本技術(shù)涉及無人機掛載平臺，尤其涉及一種測繪無人機掛載平臺。

背景技術(shù)：

1、無人機掛載平臺是用于安裝在無人機上的一種放置平臺，通常用于掛載各種設(shè)備或載荷的裝置或結(jié)構(gòu)。

2、在將掛載平臺板安裝在測繪無人機上進行使用時，一般會將掛載平臺板的兩端安裝塊通過螺絲安裝在測繪無人機底架腿上，然后將需要掛載的物體安裝掛在掛載平臺板底部的掛載塊上進行使用，由于現(xiàn)有的掛載平臺板一般都是固定尺寸的，而使用的測繪無人機尺寸通常是不固定，從而兩條底架腿之間的距離也是不固定的，這就導(dǎo)致當(dāng)將掛載平臺板安裝在底架腿距離較大的測繪無人機上進行使用時，還需要借助其他固定塊進行安裝，當(dāng)需要放置在底架腿距離較小的測繪無人機上進行使用時，可能會出現(xiàn)安裝不上去無法使用的情況，從而導(dǎo)致掛載平臺板的適用性較低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種測繪無人機掛載平臺。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種測繪無人機掛載平臺，包括掛載平臺板和兩個安裝塊，所述掛載平臺板的兩側(cè)分別與兩個安裝塊之間設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，所述掛載平臺板的底部對稱固定連接有掛載塊，所述掛載平臺板的兩側(cè)均設(shè)置有防護裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括圓桿，所述圓桿與掛載平臺板的內(nèi)壁穿設(shè)連接，所述圓桿的一端固定連接有電機，所述電機的一側(cè)與掛載平臺板的一側(cè)固定連接，所述圓桿的外表面對稱固定連接有拉繩，所述掛載平臺板的兩端內(nèi)壁一側(cè)均對稱固定連接有彈簧，所述掛載平臺板的兩端內(nèi)壁均滑動連接有調(diào)節(jié)板，兩個所述調(diào)節(jié)板的一側(cè)分別與兩對彈簧的一端固定連接，所述調(diào)節(jié)板的一側(cè)與安裝塊的一側(cè)固定連接。

3、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，在將掛載平臺板安裝在測繪無人機上進行使用時，可以根據(jù)使用的測繪無人機底部兩個底架腿之間的距離，啟動電機帶動圓桿在掛載平臺板的內(nèi)壁中轉(zhuǎn)動至一定圈數(shù)后，對兩個拉繩進行放卷操作，然后在彈簧的復(fù)位作用下，可以帶動調(diào)節(jié)板發(fā)生復(fù)位在掛載平臺板的內(nèi)壁中向外滑出至一定位置，從而可以帶動兩個安裝塊向外移動至一定的距離，使其形成新尺寸的掛載平臺板，便于安裝塊可以借助螺絲安裝在測繪無人機的底架腿上，同理，可以將調(diào)節(jié)板收縮進行掛載平臺板的內(nèi)部，減小掛載平臺板的尺寸，通過這樣的調(diào)節(jié)，可以根據(jù)實際使用情況調(diào)節(jié)出不同尺寸的掛載平臺板，從而方便將其安裝在任意尺寸的測繪無人機上進行使用，提高掛載平臺板的使用適配性，使用時，一般都是將需要掛載的物體安裝掛在掛載平臺板底部的掛載塊上進行使用。

4、優(yōu)選的，所述掛載平臺板的兩端內(nèi)壁均對稱固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一端與調(diào)節(jié)板的一側(cè)固定連接，所述伸縮桿的外表面與彈簧的內(nèi)壁套設(shè)連接。

5、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置伸縮桿，可以對彈簧的內(nèi)壁起到支撐作用，使其彈簧在使用時不易發(fā)生損壞提高使用壽命。

6、優(yōu)選的，所述圓桿的外表面固定連接有若干個限位環(huán)塊，所述限位環(huán)塊將兩根拉繩隔開。

7、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置限位環(huán)塊，可以將兩根拉繩隔離開，使其在收卷過程中不易發(fā)生纏繞打結(jié)的現(xiàn)象。

8、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)板的兩側(cè)均固定連接有滑塊，所述掛載平臺板的兩端內(nèi)壁均對稱開設(shè)有滑槽，所述滑塊的外表面與滑槽的內(nèi)壁滑動連接。

9、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置滑槽和滑塊，可以將調(diào)節(jié)板的兩側(cè)限位住，使其在來回滑動和使用的過程中不易發(fā)生上下晃動。

10、優(yōu)選的，所述防護裝置包括托板和兩個螺栓，所述掛載平臺板的兩側(cè)均對稱固定連接有圓孔u形塊，所述圓孔u形塊的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有凹槽桿，所述凹槽桿的一端內(nèi)壁開設(shè)有第一螺紋孔，所述托板的兩端分別與兩個凹槽桿的內(nèi)壁滑動連接，所述托板的兩端均開設(shè)有若干個第二螺紋孔，所述螺栓的一端螺紋插設(shè)在第一螺紋孔和第二螺紋孔的內(nèi)壁中，所述托板的一側(cè)固定連接有若干個防滑條。

11、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置防護裝置，在將需要懸掛的物體安裝掛在掛載塊上進行使用時，安裝好后，手動將凹槽桿在圓孔u形塊的內(nèi)壁中轉(zhuǎn)動至一定位置，然后帶動托板轉(zhuǎn)動至物體的底部位置上，在將托板的兩端在凹槽桿的內(nèi)壁向上滑動至一定位置后，使其托板的一側(cè)抵接在懸掛的物體底部上將其拖住，防滑條會緊貼在物體的底部上，這時再將螺栓螺旋擰進第一螺紋孔和第二螺紋孔的內(nèi)壁中，將調(diào)節(jié)后的托板限位住，從而可以使其一側(cè)抵接在物體上后將其拖住，使其在使用過程中不易發(fā)生脫落導(dǎo)致?lián)p毀的情況出現(xiàn)，提高使用安全性。

12、優(yōu)選的，所述防滑條為橡膠材質(zhì)，若干個所述防滑條呈等距離排列。

13、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置防滑條，可以增大托板一側(cè)的接觸摩擦力，使其抵接在物體上進行防護時，不易從物體的底部滑動出，使其托板在收縮抵接在物體上后凹槽桿也會被限位住不易在圓孔u形塊的內(nèi)壁中發(fā)生自轉(zhuǎn)移開。

14、優(yōu)選的，所述螺栓的一側(cè)固定連接有連接繩，所述連接繩的一端與凹槽桿的一側(cè)固定連接。

15、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置連接繩，可以將螺栓限位在凹槽桿的一側(cè)上，使其從第一螺紋孔和第二螺紋孔中螺旋擰出后不易發(fā)生丟失。

16、優(yōu)選的，所述凹槽桿的一端兩側(cè)外表面均固定連接有軸承，所述軸承的外圈與圓孔u形塊的內(nèi)壁固定連接。

17、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置軸承，可以減小凹槽桿與圓孔u形塊之間的接觸磨損，提高兩者的使用壽命。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：

19、本實用新型中，通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，在將掛載平臺板安裝在測繪無人機上進行使用時，可以根據(jù)使用的測繪無人機底部兩個底架腿之間的距離，啟動電機帶動圓桿在掛載平臺板的內(nèi)壁中轉(zhuǎn)動至一定圈數(shù)后，對兩個拉繩進行放卷操作，然后在彈簧的復(fù)位作用下，可以帶動調(diào)節(jié)板發(fā)生復(fù)位在掛載平臺板的內(nèi)壁中向外滑出至一定位置，從而可以帶動兩個安裝塊向外移動至一定的距離，使其形成新尺寸的掛載平臺板，便于安裝塊可以借助螺絲安裝在測繪無人機的底架腿上，同理，可以將調(diào)節(jié)板收縮進行掛載平臺板的內(nèi)部，減小掛載平臺板的尺寸，通過這樣的調(diào)節(jié)，可以根據(jù)實際使用情況調(diào)節(jié)出不同尺寸的掛載平臺板，從而方便將其安裝在任意尺寸的測繪無人機上進行使用，提高掛載平臺板的使用適配性。

技術(shù)特征：

1.一種測繪無人機掛載平臺，包括掛載平臺板(1)和兩個安裝塊(5)，其特征在于：所述掛載平臺板(1)的兩側(cè)分別與兩個安裝塊(5)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置(2)，所述掛載平臺板(1)的底部對稱固定連接有掛載塊(4)，所述掛載平臺板(1)的兩側(cè)均設(shè)置有防護裝置(3)，所述調(diào)節(jié)裝置(2)包括圓桿(21)，所述圓桿(21)與掛載平臺板(1)的內(nèi)壁穿設(shè)連接，所述圓桿(21)的一端固定連接有電機(22)，所述電機(22)的一側(cè)與掛載平臺板(1)的一側(cè)固定連接，所述圓桿(21)的外表面對稱固定連接有拉繩(23)，所述掛載平臺板(1)的兩端內(nèi)壁一側(cè)均對稱固定連接有彈簧(24)，所述掛載平臺板(1)的兩端內(nèi)壁均滑動連接有調(diào)節(jié)板(25)，兩個所述調(diào)節(jié)板(25)的一側(cè)分別與兩對彈簧(24)的一端固定連接，所述調(diào)節(jié)板(25)的一側(cè)與安裝塊(5)的一側(cè)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測繪無人機掛載平臺，其特征在于：所述掛載平臺板(1)的兩端內(nèi)壁均對稱固定連接有伸縮桿(26)，所述伸縮桿(26)的一端與調(diào)節(jié)板(25)的一側(cè)固定連接，所述伸縮桿(26)的外表面與彈簧(24)的內(nèi)壁套設(shè)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測繪無人機掛載平臺，其特征在于：所述圓桿(21)的外表面固定連接有若干個限位環(huán)塊(27)，所述限位環(huán)塊(27)將兩根拉繩(23)隔開。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測繪無人機掛載平臺，其特征在于：所述調(diào)節(jié)板(25)的兩側(cè)均固定連接有滑塊(29)，所述掛載平臺板(1)的兩端內(nèi)壁均對稱開設(shè)有滑槽(28)，所述滑塊(29)的外表面與滑槽(28)的內(nèi)壁滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測繪無人機掛載平臺，其特征在于：所述防護裝置(3)包括托板(34)和兩個螺栓(36)，所述掛載平臺板(1)的兩側(cè)均對稱固定連接有圓孔u形塊(31)，所述圓孔u形塊(31)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有凹槽桿(32)，所述凹槽桿(32)的一端內(nèi)壁開設(shè)有第一螺紋孔(33)，所述托板(34)的兩端分別與兩個凹槽桿(32)的內(nèi)壁滑動連接，所述托板(34)的兩端均開設(shè)有若干個第二螺紋孔(35)，所述螺栓(36)的一端螺紋插設(shè)在第一螺紋孔(33)和第二螺紋孔(35)的內(nèi)壁中，所述托板(34)的一側(cè)固定連接有若干個防滑條(38)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種測繪無人機掛載平臺，其特征在于：所述防滑條(38)為橡膠材質(zhì)，若干個所述防滑條(38)呈等距離排列。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種測繪無人機掛載平臺，其特征在于：所述螺栓(36)的一側(cè)固定連接有連接繩(37)，所述連接繩(37)的一端與凹槽桿(32)的一側(cè)固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種測繪無人機掛載平臺，其特征在于：所述凹槽桿(32)的一端兩側(cè)外表面均固定連接有軸承(39)，所述軸承(39)的外圈與圓孔u形塊(31)的內(nèi)壁固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種測繪無人機掛載平臺，涉及無人機掛載平臺技術(shù)領(lǐng)域，本技術(shù)包括掛載平臺板和兩個安裝塊，所述掛載平臺板的兩側(cè)分別與兩個安裝塊之間設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，本技術(shù)通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，可以啟動電機帶動圓桿在掛載平臺板的內(nèi)壁中轉(zhuǎn)動至一定圈數(shù)后，對兩個拉繩進行放卷操作，然后在彈簧的復(fù)位作用下，可以帶動調(diào)節(jié)板發(fā)生復(fù)位在掛載平臺板的內(nèi)壁中向外滑出至一定位置，使其形成新尺寸的掛載平臺板，便于安裝塊可以借助螺絲安裝在測繪無人機的底架腿上，通過這樣的調(diào)節(jié)，可以根據(jù)實際使用情況調(diào)節(jié)出不同尺寸的掛載平臺板，方便將其安裝在任意尺寸的測繪無人機上進行使用，提高掛載平臺板的使用適配性。

技術(shù)研發(fā)人員：閆玉龍
受保護的技術(shù)使用者：西藏宇新智圖信息科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2024/12/26