專利名稱：一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺旋輸送機(jī)，特別是涉及一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
常用的螺旋輸送機(jī)的螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置中所述的減速電機(jī)與所述的外殼管的下端都是形成固定聯(lián)接，這種結(jié)構(gòu)的螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置在輸送物料后都要進(jìn)行清理、保養(yǎng)或維修，然而，清理、保養(yǎng)或維修時，必須將所述的減速電機(jī)、外殼管等其他零部件都一一拆卸后才能進(jìn)行內(nèi)部的清理、保養(yǎng)或維修，而清理、保養(yǎng)或維修后還得重新一一再裝配，這樣就會使得清理、保養(yǎng)或維修工作現(xiàn)得十分繁瑣，并且，費(fèi)時、費(fèi)力，同時，也大大降低了工作效率，還影響了生產(chǎn)過程中的產(chǎn)量，如此，也削弱了該螺旋輸送機(jī)在消售市場上的競爭力。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置，它不但能使所述的螺旋輸送機(jī)保持有效地對物料進(jìn)行輸送，而且，還有利于對螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置進(jìn)行日常的清理、保養(yǎng)或維修工作。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的本實(shí)用新型提出如下設(shè)計(jì)方案本實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置包括減速電機(jī)及內(nèi)帶有螺旋的外殼管，所述的減速電機(jī)的安裝法蘭面上設(shè)有一動合頁，所述的外殼管的下端設(shè)有一定合頁，所述的減速電機(jī)輸出軸上設(shè)有一呈齒形狀的主動叉套，所述的螺旋的下端端部設(shè)有一呈“十”字形狀的從動叉軸，所述的減速電機(jī)輸出軸上呈齒形狀的主動叉套與所述的螺旋下端端部呈“十”字形狀的從動叉軸是形成嵌接聯(lián)接，所述的減速電機(jī)的安裝法蘭面上的動合頁的一側(cè)與所述的外殼管下端的定合頁的一側(cè)是形成鉸接聯(lián)接，所述的減速電機(jī)的安裝法蘭面上的動合頁的另一側(cè)與所述的外殼管下端的定合頁的另一側(cè)相對處均設(shè)有一鎖定孔，且通過一螺栓形成固定聯(lián)接。
由于本實(shí)用新型改進(jìn)了現(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置，使螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置的所述的減速電機(jī)的安裝法蘭面與所述的外殼管的下端之間通過合頁形式形成聯(lián)接固定，并且，還使所述的減速電機(jī)輸出軸上設(shè)有一呈齒形狀的主動叉套，所述的螺旋的下端端部設(shè)有一呈“十”字形狀的從動叉軸且彼此形成嵌接聯(lián)接，故方便所述的螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置的拆卸與裝配，以利于所述的螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置在一定的工作周期中的清理、保養(yǎng)或維修，并大大提高了工作效率。


本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是本實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置的裝配示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置的主動叉套的示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置的從動叉軸的示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置的合頁開啟時示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置的合頁關(guān)閉時示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
參見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，該實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置由減速電機(jī)(1)及外殼管(3)所組成。
所述的減速電機(jī)(1)的一端面固定有一安裝法蘭(4)，所述的安裝法蘭(4)面上裝配有一動合頁(5)，所述的減速電機(jī)(1)的安裝法蘭(4)面上的動合頁(5)的另一側(cè)制有一鎖定孔(9)，所述的減速電機(jī)(1)的輸出軸上依次安裝有一塵封環(huán)(11)、呈齒形狀的主動叉套(7)。
所述的外殼管(3)內(nèi)安置有一螺旋(2)，所述的螺旋(2)的下端端部設(shè)有一呈“十”字形狀的從動叉軸(8)，所述的螺旋(2)下端端部呈“十”字形狀的從動叉軸(8)與所述的減速電機(jī)(1)輸出軸上呈齒形狀的主動叉套(7)是形成嵌接聯(lián)接，所述的外殼管(3)的下端固定有一定合頁(6)，所述的外殼管(3)下端的定合頁(6)的一側(cè)與所述的減速電機(jī)(1)的安裝法蘭(4)面上的動合頁(5)的一側(cè)是形成鉸接聯(lián)接，所述的外殼管(3)下端的定合頁(6)的另一側(cè)制有一鎖定孔(10)，所述的外殼管(3)下端的定合頁(6)的另一側(cè)的鎖定孔(10)與所述的減速電機(jī)(1)的安裝法蘭(4)面上的動合頁(5)的另一側(cè)的鎖定孔(9)相對應(yīng)并且可通過螺栓形成固定聯(lián)接。
當(dāng)本實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置在需要清理、保養(yǎng)或維修時，只要先將所述的外殼管(3)下端的定合頁(6)的鎖定孔(10)與所述的減速電機(jī)(1)的安裝法蘭(4)面上的動合頁(5)的鎖定孔(9)之間的螺栓卸下，即可打開合頁，并分開所述的呈齒形狀的主動叉套(7)與所述的呈“十”字形狀的從動叉軸(8)，而后進(jìn)行內(nèi)部的清理、保養(yǎng)或維修工作，完成清理、保養(yǎng)或維修工作后重新使所述的呈齒形狀的主動叉套(7)與所述的呈“十”字形狀的從動叉軸(8)形成嵌接聯(lián)接及合上合頁，再裝配上螺栓，由此整個清理、保養(yǎng)或維修操作就完成，本實(shí)用新型的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置使得清理、保養(yǎng)或維修工作過程更加簡單、快速，還省時且效率高。
權(quán)利要求1.一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置，它包括減速電機(jī)(1)、內(nèi)帶有螺旋(2)的外殼管(3)，其特征在于所述的減速電機(jī)(1)的安裝法蘭(4)面上設(shè)有一動合頁(5)，所述的外殼管(3)的下端設(shè)有一定合頁(6)，所述的減速電機(jī)(1)輸出軸上設(shè)有一呈齒形狀的主動叉套(7)，所述的螺旋(2)的下端端部設(shè)有一呈“十”字形狀的從動叉軸(8)，所述的減速電機(jī)(1)輸出軸上呈齒形狀的主動叉套(7)與所述的螺旋(2)下端端部呈“十”字形狀的從動叉軸(8)是形成嵌接聯(lián)接，所述的減速電機(jī)(1)的安裝法蘭(4)面上的動合頁(5)的一側(cè)與所述的外殼管(3)下端的定合頁(6)的一側(cè)是形成鉸接聯(lián)接，所述的減速電機(jī)(1)的安裝法蘭(4)面上的動合頁(5)的另一側(cè)與所述的外殼管(3)下端的定合頁(6)的另一側(cè)相對處均設(shè)有一鎖定孔(9)、(10)，且通過一螺栓形成固定聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置，其特征在于所述的減速電機(jī)(1)的輸出軸上還設(shè)有一塵封環(huán)(11)。
專利摘要一種螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置?，F(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置存在清理、保養(yǎng)或維修困難等問題。本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置包括減速電機(jī)、內(nèi)帶有螺旋的外殼管，所述的減速電機(jī)的安裝法蘭面上設(shè)有一動合頁，所述的外殼管的下端設(shè)有一定合頁，所述的減速電機(jī)輸出軸上設(shè)有一呈齒形狀的主動叉套，所述的螺旋的下端端部設(shè)有一呈“十”字形狀的從動叉軸，所述的減速電機(jī)輸出軸上呈齒形狀的主動叉套與所述的螺旋下端端部呈“十”字形狀的從動叉軸是形成嵌接聯(lián)接，所述的減速電機(jī)的安裝法蘭面上的動合頁的一側(cè)與所述的外殼管下端的定合頁的一側(cè)是形成鉸接聯(lián)接，所述的減速電機(jī)的安裝法蘭面上的動合頁的另一側(cè)與所述的外殼管下端的定合頁的另一側(cè)相對處均設(shè)有一鎖定孔，且通過一螺栓形成固定聯(lián)接。
文檔編號B65G33/00GK2926134SQ200620043760
公開日2007年7月25日 申請日期2006年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月10日
發(fā)明者王純立 申請人:上海博正包裝機(jī)械制造有限公司