專利名稱:擋板鏈大傾角帶式運輸機的制作方法
本發(fā)明“擋板鏈大傾角帶式運輸機”屬連續(xù)式運輸機械，特別適用于散體物料的大傾角傾斜運輸。
已有的用于散體物料連續(xù)運輸的運輸機械，可分為帶式運輸和鏈式運輸兩種類型。例如常見的通用型膠帶機、深槽型膠帶機以及國外先進的壓帶式運輸機，蛇形夾持式運輸機、機械加壓夾持式運輸機，均屬帶式運輸機械。以通用型膠帶機為例，它運送散體物料的機理是通過散體物料與承料膠帶之間的接觸摩擦力，由承料膠帶帶動接觸層物料跟隨承料膠帶一起運動;未與承料膠帶接觸的上層物料是靠散體物料的內摩擦力帶動，與接觸層物料一起運動。由于承料膠帶在兩相鄰托輥組之間有下垂現(xiàn)象存在(與運送方向相垂直的方向上的下垂分量f＝ ((q+qO)Cosα·LP)/(8H) )，至使承料膠帶上的散體物料在翻越托輥時、沿與運送方向相垂直的方向上有速度上的變化，物料翻越托輥前后速度變化規(guī)律是0→+ ((q+qO)·LP·V運輸·Cosα)/(2H) →- ((q+qO)·LP·V運輸·Cosα)/(2H) →0上述式中q0散體物料的延米重量、q承料膠帶延米重量，α運輸機傾斜角度，LP托輥組間距，H承料膠帶張緊力。由于承料膠帶上的物料翻越托輥前后沿與運送方向相垂直的方向上的速度從正值突變?yōu)樨撝?，使物料產生跳動、物料與承料膠帶出現(xiàn)松離現(xiàn)象，此時物料間發(fā)生碰撞和摩擦位移、消耗了物料本身的動能，使物料沿運送方向的速度降低，而承料膠帶是勻速運行體，表現(xiàn)為物料對承料膠帶的相對滑移，因此在運輸量計算時出現(xiàn)有速度系數。當運輸傾角增大時，散體物料的下滑力增大，且物料對承料膠帶的正壓力減小，使得承料膠帶沿運料方向對物料的帶動力減小，當物料翻越托輥時，承料膠帶從喪失對物料的帶動力到恢復正常帶動力的時間間隔增長，相對滑移距離增大，在計算運輸量時又出現(xiàn)了傾角系數。這種通用型膠帶機一般用于水平運輸或傾角不大于14°的小傾角傾斜運輸。為適應大傾角傾斜運輸，近年來美、蘇等國家研制出壓帶式、蛇形夾持式、機械加壓夾持式運輸機。這三種運輸機在運料機理上有共同的特點、即通過各種方式、對盛裝散體物料的上下層膠帶加壓，增強膠帶對散體物料的壓緊作用，使膠帶與散體物料的接觸摩擦力和物料的內摩擦力增大，從而能在大傾角條件下傾斜運輸散體物料。由于這類運輸機的膠帶仍要在托輥上運行，從道理上講，仍存在與通用型膠帶機類似的庇病，只不過程度較輕而已。這三種帶式運輸機均需用高強度膠帶，上下層膠帶分別由各自的驅動裝置帶動、對驅動的同步要求很高，另外對物料塊度均勻程度有較高的要求，物料塊度也不能太大。帶式運輸機的優(yōu)點是運行阻力系數小，約為0.03～0.04。
刮板式運輸機，埋刮板運輸機屬鏈式運輸機械。這類運輸機都需有一個固定不動的運輸槽，刮板鏈上的刮板在運輸槽內拉曳散體物料還需克服摩擦阻力，運行阻力是相當大的，以運煤為例，運料阻力系數為0.45～0.6，再加上鏈條阻力系數、設備總的阻力系數就很大。鏈式運輸機(如刮板式運輸機，埋刮板運輸機)雖也可用于傾斜運輸，但也存在不少庇病，除運行阻力較大外，由于刮板和物料與運輸槽摩擦生熱刮板運行速度不能過高，限制了運輸能力，運輸槽和刮板摩損較快，運輸槽要求堅質耐磨、平直光滑，因此設備投資大，運輸成本高。優(yōu)點是因采用鏈傳動，設備功率較大。
本發(fā)明的目的在于提供一種運輸效率高，設備成本和運輸成本低、可供大傾角傾斜運輸散體物料的連續(xù)式運輸機械。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的。擋板鏈大傾角帶式運輸機是由一條帶有驅動裝置的擋板鏈回路、一條不帶驅動裝置的承料帶式運輸機回路和一條不帶驅動裝置的蓋帶回路組成，三個回路是彼此獨立的。參見附圖1，另一種結構型式是不帶蓋帶回路的，參見附圖2。附圖1和附圖2中，1為牽引鏈條(可用叉形鏈、板式鏈，滾子鏈)2是擋板(可用金屬、塑料、橡膠板制成)，3、4為托輥(可以是平型、深槽型、槽型、管型托輥)，5是運輸帶(可用膠帶、帆布帶、塑料帶、金屬帶)，6是蓋帶(可用橡膠帶、帆布帶、塑料帶、金屬網帶、纖維網帶)，7、8、9、10為改向滾筒(選用系列滾筒)，11是支輪，(可用小直徑鏈輪或光輪)，12是壓輪(選用小直徑鏈輪或光輪)，13是驅動鏈輪，14是改向鏈輪，15是裝料漏斗(應裝設在擋板鏈上的擋板與底槽承料的運輸帶 拼合較好的地方)，16是卸料板，17是散體物料(簡稱物料)，18是電動機與減速機，19是鏈輪多邊形效應消減裝置。本發(fā)明裝置的擋板鏈回路是由牽引鏈條1、擋板2、壓輪12、驅動鏈輪13、改向鏈輪14組成。蓋帶回路是由托輥4、蓋帶6、改向滾筒7和10組成。承料帶式運輸機回路由托輥3和4，運輸帶5、改向滾筒8和9組成。承料帶式運輸機回路上的運輸帶5與擋板鏈回路上的擋板2靠擋板鏈自重延程隨形拼合、兩相鄰擋板之間形成裝填物料的容體空間、參見附圖2和附圖3。當需用蓋帶回路時，蓋帶6靠自重與擋板鏈上的擋板上沿延程隨形拼合、兩相鄰擋板、蓋帶6、運輸帶5形成另一種型式的裝填物料的容體空間，參見附圖1附圖3。
當空載運行時，運輸帶5和蓋帶6靠與擋板鏈上的擋板2的接觸摩擦力，實現(xiàn)與擋板鏈同步運行。在運送物料時，受擋板2推力作用下的物料17與運輸帶5的接觸摩擦力，也參與了對運輸帶5的帶動，此時對運輸帶5的帶動力要比空載時擋板2對運輸帶5的帶動力要大得多，是以使物料17、運輸帶5和擋板鏈三者同步運行。當對運輸帶5的帶動力足夠大時，承料帶式運輸機的出料段就能沿水平方向延伸一段距離。參見附圖1。在運料過程中物料翻越托輥時發(fā)生的跳動以及鏈輪多邊形效應引起的運料速度變化，只能使容體空間內的物料變得更密實而不發(fā)生滑移現(xiàn)象，實現(xiàn)物料17與擋板鏈、運輸帶5、蓋帶6同步運行。如果把因鏈輪多邊形效應引起的速度變化限制在較小的范圍內，使運動中的物料的安息角保持在較大的數值上，可使裝填系數增大，運料效果好。如因運輸距離大而需要在中間增加驅動力及設置制動裝置時，二根牽引鏈可布置在運輸帶5的兩側。參見附圖4。
擋板鏈大傾角帶式運輸機與已有的帶式運輸機械相比，有許多優(yōu)點(1) 本發(fā)明裝置的驅動方式是鏈傳動而不是靠摩擦滾筒的摩擦傳動、因此傳動功率大。
(2)承料帶式運輸機回路上的運輸帶承受的張力比較小，可選用普通膠帶，運輸機長度不受運輸帶強度的限制。
(3)設備結構簡單、造價低廉，只須沿程設置托輥組和托輪組。而夾持式、壓帶式運輸機須沿程設置加壓裝置和承力行架，頭部要采用雙驅動同步裝置，結構相當復雜、造價也很高。以美國的夾持式運輸機為例，這種夾持式運輸機樣機全長35M，傾角為30°～60°，總造價是50萬美元。據發(fā)明人粗算，本裝置造價每米約幾千元人民幣。
(4)夾持式、壓帶式運輸機對被運送的物料塊度均勻程度要求嚴格還不能運送大塊度物料，而且單位長度的物料夾持量較小，本裝置對物料塊度及均勻程度無嚴格要求，可運送大塊物料。
(5)本裝置在運送物料時，沒有相對滑移的功耗損失，運輸效率高。
(6)本裝置是由三套或兩套獨立回路組成，可在原有通用型膠帶運輸機上改造而成，便可適用于大傾角傾斜運輸，從而減少投資。帶有蓋帶回路的機型還能防止物料的拋散飛揚，可改善運輸場地的環(huán)境條件，還可適當增大傾斜運輸的傾角，和保證運料安全。
擋板式大傾角帶式運輸機適用于傾角不大于60°的場合下，傾斜運輸散體物料?？蓮V泛應用于礦山、廠區(qū)、堆料場等傾斜運輸散體物料的場合。
當傾斜運輸角度小于物料的運動安息角時，可采用附圖1或附圖2的布置型式，亦可取消蓋帶回路進行運輸。
當傾斜運輸角度小于60°大于物料的運動安息角時，采用附圖1的布置形式。此時附圖1中的蓋帶回程托輥4需采用附圖5中的型式。如附圖5所示，擋板鏈回程段重量、蓋帶回程段的重量、及托輥組4的重量，通過傳力構件20沿滑道21，以浮動加壓方式加在蓋帶6的工作段上，從而增加了蓋帶對物料的壓緊作用。實現(xiàn)在較大傾角下運送物料。
當傾斜運輸角度等于物料的運動安息角時，采用附圖1、附圖2的布置型式，附圖3、附圖4的結構型式，運料效果為最佳。
本發(fā)明裝置的實施例向上傾斜運輸經破碎篩分后的鐵礦石，物料的塊度≦250mm，它的運動安息角為35°時，運輸機的運輸傾角確定為35°。此時運輸機的其他參數為承料帶式運輸機回路可選用寬度為1000mm的普通棉帆布芯膠帶作為運輸帶、TD75系列槽型托輥組、托輥間距為1120mm，TD75系列改向滾筒;擋板鏈回路可選用二根叉形鏈作為牽引鏈條，擋板平面與擋板鏈前進方向成70°夾角，擋板間距為1120mm;運輸速度為1.5M/S，運輸量可達1300噸/小時;當采用附圖1型式時，運輸距離不小于 70M，當采用附圖2型式時，運輸距離不小于35M;鏈輪多邊形效應加速度及起動加速度應限制在0.2米/秒2以內。
權利要求
1.用于連續(xù)運輸散體物料的擋板鏈大傾角帶式運輸機、由一條帶有驅動裝置的擋板鏈回路，一條承載散體物料的帶式運輸機回路和一條蓋帶回路組成，三個回路彼此獨立，其特征在于a、擋板鏈上的擋板拉曳置于帶式運輸機運輸帶上的散體物料的同時，通過擋板鏈上的擋板、被擋板拉曳的散體物料與帶式運輸機上的運輸帶、蓋帶回路上的蓋帶之間的接觸摩擦力，帶動帶式運輸機上的運輸帶、蓋帶回路上的蓋帶，實現(xiàn)擋板鏈、散體物料、運輸帶和蓋帶的四者同步運行。b、擋板鏈上的兩相鄰擋板通過與帶式運輸機上的運輸帶、蓋帶回路上的蓋帶隨形拼合、構成裝填散體物料的容體空間。
2.根據權利要求
1所述擋板鏈大傾角帶式運輸機，其特征是帶式運輸機回路和蓋帶回路是不帶驅動裝置的。
3.根據權利要求
1和2所述擋板鏈大傾角帶式運輸機，其特征是承載散體物料的帶式運輸機可以是通用型膠帶機、深槽型膠帶機、輕型膠帶機。
專利摘要
擋板鏈大傾角帶式運輸機由帶有驅動裝置的擋板鏈回路、不帶驅動裝置的承載散體物料的帶式運輸機回路和不帶驅動裝置的蓋帶回路組成。三個回路彼此獨立。當擋板鏈拉曳置于帶式運輸機運輸帶上的散體物料的同時，通過擋板鏈上的擋板、被擋板拉曳的散體物料與帶式運輸機上的運輸帶、蓋帶回路上的蓋帶之間的接觸摩擦力，帶動帶式運輸機上的運輸帶和蓋帶回路上的蓋帶，實現(xiàn)擋板鏈、散體物料、運輸帶、蓋帶的四者同步運行。可廣泛應用于礦山、廠區(qū)、堆料場等傾斜運輸散體物料的場合。
文檔編號B65G17/00GK87104329SQ87104329
公開日1987年12月2日 申請日期1987年6月15日
發(fā)明者周瑞華 申請人:周瑞華導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan