罐的出口連接，倉(cāng)泵的出料口通過出料閥經(jīng)輸送管道與原料倉(cāng)連接，袋濾器安裝在原料倉(cāng)的上方，袋濾器的出口通過氮?dú)夤艿琅c氮?dú)饩彌_罐連接，儲(chǔ)氣罐的進(jìn)口通過氮?dú)夤艿?、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)和含氧量測(cè)定儀也與氮?dú)饩彌_罐連接，儲(chǔ)氣罐還通過精氮補(bǔ)充閥補(bǔ)充精氮，控制系統(tǒng)與含氧量測(cè)定儀、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)連接并控制各閥的開與關(guān)。本實(shí)用新型的裝置可以滿足精對(duì)苯二甲酸長(zhǎng)距離、大出力的輸送要求，單級(jí)輸送距離可達(dá)1500米、輸送出力可達(dá)100t/h，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
文檔編號(hào)B65G53/46GK201729513SQ20102024352
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者江興濤, 潘仁湖, 田青, 邱生祥 申請(qǐng)人:廈門龍凈環(huán)保物料輸送科技有限公司