專利名稱:一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括平層速度傳感器、轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器、人體感應(yīng)傳感器、微控制器及數(shù)據(jù)傳輸單元，所述平層速度傳感器用于檢測(cè)電梯的上下行狀態(tài)，所述轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)電梯轎門的開關(guān)狀態(tài)，所述人體感應(yīng)傳感器用于檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)是否有人，所述微控制器的輸入端分別連接平層速度傳感器、轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器及人體感應(yīng)傳感器，所述微控制器的輸出端分別連接數(shù)據(jù)傳輸單元，所述數(shù)據(jù)傳輸單元通過無線網(wǎng)絡(luò)連接電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及對(duì)電梯健康狀況進(jìn)行有效的評(píng)估。
【專利說明】一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，電梯作為一種“交通工具”與我們生活連接得越來越緊密。電梯給人們帶來便利的同時(shí)，其故障也直接威脅到人的生命安全。隨著電梯數(shù)量的逐年增力口，其故障導(dǎo)致死亡的事件也逐年攀升。
[0003]目前，電梯故障只能被動(dòng)等待救援，電梯運(yùn)行狀況未進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯健康狀況進(jìn)行有效的評(píng)估。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及對(duì)電梯健康狀況進(jìn)行有效的評(píng)估。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括平層速度傳感器、轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器、人體感應(yīng)傳感器、微控制器及數(shù)據(jù)傳輸單元，所述平層速度傳感器用于檢測(cè)電梯的上下行狀態(tài)，所述轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)電梯轎門的開關(guān)狀態(tài)，所述人體感應(yīng)傳感器用于檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)是否有人，所述微控制器的輸入端分別連接平層速度傳感器、轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器及人體感應(yīng)傳感器，所述微控制器的輸出端連接數(shù)據(jù)傳輸單元，所述數(shù)據(jù)傳輸單元通過無線網(wǎng)絡(luò)連接電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)。
[0007]優(yōu)選地，其還包括存儲(chǔ)單元，所述存儲(chǔ)單元連接所述微控制器的輸出端。
[0008]優(yōu)選地，所述存儲(chǔ)單元采用鐵電存儲(chǔ)器。
[0009]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)傳輸單元采用DTU。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型通過電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)，能夠根據(jù)電梯故障類型進(jìn)行主動(dòng)決策，對(duì)電梯轎廂發(fā)生困人等重大故障時(shí)主動(dòng)通報(bào)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行主動(dòng)救援，救援后通過讀取存儲(chǔ)單元的內(nèi)容分析事故原因；同時(shí)通過電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，能夠?qū)﹄娞莸慕】禒顩r進(jìn)行有效評(píng)估。

【附圖說明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]實(shí)施例
[0015]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型公開了一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括平層速度傳感器100、轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器200、人體感應(yīng)傳感器300、微控制器400、數(shù)據(jù)傳輸單元500及存儲(chǔ)單元600，其中:
[0016]所述平層速度傳感器100用于檢測(cè)電梯的上下行狀態(tài)，所述轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器200用于檢測(cè)電梯轎門的開關(guān)狀態(tài)，所述人體感應(yīng)傳感器300用于檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)是否有人。
[0017]所述微控制器400的輸入端分別連接平層速度傳感器100、轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器200及人體感應(yīng)傳感器300。微控制器400對(duì)各傳感器的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行處理，生成電梯運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)。
[0018]所述數(shù)據(jù)傳輸單元500連接所述微控制器400的輸出端，并通過無線網(wǎng)絡(luò)連接電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)700，這樣微控制器400生成的電梯運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)就可以通過數(shù)據(jù)傳輸單元500傳給電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)700，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及對(duì)電梯健康狀況的評(píng)估。在本實(shí)施例中，數(shù)據(jù)傳輸單元500采用DTU。
[0019]所述存儲(chǔ)單元600連接所述微控制器400的輸出端，用于存儲(chǔ)微控制器400生成的電梯運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，這樣當(dāng)電梯發(fā)生重大事故時(shí)，可以通過讀取存儲(chǔ)單元600存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)來分析事故原因，還原事故過程。在本實(shí)施例中，存儲(chǔ)單元600采用鐵電存儲(chǔ)器。
[0020]通過以上描述可以看出，本實(shí)用新型通過電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)700，能夠根據(jù)電梯故障類型進(jìn)行主動(dòng)決策，對(duì)電梯轎廂發(fā)生困人等重大故障時(shí)主動(dòng)通報(bào)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行主動(dòng)救援，救援后通過讀取存儲(chǔ)單元600的內(nèi)容分析事故原因；同時(shí)通過電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)700對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，能夠?qū)﹄娞莸慕】禒顩r進(jìn)行有效評(píng)估。
[0021]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:包括平層速度傳感器、轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器、人體感應(yīng)傳感器、微控制器及數(shù)據(jù)傳輸單元，所述平層速度傳感器用于檢測(cè)電梯的上下行狀態(tài)，所述轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)電梯轎門的開關(guān)狀態(tài)，所述人體感應(yīng)傳感器用于檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)是否有人，所述微控制器的輸入端分別連接平層速度傳感器、轎門開關(guān)檢測(cè)傳感器及人體感應(yīng)傳感器，所述微控制器的輸出端連接數(shù)據(jù)傳輸單元，所述數(shù)據(jù)傳輸單元通過無線網(wǎng)絡(luò)連接電梯遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)。2.如權(quán)利要求1所述的一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:其還包括存儲(chǔ)單元，所述存儲(chǔ)單元連接所述微控制器的輸出端。3.如權(quán)利要求2所述的一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述存儲(chǔ)單元采用鐵電存儲(chǔ)器。4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)傳輸單元采用DTU。
【文檔編號(hào)】B66B5-00GK204265155SQ201420713248
【發(fā)明者】陳瑞品, 魏友才 [申請(qǐng)人]東南和創(chuàng)（廈門）電梯安全科技有限公司