專(zhuān)利名稱(chēng)：礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的制作方法
背景技術(shù)：
本發(fā)明涉及運(yùn)輸裝置，并且更特別地涉及輔助運(yùn)輸裝置，用于和移動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備一起從連續(xù)采礦機(jī)運(yùn)輸?shù)V石。
在采礦作業(yè)中，尤其是在地下采煤等中，使用了各種運(yùn)輸裝置來(lái)將礦料從采礦機(jī)運(yùn)輸?shù)狡渥罱K的運(yùn)輸位置。在采礦業(yè)發(fā)展的早期，在礦山內(nèi)形成運(yùn)輸平巷來(lái)容放固定的主皮帶運(yùn)輸機(jī)，它從礦山或者向遠(yuǎn)處的采集場(chǎng)運(yùn)輸?shù)V石。為了從采礦機(jī)向主皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)V料，開(kāi)發(fā)出各種不同的運(yùn)輸系統(tǒng)和裝置。
通常用來(lái)從采礦機(jī)向主皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)V料的一種類(lèi)型的運(yùn)輸裝置是移動(dòng)鉸接式運(yùn)輸機(jī)。移動(dòng)鉸接式運(yùn)輸機(jī)，例如公開(kāi)在授予Bodimer的美國(guó)專(zhuān)利4,852,724中的移動(dòng)鉸接式運(yùn)輸機(jī)，能夠自驅(qū)動(dòng)地沿礦山巷道和圍繞角落移動(dòng)同時(shí)直接從采礦機(jī)接收礦石并將礦石卸載到主運(yùn)輸機(jī)上或者卸載到用于向主運(yùn)輸機(jī)卸料的獨(dú)立的固定“板式”運(yùn)輸機(jī)上。
存在各種不同的輔助運(yùn)輸裝置，用于從移動(dòng)鉸接式運(yùn)輸機(jī)的卸料口向固定板式運(yùn)輸機(jī)或主運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)V料。例如，在一種運(yùn)輸機(jī)布局中，移動(dòng)運(yùn)輸機(jī)的卸料端布置到位于固定主或板式運(yùn)輸機(jī)旁邊的礦車(chē)并且使用一個(gè)第三“橋式”運(yùn)輸機(jī)用來(lái)將礦石從移動(dòng)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)焦潭ㄟ\(yùn)輸機(jī)。
在另一種運(yùn)輸機(jī)布局中，移動(dòng)鉸接式運(yùn)輸機(jī)移動(dòng)到位于固定板式或主運(yùn)輸機(jī)皮帶上方的高架巷道以向上述皮帶卸料。這種運(yùn)輸機(jī)布局不需要橋式運(yùn)輸機(jī)，并且它是采礦方案中的一種典型做法，具有充足的頭頂空隙來(lái)支撐這種運(yùn)輸機(jī)的堆棧式布局。但是，為了擴(kuò)展運(yùn)輸系統(tǒng)，必須中斷采礦過(guò)程從而可以向現(xiàn)有的運(yùn)輸機(jī)網(wǎng)絡(luò)增加運(yùn)輸機(jī)和高架巷道的長(zhǎng)度。
在授予Moore等的美國(guó)專(zhuān)利4,969,691中公開(kāi)了一種高架卸料系統(tǒng)，它特別旨在最小化延伸高架巷道所需的時(shí)間。該系統(tǒng)包括地面安裝的皮帶運(yùn)輸機(jī)道，它具有可滾移地連接于它的高架巷道。皮帶運(yùn)輸機(jī)道包括一系列相互連接的框架單元，它們擱置在礦山地面上并支撐連續(xù)運(yùn)輸皮帶。高架巷道具有鎖定在連接于皮帶運(yùn)輸機(jī)道的外側(cè)軌道內(nèi)的輪子用于可移動(dòng)地在其上支撐巷道。提升汽缸連接于巷道用于從礦山地面提升皮帶運(yùn)輸機(jī)道從而皮帶運(yùn)輸機(jī)道可以由連接于軌道驅(qū)動(dòng)滑道(track driven ramp)的絞車(chē)向前拉動(dòng)。當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)道的各個(gè)相互連接的單元從巷道結(jié)構(gòu)拉動(dòng)時(shí)，它們向著軌道驅(qū)動(dòng)滑道滑動(dòng)經(jīng)過(guò)礦山地面。其后，汽缸回縮并且巷道在皮帶運(yùn)輸機(jī)道上滾移地移動(dòng)從而整個(gè)系統(tǒng)處于一個(gè)位置，在該位置當(dāng)?shù)V山原料從支撐在系統(tǒng)上的移動(dòng)運(yùn)輸機(jī)卸料時(shí)系統(tǒng)接收并運(yùn)輸?shù)V山原料。另外的皮帶結(jié)構(gòu)也必須增加到皮帶運(yùn)輸機(jī)道的后面從而皮帶運(yùn)輸機(jī)道可以連續(xù)地將礦山原料卸載到主皮帶上。
Moore等的高架巷道和皮帶運(yùn)輸機(jī)道是兩個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，除了支撐移動(dòng)運(yùn)輸機(jī)外，它們還必須能夠相互支撐。因此它們必須由重型結(jié)構(gòu)件構(gòu)造。這種結(jié)構(gòu)件不僅昂貴，而且增加了系統(tǒng)的總重，使得系統(tǒng)更加難于在礦山區(qū)域內(nèi)移動(dòng)和運(yùn)輸。而且，必須使用昂貴的重型軌道安裝件以向前移動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)道和巷道。這種軌道件必須配置有重型夯槌，可以進(jìn)入礦頂以便牢固地將軌道件錨定在位，從而當(dāng)重型皮帶運(yùn)輸機(jī)道和巷道向前拉動(dòng)時(shí)軌道件將保持固定。
而且，通常的礦頂可能具有洼地、凹腔、孔洞等，并因而通常不是完全水平的。如上所述，Moore等的系統(tǒng)具有多個(gè)連接于之的提升汽缸用于結(jié)合礦頂并從礦頂提升皮帶運(yùn)輸機(jī)道。如果礦頂?shù)脑O(shè)置有一個(gè)或多個(gè)汽缸的部分不規(guī)則或者其中具有凹腔或洼地，那么當(dāng)完全伸展時(shí)汽缸可能不會(huì)接觸到其底部，從而形成不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，而在該結(jié)構(gòu)上將要移動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)道。
Thomas的美國(guó)專(zhuān)利5,348,130改進(jìn)了Moore的系統(tǒng)。但是，和Moore的系統(tǒng)一樣，’130系統(tǒng)仍然需要必須要高架在軌道上方的巷道，并且必須足夠重以在巷道上支撐移動(dòng)運(yùn)輸裝置。而且，移動(dòng)運(yùn)輸裝置在軌道上移動(dòng)增加了總體系統(tǒng)的高度。
需要一種運(yùn)輸系統(tǒng)，它可以由相對(duì)輕型的材料建造從而不需要重型昂貴的設(shè)備來(lái)傳送其部件和向前移動(dòng)系統(tǒng)。
需要一種運(yùn)輸系統(tǒng)，它可以安全地應(yīng)用在諸如礦頂?shù)牟灰?guī)則支撐面上。
需要一種運(yùn)輸系統(tǒng)，它可以以最少的采礦過(guò)程的中斷行進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種和移動(dòng)運(yùn)輸裝置一起使用的運(yùn)輸裝置，它不包括當(dāng)從移動(dòng)運(yùn)輸裝置接收原料時(shí)和原料干涉并可能轉(zhuǎn)向原料流的結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種運(yùn)輸系統(tǒng)，它可以由相對(duì)輕型的結(jié)構(gòu)部件建造從而不需要重型昂貴的裝置來(lái)傳送系統(tǒng)部件或者沿預(yù)定方向向前移動(dòng)系統(tǒng)。
本發(fā)明的又一個(gè)目的是提供一種運(yùn)輸系統(tǒng)，它可以安全地應(yīng)用在諸如礦頂?shù)牟灰?guī)則支撐面上。
本發(fā)明的再一個(gè)目的是提供一種運(yùn)輸系統(tǒng)，它可以以最少的采礦過(guò)程的中斷行進(jìn)。
本發(fā)明是一種用于從在地面上移動(dòng)的移動(dòng)原料運(yùn)輸機(jī)接收并運(yùn)輸原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)輸系統(tǒng)包括地面上的主運(yùn)輸機(jī)，以及地面上并具有一個(gè)上表面的主運(yùn)輸機(jī)延伸部。主運(yùn)輸機(jī)延伸部包括多個(gè)相互連接的框架單元，以及用于在相互連接的框架單元上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置。運(yùn)輸系統(tǒng)還包括接觸并可在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面的至少一部分上移動(dòng)的輔助運(yùn)輸機(jī)。輔助運(yùn)輸機(jī)包括和主運(yùn)輸機(jī)延伸部所用的框架單元一樣的多個(gè)相互連接的框架單元，用于在輔助運(yùn)輸機(jī)的相互連接的框架單元上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置，以及用于驅(qū)動(dòng)環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，輔助運(yùn)輸機(jī)還包括促進(jìn)輔助運(yùn)輸機(jī)在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上移動(dòng)的裝置，促進(jìn)裝置包括主運(yùn)輸機(jī)上表面，包括沿該多個(gè)主運(yùn)輸機(jī)延伸部相互連接的框架單元隔開(kāi)的多個(gè)輥?zhàn)咏M件。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，運(yùn)輸系統(tǒng)還包括一個(gè)從主運(yùn)輸機(jī)延伸部的一端延伸的傾斜過(guò)渡延伸部，傾斜過(guò)渡延伸部的頂部從主運(yùn)輸機(jī)上表面的位置延伸到地面；一個(gè)可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸系統(tǒng)；以及一個(gè)從可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸機(jī)的卸料端延伸到輔助運(yùn)輸機(jī)上方一點(diǎn)處的橋式運(yùn)輸機(jī)。


圖1是本發(fā)明的運(yùn)輸系統(tǒng)的示意俯視圖，包括一個(gè)主礦山板式皮帶或運(yùn)輸機(jī)，一個(gè)主運(yùn)輸機(jī)延伸部，一個(gè)傾斜過(guò)渡延伸部，一個(gè)可在主運(yùn)輸機(jī)延伸部頂部上移動(dòng)的輔助運(yùn)輸機(jī)，一個(gè)自驅(qū)動(dòng)可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸系統(tǒng)，以及一個(gè)在可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸機(jī)的卸料端和輔助運(yùn)輸機(jī)之間延伸的橋式運(yùn)輸機(jī)。
圖2是圖1中的運(yùn)輸系統(tǒng)的側(cè)視圖。
圖3是如圖1所示的構(gòu)成主運(yùn)輸機(jī)延伸部的其中一個(gè)相互連接的框架單元、構(gòu)成輔助運(yùn)輸機(jī)的其中三個(gè)相互連接的框架單元、以及一個(gè)過(guò)渡延伸部的側(cè)視圖。
圖4是構(gòu)成主運(yùn)輸機(jī)延伸部和輔助運(yùn)輸機(jī)的其中一個(gè)相互連接的框架單元的透視圖。
圖5是構(gòu)成主運(yùn)輸機(jī)延伸部和輔助運(yùn)輸機(jī)的框架單元的端視圖，示出位于主運(yùn)輸機(jī)延伸部框架單元上方的安裝在輥?zhàn)咏M件上的輔助框架單元。
圖6是主運(yùn)輸機(jī)延伸部的尾部的透視圖。尾部包括一個(gè)絞車(chē)組件，該絞車(chē)組件包括連接于輔助運(yùn)輸機(jī)的鋼索，用于將輔助運(yùn)輸機(jī)拖拉回主運(yùn)輸機(jī)延伸部上。
圖7是如圖3和4所示的其中一個(gè)輥?zhàn)咏M件的側(cè)視圖。
圖8是用于推進(jìn)輔助運(yùn)輸機(jī)的推進(jìn)機(jī)構(gòu)的透視圖。
在詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例之前，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的應(yīng)用不限于以下說(shuō)明書(shū)提出的或附圖表示的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和部件布置。本發(fā)明可以有其他實(shí)施例并且可以以各種方式實(shí)施。而且，應(yīng)當(dāng)理解這里所用的措辭和術(shù)語(yǔ)目的在于說(shuō)明而不應(yīng)認(rèn)為是限制。“包含”和“包括”及其等同用語(yǔ)的使用表示涵蓋了其后所列的項(xiàng)目及其等同物以及其他項(xiàng)目。“由……組成”及其等同用語(yǔ)的使用表示僅僅包含其后所列的項(xiàng)目。而且，應(yīng)當(dāng)理解，諸如“向前”、“向后”、“左”、“右”、“上”和“下”等等的詞組僅僅為便于說(shuō)明而不應(yīng)理解為限制用語(yǔ)。
具體實(shí)施例方式
如圖1示意性所示，本發(fā)明是一種用于從在地面上移動(dòng)的移動(dòng)原料運(yùn)輸機(jī)接收并運(yùn)輸原料的運(yùn)輸系統(tǒng)10。運(yùn)輸系統(tǒng)包括礦山地面上的主礦山板式皮帶或運(yùn)輸機(jī)14。如在本發(fā)明背景技術(shù)中所述，這種主運(yùn)輸機(jī)14是常規(guī)的并用于從礦山運(yùn)輸?shù)V石。通常，主運(yùn)輸機(jī)14沿固定路徑移動(dòng)礦料。主運(yùn)輸機(jī)14在一個(gè)固定位置具有一個(gè)終端用于接收所開(kāi)采的原料。
而且，如現(xiàn)有技術(shù)那樣，主運(yùn)輸機(jī)14包括用于在其上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶18(見(jiàn)圖5)的裝置(未示出)。不過(guò)，該運(yùn)輸皮帶包括可分離的接頭(未示出)從而當(dāng)需要加長(zhǎng)主運(yùn)輸機(jī)14時(shí)可以增加另外的皮帶。
運(yùn)輸系統(tǒng)10還包括地面上的主運(yùn)輸機(jī)延伸部22并具有一個(gè)上表面26。更特別地，如圖3所示，主運(yùn)輸機(jī)延伸部22包括多個(gè)樞轉(zhuǎn)地相互連接的框架單元30(圖3中只示出一個(gè))，用于在相互連接的框架單元30上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶18的裝置34(見(jiàn)圖5)，以及如圖2和6所示的尾部42。更特別地，主運(yùn)輸機(jī)環(huán)形運(yùn)輸皮帶18打開(kāi)、延伸并然后重新接上從而它延伸到主運(yùn)輸機(jī)14和主運(yùn)輸機(jī)延伸部22之上。在其他不優(yōu)選的實(shí)施例中，主運(yùn)輸機(jī)14和主運(yùn)輸機(jī)延伸部22可以具有獨(dú)立的皮帶系統(tǒng)，但是這樣的話就需要用于將煤從主運(yùn)輸機(jī)延伸部22轉(zhuǎn)移到主運(yùn)輸機(jī)14上的附加結(jié)構(gòu)，以及皮帶驅(qū)動(dòng)裝置。
如圖1所示，本發(fā)明的運(yùn)輸系統(tǒng)10還包括接觸并可在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面26的至少一部分上移動(dòng)的輔助運(yùn)輸機(jī)44。如圖3和5所示，輔助運(yùn)輸機(jī)44包括和構(gòu)成主運(yùn)輸機(jī)延伸部22的框架單元一樣的多個(gè)相互連接的框架單元31，用于在框架單元31上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶46的類(lèi)似裝置，以及用于驅(qū)動(dòng)環(huán)形運(yùn)輸皮帶46的形式為現(xiàn)有皮帶驅(qū)動(dòng)裝置49的裝置。
如圖3、4、5和7所示，本發(fā)明的運(yùn)輸系統(tǒng)10還包括一個(gè)促進(jìn)輔助運(yùn)輸機(jī)44在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面26上移動(dòng)的裝置，促進(jìn)裝置包括主運(yùn)輸機(jī)上表面26，其形式為沿該多個(gè)主運(yùn)輸機(jī)延伸部相互連接的框架單元30隔開(kāi)的多個(gè)輥?zhàn)咏M件48。如圖3所示，促進(jìn)裝置還包括一個(gè)從主運(yùn)輸機(jī)延伸部22的不與主運(yùn)輸機(jī)相鄰的一端延伸的傾斜過(guò)渡延伸部52，傾斜過(guò)渡延伸部52的頂部從主運(yùn)輸機(jī)上表面26的位置延伸到地面。
如圖1所示，本發(fā)明的運(yùn)輸系統(tǒng)10還包括一個(gè)可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸系統(tǒng)56，以及一個(gè)從可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸機(jī)56的卸料端64延伸到輔助運(yùn)輸機(jī)44上方一點(diǎn)處的橋式運(yùn)輸機(jī)60。更特別地，橋式運(yùn)輸機(jī)60是一種用于接收從鉸接式運(yùn)輸系統(tǒng)卸載的原料并且將原料運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)運(yùn)輸機(jī)上的現(xiàn)有裝置。在其他不優(yōu)選的實(shí)施例中，可以使用諸如梭式礦車(chē)的其他裝置來(lái)將原料運(yùn)輸?shù)捷o助運(yùn)輸機(jī)44上。
現(xiàn)在更加詳細(xì)地參照主運(yùn)輸機(jī)22和主運(yùn)輸機(jī)延伸部44，包括輔助運(yùn)輸機(jī)44的框架單元31和用在主運(yùn)輸機(jī)延伸部22中的相互連接的框架單元30相同。如圖4所示，每個(gè)框架單元30包括一個(gè)左側(cè)導(dǎo)軌60、一個(gè)右側(cè)導(dǎo)軌64、橫拉條68、一個(gè)安裝在左側(cè)導(dǎo)軌60下面的支腿76上的左側(cè)導(dǎo)軌墊板72以及一個(gè)安裝在右側(cè)導(dǎo)軌64下面的支腿84上的左側(cè)導(dǎo)軌墊板80。導(dǎo)軌墊板72和80使得框架單元30既可以支撐在礦山地面上也可以拉升抬離礦山地面。導(dǎo)軌墊板72和80還允許框架單元31在主運(yùn)輸機(jī)延伸部22的上表面26上移動(dòng)，如下面具體說(shuō)明的那樣。在其他不優(yōu)選的實(shí)施例中，可以使用諸如車(chē)輪(未示出)的其他裝置取代導(dǎo)軌墊板72和80以及輥?zhàn)咏M件48用來(lái)支撐框架單元30和31并允許框架單元30和31移動(dòng)。而且，每個(gè)框架單元30和31可以在樞轉(zhuǎn)接頭88處樞轉(zhuǎn)地連接于其相鄰的框架單元30和31。
盡管圖1和2中主運(yùn)輸機(jī)14、主運(yùn)輸機(jī)延伸部22和輔助運(yùn)輸機(jī)44示意性地表示為較短，但實(shí)際上主運(yùn)輸機(jī)14通常延伸超過(guò)幾百英尺，而主運(yùn)輸機(jī)延伸部22和輔助運(yùn)輸機(jī)44每個(gè)都至少可達(dá)300到400英尺長(zhǎng)。
每個(gè)框架單元30和31還包括用于在其上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置。更特別地，現(xiàn)有的環(huán)形皮帶支撐輥93安裝在側(cè)導(dǎo)軌和橫拉條上。用在主運(yùn)輸機(jī)延伸部22中的框架單元30和用在輔助運(yùn)輸機(jī)44中的框架單元31的不同之處僅在于增加了多個(gè)輔助運(yùn)輸機(jī)支撐輥組件48。
更特別地，如圖4和7所示，每個(gè)支撐輥組件48包括一個(gè)連接于一個(gè)側(cè)導(dǎo)軌的第一豎直延伸板98、一個(gè)連接于朝向框架單元中心106并隔開(kāi)于第一豎直延伸板98的第二豎直延伸板102、以及一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地水平安裝在第一板98和第二板102之間的輥?zhàn)?10。第二板102的頂部114位于輥?zhàn)?10的外周邊下面，從而當(dāng)輔助運(yùn)輸機(jī)框架單元31處于由輥?zhàn)?10提供的主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面26之上時(shí)，輔助運(yùn)輸機(jī)框架單元31可以容易地在輔助運(yùn)輸機(jī)44上滾動(dòng)。
運(yùn)輸系統(tǒng)10還包括用于通過(guò)將輔助運(yùn)輸機(jī)44移動(dòng)離開(kāi)主運(yùn)輸機(jī)延伸部22來(lái)延展運(yùn)輸系統(tǒng)10的裝置144，以及用于通過(guò)將輔助運(yùn)輸機(jī)44移動(dòng)回到主運(yùn)輸機(jī)延伸部22上來(lái)回縮運(yùn)輸系統(tǒng)10以便有助于整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)10的移動(dòng)的裝置42。更特別地，如圖8所示，延展裝置144的形式為包括可延伸的滑道裝置的推進(jìn)機(jī)構(gòu)。和現(xiàn)有技術(shù)一樣，滑道裝置144包括可以在一端152連接于輔助運(yùn)輸機(jī)44的前端的可液壓延伸的側(cè)導(dǎo)軌148，以及通過(guò)液壓缸160連接于可延伸的側(cè)導(dǎo)軌148的另一端162的滑道部分156。滑道部分156進(jìn)一步包括可伸展汽缸164以將滑道部分156夾緊在礦山地面和礦頂之間，從而當(dāng)被夾緊在礦山地面和礦頂之間時(shí)，滑道部分156可以推靠于可延伸的側(cè)導(dǎo)軌148的端部從而將輔助運(yùn)輸機(jī)44拉向滑道部分156。在其他實(shí)施例中，可以使用諸如牽引機(jī)(未示出)的用于將輔助運(yùn)輸機(jī)44移動(dòng)離開(kāi)主運(yùn)輸機(jī)延伸部22的其他裝置。類(lèi)似的滑道裝置公開(kāi)在授予Thomas的美國(guó)專(zhuān)利5,348,130中，該專(zhuān)利包含于本文作為參考。
運(yùn)輸系統(tǒng)10還包括用于當(dāng)輔助運(yùn)輸機(jī)44離開(kāi)主運(yùn)輸機(jī)延伸部22的上表面26時(shí)支撐輔助運(yùn)輸機(jī)44的裝置。更特別地，如圖3所示，支撐裝置包括樞轉(zhuǎn)地連接于主運(yùn)輸機(jī)延伸部44的端部168的傾斜過(guò)渡延伸部52。和其他的框架單元不同，作成具有兩個(gè)連接的部分172和176的這個(gè)框架單元隔開(kāi)的側(cè)導(dǎo)軌從靠近其他框架單元的側(cè)導(dǎo)軌的位置延伸到恰好在地面高度上方的一點(diǎn)。這樣當(dāng)輔助運(yùn)輸機(jī)44從主運(yùn)輸機(jī)延伸部22的頂部移動(dòng)到礦山地面上時(shí)過(guò)渡延伸部52支撐輔助運(yùn)輸機(jī)44。
更特別地，如圖6所示，回縮裝置的形式為主運(yùn)輸機(jī)延伸部尾部42。尾部42是靠近主運(yùn)輸機(jī)14的框架單元。尾部42基本上包括和框架單元30相同的框架結(jié)構(gòu)，除了增加了用于將輔助運(yùn)輸機(jī)44拖拉回到主運(yùn)輸機(jī)延伸部22的頂部上的機(jī)構(gòu)。更特別地，拖拉機(jī)構(gòu)的形式為絞車(chē)組件180，該絞車(chē)組件包括安裝在尾部框架單元188上的諸如電機(jī)184的動(dòng)力源，位于尾部框架單元188上可以在礦頂和礦山地面之間延伸的液壓缸190，安裝在尾部框架單元188上的絞車(chē)滾筒192，位于絞車(chē)滾筒192周?chē)⒖蛇B接于輔助運(yùn)輸機(jī)44的后端的絞車(chē)索196，以及延伸在動(dòng)力源和絞車(chē)滾筒192之間并且安裝在尾部框架單元188上的傳動(dòng)裝置200。
如上所述可以清楚，輔助運(yùn)輸機(jī)44是可伸展運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域的一個(gè)主要進(jìn)展。和早先的系統(tǒng)不同，整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)10重量較輕。而且，除了優(yōu)選實(shí)施例中的輥?zhàn)咏M件26，不需要另外的結(jié)構(gòu)來(lái)將輔助運(yùn)輸機(jī)44安裝到主運(yùn)輸機(jī)延伸部22上。本發(fā)明的運(yùn)輸系統(tǒng)10可以容易地使運(yùn)輸系統(tǒng)10在采礦進(jìn)程時(shí)延伸到礦山內(nèi)而不需要關(guān)閉運(yùn)輸系統(tǒng)10或者拆卸運(yùn)輸系統(tǒng)以便移動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)10。
權(quán)利要求
1.一種用于從在地面上移動(dòng)的移動(dòng)原料運(yùn)輸機(jī)接收并運(yùn)輸原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，包括地面上的主運(yùn)輸機(jī)；地面上并具有一個(gè)上表面的主運(yùn)輸機(jī)延伸部，主運(yùn)輸機(jī)延伸部包括用于在其上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置，所述環(huán)形運(yùn)輸皮帶向所述主運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸原料；以及接觸所述主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面的至少一部分并可在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面上移動(dòng)的輔助運(yùn)輸機(jī)。
2.一種用于從在地面上移動(dòng)的移動(dòng)原料運(yùn)輸機(jī)接收并運(yùn)輸原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，包括地面上的主運(yùn)輸機(jī)；地面上并具有一個(gè)上表面的主運(yùn)輸機(jī)延伸部，主運(yùn)輸機(jī)延伸部包括多個(gè)相互連接的框架單元，以及用于在相互連接的框架單元上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置；以及接觸所述主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面的至少一部分并可在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面上移動(dòng)的輔助運(yùn)輸機(jī)，所述輔助運(yùn)輸機(jī)包括多個(gè)相互連接的框架單元，用于在所述輔助運(yùn)輸機(jī)相互連接的框架單元上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置，以及用于驅(qū)動(dòng)所述輔助運(yùn)輸機(jī)環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸系統(tǒng)還包括促進(jìn)輔助運(yùn)輸機(jī)在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上移動(dòng)的裝置，所述促進(jìn)裝置包括主運(yùn)輸機(jī)上表面，包括沿所述多個(gè)主運(yùn)輸機(jī)延伸部相互連接的框架單元隔開(kāi)的多個(gè)輥?zhàn)咏M件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸系統(tǒng)還包括一個(gè)從主運(yùn)輸機(jī)延伸部的一端延伸的傾斜過(guò)渡延伸部，所述傾斜過(guò)渡延伸部的頂部從主運(yùn)輸機(jī)上表面的位置延伸到地面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸系統(tǒng)還包括一個(gè)可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸系統(tǒng)，以及一個(gè)從可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸機(jī)的卸料端延伸到輔助運(yùn)輸機(jī)上方一點(diǎn)處的橋式運(yùn)輸機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助運(yùn)輸機(jī)框架單元和主運(yùn)輸機(jī)延伸部所用的框架單元一樣。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，所述主運(yùn)輸機(jī)延伸部還包括一個(gè)尾部，該尾部包括一個(gè)尾部框架單元，以及一個(gè)安裝在尾部框架單元上的絞車(chē)組件。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸系統(tǒng)，進(jìn)一步包括位于所述主運(yùn)輸機(jī)和所述主運(yùn)輸機(jī)延伸部上面的單一環(huán)形運(yùn)輸皮帶。
9.一種用于從在地面上移動(dòng)的移動(dòng)原料運(yùn)輸機(jī)接收并運(yùn)輸原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，包括地面上的主運(yùn)輸機(jī)；地面上并具有一個(gè)上表面的主運(yùn)輸機(jī)延伸部，主運(yùn)輸機(jī)延伸部包括多個(gè)相互連接的框架單元，用于在相互連接的框架單元上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置，以及一個(gè)包括尾部框架單元和安裝在尾部框架單元上的絞車(chē)組件的尾部；接觸所述主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面的至少一部分并可在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面上移動(dòng)的輔助運(yùn)輸機(jī)，所述輔助運(yùn)輸機(jī)包括和主運(yùn)輸機(jī)延伸部所用的框架單元一樣的多個(gè)相互連接的框架單元，用于在所述輔助運(yùn)輸機(jī)相互連接的框架單元上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置，以及用于驅(qū)動(dòng)所述輔助運(yùn)輸機(jī)環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置；促進(jìn)輔助運(yùn)輸機(jī)在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上移動(dòng)的裝置，所述促進(jìn)裝置包括主運(yùn)輸機(jī)上表面，包括沿所述多個(gè)主運(yùn)輸機(jī)延伸部相互連接的框架單元隔開(kāi)的多個(gè)輥?zhàn)咏M件；從主運(yùn)輸機(jī)延伸部的一端延伸的傾斜過(guò)渡延伸部，所述傾斜過(guò)渡延伸部的頂部從主運(yùn)輸機(jī)上表面的位置延伸到地面；一個(gè)可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸系統(tǒng)；以及一個(gè)從可移動(dòng)的鉸接式運(yùn)輸機(jī)的卸料端延伸到輔助運(yùn)輸機(jī)上方一點(diǎn)處的橋式運(yùn)輸機(jī)。
全文摘要
一種用于從在地面上移動(dòng)的移動(dòng)原料運(yùn)輸機(jī)接收并運(yùn)輸原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)輸系統(tǒng)包括地面上的主運(yùn)輸機(jī)，以及地面上并具有一個(gè)上表面的主運(yùn)輸機(jī)延伸部。主運(yùn)輸機(jī)延伸部包括多個(gè)相互連接的框架單元，以及用于在相互連接的框架單元上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置。運(yùn)輸系統(tǒng)還包括接觸并可在主運(yùn)輸機(jī)延伸部上表面的至少一部分上移動(dòng)的輔助運(yùn)輸機(jī)。輔助運(yùn)輸機(jī)包括和主運(yùn)輸機(jī)延伸部所用的框架單元一樣的多個(gè)相互連接的框架單元，用于在輔助運(yùn)輸機(jī)的相互連接的框架單元上支撐環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置，以及用于驅(qū)動(dòng)環(huán)形運(yùn)輸皮帶的裝置。
文檔編號(hào)B65G21/10GK1569585SQ03143819
公開(kāi)日2005年1月26日 申請(qǐng)日期2003年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月25日
發(fā)明者特里·M·托馬斯, 托馬斯·A·施瓦賓鮑爾, 林恩·N·惠特克萊夫特 申請(qǐng)人:喬伊·姆·特拉華公司