專利名稱：?jiǎn)螇位p線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種適應(yīng)大型散料公用碼頭的單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備 的配置方法，能有效地提高設(shè)備的使用率。
背景技術(shù)：
對(duì)于大型公用碼頭，堆場(chǎng)裝卸方法一般設(shè)備采用懸臂式取料機(jī)、堆料機(jī) 和帶式輸送機(jī)方法。為提高場(chǎng)地的有效堆存比、減少堆場(chǎng)占地，同時(shí)也為提 高取料機(jī)的取料效率，堆場(chǎng)采用大臂長(zhǎng)設(shè)備、大堆寬料堆設(shè)計(jì)。主要由翻車 機(jī)卸料，通過皮帶機(jī)輸送到堆場(chǎng)作業(yè)線，由堆料機(jī)卸下存儲(chǔ)于露天堆場(chǎng)；若 裝船時(shí)，利用取料機(jī)通過皮帶機(jī)輸送至場(chǎng)船作業(yè)線，由裝卸船機(jī)卸料裝船。 由于公用碼頭通過能力大，對(duì)堆場(chǎng)取料機(jī)設(shè)備保障率要求極高。同時(shí)考慮港 口配煤作業(yè)需要，取料作業(yè)線全部采用"一線雙取料機(jī)"的配置。
目前，傳統(tǒng)堆場(chǎng)如果為了充分發(fā)揮取料機(jī)的設(shè)備性能，堆場(chǎng)采取以取料 機(jī)為中心的布置方法，如以一個(gè)年吞吐量5000萬噸的煤碼頭為例:堆場(chǎng)劃分 為8條；堆場(chǎng)具體布置5條堆料作業(yè)線和4條取料作業(yè)線；并相應(yīng)布置5臺(tái) 堆料機(jī)和8臺(tái)取料機(jī)；其皮帶機(jī)數(shù)量為9條；壩基數(shù)目為9條，因此，每臺(tái) 取料機(jī)均服務(wù)于2條堆場(chǎng)。這樣存在著堆場(chǎng)外側(cè)邊緣的堆料機(jī)發(fā)揮作用僅為 50%。如果工藝以堆料機(jī)為中心，每臺(tái)取料機(jī)均服務(wù)于2條堆場(chǎng)，存在著堆 場(chǎng)外側(cè)邊緣的取料機(jī)發(fā)揮作用僅為50%，而且取料機(jī)一線雙機(jī)會(huì)造成更多 設(shè)備閑置。因此，可以看出傳統(tǒng)堆場(chǎng)設(shè)備較為繁多，造成設(shè)備閑置和場(chǎng)地浪 費(fèi)的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置狀況，本發(fā)明提供了一種單壩基雙線雙機(jī) 堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置方法，其具有能在堆料作業(yè)時(shí)每臺(tái)皮帶機(jī)對(duì)應(yīng)一臺(tái)堆取 料機(jī)，通過卸車流程的轉(zhuǎn)換，可以實(shí)現(xiàn)在單壩基兩側(cè)同時(shí)堆料，從而達(dá)到避 免設(shè)備的閑置和場(chǎng)地的浪費(fèi)，減少堆場(chǎng)設(shè)備和資金投入的目的。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置方 法，包括具有在一條壩基上面配置兩條皮帶機(jī)，和位于兩條皮帶機(jī)、壩基上
面具有兩臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)；所述兩臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)的中部通過一個(gè)中心 溜筒對(duì)應(yīng)于兩條皮帶機(jī)。因此，在堆料作業(yè)時(shí)每臺(tái)皮帶機(jī)對(duì)應(yīng)一臺(tái)堆取料 機(jī)，通過卸車流程的轉(zhuǎn)換，可以實(shí)現(xiàn)在單壩基兩側(cè)同時(shí)堆料。當(dāng)任何一個(gè)單 機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，另一臺(tái)堆取料機(jī)可以工作流程轉(zhuǎn)換將物料輸送到自己所對(duì)應(yīng) 的皮帶機(jī)上，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)堆取料機(jī)相互替換的功能。在場(chǎng)地出現(xiàn)緊張或卸車量 很大時(shí)，可以減少因煤種和場(chǎng)地限制造成的生產(chǎn)壓力，增大卸車線通過量。 當(dāng)在取料作業(yè)時(shí)，每臺(tái)堆取料機(jī)可對(duì)應(yīng)不同流程，即溜筒的進(jìn)料口通過其上 的兩個(gè)溜槽對(duì)應(yīng)兩臺(tái)皮帶機(jī)；將場(chǎng)地的物料輸送到轉(zhuǎn)接塔。這樣可以實(shí)現(xiàn)在 相同的場(chǎng)地上，實(shí)現(xiàn)不同流程的裝船任務(wù)。而且當(dāng)某臺(tái)堆取料機(jī)發(fā)生故障 時(shí)，同線的另1臺(tái)堆取料機(jī)仍可以維持該作業(yè)線取料的運(yùn)轉(zhuǎn)。在配煤作業(yè) 時(shí)，可以通過前面的一臺(tái)堆取料機(jī)流程擋板的轉(zhuǎn)換，使兩臺(tái)堆取料機(jī)對(duì)應(yīng)一 條皮帶機(jī)，即溜筒上的兩個(gè)溜槽轉(zhuǎn)向同時(shí)對(duì)堆取料機(jī)的皮帶機(jī)，實(shí)現(xiàn)"一線 雙機(jī)"的配煤作業(yè)模式；或者可以使兩臺(tái)堆取料機(jī)對(duì)應(yīng)不同皮帶機(jī)，通過工
作流程轉(zhuǎn)換將物料輸送到下流程上的同一條皮帶機(jī)，實(shí)現(xiàn)"一線雙機(jī)"的配 煤作業(yè)模式。另外，兩臺(tái)堆取料機(jī)對(duì)應(yīng)不同皮帶機(jī)時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)地的 配煤作業(yè)的需要。
在本發(fā)明中，所涉及的皮帶機(jī)，和懸臂式堆取料機(jī)是屬現(xiàn)有的設(shè)備.
總之，本發(fā)明所提供的單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置方法，可以 看出單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備優(yōu)化配置的創(chuàng)新，對(duì)于堆場(chǎng)的建設(shè)，可以 減少裝卸設(shè)備和壩基的投入，節(jié)約大量資金，同時(shí)使設(shè)備布置合理，使用率 提高，投資較少，增大了生產(chǎn)的靈活性，比傳統(tǒng)堆場(chǎng)裝卸工藝設(shè)備布置方案 有較大應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，適合進(jìn)一步推廣使用。


圖1是本發(fā)明裝卸設(shè)備配置平面示意圖。
圖2是圖l裝卸設(shè)備配置實(shí)施例示意圖。 圖3是圖2溜筒結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面將結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置 方法作進(jìn)一步說明。
參考圖1、圖2所示的單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置方法，是以 堆取料機(jī)為中心布置堆場(chǎng)，在本實(shí)施例中，在堆場(chǎng)設(shè)置四條壩基1，每條壩 機(jī)1上安裝兩臺(tái)皮帶機(jī)2、 2'，四條壩基l上共安裝8臺(tái)皮帶機(jī)；在位于每
一條壩基1和兩臺(tái)皮帶機(jī)2、 2'的兩側(cè)配置兩臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)3、 3';四 條壩基共設(shè)置8臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)3、 3'。位于每臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)3、 3'的中部與兩臺(tái)皮帶機(jī)2、 2'之間配置一個(gè)溜筒4;所述溜筒4具有分叉 的兩個(gè)溜槽對(duì)應(yīng)于皮帶2、 2'上；該溜槽的翻轉(zhuǎn)擋板通過向不同方向擺 動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料進(jìn)入不同皮帶機(jī)。因此，本發(fā)明單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備 的配置方法比傳統(tǒng)的配置方法節(jié)省5條壩基；5臺(tái)單機(jī)和1臺(tái)皮帶機(jī)。
此外，在同樣兩臺(tái)或三臺(tái)翻車機(jī)同時(shí)工作的情況，2_3臺(tái)堆取料機(jī)即可 以滿足卸車需要，同時(shí)剩余的5臺(tái)堆取料機(jī)仍可以滿足碼頭極端工況(同時(shí) 靠泊4條船只)的裝船需要。
同樣對(duì)于大型料場(chǎng)，至少有一條料場(chǎng)的情況下，如果需要單一功能的堆 料和取料，單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸方法都是適合的。
上述中，所配置的堆取料機(jī)為通用設(shè)備；而對(duì)于新設(shè)計(jì)的堆取料機(jī)的形 式也能適合如卸料尾車采取不對(duì)稱設(shè)計(jì)，皮帶的中心線與尾車中心線平 行，但不重合；或尾車卸料通過斜溜筒到達(dá)堆取料機(jī)懸臂皮帶上；或者保持 堆取料機(jī)旋轉(zhuǎn)中心不變。
圖3示出了溜筒的結(jié)構(gòu)。所述的溜筒4通過進(jìn)料口向兩側(cè)分叉形成兩個(gè) 溜槽(圖中未標(biāo)注)；在所述溜筒4進(jìn)料口與兩個(gè)溜槽的內(nèi)部分叉部位安裝 一個(gè)翻轉(zhuǎn)擋板6，使其一端與分叉部位的轉(zhuǎn)軸5絞連接，交替控制兩個(gè)溜槽 出口的切換。這樣，在取料時(shí)，通過翻轉(zhuǎn)擋板6位置的變化，使物料進(jìn)入不 同的溜槽和皮帶機(jī)。
權(quán)利要求
1、單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置方法，其特征是，包括具有在一條壩基(1)上面配置兩條皮帶機(jī)(2、2’)和位于兩條皮帶機(jī)(2、2’)、壩基(1)上面具有兩臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)(3、3’)；所述兩臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)(3、3’)的中部通過一個(gè)中心溜筒(4)對(duì)應(yīng)于兩條皮帶機(jī)(2、2’)。
2、 按權(quán)利要求1所述的單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置方法，其 特征是，在所述溜筒(4)中心內(nèi)部分叉部位加設(shè)一個(gè)翻轉(zhuǎn)擋板(6)安裝在轉(zhuǎn)軸 (5)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的配置方法，包括具有在一條壩基上面配置兩條皮帶機(jī)，和位于兩條皮帶機(jī)、壩基上面具有兩臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)；所述兩臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)的中部通過一個(gè)中心溜筒對(duì)應(yīng)于兩條皮帶機(jī)。因此，在堆料作業(yè)時(shí)每臺(tái)皮帶機(jī)對(duì)應(yīng)一臺(tái)堆取料機(jī)，通過卸車流程的轉(zhuǎn)換，可以實(shí)現(xiàn)在單壩基兩側(cè)同時(shí)堆料。通過單壩基雙線雙機(jī)堆場(chǎng)裝卸設(shè)備優(yōu)化配置的創(chuàng)新，對(duì)于堆場(chǎng)的建設(shè)，可以減少裝卸設(shè)備和壩基的投入，節(jié)約大量資金，同時(shí)使設(shè)備布置合理，使用率提高，投資較少，增大了生產(chǎn)的靈活性，比傳統(tǒng)堆場(chǎng)裝卸工藝設(shè)備布置方案有較大應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，適合進(jìn)一步推廣使用。
文檔編號(hào)B65G47/34GK101376462SQ20081007957
公開日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日
發(fā)明者孫洪良, 孫秋龍, 崔忠健, 張東衛(wèi), 張志勇, 李明星, 樊在秋, 王秋生, 鵬 耿, 鑫 金, 高海寬 申請(qǐng)人:秦皇島港股份有限公司