專利名稱：輪式裝載機(jī)的鉸接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種四驅(qū)輪胎式行走小型多功能裝載機(jī)連接前后車架的鉸接裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)建設(shè)的加快，促進(jìn)了小型工程機(jī)械的發(fā)展，如小型裝載機(jī)、小型挖掘裝載機(jī)等，目前國內(nèi)ZL10以下型號(hào)的小型裝載機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，但是存在實(shí)用性能不好、作業(yè)性能差、生產(chǎn)效率低、故障率高等缺點(diǎn)。我國的市政工程、公路維護(hù)、保養(yǎng)、城鄉(xiāng)建設(shè)等急需機(jī)動(dòng)靈活、性能好、操作方便、舒適、生產(chǎn)效率高的小型裝載機(jī)出現(xiàn)。傳統(tǒng)的小型多功能輪式裝載機(jī)底盤大多采用單鉸接式結(jié)構(gòu)，回轉(zhuǎn)半徑大，靈活性低，不適宜在狹窄場(chǎng)地作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種通過性好、轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)靈活的底盤采用等距雙鉸接式結(jié)構(gòu)的輪式裝載機(jī)的鉸接裝置。
輪式裝載機(jī)的鉸接裝置，其特征在于該鉸接裝置由鉸接體、鉸接軸、關(guān)節(jié)軸承、壓蓋、壓板、自潤滑軸承、鎖緊圓螺母構(gòu)成，鉸接體一端是帶螺紋的軸套，與后車架連接，在鉸接體的該端帶螺紋的軸套外部是與之配合的自潤滑軸承，在自潤滑軸承的外部是軸承座，在鉸接體的帶螺紋的軸套端部設(shè)有鎖緊圓螺母，在鎖緊圓螺母與軸承座之間設(shè)有擋圈；在鉸接體的另一端設(shè)有兩個(gè)平行設(shè)置的鉸接軸與前車架相連接，兩個(gè)鉸接軸位于鉸接體的通孔中，在鉸接軸的下部用螺栓固定有壓板，在鉸接軸的四周設(shè)有關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承的上下設(shè)有壓蓋；在下部鉸接軸的下端設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向油缸一端與前車架相連，一端與鉸接體的下方通過銷軸相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是底盤采用等距雙鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，提高了前置工作裝置作業(yè)的靈活性，特別適宜在狹窄場(chǎng)地作業(yè)，通過性好、適應(yīng)在崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。


圖1是輪式裝載機(jī)的鉸接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1，輪式裝載機(jī)的鉸接裝置，該鉸接裝置由鉸接體、鉸接軸、關(guān)節(jié)軸承、壓蓋、壓板、自潤滑軸承、鎖緊圓螺母構(gòu)成，鉸接體8一端是帶螺紋的軸套5，與后車架1連接，在鉸接體的該端帶螺紋的軸套5外部是與之配合的自潤滑軸承6，在自潤滑軸承6的外部是軸承座7，在鉸接體的帶螺紋的軸套端部設(shè)有鎖緊圓螺母4，在鎖緊圓螺母4與軸承座7之間設(shè)有擋圈3；在鉸接體的另一端設(shè)有兩個(gè)平行設(shè)置的鉸接軸13與前車架15相連接，兩個(gè)鉸接軸位于鉸接體的通孔中，在鉸接軸13的下部用螺栓固定有壓板14，在鉸接軸的四周設(shè)有關(guān)節(jié)軸承12，關(guān)節(jié)軸承12的上下設(shè)有壓蓋11；在下部鉸接軸的下端設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸10，轉(zhuǎn)向油缸10一端與前車架15相連，一端與鉸接體8的下方通過銷軸9相連。在鉸接體的帶螺紋的軸套內(nèi)設(shè)有油杯2。
權(quán)利要求1.輪式裝載機(jī)的鉸接裝置，其特征在于該鉸接裝置由鉸接體、鉸接軸、關(guān)節(jié)軸承、壓蓋、壓板、自潤滑軸承、鎖緊圓螺母構(gòu)成，鉸接體一端是帶螺紋的軸套，與后車架連接，在鉸接體的該端帶螺紋的軸套外部是與之配合的自潤滑軸承，在自潤滑軸承的外部是軸承座，在鉸接體的帶螺紋的軸套端部設(shè)有鎖緊圓螺母，在鎖緊圓螺母與軸承座之間設(shè)有擋圈；在鉸接體的另一端設(shè)有兩個(gè)平行設(shè)置的鉸接軸與前車架相連接，兩個(gè)鉸接軸位于鉸接體的通孔中，在鉸接軸的下部用螺栓固定有壓板，在鉸接軸的四周設(shè)有關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承的上下設(shè)有壓蓋；在下部鉸接軸的下端設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向油缸一端與前車架相連，一端與鉸接體的下方通過銷軸相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種四驅(qū)輪胎式行走小型多功能裝載機(jī)連接前后車架的鉸接裝置。該鉸接裝置鉸接體一端是帶螺紋的軸套，與后車架連接，在鉸接體的軸套外部是自潤滑軸承，在自潤滑軸承的外部是軸承座，在鉸接體的軸套端部設(shè)有鎖緊圓螺母；在鉸接體的另一端設(shè)有兩個(gè)平行設(shè)置的鉸接軸與前車架相連接，在鉸接軸的下部固定有壓板，鉸接軸四周設(shè)有關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承的上下設(shè)有壓蓋；在下部鉸接軸的下端設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向油缸一端與前車架相連，一端與鉸接體的下方通過銷軸相連。優(yōu)點(diǎn)是底盤采用等距雙鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，提高了前置工作裝置作業(yè)的靈活性，特別適宜在狹窄場(chǎng)地作業(yè)，通過性好、適應(yīng)在崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。
文檔編號(hào)B65G67/04GK2793166SQ200520090778
公開日2006年7月5日 申請(qǐng)日期2005年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月18日
發(fā)明者董為民 申請(qǐng)人:鞍山海虹工程機(jī)械有限公司