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電動(dòng)的電動(dòng)葫蘆的制作方法

文檔序號(hào):395閱讀:889來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電動(dòng)的電動(dòng)葫蘆的制作方法
本發(fā)明屬起重設(shè)備。
電動(dòng)葫蘆是廠礦普遍使用的起重設(shè)備。它是由提升電機(jī)、行走電機(jī)、齒輪箱、控制開(kāi)關(guān)、卷筒等組成,這種電動(dòng)葫蘆的下滑量易超差,齒輪變速箱體積龐大,控制開(kāi)關(guān)沒(méi)有滅弧能力。
本發(fā)明的任務(wù)是改變目前電動(dòng)葫蘆的不足,用無(wú)齒輪變速機(jī),取代體積龐大的齒輪變速箱,利用新的滅弧辦法改善控制設(shè)備的滅弧能力,從而為電動(dòng)葫蘆開(kāi)辟一條新路。
目前的電動(dòng)葫蘆是由提升裝置、行走電機(jī)、控制開(kāi)關(guān)等組成。本發(fā)明的提升裝置采用無(wú)齒輪變速裝置行走電動(dòng)機(jī)為直線電動(dòng)機(jī),控制開(kāi)關(guān)為自環(huán)流自熄式滅弧電開(kāi)關(guān)。無(wú)齒輪變速裝置是由主動(dòng)弧形端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)、被動(dòng)端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)和卷筒組成。主動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、被動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和卷筒采用同軸聯(lián)接,主動(dòng)弧形端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)的定子與卷筒外殼固定,卷筒外殼與被動(dòng)端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)外殼固定,卷筒與被動(dòng)端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)的定子固定。
本發(fā)明的提升裝置采用無(wú)齒輪變速裝置,該裝置的被動(dòng)電機(jī)為端錐傍磁式電動(dòng)機(jī),端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)綜合了錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī),傍磁式電動(dòng)機(jī)、深槽轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)和異步電動(dòng)機(jī)四種電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn),因此它的軸向磁拉力很大,能夠滿足電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的制動(dòng)要求,端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子矽鋼片制做,均采用異步機(jī)的矽鋼片制造方法。即“一落三”式矽鋼片下料,并且將轉(zhuǎn)子沖以深槽,同深槽電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片相同,然后轉(zhuǎn)子鑄鋁。用車床車出端錐部,這時(shí)轉(zhuǎn)子同錐形轉(zhuǎn)子一樣具有軸向磁拉力,同時(shí)端面還有傍磁作用,另外加工一個(gè)同傍磁式電動(dòng)機(jī)一樣的能被端面吸符的制動(dòng)體。並將其用壓力彈簧裝配在轉(zhuǎn)子軸上靠轉(zhuǎn)子端錐一側(cè)在制動(dòng)體被吸符時(shí),壓緊壓力彈簧,使端錐形轉(zhuǎn)子端面的制動(dòng)體被吸符。制動(dòng)體另一端帶有制動(dòng)環(huán),在制動(dòng)時(shí),因壓力彈簧作用,使制動(dòng)環(huán)壓緊電動(dòng)機(jī)端蓋內(nèi)側(cè)相應(yīng)部位,端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)的定轉(zhuǎn)子下線同異步電動(dòng)機(jī)。
本發(fā)明采用的無(wú)齒輪變速裝置,其主動(dòng)電機(jī)是在端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,定子根據(jù)要求選擇一定的弧度角,從而改變電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)數(shù),若主動(dòng)電機(jī)的弧度角為354度,則該機(jī)的同步轉(zhuǎn)數(shù)為1470轉(zhuǎn)/分,若被動(dòng)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,則主動(dòng)電機(jī)和被動(dòng)電機(jī)的差動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)為30轉(zhuǎn)/分,若無(wú)齒輪變速機(jī)的主動(dòng)電機(jī)和被動(dòng)電機(jī)的定子均采用單繞組4/6極,則該機(jī)組有四級(jí)變速,主動(dòng)電機(jī)定子采用2/4/6極,被動(dòng)電機(jī)定子4/6極,則該機(jī)組有6級(jí)變速,若主、被動(dòng)電機(jī)定子都采用單繞組四速則該機(jī)組有16級(jí)變速,從而我們可以看到,采用弧形端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)和端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)組成的無(wú)齒輪變速機(jī)組,可有很高的變速比,因而本發(fā)明省掉了龐大的三級(jí)齒輪變速箱,由于端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)能力強(qiáng),所以無(wú)齒輪變速機(jī)組克服了以往電動(dòng)葫蘆下滑量易起差的缺點(diǎn)。
無(wú)齒輪變速機(jī)的被動(dòng)電機(jī)的定子外殼與卷筒外殼固定,被動(dòng)電機(jī)的定子與卷筒固定,卷筒外殼與主動(dòng)電機(jī)的定子固定,因而差動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)的輸出是通過(guò)被動(dòng)電機(jī)的定子傳遞給卷筒。
本發(fā)明采用的行走電機(jī)為直線電動(dòng)機(jī),直線電動(dòng)機(jī)作為行走電機(jī)可以省掉齒輪減速箱,從而減少電動(dòng)葫蘆工作時(shí)的噪音。
本發(fā)明的控制開(kāi)關(guān)均采用自環(huán)流自熄式滅弧電開(kāi)關(guān),它是根據(jù)電磁學(xué)理論中環(huán)流的性質(zhì)設(shè)計(jì)的。
環(huán)形導(dǎo)體使變化電流形成環(huán)形電流束,因而導(dǎo)致有同頻率響應(yīng)的環(huán)形電磁場(chǎng),此變化電流產(chǎn)生的變化電磁場(chǎng),又正是在環(huán)形導(dǎo)體外表面電流最強(qiáng)處有變化磁場(chǎng)的最大值,它起著快速擴(kuò)散和移替作用,可以有類似同步開(kāi)斷或稱無(wú)電弧開(kāi)斷效能,這樣,環(huán)形電流束反饋為相制約的環(huán)形電磁場(chǎng)。它們均受開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)部分所支配,當(dāng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟或關(guān)斷時(shí)變化的電磁場(chǎng)就可以滅弧。
本發(fā)明控制開(kāi)關(guān)有滅弧能力的關(guān)鍵是動(dòng)觸頭或靜觸頭是環(huán)式接觸形式,觸頭的外徑大小由接觸面的電流密度值決定。該電流密度值不大于觸頭材料所允許的電流密度值,另一觸頭可以是普通面式接觸形式,也可以是環(huán)式接觸形式,環(huán)式觸頭可以是整環(huán),也可以是缺環(huán),環(huán)式觸頭可以是單環(huán),也可以是內(nèi)外雙環(huán),環(huán)式觸頭的材料可以用銀合金,也可以用銅。
本發(fā)明的控制按鈕,負(fù)荷開(kāi)關(guān)、斷火限位器、交流按觸器中的觸點(diǎn)均采用環(huán)式觸頭,這樣省掉了原開(kāi)關(guān)中的滅弧部件,從而使本發(fā)明配套使用的新型控制回路的電器開(kāi)關(guān)箱比原電動(dòng)葫蘆的電器開(kāi)關(guān)箱體積減少近一半。
本發(fā)明與以往的電動(dòng)葫蘆相比,具有變速比大。省掉了三級(jí)齒輪變速的龐大齒輪減速箱,減少了機(jī)械噪音,若電機(jī)嵌入單組雙速取4/8極,則可以有差一倍的慢速升降,若取2/4/8極,則可有快一倍的快速升降(空載時(shí)用),采用直線電機(jī)作為行走電機(jī),省掉運(yùn)行電機(jī)及齒輪減速箱,利用自環(huán)流自熄式滅弧電開(kāi)關(guān),使控制設(shè)備更加安全可靠,並省掉了貴金屬白銀合金觸點(diǎn),由于無(wú)齒輪變速裝置主、被動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)能力很強(qiáng),因而避免了以往電動(dòng)葫蘆下滑量易超差的質(zhì)量問(wèn)題,從而為電動(dòng)葫蘆開(kāi)辟了新路。
實(shí)施本發(fā)明的最好方式是無(wú)齒輪變速裝置的主、被動(dòng)電機(jī)分別為弧形端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)和端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)。主動(dòng)電機(jī)定子弧度選擇在350度左右為最佳,同時(shí)配套使用籠形轉(zhuǎn)子??刂崎_(kāi)關(guān)均采用自環(huán)流自熄式滅弧電開(kāi)關(guān)。其中觸點(diǎn)可根據(jù)需要選擇單環(huán)、雙環(huán)或內(nèi)外雙環(huán)式觸頭。
權(quán)利要求
1.由提升裝置、行走電動(dòng)機(jī)、控制開(kāi)關(guān)組成的電動(dòng)的電葫蘆,其特征在于a、提升裝置采用無(wú)齒輪變速裝置。b、行走電動(dòng)機(jī)為直線電動(dòng)機(jī)。c、控制開(kāi)關(guān)為自環(huán)流自熄式滅弧電開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的電動(dòng)的電動(dòng)葫蘆,其特征在于無(wú)齒輪變速裝置是由主動(dòng)弧形端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)、被動(dòng)端錐傍磁式電動(dòng)機(jī)和卷筒組成其中a、主動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子、被動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子和卷筒同軸聯(lián)接。b、主動(dòng)電機(jī)定子與卷筒外殼固定。c、卷筒外殼與被動(dòng)電機(jī)外殼固定。d、卷筒與被動(dòng)電機(jī)定子固定。
專利摘要
電動(dòng)葫蘆是廠礦普遍使用的起重設(shè)備。它是由提升裝置、行走電機(jī)、控制開(kāi)關(guān)等組成,這種電動(dòng)葫蘆的下滑量易超差,齒輪變速箱體積龐大,控制開(kāi)關(guān)沒(méi)有滅弧能力。本發(fā)明用無(wú)齒輪變速裝置,取代了體積龐大的齒輪變速箱,利用直線電機(jī),取代了原有的行走電機(jī)和減速裝置,利用自環(huán)流自熄式滅弧辦法改善了控制設(shè)備的滅弧能力,從而為電動(dòng)葫蘆開(kāi)辟了新路。
文檔編號(hào)B66D3/00GK87104151SQ87104151
公開(kāi)日1988年12月28日 申請(qǐng)日期1987年6月9日
發(fā)明者于永學(xué), 于喜鳳, 劉士異, 趙杰 申請(qǐng)人:于永學(xué), 郭中華導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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