專利名稱：接裝機(jī)水松紙供給離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煙支生產(chǎn)設(shè)備接裝機(jī)，尤其是涉及接裝機(jī)水松紙供給離合器。
背景技術(shù)：
接裝機(jī)水松紙供給離合器，是根據(jù)生產(chǎn)速度同步地把水松紙從卷盤轉(zhuǎn)送給切紙鼓 輪。目前接裝機(jī)水松紙供給離合器多采用電磁離合器，工作狀態(tài)下由電磁離合器控制水松 紙的供給與斷開。在水松紙斷開的同時(shí)又由電磁剎車進(jìn)行制動(dòng)，保證水松紙的張緊而不被 卷入膠缸和避免出現(xiàn)水松紙長(zhǎng)短不一致。由于上述技術(shù)要求，使得電磁離合器長(zhǎng)期運(yùn)行出 現(xiàn)以下問題1、易磨損松動(dòng)，使供紙不穩(wěn)定，出現(xiàn)切割后的水松紙寬窄不均而影響煙支產(chǎn)品 質(zhì)量；2、摩擦片花鍵咬合后，離合器不能分離，造成水松紙供給不受控和穿紙困難；3、電磁 離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，不利于拆裝，維修時(shí)間長(zhǎng)，剎車所產(chǎn)生的摩擦粉末污染大，嚴(yán)重 影響了設(shè)備的有效作業(yè)率；4、電磁離合器和剎車易損壞，配件依賴進(jìn)口價(jià)格高、貨期長(zhǎng)、維 修費(fèi)用高；5、電磁離合剎車吸力不穩(wěn)定，使得離合部件打滑、剎車片磨損快，壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，離合、制動(dòng)控制精度高的接裝機(jī)水 松紙供給離合器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的接裝機(jī)水松紙供給離合器，它包括殼體，設(shè)置在所述殼體內(nèi)的 主、從動(dòng)摩擦片，以及延伸至殼體內(nèi)的主、從動(dòng)軸；所述主動(dòng)軸為空心軸，位于殼體內(nèi)的主動(dòng) 軸端部為氣缸結(jié)構(gòu)；所述汽缸內(nèi)的活塞桿端部延伸出氣缸端蓋之外與所述主動(dòng)摩擦片壓 板固定連接；所述活塞桿與氣缸端蓋鍵配合；在氣缸內(nèi)位于氣缸端蓋與活塞之間設(shè)置有壓 力彈簧；所述從動(dòng)摩擦片固連在位于殼體內(nèi)從動(dòng)軸的端部；在位于殼體內(nèi)的從動(dòng)軸上間隙 套裝有制動(dòng)片，所述制動(dòng)片通過設(shè)置在殼體上的導(dǎo)向柱徑向定位并與該導(dǎo)向柱軸向滑動(dòng)配 合，制動(dòng)片與從動(dòng)摩擦片之間間隔設(shè)置；在殼體內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)制動(dòng)片沿導(dǎo)向柱往復(fù)移動(dòng)的 制動(dòng)氣缸。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于采用先進(jìn)的氣動(dòng)控制原理來實(shí)現(xiàn)水松紙的供給、制動(dòng)和離 合，具有性能穩(wěn)定可靠、動(dòng)作迅速、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)?？朔艘酝?電磁離合器完成這些動(dòng)作時(shí)所產(chǎn)生的制動(dòng)不牢靠、易打滑、不穩(wěn)定、使用及維修成本高、安 裝調(diào)整及拆卸困難等諸多缺點(diǎn)。提高了接裝機(jī)的有效作業(yè)效率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型所述的接裝機(jī)水松紙供給離合器，它包括殼體1，設(shè)置在所述殼體1內(nèi)的主、從動(dòng)摩擦片2、3，以及延伸至殼體1內(nèi)的主、從動(dòng)軸4、5;所述主動(dòng)軸4為 空心軸，位于殼體1內(nèi)的主動(dòng)軸端部為氣缸6結(jié)構(gòu)；所述汽缸6內(nèi)的活塞桿7端部延伸出氣 缸端蓋8之外與所述主動(dòng)摩擦片2壓板固定連接；所述活塞桿7與氣缸端蓋8花鍵配合；在 氣缸6內(nèi)位于氣缸端蓋8與活塞之間設(shè)置有壓力彈簧9 ；所述從動(dòng)摩擦片3固連在位于殼 體1內(nèi)從動(dòng)軸5的端部；在位于殼體1內(nèi)的從動(dòng)軸5上間隙套裝有制動(dòng)片10，所述制動(dòng)片 10通過設(shè)置在殼體1上的導(dǎo)向柱11徑向定位并與該導(dǎo)向柱11軸向滑動(dòng)配合，制動(dòng)片10與 從動(dòng)摩擦片3之間間隔設(shè)置；在殼體1內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)制動(dòng)片10沿導(dǎo)向柱11往復(fù)移動(dòng)的制 動(dòng)氣缸12。本實(shí)用新型工作原理如下當(dāng)接裝機(jī)需要供給水松紙時(shí)，PLC程序通過電磁閥控制高壓空氣自所述主動(dòng)軸4 的空心通道進(jìn)入所述汽缸6內(nèi)推動(dòng)活塞桿7使所述主、從動(dòng)摩擦片2、3貼合，通過從動(dòng)軸5 帶動(dòng)供給輥轉(zhuǎn)動(dòng)供給水松紙。當(dāng)接裝機(jī)需要制動(dòng)時(shí)，通過換向閥切斷進(jìn)入汽缸6內(nèi)的高壓 空氣，將高壓空氣導(dǎo)入所述制動(dòng)氣缸12內(nèi)，此時(shí)汽缸6內(nèi)活塞桿7在壓力彈簧9縮回，主、 從動(dòng)摩擦片2、3分離，同時(shí)制動(dòng)氣缸12在高壓空氣作用下推動(dòng)所述制動(dòng)片10與從動(dòng)摩擦 片3貼合制動(dòng)。當(dāng)接裝機(jī)需要手動(dòng)供給水松紙時(shí)，停止向汽缸6內(nèi)供給高壓空氣即可，此時(shí) 汽缸6內(nèi)活塞桿7在壓力彈簧9縮回，主、從動(dòng)摩擦片2、3分離，制動(dòng)氣缸12也處于復(fù)位狀 態(tài)，這樣水松紙供給輥便可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到手動(dòng)供給目的。
權(quán)利要求1. 一種接裝機(jī)水松紙供給離合器，它包括殼體(1)，設(shè)置在所述殼體(1)內(nèi)的主、從動(dòng) 摩擦片(2、3)，以及延伸至殼體⑴內(nèi)的主、從動(dòng)軸(4、5)；其特征在于所述主動(dòng)軸⑷為 空心軸，位于殼體(1)內(nèi)的主動(dòng)軸端部為氣缸(6)結(jié)構(gòu)；所述汽缸(6)內(nèi)的活塞桿(7)端部 延伸出氣缸端蓋(8)之外與所述主動(dòng)摩擦片(2)壓板固定連接；所述活塞桿(7)與氣缸端 蓋(8)鍵配合；在氣缸(6)內(nèi)位于氣缸端蓋(8)與活塞之間設(shè)置有壓力彈簧(9)；所述從動(dòng) 摩擦片(3)固連在位于殼體(1)內(nèi)從動(dòng)軸(5)的端部；在位于殼體(1)內(nèi)的從動(dòng)軸(5)上 間隙套裝有制動(dòng)片(10)，所述制動(dòng)片(10)通過設(shè)置在殼體(1)上的導(dǎo)向柱(11)徑向定位 并與該導(dǎo)向柱(11)軸向滑動(dòng)配合，制動(dòng)片(10)與從動(dòng)摩擦片(3)之間間隔設(shè)置；在殼體 (1)內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)制動(dòng)片(10)沿導(dǎo)向柱(11)往復(fù)移動(dòng)的制動(dòng)氣缸(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種接裝機(jī)水松紙供給離合器，包括殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)的主、從動(dòng)摩擦片，以及延伸至殼體內(nèi)的主、從動(dòng)軸；主動(dòng)軸為空心軸，位于殼體內(nèi)的主動(dòng)軸端部為氣缸結(jié)構(gòu)；汽缸內(nèi)的活塞桿端部延伸出氣缸端蓋之外與主動(dòng)摩擦片壓板固定連接；活塞桿與氣缸端蓋花鍵配合；在氣缸內(nèi)位于氣缸端蓋與活塞之間設(shè)置有壓力彈簧；從動(dòng)摩擦片固連在位于殼體內(nèi)從動(dòng)軸的端部；在位于殼體內(nèi)的從動(dòng)軸上間隙套裝有制動(dòng)片，制動(dòng)片通過設(shè)置在殼體上的導(dǎo)向柱徑向定位并與該導(dǎo)向柱軸向滑動(dòng)配合，制動(dòng)片與從動(dòng)摩擦片之間間隔設(shè)置；在殼體內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)制動(dòng)片沿導(dǎo)向柱往復(fù)移動(dòng)的制動(dòng)氣缸。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)水松紙供給、制動(dòng)、離合的穩(wěn)定可靠，拆卸方便使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B65H23/182GK201774950SQ20102023186
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者李建華, 李瑞杰, 田晨, 鄒全江 申請(qǐng)人:鄭州鄭源實(shí)業(yè)有限公司