專利名稱：長距離帶式連續(xù)輸送節(jié)能設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種長距離帶式連續(xù)輸送設備，更具體的說，涉及一種長距離帶
式連續(xù)輸送節(jié)能設備。
背景技術：
在煤炭、礦粉等干散貨運輸中，長距離帶式連續(xù)輸送設備得到廣泛的應用。其中， 帶式連續(xù)輸送設備主要包括進行物料傳送的帶式輸送機和進行上下物料操作的堆料機、 取料機、裝船機和卸船機等設備。在工程應用中，這些設備往往分散布置于物料輸送的整個 作業(yè)區(qū)域，而其作業(yè)區(qū)域可涵蓋數(shù)公里至數(shù)十公里。而帶式連續(xù)輸送設備的運行，具有長距 離、多設備、流程化的特點，即由作業(yè)區(qū)域內相距較遠距離的多臺設備組成為流程后，以流 程為單位進行啟動和停止等運行控制。 目前工程上所采用的運行控制方法為逆料流方向啟動方式，即由流程最下游設備 (下料設備)開始啟動，后逐次啟動上一級設備，直到最上游設備(上料設備)啟動后，方認 為流程啟動成功；且要等待整條流程啟動后再進行物料的輸送。 這種傳統(tǒng)方法可以很好的保證所輸送的物料沿設定好的設備間進行逐級輸送，避 免堵料等異?，F(xiàn)象的發(fā)生。但在這種傳統(tǒng)的運行方法中，下游設備最先啟動而最后上料，存 在空轉待料的無效運行狀態(tài)。而這種無效狀態(tài)的運行時間，則取決于上游設備的啟動時間 和物料在上游設備間的輸送時間。在長距離的物料輸送過程中，這種狀態(tài)的運行時間會達 到幾十分鐘，甚至幾小時。 因此，在傳統(tǒng)的長距離帶式連續(xù)輸送設備運行方法中，下游設備存在較長的空轉 待料時間，存在很大的能耗浪費。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種有效減少下游設備的空轉待料時間的長距離帶 式連續(xù)輸送節(jié)能設備。 本實用新型通過如下技術方案予以實現(xiàn) —種長距離帶式連續(xù)輸送節(jié)能設備，上游設備和下游設備通過運行控制PLC裝置 控制，其特征在于在下游設備驅動控制裝置中設置延時啟動模塊，在上游設備傳送帶末端 設置物料檢測開關，運行控制PLC裝置中設置順料流方向啟動控制模塊。 本實用新型的有益效果 1.本實用新型打破了帶式連續(xù)輸送設備運行的傳統(tǒng)控制方法，改變了帶式連續(xù)輸 送設備逆料流方向啟動設備的控制模式，實現(xiàn)了帶式連續(xù)輸送設備按上料情況，進行順料 流方向啟動的控制模式。 2.在設備運行的啟動過程中，最上游設備先啟動，而后立即開始物料的上料操作。 在最上游設備啟動時刻，其下一級設備進入延時啟動運行狀態(tài)，當延時時間到達或最上游 設備中的物料檢測開關檢測到物料通過后，下一級設備啟動，完成設備間的物料連續(xù)輸送銜接。其余設備按照上述啟動模式，進行逐級啟動，完成順料流方向的。
圖1為設備運行控制結構示意圖 圖2為設備運行控制流程圖 具體實施方法 下面結合圖1對本實用新型的實現(xiàn)過程進行具體說明 如圖1所示，帶式連續(xù)輸送節(jié)能設備包括上游設備1和下游設備2通過運行控制 PLC裝置4控制(帶式連續(xù)輸送設備的運行控制功能通過運行控制PLC裝置實現(xiàn))，通過 控制程序實現(xiàn)對設備運行狀態(tài)的監(jiān)測和設備驅動裝置的控制；在下游設備驅動控制裝置5 中設置延時啟動模塊，在上游設備傳送帶末端設置物料檢測開關3，運行控制PLC裝置4中 設置順料流方向啟動控制模塊；其中，下游設備延時啟動模塊中延時時間設定為該設備 所有上游設備的滿速物料輸送時間減去該設備的啟動時間并加入余量；而上游設備的物料 檢測開關的具體安裝位置為該設備物料輸送滿速速度乘以下游設備的啟動時間并加入余 結合圖1和圖2說明本實用新型原理當上游設備1啟動時，運行控制裝置4中的 下游設備2延時啟動功能程序開始運行，進行下游設備2的啟動延時。在延時過程中，運行 控制裝置4通過安裝在上游設備1的傳送帶末端的物料檢測開關3，采集上游設備1的輸送 帶物料輸送情況。當延時時間計數(shù)完畢或物料檢測開關3有信號反饋后，運行控制裝置4 產(chǎn)生下游設備2的啟動控制信號，并通過下游設備2的驅動控制裝置5使下游設備2的驅 動電機6開始運轉，即啟動下游設備2，完成順料流方向的設備啟動運行。 以某企業(yè)長距離帶式連續(xù)輸送設備的運行為例。該套帶式連續(xù)輸送設 備由MDQ、 MZ、 CLM、 CGM和BD3帶式輸送機和S3堆料機組成；物料輸送方向為 MDQ — MZ — CLM — CGM — BD3 — S3。其中，CLM帶式輸送機長度8900米，帶速5. 6米/秒， 啟動時間5分鐘，物料輸送時間29分鐘。在傳統(tǒng)的設備啟動運行方法中，BD3帶式輸送機 和S3堆料機需要進行35分鐘以上的空轉待料運行。利用本實用新型使BD3帶式輸送機和 S3堆料機進行30分鐘的延時啟動，并在CLM帶式輸送機7900米處增加物料檢測開關進行 物料輸送狀態(tài)檢測。運行方法改造后，每次啟動可減少BD3帶式輸送機和S3堆料機空轉待 料時間30分鐘，節(jié)約電能消耗150kwh，節(jié)電效果顯著。
權利要求一種長距離帶式連續(xù)輸送節(jié)能設備，上游設備和下游設備通過運行控制PLC裝置控制，其特征在于在下游設備驅動控制裝置中設置延時啟動模塊，在上游設備傳送帶末端設置物料檢測開關，運行控制PLC裝置中設置順料流方向啟動控制模塊。
專利摘要本實用新型公開一種長距離帶式連續(xù)輸送節(jié)能設備，屬于長距離、多設備、流程化運行帶式連續(xù)輸送節(jié)能設備。本實用新型一種長距離帶式連續(xù)輸送節(jié)能設備，上游設備和下游設備通過運行控制PLC裝置控制，在下游設備驅動控制裝置中設置延時啟動模塊，在上游設備傳送帶末端設置物料檢測開關，運行控制PLC裝置中設置順料流方向啟動控制模塊。本實用新型可有效減少下游設備的空轉待料時間，特別是在長距離帶式輸送設備中，具有顯著的節(jié)能效果。
文檔編號B65G43/10GK201485054SQ20092009801
公開日2010年5月26日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權日2009年7月28日
發(fā)明者方勝, 曹洪岐, 朱連義, 肖宏, 董席亮, 謝河滄 申請人:天津港中煤華能煤碼頭有限公司