專利名稱：一種輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于物料傳送機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種平置無軸螺旋輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)中的水平放置的無軸螺旋輸送機(jī)，大多采用如下結(jié)構(gòu)包 括一個(gè)固定于機(jī)架上的輸送槽，該輸送槽一般呈U型，其上一般設(shè)置有一入料 口和一出料口，在輸送槽中部安裝一無軸螺旋葉片，該螺旋葉片一般直接放置 在輸送槽表面并與之直接接觸。這樣，對(duì)于輸送細(xì)小顆粒狀或者粉末狀物料來 說，相對(duì)于有軸螺旋輸送機(jī)就更容易達(dá)到傳送。但是，由于螺旋葉片與輸送槽 表面的直接接觸而產(chǎn)生很大的摩擦力，并由此導(dǎo)致兩者的溫度升高，磨損加大。 而且隨螺旋葉片的轉(zhuǎn)速的提高，此種狀況就更加嚴(yán)重。這樣，不但容易造成設(shè) 備的易損壞，加大生產(chǎn)成本，而且降低了生產(chǎn)效率。
為了解決上述技術(shù)問題，通常采用的技術(shù)方案是在輸送槽和無軸螺旋葉 片間，加設(shè)一由耐磨損、耐高溫材料制作的中間襯板，所述中間襯板一般呈與 輸送槽相應(yīng)的U型，各中間襯板之間直縫連接，并由壓條和螺栓固定于輸送槽 上。
上述方案雖然解決了螺旋葉片與輸送槽表面因直接接觸而產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致其 易損壞的問題，但由于所述中間襯板之間直縫連接，并由壓條和螺栓固定于輸 送槽上，直縫連接使得相鄰兩板之間因接觸面積小而致結(jié)合力太?。欢鴫簵l的 厚度受限，太厚容易凸起而妨礙螺旋葉片正常工作，所以導(dǎo)致壓條的壓力不足， 易造成中間襯板松動(dòng)、脫落，.各中間襯板之間位置錯(cuò)亂，導(dǎo)致螺旋葉片磨損，甚至無法正常工作。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種襯板 之間不易錯(cuò)位、螺旋葉片不易磨損、成本低、效率高的輸送機(jī)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為 一種輸送機(jī)，包括輸 送槽和固定于其內(nèi)表面上的襯板，其特征在于相鄰兩襯板之間的兩側(cè)面上設(shè) 置有相互配合的凸臺(tái)和凹槽；所述的凸臺(tái)和凹槽的形狀可以為半圓形、三角形、 多邊形；所述輸送槽、襯板均為"U"型；所述襯板為二塊以上，各襯板之間依 次緊密結(jié)合。
所述襯板是這樣固定于輸送槽的內(nèi)表面上的將所述襯板的上端面設(shè)置為 向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面； 一壓條，其下端面為與所述襯板的上端面相配合的斜面， 將該壓條的下端面壓設(shè)于所述襯板的上端面之上；將壓條的上端固定于所述輸 送槽上；所述壓條的上端開有螺孔，壓條以螺栓固定于所述輸送槽上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，由于它采用了將壓條下端面壓 設(shè)于襯板的上端面上、兩斜面相配合把襯板固定于輸送槽上的方案，并且相鄰 兩襯板之間的兩側(cè)面上設(shè)置有相互配合的凸臺(tái)和凹槽，這樣就使得壓條不會(huì)凸 起而影響螺旋葉片工作，且壓條的壓力很強(qiáng)，各襯板之間及其與輸送槽間的結(jié) 合牢固、穩(wěn)定，不易錯(cuò)位，使得螺旋葉片不易磨損，降低了生產(chǎn)成本，提高了 生產(chǎn)效率。


圖1為本實(shí)用新型中的襯板的截面結(jié)構(gòu)示意圖； .圖2為圖1中A-A向剖視圖3為本實(shí)用新型中的壓條的結(jié)構(gòu)示意圖4為圖3屮A-A向剖視圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 實(shí)施例一
如圖1、 2、 3、 4、 5所示， 一種輸送機(jī)，包括輸送槽，還包括固定于所述 輸送槽內(nèi)表面上的襯板1，相鄰兩襯板1之間的兩側(cè)面上設(shè)置有相互配合的凸臺(tái)
11和凹槽12;所述的凸臺(tái)11和凹槽12的形狀可以為半圓形；所述輸送槽、襯 板1均為"U"型；所述襯板1為二塊以上，各襯板1之間依次緊密結(jié)合。
所述襯板1是這樣固定于輸送槽的內(nèi)表面上的將所述襯板1的上端面設(shè) 置為向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面； 一壓條2，其下端面為與所述襯板l的上端面相配合的
斜面，將該壓條2壓設(shè)于所述襯板1上，襯板1的上端面和壓條2的下端面緊 密結(jié)合；將壓條2的上端固定于所述輸送槽上。
所述壓條的上端開有螺孔21，壓條以螺栓固定于所述輸送槽上。
實(shí)施例二
如圖1、 2、 3、 4、 6所示， 一種輸送機(jī)，包括輸送槽，還包括固定于所述 輸送槽內(nèi)表面上的襯板1，相鄰兩襯板1之間的兩側(cè)面上設(shè)置有相互配合的凸臺(tái)11和凹槽12;所述的凸臺(tái)11和凹槽12的形狀可以為三角形；所述輸送槽、襯 板1均為"U"型；所述襯板1為二塊以上，各襯板1之間依次緊密結(jié)合。
所述襯板1是這樣固定于輸送槽的內(nèi)表面上的將所述襯板1的上端面設(shè) 置為向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面； 一壓條2，其下端面為與所述襯板1的上端面相配合的 斜面，將該壓條2壓設(shè)于所述襯板1上，襯板1的上端面和壓條2的下端面緊
密結(jié)合；將壓條2的上端固定于所述輸送槽上。
所述壓條的上端開有螺孔21，壓條以螺栓固定于所述輸送槽上。
實(shí)施例三
如圖1、 2、 3、 4、 7所示， 一種輸送機(jī)，包括輸送槽，還包括固定于所述 輸送槽內(nèi)表面上的襯板1，相鄰兩襯板1之間的兩側(cè)面上設(shè)置有相互配合的凸臺(tái)
11和凹槽12;所述的凸臺(tái)11和凹槽12的形狀可以為多邊形；所述輸送槽、襯 板l均為"U"型；所述襯板l為二塊以上，各襯板l之間依次緊密結(jié)合。
所述襯板1是這樣固定于輸送槽的內(nèi)表面上的將所述襯板1的上端面設(shè)
置為向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面； 一壓條2，其下端面為與所述襯板1的上端面相配合的 斜面，將該壓條2壓設(shè)于所述襯板1上，襯板1的上端面和壓條2的下端面緊 密結(jié)合；將壓條2的上端固定于所述輸送槽上。
所述壓條的上端開有螺孔21，壓條以螺栓固定于所述輸送槽上。
權(quán)利要求1、一種輸送機(jī)，包括輸送槽，其特征在于還包括固定于所述輸送槽內(nèi)表面上的襯板(1)，相鄰兩襯板(1)之間的兩側(cè)面上設(shè)置有相互配合的凸臺(tái)(11)和凹槽(12)。
2、 如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于所述的凸臺(tái)(11)和凹槽(12) 的形狀可以為半圓形、三角形、多邊形。
3、 如權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)，其特征在于所述輸送槽、襯板(l)均為"U，，型o
4、 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的輸送機(jī)，其特征在于所述襯板(1)為二塊以上，各襯板(1)之間依次緊密結(jié)合。
5、 如權(quán)利要求4所述的輸送機(jī)，其特征在于所述襯板(l)是這樣固定于 輸送槽的內(nèi)表面上的將所述襯板(1)的上端面設(shè)置為向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面； 一壓 條(2)，其下端面為與所述襯板(1)的上端面相配合的斜面，將該壓條(2)的下端 面壓設(shè)于所述襯板(l)的上端面上；將壓條(2)的上端固定于所述輸送槽上。
6、 如權(quán)利要求5所述的輸送機(jī)，其特征在于所述壓條(2)的上端開有螺 孔(21),其以螺栓固定于所述輸送槽上。
專利摘要一種輸送機(jī)，包括輸送槽和固定于其內(nèi)表面上的襯板，所述襯板的上端面設(shè)置為向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面；一壓條，其下端面為與所述襯板的上端面相配合的斜面，將該壓條下端面壓設(shè)于所述襯板的上端面之上；將壓條的上端固定于所述輸送槽上；相鄰兩襯板之間的兩側(cè)面上設(shè)置有相互配合的凸臺(tái)和凹槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，由于它采用了將壓條下端面與襯板的上端面相配合的斜面來固定襯板于輸送槽上的方案，并且相鄰兩襯板之間的兩側(cè)面上設(shè)置有相互配合的凸臺(tái)和凹槽，這樣就使得壓條不會(huì)因凸起而影響螺旋葉片正常工作，且壓條的壓力很強(qiáng)，各襯板之間及其與輸送槽間的結(jié)合牢固、穩(wěn)定，不易錯(cuò)位，使得螺旋葉片不易磨損，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B65G33/08GK201301124SQ200820166830
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者錢堯翎 申請(qǐng)人:錢堯翎