專利名稱：一種垃圾車的裝車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種垃圾車的裝車系統(tǒng)，用它和汽車結(jié)合可以生產(chǎn)挖掘式垃圾車，用于配套地坑
式垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾運輸，屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本發(fā)明是在"自裝卸、自壓縮垃圾車"的基礎(chǔ)上設(shè)計的，(專利號200610141938. 0)
主要用它來取代原有的輸送帶裝車系統(tǒng)，以求達(dá)到高效、快速的裝車目的。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要提供一種垃圾車的挖掘式裝車系統(tǒng)，可以用現(xiàn)有挖掘機(jī)的裝車臂改裝。該裝車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由挖斗、兩節(jié)裝車臂、油缸組成。兩節(jié)裝車臂用方管或圓管做成，兩節(jié)裝車臂之間通過鉸鏈相連后， 一端安裝在母盤上，另 一端連接挖斗，油缸設(shè)置在裝車臂的上方，油缸通過連接座和裝車臂相連成一體，連接座固定在裝車臂上，在挖斗的對面設(shè)有挖鏟，用于配合挖斗作業(yè)，挖鏟固定在裝車臂的下端；挖斗、裝車臂在油缸的作用下可以做方位改變，從而完成裝車作業(yè)。 裝車時啟動液壓系統(tǒng)，裝車臂深入垃圾池，操縱挖斗挖掘垃圾后上揚兩節(jié)裝車臂，隨著裝車臂的對接、立起，挖斗內(nèi)的垃圾在重力的作用下，沿裝車臂的管道內(nèi)臂落入車廂內(nèi)，從而完成裝車作業(yè)。運輸時，將挖掘式垃圾裝車系統(tǒng)向后旋轉(zhuǎn)至車尾處，運行起來非常方便，并為駕駛員提供了足夠的視線。

1、裝車系統(tǒng)主視圖 2、裝車系統(tǒng)俯視圖 1、挖斗，2、裝車臂，3、挖鏟，4、油缸，5、母盤，6、連接座，7、鉸鏈。
具體實施方式如圖1、2所示，兩節(jié)裝車臂2用方管或圓管做成，兩節(jié)裝車臂2之間通過鉸鏈7相連后，一端通過軸銷結(jié)構(gòu)安裝在母盤5上，另一端通過軸銷結(jié)構(gòu)連接挖斗1，油缸4設(shè)置在裝車臂2的上方，油缸4通過連接座6和裝車臂相連成一體，連接座6固定在裝車臂2上，在挖斗1的對面設(shè)有挖鏟3，用于配合挖斗作業(yè)，挖鏟3固定在裝車臂2的下端；挖斗1、裝車臂2在油缸4的作用下可以做方位改變。從事裝車作業(yè)時，前一節(jié)裝車臂的上端斜面處套裝在后一節(jié)裝車臂的前端。
權(quán)利要求一種垃圾車的裝車系統(tǒng)，用它和汽車結(jié)合可以生產(chǎn)挖掘式垃圾車，用于配套地坑式垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾運輸，屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域；主要技術(shù)特征是垃圾車的裝車系統(tǒng)可以用現(xiàn)有的挖掘機(jī)的挖掘系統(tǒng)改裝，兩節(jié)裝車臂(2)用方管或圓管做成，兩節(jié)裝車臂(2)之間通過鉸鏈(7)相連后，一端通過軸銷結(jié)構(gòu)安裝在母盤(5)上，另一端通過軸銷結(jié)構(gòu)連接挖斗(1)，油缸(4)設(shè)置在裝車臂(2)的上方，油缸(4)通過連接座(6)和裝車臂相連成一體，連接座(6)固定在裝車臂(2)上，在挖斗(1)的對面設(shè)有挖鏟(3)，挖鏟(3)固定在裝車臂(2)的下端；挖斗(1)、裝車臂(2)在油缸(4)的作用下可以做方位改變，從事裝車作業(yè)時，前一節(jié)裝車臂的上端斜面處套裝在后一節(jié)裝車臂的前端。
專利摘要一種垃圾車的裝車系統(tǒng)，用它和汽車結(jié)合可以生產(chǎn)挖掘式垃圾車，用于配套地坑式垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾運輸，屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域?？梢杂矛F(xiàn)有挖掘機(jī)的裝車臂改裝。該裝車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由挖斗、兩節(jié)裝車臂、油缸組成。兩節(jié)裝車臂用方管或圓管做成，兩節(jié)裝車臂之間通過鉸鏈相連后，一端安裝在母盤上，另一端連接挖斗，油缸設(shè)置在裝車臂的上方，油缸通過連接座和裝車臂相連成一體，連接座固定在裝車臂上，在挖斗的對面設(shè)有挖鏟，用于配合挖斗作業(yè)，挖鏟固定在裝車臂的下端；挖斗、裝車臂在油缸的作用下可以做方位改變，從而完成裝車作業(yè)。
文檔編號B65F3/14GK201472960SQ20092015349
公開日2010年5月19日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者馮世英 申請人:馮世英