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圓筒垃圾車的制作方法

文檔序號(hào):4287787閱讀:253來源:國(guó)知局
專利名稱:圓筒垃圾車的制作方法
圓筒垃圾車技術(shù)領(lǐng)域本垃圾車主要用在零散垃圾的收集、運(yùn)輸至垃圾中轉(zhuǎn)站中使用,屬于小型 環(huán)衛(wèi)設(shè)備。
技術(shù)背景現(xiàn)在中國(guó)的大多數(shù)中小城市的街道、社區(qū)零散垃圾的收集集中,仍然是靠 人力車來托運(yùn)完成。這種車子在使用中存在著一些缺點(diǎn),集中表現(xiàn)在卸車難和難 卸凈,漏臟水等諸多方面。為解決上述問題,特設(shè)計(jì)了車身為圓簡(jiǎn)的垃圾車輛。 發(fā)明內(nèi)容該車的主要結(jié)構(gòu)有底盤、圓簡(jiǎn)、筒蓋和車把四塊構(gòu)成,在底盤的軸上傾斜 放置圓簡(jiǎn)桶體,并用兩塊三角板加以固定形成車的整體。其中的圓簡(jiǎn)是底端帶 有弧度封頭的桶體容器,用它來盛放垃圾。上端的開口處則作為進(jìn)出垃圾的通 道,供人們投放和卸出垃圾時(shí)使用。在上端的開口處設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的筒蓋,對(duì)桶 體起封閉作用。在三角板上設(shè)有車把供推車運(yùn)輸時(shí)使用。


圖l、圓簡(jiǎn)垃圾車主視2、圓簡(jiǎn)垃圾車俯視圖 圖3、車把及車把銷俯視圖 圖4、三角板主視圖1、地平線,2、車輪,3、軸頭,4、車把,5、簡(jiǎn)帽箍,6、固定球面,7、 活動(dòng)球面,S、球面固定螺釘,9、板上定位孔,10、定位銷,11、定位孔,12、車把套,13、套軸頭,14、三角板,15、桶體,16、拉手,17、套軸頭孔。
具體實(shí)施方式
如圖l、 2、 3、 4所示,在地平線1上放置兩個(gè)車輪2,把車輪2安裝在由 一根車軸加工而成的兩個(gè)軸頭3上,形成車的底盤結(jié)構(gòu)。在下端帶有球面封頭 的桶體15的兩側(cè)下方連接兩塊三角板14,把三角板14的下側(cè)缺口處固定安裝 在車軸上使之和底盤連為一體,形成車的主體結(jié)構(gòu)。在桶體15的下端上側(cè)設(shè)有 拉手16,作為卸車時(shí)使用。為了使車輛具有一定的封閉性能,在桶體15的上頭 設(shè)有球面封頭式的簡(jiǎn)帽,簡(jiǎn)帽由固定球面6和簡(jiǎn)帽箍5相連為一體構(gòu)成簡(jiǎn)帽的 主體?;顒?dòng)球面7比固定球面6的弧度略大些,通過兩根球面固定螺釘8安裝 在固定球面6的拐角處,并可以沿固定球面6作上下活動(dòng),用它作為放入垃圾 的活門使用。整個(gè)簡(jiǎn)帽通過簡(jiǎn)帽箍5套裝在桶體15的上頭,形成一個(gè)封閉的桶 體容器。在兩塊三角板14的上面,分別設(shè)有一個(gè)套軸頭孔17和若干個(gè)板上定位孔9, 用于安裝和調(diào)整車把上下位置使用;車把4用圓管制作,兩端分別插入兩個(gè)車 把套12內(nèi)。在車把套12的一側(cè)設(shè)有套軸頭13,安裝固定在套軸頭孔17上,使 車把4和車體相連為一體。在車把4上同樣設(shè)有若干個(gè)定位孔U,用于調(diào)整車 把4的伸拉長(zhǎng)度。車把4通過定位孔11和板上定位孔9相組合,通過定位銷10 的插入確定車把4和車體的相對(duì)位置。使用時(shí),桶體15的下端著地傾斜在車的底盤軸上。放置垃圾時(shí)向下打開活 動(dòng)球面7,放完后用手復(fù)位。運(yùn)輸時(shí),下壓車把4使桶體15的下端離開地平線 1,推車前行即可。卸車時(shí),拔下套裝在桶體上頭的簡(jiǎn)帽部分,下壓車把4或上 提拉手16使桶體15沿車軸翻轉(zhuǎn)到一定角度,車內(nèi)的臟水和垃圾則可一并卸出。 當(dāng)然,也可以拔下定位銷10拿下或縮進(jìn)車把4后再翻轉(zhuǎn)卸車。提拉手16使桶體15沿車軸翻轉(zhuǎn)到一定角度,車內(nèi)的臟水和垃圾則可一并卸出。當(dāng)然,也可以拔下定位銷10拿下或縮進(jìn)車把4后再翻轉(zhuǎn)卸車。
權(quán)利要求
1、一種圓筒形垃圾車,其主要技術(shù)特征為該車盛放垃圾的箱體為圓筒形桶體容器,傾斜放置在車的底盤上并用三角板加以固定,在桶體的上頭安裝有筒帽,在三角板上安裝有車把;所述的車的底盤由兩個(gè)車輪(2)安裝在由一根車軸加工而成的兩個(gè)軸頭(3)上,形成車的底盤結(jié)構(gòu);所述的圓筒形桶體容器是下端帶有球面封頭的桶體(15),在桶體(15)的兩側(cè)下方連接兩塊三角板(14),把三角板(14)的下側(cè)缺口處固定安裝在車軸上形成車的主體結(jié)構(gòu);在桶體(15)的下端上側(cè)設(shè)有拉手(16)作為卸車時(shí)使用;所述的筒帽通過筒帽箍(5)套裝在桶體(15)的上頭,筒帽由固定球面6和筒帽箍5相連為一體構(gòu)成筒帽的主體,活動(dòng)球面7比固定球面6的弧度略大,由兩根球面固定螺釘(8)安裝在固定球面(6)的拐角處,并可以沿固定球面(6)作上下活動(dòng);所述的兩塊三角板(14)是固定桶體和底盤的裝置,上面分別設(shè)有一個(gè)套軸頭孔(17)和若干個(gè)板上定位孔(9),用于安裝和調(diào)整車把(4)的上下位置;車把(4)的兩端分別插入兩個(gè)車把套12內(nèi),在車把套(12)的一側(cè)設(shè)有套軸頭(13),它安裝固定在套軸頭孔(17)上;在車把(4)上設(shè)有若干個(gè)定位孔(11),用于調(diào)整車把(4)的伸拉長(zhǎng)度;車把(4)通過定位孔(11)和板上定位孔(9)相組合,通過定位銷(10)的插入確定車把(4)和車體的相對(duì)位置。
全文摘要
一種圓筒形垃圾車,主要用于城鎮(zhèn)零散垃圾的收集運(yùn)輸,其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,主要由底盤、桶體和車把等幾塊組成,易于制造,使用時(shí)靈活方便、不漏臟水,封閉性好,沒有死角易卸凈。
文檔編號(hào)B65F3/00GK101214876SQ200810002148
公開日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2008年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月12日
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