專利名稱：柔性料架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種包裝領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運料架，具體說是一種柔性料架。
背景技術(shù)：
目前在物流、倉儲包裝行業(yè)使用的料架，大多采用一對一的模式，即一種產(chǎn) 品設(shè)計一種對應(yīng)料架。通常料架由單層料架根據(jù)需要堆疊構(gòu)成，每一單層料架有 一框架，框架由邊框架和位于邊框架內(nèi)的橫向框架、豎向框架焊接構(gòu)成，框架上 安裝連接有放置物件的支撐件、定位件，框架的四角分別安裝連接有包角架，包 角架借助鍵銷及銷軸分別活動裝置所述單層料架的支撐桿，叉卸結(jié)構(gòu)位于框架的 邊框架上。物件卸載后，將各個支撐桿向下折疊，用叉車將折疊的單層料架逐層 堆放。這種料架功能單一，各類料架尺寸大小不一，無法混堆，混裝時的裝載率 很低，這種情況在汽車制造業(yè)的狀況尤為突出，當(dāng)某種產(chǎn)品減產(chǎn)或停產(chǎn)后，對應(yīng) 的料架只能淘汰，不能重復(fù)使用，造成了很大的浪費。 發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的本實用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適應(yīng)多式聯(lián)運，滿 足對多品種規(guī)格物件的裝載、包裝需求，使用方便、利用率高、節(jié)約成本的新型 料架。
技術(shù)方案 一種柔性料架，包括基礎(chǔ)模塊、立柱、叉卸結(jié)構(gòu)、堆垛結(jié)構(gòu)、過 渡模塊，其特征在于第一過渡模塊設(shè)置在基礎(chǔ)模塊的橫梁上，基礎(chǔ)模塊和第一 過渡模塊之間構(gòu)成與所裝載物件相適配的特征單元格，在特征單元格內(nèi)安裝固 定有與其相適配的特征單元模塊。
第一過渡模塊可以沿著基礎(chǔ)模塊的橫梁方向自由移動，第一過渡模塊也可以 固定在基礎(chǔ)模塊的橫梁上，可以在增加第二過渡模塊的數(shù)量而不更換基礎(chǔ)模塊的 基礎(chǔ)上形成與物件相適配的特征單元格，滿足不同規(guī)格物件的裝載需求。
所述的第二過渡模塊包括與第一過渡模塊平行的豎向梁和與第一過渡模塊垂 直的橫向梁，第二過渡模塊的豎向梁可以沿著基礎(chǔ)模塊的橫梁自由滑動，第二過 渡模塊的橫向梁可以沿著第二過渡模塊的豎向梁和第一過渡模塊自由滑動。
所述特征單元模塊包括框架及放置物件的定位裝置、支撐裝置、夾緊裝置， 定位裝置、支撐裝置、夾緊裝置分別安裝固定在特征單元模塊框架的邊框上。
定位裝置為安裝在特征單元模塊框架邊框上的柱狀定位桿，其上端為傾斜面，可以根據(jù)不同裝載要求設(shè)置不同數(shù)量的定位裝置，并根據(jù)物件的外形要求設(shè) 置在特征單元模塊框架的相應(yīng)位置上。
支撐裝置包括支撐塊、緩沖塊，支撐塊與緩沖塊緊密連接，支撐塊固定安裝 在特征單元模塊框架的邊框上，支撐裝置至少為兩個，為了增加承重重量和改善 承重效果可以設(shè)置不同數(shù)量的支撐裝置以滿足要求，其安裝位置根據(jù)裝載物件的 外形而設(shè)置。
夾緊裝置包括快夾l甘、底座，快夾鉗固定安裝在底座上，底座固定安裝在特 征單元模塊框架的邊框上，底座可根據(jù)物件的外部形狀調(diào)整安裝角度，從而保證
快夾鉗從不同角度的合適部位夾緊物件，并可以根據(jù)物件高度設(shè)置與其相適配高 度的底座，夾緊裝置至少為一個，可以根據(jù)所裝載貨物的外形尺寸大小設(shè)置合適 數(shù)量的夾緊裝置，并相應(yīng)調(diào)整安裝在合適的位置。
特征單元模塊通過連接結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)模塊、過渡模塊固定在一起。
有益效果本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，無需更換基礎(chǔ)模塊，只要增加過渡 模塊的數(shù)量進而改變特征單元格大小，同時安裝相適配的特征單元模塊，即可滿 足不同規(guī)格物件的裝載包裝需求，更換特征單元模塊方便快速，極大的提高了料 架的利用率，延長了料架的使用壽命，極大的節(jié)約了裝載運輸包裝的成本。

圖1是本實用新型的單層料架立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實用新型的特征單元模塊的第一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是在基礎(chǔ)模塊上增加過渡模塊時的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本實用新型的特征單元模塊的第二個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步具體說明如圖l、 2、 3所示，本實用 新型包括基礎(chǔ)模塊l，立柱2，叉卸結(jié)構(gòu)3，堆垛結(jié)構(gòu)4，過渡模塊，特征單元格 6，定位裝置7，由緩沖塊8、支撐塊9組成的支撐裝置，快夾鉗IO、底座ll組 成的夾緊裝置，由框架12、定位裝置7、支撐裝置、夾緊裝置組成的特征單元模 塊，過渡模塊包括第一過渡模塊5和第二過渡模塊13。本實用新型中的基礎(chǔ)模 塊1是由邊框架及位于邊框架內(nèi)的橫梁焊接而成，基礎(chǔ)模塊1和第一過渡模塊5 之間構(gòu)成封閉的特征單元格6，第一過渡模塊5可以在基礎(chǔ)模塊1上沿著基礎(chǔ)模
4塊l橫梁方向自由滑動，如圖3所示，裝載物件不同時，無需更換基礎(chǔ)模塊l， 只需根據(jù)所裝載的物件外形尺寸增加第二過渡模塊13的數(shù)量，并調(diào)整第一過渡 模塊5、第二過渡模塊13的位置，調(diào)整第二過渡模塊13的橫向梁、豎向梁從而 改變特征單元格6的大小，形成與裝載物件外形尺寸相適應(yīng)的不同規(guī)格的特征單 元格6，在特征單元格6內(nèi)安裝與其相適配的特征單元模塊，即可滿足不同物件 的裝載需求。
如圖2所示，以所放置物件為發(fā)動機的料架為例進一步說明特征單元模塊的 結(jié)構(gòu)，特征單元模塊包括定位裝置7、支撐裝置、夾緊裝置。定位裝置7優(yōu)選上 端為傾斜面的柱狀定位桿，在框架12的四個邊框上，分別固定安裝一個定位桿， 用以在裝載時對物件導(dǎo)向、定位，保證準(zhǔn)確把物件安裝在特征單元模塊上，快速、 方便；還可以在定位裝置接觸物件的一側(cè)上粘接或用螺栓固定連接彈性材料，如 橡膠、泡沫等用以在裝載時緩沖裝載的作用力；定位裝置7還可以承受一定的側(cè) 向壓力，分擔(dān)物件一部分的重量。在特征單元模塊框架12的對角位置安裝一對 支撐裝置，支撐裝置包括緩沖塊8和支撐塊9，緩沖塊8由彈性材料制成，如橡 膠、塑料，安裝物件時起到緩沖作用；緩沖塊8通過粘結(jié)或螺栓固定在支撐塊9 上，支撐塊9焊接或用螺栓固定連接在框架12上，用以支撐物件，裝載時緩沖 塊8緩沖裝載作用力。在特征單元模塊框架12的另一對角位置上，安裝有一對 加緊裝置，夾緊裝置包括快夾鉗IO、底座ll，快夾鉗10通過螺栓固定連接在底 座11上，底座11用螺栓或焊接固定安裝在特征單元模塊的框架12上。特征單 元模塊安裝固定在基礎(chǔ)模塊l、過渡模塊上，通過螺栓連接，拆卸更換快速、方 便。
第一過渡模塊5也可以固定安裝在基礎(chǔ)模塊1的橫梁上，這時無需更換基礎(chǔ) 模塊l，只需更換特征單元模塊即可，圖4為特征單元模塊的第二實施例的結(jié)構(gòu) 示意圖，如圖2、 4所示的特征單元模塊外形尺寸相同，均為放置發(fā)動機時的特 征單元模塊，根據(jù)發(fā)動機外形不同，圖4所示的特征單元模塊，在框架12的邊 框上，定位裝置7分別安裝在四個邊框上，在框架的邊框上分別安裝有支撐裝置， 三個夾緊裝置分別安裝在框架12的邊框上。
工作時，把物件分別放置在各層料架的特征單元模塊上后，通過特征單元模 塊上的定位裝置7、支撐裝置導(dǎo)向、定位、支撐，放置好物件以后，根據(jù)物件的 外形、結(jié)構(gòu)調(diào)整快夾鉗10夾緊物件，單層料架裝載完成后，由叉車插入叉卸結(jié)
5構(gòu)3的孔內(nèi)，逐層堆疊裝置各單層料架，各層料架之間由立柱2、堆垛結(jié)構(gòu)4支 撐。在卸貨物的時候，用叉車或吊車將各單層料架向上提起，逐層卸下單層料架， 并卸下料架上的貨物。然后可以將各單層料架的各個立柱2向下折疊，用叉車將 折疊的單層料架逐層堆放。折疊之后的料架降低了高度可以節(jié)省空間，提高運輸 效率。
應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理 的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1、一種柔性料架，包括基礎(chǔ)模塊(1)、立柱(2)、叉卸結(jié)構(gòu)(3)、堆垛結(jié)構(gòu)(4)、過渡模塊，其特征在于第一過渡模塊(5)設(shè)置在基礎(chǔ)模塊(1)的橫梁上，基礎(chǔ)模塊(1)和第一過渡模塊(5)之間構(gòu)成與所裝載物件相適配的特征單元格(6)，在特征單元格(6)內(nèi)安裝固定有與其相適配的特征單元模塊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性料架，其特征在于所述特征單元模塊包括框 架(12)、定位裝置(7)、支撐裝置、夾緊裝置，定位裝置(7)、支撐裝置、夾緊裝 置分別安裝固定在特征單元模塊框架(12)的邊框上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性料架，其特征在于所述的定位裝置(7)是固 定安裝在特征單元模塊框架(12)邊框上的柱狀定位桿，其上端為傾斜面。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性料架，其特征在于支撐裝置包^§支撐塊(9)、 緩沖塊(8)，緩沖塊(8)與支撐塊(9)緊密連接，支撐塊(9)固定安裝在特征單元 模塊框架(12)的邊框上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性料架，其特征在于夾緊裝置包括快夾鉗(IO)、 底座(ll)，快夾鉗(10)固定安裝在底座(11)上，底座(ll)固定安裝在特征單元模 塊的框架(12)的邊框上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性料架，其特征在于夾緊裝置至少為一個。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性料架，其特征在于在基礎(chǔ)模塊(1)上安裝 有第二過渡模塊(13)，它包括平行于第一過渡模塊(5)的豎向梁和垂直于第一 過渡模塊(5)的橫向梁。
專利摘要本實用新型公開了一種柔性料架，包括基礎(chǔ)模塊、立柱、叉卸結(jié)構(gòu)、堆垛結(jié)構(gòu)、過渡模塊，第一過渡模塊設(shè)置在基礎(chǔ)模塊的橫梁上，基礎(chǔ)模塊和第一過渡模塊之間構(gòu)成與所裝載物件相適配的特征單元格，在特征單元格內(nèi)安裝與其相適配的特征單元模塊。第一過渡模塊可沿著基礎(chǔ)模塊的橫梁方向自由移動，第一過渡模塊也可固定在基礎(chǔ)模塊的橫梁，在無需更換基礎(chǔ)模塊的情況下，通過增加第二過渡模塊的數(shù)量形成與物件相適配的特征單元格，并安裝相適配的特征單元模塊，以滿足不同外形結(jié)構(gòu)物件的裝載需求，延長了料架的使用壽命，提高了料架的使用率，節(jié)約了裝載運輸包裝的成本，因而廣泛適用于制造、物流、倉儲等行業(yè)，尤其是汽車制造業(yè)，具有極大的實用價值。
文檔編號B65G1/02GK201296443SQ20082003752
公開日2009年8月26日 申請日期2008年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月23日
發(fā)明者丁海軍, 葉桂康 申請人:重慶立洋機電工程有限公司