專利名稱：熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型有關一種熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置。
柱形瓶罐通常會設置文字或圖案，傳統(tǒng)方式之一為直接在瓶罐表面貼設單片式標簽，但其格調(diào)感較差。也有的直接將文字或圖案印制在瓶罐表面，但因只能印出一種或二種顏色，在色彩表現(xiàn)上較不美觀。而較理想的方式則為將印有圖案文字的收縮膜套上瓶罐后，再加熱固定。其工作程序包括將扁平的收縮膜撐開并套入瓶罐。為能較清楚了解此類工作程序中有關收縮膜導送機構(gòu)，請參閱


圖1，此類習用收縮膜導送機構(gòu)，大致設有一中心導柱10，在其上端尖錐部設置一直立的導板11，使原本為平面的收縮膜12先以平順狀態(tài)由該導板11套入后，再套進該中心導柱10。上述收縮膜12則經(jīng)由設于中心導柱10兩側(cè)相對壓送輪13、14夾送向下。此等壓送輪13、14的動力主要來自馬達15帶動心軸皮帶16透過皮帶輪17及皮帶18加以傳送。另，在中心導柱10前后方則設有一對導正輪19以支持其直立，并防止歪斜。
此種習用的熱收縮膜導送機構(gòu)，在機臺進行維修調(diào)整取卸安裝中心導柱10時，需分別打開壓送輪13、14及導正輪19。然后在中心導柱10安裝后又需要再次靠回壓送輪13、14及導正輪19，并進行麻煩的壓送輪13、14間距調(diào)整，操作上非常費時與不方便。
本實用新型的目的在于提供一種熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，能以外設手輪同步調(diào)整熱收縮膜導送機構(gòu)的導正輪及壓送輪壓靠或移離中心導柱，從而可使組裝調(diào)整作業(yè)更為快速與便捷。
為達到上述目的，本實用新型提供一種熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，其是于一導送熱收縮膜的中心導柱兩側(cè)分別設置以壓送機構(gòu)帶動的兩壓送輪，以及在該中心導柱的前后分別設置以導正機構(gòu)連動的兩導正輪；一調(diào)控手輪則連接一螺桿組，該螺桿組包括兩個連接的具有反向螺牙的螺桿；上述兩導正機構(gòu)分別以滑座接合于該兩螺桿；上述螺桿組的其中一螺桿端設置螺旋齒輪，該螺旋齒輪嚙合與另一螺桿組相連接的另一螺旋齒輪，該另一螺桿組驅(qū)動兩可反向位移的滑動座，該兩滑動座以底端設置的壓送機構(gòu)各連接一關節(jié)箱組，該關節(jié)箱組一端各接合壓送機構(gòu)及其壓送輪；而一傳動機構(gòu)則可經(jīng)由一傳動齒輪箱將動力由上述關節(jié)箱組傳送至壓送機構(gòu)。
所述的熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，其特征在于該導正機構(gòu)設有貼靠結(jié)合于滑座前端面缺口的主片體，該主片體設有長槽孔供以螺栓配合調(diào)整鎖定于該缺口所設的相對螺孔。
所述的熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，其特征在于該壓送機構(gòu)的傳動機構(gòu)是以一電動馬達經(jīng)由傳動齒輪箱分別帶動兩第一關節(jié)箱的皮帶輪組，再以連接軸傳至第二關節(jié)箱的皮帶輪組，以帶轉(zhuǎn)壓送機構(gòu)。
所述的熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，其特征在于第一關節(jié)箱一端與傳動齒輪箱的傳動軸樞接，另端則與第二關節(jié)箱連接軸活動樞接，而第二關節(jié)箱的另端則與壓送輪轉(zhuǎn)軸樞接。
本實用新型的效果是本實用新型的熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，其于中心導柱兩側(cè)分別設有以壓送機構(gòu)帶動的兩壓送輪，以及于中心導柱前后以導正機構(gòu)連動的兩導正輪；一調(diào)控手輪則可帶動一螺桿組供驅(qū)動兩導正輪反向移動，該螺桿組的其中一螺桿端的螺旋齒輪則可驅(qū)動另組兩反向位移的滑動座，使該等滑動座可配合關節(jié)箱組作左右位移，且一傳動機構(gòu)則經(jīng)由傳動齒輪箱將動力經(jīng)上述關節(jié)箱組傳送至壓送機構(gòu)，從而使上述壓送輪及導正輪能以調(diào)控手輪控制壓靠或離開中心導柱，從而可使組裝調(diào)整作業(yè)更為快速與便捷。
本實用新型的新穎性及其特點將于配合以下附圖實施例的詳細說明而趨于明了，如圖所示
圖1是習用熱收縮膜導送機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型較佳實施例立體圖。
圖3是圖2的右視圖。
圖4是圖2的后視圖。
圖5是圖2的俯視圖。
圖6是圖2的導正機構(gòu)立體分解圖。
圖7是圖2的壓送機構(gòu)傳動的放大剖視圖。
圖8顯示本實用新型導送機構(gòu)在靠合狀態(tài)示意圖。
圖9是如圖8的移開狀態(tài)示意圖。
圖10是圖9的后視圖。
首先請參閱圖2，本實用新型熱收縮膜導送機構(gòu)亦包括一中心導柱20，并于此中心導柱20的左右側(cè)分別設置壓送輪30，而其前后端則分別設有導正輪40。上述壓送輪30分別以壓送機構(gòu)31傳動，導正輪40則以導正機構(gòu)41連動。本實用新型的主要特點即在于該等壓送機構(gòu)31及導正機構(gòu)41是以單一外設手輪50予以驅(qū)控，使其能同時靠合或離開中心導柱20。
如圖2、3所示，上述手輪50連接一定長度的螺桿51、52，此等螺桿51、52架設于一前支板53及一固定于座體100后方的后支板54，螺桿51、52之間并連接有一略大徑的接頭55。該等螺桿51、52設置反向螺牙供分別組合兩導正機構(gòu)41的滑座42。依上述螺桿51、52在圖示較佳實施例可于上下方分別設置導桿56、57，使手輪50旋轉(zhuǎn)時，兩滑座42可分別帶動兩導正機構(gòu)41作反向位移。
如圖2、6所示，兩導正機構(gòu)41分別設置主片體以貼靠結(jié)合于滑座42前端面缺口43，并以螺栓44加以固定。在如圖示較佳實施例中，滑座前端面缺口43預設螺孔45，而導正機構(gòu)41主片體則含有一長槽孔46，使其可微調(diào)設定主片體的固接位置。依上述的主片體于前端面固設一體的延伸桿47，供于桿端設置導正輪40。
現(xiàn)請參閱圖3～5，上述其中一螺桿52是穿過后支板54，供預設一螺旋齒輪58以連動下方的另一螺旋齒輪32，此螺旋齒輪32帶動另一螺桿組33，該含有正反螺牙的螺桿組33亦如前述組裝兩滑動座34，兩滑動座34于下方固設軸座壓送機構(gòu)31。上述兩軸座之間設有配合定位或松釋的螺栓300及定位板301，每一壓送機構(gòu)31均連接各別的第一、二關節(jié)箱36、37。其中第一關節(jié)箱36一端與傳動機構(gòu)60的傳動齒輪箱61樞接，另端則與第二關節(jié)箱37活動樞接，該第二關節(jié)箱37的另一端則與上述壓送機構(gòu)31接合連動。
請同時參閱圖4、7，壓送輪傳動機構(gòu)60包括一電動馬達62，該馬達62心軸端皮帶端63(請參閱圖7)經(jīng)由皮帶630驅(qū)轉(zhuǎn)傳動齒輪箱61的皮帶輪610，使兩傳動軸64因齒輪640嚙合而不同向旋轉(zhuǎn)，以分別帶動第一關節(jié)箱36內(nèi)部皮帶輪組65，再各以連接軸66傳至第二關節(jié)箱37的皮帶輪組67，各皮帶輪組的兩皮帶輪之間是以皮帶68連動，供帶動壓送機構(gòu)31的兩轉(zhuǎn)軸35，使壓送輪30轉(zhuǎn)動以帶動熱收縮膜。
如圖2、8所示，本實用新型手輪50轉(zhuǎn)動時，其將因螺桿組的螺桿51、52轉(zhuǎn)動，而使兩滑座42作反向位移，使兩導正輪40分別由前后壓靠向中心導柱20的前后外露軸承101。在螺桿52轉(zhuǎn)動的同時，其螺旋齒輪58將與另一螺旋齒輪32嚙合連動，而使另一螺桿組33旋轉(zhuǎn)，驅(qū)使兩滑動座34作反向位移，壓送輪30因而壓靠向中心導柱20的兩側(cè)外露軸承102。此時壓送輪30將因傳動機構(gòu)60依序?qū)恿τ蓚鲃育X輪箱61、第一關節(jié)箱36及第二關節(jié)箱37而旋轉(zhuǎn)，以輸送熱收縮膜。
而在中心導柱20欲進行組卸安裝調(diào)整時，上述手輪50可反向轉(zhuǎn)動，則兩滑座42因而反向移動，使兩導正輪40如圖9、10所示般離開中心導柱20。同時，另一螺桿組33則同樣反向旋轉(zhuǎn)，在螺栓300松釋下，驅(qū)使兩滑動座34反向移動。上述的第一、二關節(jié)箱36、37將由中間活動樞接點進行曲張動作，使滑動座34在螺桿組33上產(chǎn)生必要的反向位移距離，兩壓送輪30因而可如圖9所示離開中心導柱20。反之，在組卸調(diào)整后，手輪50可再次轉(zhuǎn)動，即可同步將前后導正輪40及兩側(cè)壓送輪30移靠向中心導柱20。
權(quán)利要求1.一種熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，其特征在于其是于一導送熱收縮膜的中心導柱兩側(cè)分別設置以壓送機構(gòu)帶動的兩壓送輪，以及在該中心導柱的前后分別設置以導正機構(gòu)連動的兩導正輪；一調(diào)控手輪則連接一螺桿組，該螺桿組包括兩個連接的具有反向螺牙的螺桿；上述兩導正機構(gòu)分別以滑座接合于該兩螺桿；上述螺桿組的其中一螺桿端設置螺旋齒輪，該螺旋齒輪嚙合與另一螺桿組相連接的另一螺旋齒輪，該另一螺桿組驅(qū)動兩可反向位移的滑動座，該兩滑動座以底端設置的壓送機構(gòu)各連接一關節(jié)箱組，該關節(jié)箱組一端各接合壓送機構(gòu)及其壓送輪；而一傳動機構(gòu)則經(jīng)由一傳動齒輪箱將動力由上述關節(jié)箱組傳送至壓送機構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，其特征在于該導正機構(gòu)設有貼靠結(jié)合于滑座前端面缺口的主片體，該主片體設有長槽孔供以螺栓配合調(diào)整鎖定于該缺口所設的相對螺孔。
3.如權(quán)利要求1所述的熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，其特征在于該壓送機構(gòu)的傳動機構(gòu)是以一電動馬達經(jīng)由傳動齒輪箱分別帶動兩第一關節(jié)箱的皮帶輪組，再以連接軸傳至第二關節(jié)箱的皮帶輪組，以帶轉(zhuǎn)壓送機構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置，其特征在于第一關節(jié)箱一端與傳動齒輪箱的傳動軸樞接，另端則與第二關節(jié)箱連接軸活動樞接，而第二關節(jié)箱的另端則與壓送輪轉(zhuǎn)軸樞接。
專利摘要一種熱收縮膜導送機構(gòu)調(diào)整裝置,其是于一導送熱收縮膜的中心導柱兩側(cè)分別設置以壓送機構(gòu)帶動的兩壓送輪,以及在該中心導柱的前后分別設置以導正機構(gòu)連動的兩導正輪;一調(diào)控手輪則可帶動一螺桿組供驅(qū)動兩導正輪反向移動,一傳動機構(gòu)則經(jīng)由傳動齒輪箱將動力經(jīng)關節(jié)箱組傳送至壓送機構(gòu),從而使上述壓送輪及導正輪能以調(diào)控手輪控制壓靠或離開中心導柱,從而可使組裝調(diào)整作業(yè)更為快速與便捷。
文檔編號B65C9/00GK2416051SQ0020565
公開日2001年1月24日 申請日期2000年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月2日
發(fā)明者楊崇禎, 徐聰裕 申請人:楊崇禎, 徐聰裕