本實用新型涉及高空氣球領(lǐng)域，具體而言，涉及一種氣管及具有其的超壓氣球。

背景技術(shù)：

高空超壓氣球作為重要的空間科學(xué)研究運載工具，其相對于纖維復(fù)合蒙皮材料高空氣球及飛艇，成本極為低廉，其飛行高度在30-50km，載荷能力大，續(xù)航時間長達(dá)幾十天甚至上百天。

對于纖維復(fù)合蒙皮材料高空氣球及飛艇，其進(jìn)/排氣口通常為直接安裝于蒙皮上的硬式氣嘴，由于纖維復(fù)合蒙皮材料耐揉搓、厚度較大，因此，能夠?qū)崿F(xiàn)硬式充氣嘴與蒙皮的直接連接。然而對于高空超壓氣球而言，氣球薄膜的厚度一般不超過40μm，使用硬式氣嘴與球體連接是非常困難的，連接處強(qiáng)度也很難達(dá)到要求，并且在使用或充氣過程中連接部位很容易出現(xiàn)損壞及氣體泄漏等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種氣管及具有其的超壓氣球，以解決現(xiàn)有技術(shù)中超壓氣球在充氣過程中易發(fā)生氣體泄漏的問題。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種氣管，氣管包括：至少兩個氣管片，至少兩個氣管片的側(cè)邊順次連接以構(gòu)成通氣管道；至少一個第一加強(qiáng)片，至少一個第一加強(qiáng)片設(shè)置在相鄰兩個氣管片的連接位置處。

進(jìn)一步地，氣管片包括：管壁單元；連接部，設(shè)置在管壁單元的端部，管壁單元通過連接部與待充氣工件連接。

進(jìn)一步地，連接部為扇形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，氣管的材質(zhì)包括聚乙烯薄膜。

進(jìn)一步地，氣管包括兩個氣管片和四個第一加強(qiáng)片，兩個氣管片的側(cè)邊順次連接以構(gòu)成通氣管道；兩個第一加強(qiáng)片設(shè)置在兩個氣管片的第一連接位置處，另外兩個第一加強(qiáng)片設(shè)置在兩個氣管片的第二連接位置處。

進(jìn)一步地，第一加強(qiáng)片設(shè)置在氣管片的外側(cè)壁上。

根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種超壓氣球，包括氣管，氣管為上述提供的氣管，超壓氣球還包括：至少兩個球瓣，至少兩個球瓣的側(cè)邊順次連接以構(gòu)成封閉球體，氣管設(shè)置在球瓣上。

進(jìn)一步地，氣管的氣管片的厚度大于球瓣的厚度。

進(jìn)一步地，超壓氣球還包括：第二加強(qiáng)片，設(shè)置在氣管與球瓣的連接位置處。

進(jìn)一步地，氣管的連接部的外側(cè)設(shè)置在球瓣的內(nèi)側(cè)，第二加強(qiáng)片為兩個，其中一個第二加強(qiáng)片設(shè)置在球瓣的外側(cè)，另一個第二加強(qiáng)片設(shè)置在連接部的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步地，超壓氣球還包括：氣管安裝孔，設(shè)置在球瓣上，氣管通過氣管安裝孔安裝在球瓣上。

進(jìn)一步地，超壓氣球包括多個氣管，多個氣管設(shè)置在球瓣上。

應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，通過將氣管配置為包括至少一個第一加強(qiáng)片，并將至少一個第一加強(qiáng)片設(shè)置在相鄰兩個氣管片的連接位置處，在進(jìn)行氣管連接位置處焊接操作時，由于增加了連接位置處的焊接厚度，從而更加有利于得到均勻、平整的焊縫，減少了焊縫虛焊、漏焊、氣泡等缺陷，增強(qiáng)了密封效果，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中氣球在充氣過程中易發(fā)生氣體泄漏的問題。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了本實用新型提供的氣管片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本實用新型提供的兩個氣管片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了本實用新型提供的第一加強(qiáng)片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示出了本實用新型提供的氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5示出了本實用新型提供的球瓣的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6示出了本實用新型提供的第二加強(qiáng)片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7示出了本實用新型提供的氣管與球瓣的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8示出了本實用新型提供的氣管片與第一加強(qiáng)片連接處的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、氣管片；11、管壁單元；12、連接部；20、第一加強(qiáng)片；30、球瓣；40、第二加強(qiáng)片；50、氣管安裝孔；100、氣管。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本實用新型及其應(yīng)用或使用的任何限制。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本實用新型的范圍。同時，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步討論。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，在未作相反說明的情況下，這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限制；方位詞“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對術(shù)語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。

此外，需要說明的是，使用“第一”、“第二”等詞語來限定零部件，僅僅是為了便于對相應(yīng)零部件進(jìn)行區(qū)別，如沒有另行聲明，上述詞語并沒有特殊含義，因此不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限制。

如圖1至圖3所示，根據(jù)本實用新型的具體實施例提供了一種氣管，該氣管包括至少兩個氣管片10和至少一個第一加強(qiáng)片20，至少兩個氣管片10的側(cè)邊順次連接以構(gòu)成通氣管道，至少一個第一加強(qiáng)片20設(shè)置在相鄰兩個氣管片10的連接位置處。

應(yīng)用此種配置方式，通過將氣管配置為包括至少一個第一加強(qiáng)片20，并將至少一個第一加強(qiáng)片20設(shè)置在相鄰兩個氣管片10的連接位置處，在進(jìn)行氣管連接位置處焊接操作時，由于增加了連接位置處的焊接厚度，從而更加有利于得到均勻、平整的焊縫，減少了焊縫虛焊、漏焊、氣泡等缺陷，增強(qiáng)了密封效果，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中氣球在充氣過程中易發(fā)生氣體泄漏的問題。

進(jìn)一步地，為了方便與待充氣工件連接，可將氣管片10配置為包括管壁單元11和連接部12，連接部12設(shè)置在管壁單元11的端部，管壁單元11通過連接部12與待充氣工件連接。具體地，作為本實用新型的一個具體實施例，待充氣工件為超壓氣球，為了能夠?qū)崿F(xiàn)氣管的連接部與球體的緊密貼合，可將連接部12配置為扇形結(jié)構(gòu)，以與球體頂部的弧形曲面緊密貼合。

進(jìn)一步地，由于超壓氣球的薄膜較薄，因此，為了方便氣管與球體的連接，可將氣管的材質(zhì)配置為包括聚乙烯薄膜。從而，在進(jìn)行氣管與球體的連接操作時，可通過熱合焊接以將氣管與球體連接起來。

作為本實用新型的一個具體實施例，可將氣管配置為包括兩個氣管片10和四個第一加強(qiáng)片20，兩個氣管片10的側(cè)邊順次連接以構(gòu)成通氣管道；兩個第一加強(qiáng)片20設(shè)置在兩個氣管片10的第一連接位置處，另外兩個第一加強(qiáng)片20設(shè)置在兩個氣管片10的第二連接位置處。

具體地，其中一個氣管片10的一個側(cè)邊與另一個氣管片10的一個側(cè)邊相連接，該連接位置為第一連接位置，在該第一連接位置處設(shè)置兩個第一加強(qiáng)片20；一個氣管片10的另一個側(cè)邊與另一個氣管片10的另一個側(cè)邊相連接，該連接位置為第二連接位置，在該第二連接位置處設(shè)置另外兩個第一加強(qiáng)片20。應(yīng)用此種配置方式，由于在連接位置處設(shè)置加強(qiáng)片，從而增加了連接位置處的焊接厚度，從而更加有利于得到均勻、平整的焊縫，減少了焊縫虛焊、漏焊、氣泡等缺陷，增強(qiáng)了密封效果，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中氣球在充氣過程中易發(fā)生氣體泄漏的問題。

進(jìn)一步地，為了避免在焊接過程中熱合模具對氣管片造成損傷，如圖8所示，可將第一連接位置或第二連接位置處的兩個氣管片10部分重疊貼合，然后兩個第一加強(qiáng)片20分別設(shè)置在兩個氣管片10貼合處的兩個外側(cè)壁上。應(yīng)用此種配置方式，通過將第一加強(qiáng)片20設(shè)置在氣管片10的外側(cè)，一方面避免了氣管片10與熱合模具直接接觸，減少了熱合過程中，熱合模具對氣管片10所造成的損傷，提高了焊接接頭的剝離強(qiáng)度；另一方面由于增加了氣管片連接位置處的焊接厚度，從而更加有利于得到均勻、平整的焊縫，減少了焊縫虛焊、漏焊、氣泡等缺陷，增強(qiáng)了密封效果，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中超壓氣球在充氣過程中易發(fā)生氣體泄漏的問題。當(dāng)然，氣管片10與第一加強(qiáng)片20也可以為其他的貼合方式，如將第一連接位置或第二連接位置處的兩個氣管片10拼接形成管狀，兩個第一加強(qiáng)片20分別貼合于該管狀物的接縫處的內(nèi)外兩側(cè)，然后通過焊接的方式將接縫處的兩個氣管片10和兩個第一加強(qiáng)片20連接。

為了對本實用新型有進(jìn)一步地了解，下面結(jié)合圖2至圖4中氣管的制作過程進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖2所示，首先由裁床裁剪得到兩個聚乙烯氣管片10及四個第一加強(qiáng)片20，然后，將其中一個氣管片10的一個側(cè)邊與另一個氣管片10的一個側(cè)邊相連接，該連接位置為第一連接位置，并在該第一連接位置處設(shè)置兩個第一加強(qiáng)片20；將一個氣管片10的另一個側(cè)邊與另一個氣管片10的另一個側(cè)邊相連接，該連接位置為第二連接位置，在該第二連接位置處設(shè)置另外兩個第一加強(qiáng)片20，接著通過熱合裝置在兩個氣管片10的連接位置處進(jìn)行熱合焊接以得到如圖4所示的氣管。由于氣管片10的連接部為扇形結(jié)構(gòu)，因此兩個氣管片10的連接部相貼合焊接之后形成喇叭狀開口，喇叭狀開口的曲率與待連接球體的曲率相同。此處僅示出了本實用新型的一個具體實施例，作為本實用新型的其他替代實施例，氣管片可設(shè)置為兩個以上，同時根據(jù)實際需要也可在氣管片的連接位置處設(shè)置兩個及兩個以上的第一加強(qiáng)片。

根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種超壓氣球，該超壓氣球包括氣管100，氣管100為上述提供的氣管100，該超壓氣球還包括至少兩個球瓣30，至少兩個球瓣30的側(cè)邊順次連接以構(gòu)成封閉球體，氣管100設(shè)置在球瓣30上。

應(yīng)用此種配置方式，通過將上述提供的氣管100設(shè)置在球瓣30上，以對由至少兩個球瓣30順次連接所構(gòu)成的封閉球體進(jìn)行充氣/放氣，由于本實用新型的氣管100的連接位置處的焊接厚度較大，因此更加有利于得到均勻、平整的焊縫，減少了焊縫虛焊、漏焊、氣泡等缺陷，增強(qiáng)了密封效果，從而能夠提高封閉球體的充氣/放氣工作效率，提高超壓氣球的工作性能。再者，為了提高超壓氣球的強(qiáng)度，可將超壓氣球配置為還包括第三加強(qiáng)片，第三加強(qiáng)片設(shè)置在兩個球瓣的側(cè)邊連接處，以增強(qiáng)球瓣連接位置處的焊接強(qiáng)度。

進(jìn)一步地，為了進(jìn)一步地提高氣管的剛度及耐氣流沖擊能力，以增加氣管在充氣過程中的可靠性，可將氣管100的氣管片10的厚度配置為大于球瓣30的厚度。具體地，作為本實用新型的一個具體實施例，球瓣30的材質(zhì)為聚乙烯，氣管100為比球瓣30的厚度更大的同類型的聚乙烯薄膜，其中，氣管100的厚度最大不超過球瓣30的厚度的六倍，由于氣管100的厚度大于球瓣30的厚度，從而增大了氣管剛度及耐氣流沖擊能力，進(jìn)一步地也增加了氣管充氣過程中的可靠性，以利于實現(xiàn)一種操作簡便、易于實現(xiàn)、成本低廉、加工效率高且性能可靠的高空聚乙烯超壓氣球的軟式氣管。

在本實用新型中，為了增強(qiáng)氣管與超壓氣球球體之間的連接強(qiáng)度，可將超壓氣球配置為還包括第二加強(qiáng)片40，其中第二加強(qiáng)片40設(shè)置在氣管100與球瓣30的連接位置處。

應(yīng)用此種配置方式，通過在氣管100與球瓣30的連接位置處設(shè)置第二加強(qiáng)片40，在進(jìn)行氣管100與球瓣30的連接位置的焊接操作時，由于增加了連接位置處的焊接厚度，從而更加有利于得到均勻、平整的焊縫，減少了焊縫虛焊、漏焊、氣泡等缺陷，增強(qiáng)了密封效果。

作為本實用新型的一個具體實施例，如圖5至圖7所示，可將氣管100的連接部12的外側(cè)設(shè)置在球瓣30的內(nèi)側(cè)，第二加強(qiáng)片40為兩個，其中一個第二加強(qiáng)片40設(shè)置在球瓣30的外側(cè)，另一個第二加強(qiáng)片40設(shè)置在連接部12的內(nèi)側(cè)。此處所指的外側(cè)是指遠(yuǎn)離超壓氣球球心的一側(cè)，內(nèi)側(cè)是指靠近超壓氣球球心的一側(cè)。

應(yīng)用此種配置方式，通過在球瓣30的外側(cè)及連接部12的內(nèi)側(cè)均設(shè)置第二加強(qiáng)片，從而減少了由焊接材料厚度太薄所導(dǎo)致的虛焊、漏焊、氣泡等缺陷，使焊縫更平整、更均勻，降低了對焊接設(shè)備及熱合模具的要求，一定程度上也使得焊縫強(qiáng)度更高。此處僅示出了本實用新型的一個具體實施例，也可根據(jù)實際需要將第二加強(qiáng)片的數(shù)量設(shè)置為包括兩個以上。

進(jìn)一步地，為了方便氣管與超壓氣球球體的連接，可將超壓氣球配置還包括氣管安裝孔50，氣管安裝孔50設(shè)置在球瓣30上，氣管100通過氣管安裝孔50安裝在球瓣30上。具體地，在進(jìn)行氣管100與超壓氣球球體連接時，首先氣管100穿過位于球瓣30上的氣管安裝孔50，直至氣管100的連接部12的外側(cè)與球瓣30的內(nèi)側(cè)相貼合，然后在球瓣30的外側(cè)和氣管100的連接部12的內(nèi)側(cè)均設(shè)置呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的第二加強(qiáng)片40以進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，第二加強(qiáng)片40由于為環(huán)狀，中間的鏤空部分與氣管100的進(jìn)出氣體的開口相對應(yīng)設(shè)置。此處對于第二加強(qiáng)片40的數(shù)量不做限制，可根據(jù)實際需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。在進(jìn)行氣管100的連接部12與球瓣30的安裝過程中，可采用熱合焊接直接進(jìn)行相連接，通過將氣管100焊接在超壓氣球的球瓣上即構(gòu)成了超壓氣球的充氣/放氣口，此種方式操作簡便、易于實現(xiàn)、成本低廉且效率高。

在本實用新型中，考慮氣球強(qiáng)度及質(zhì)量，可將超壓氣球的材質(zhì)配置為聚乙烯薄膜，為了方便對超壓氣球進(jìn)行充氣，可將氣管100的長度配置為超過超壓氣球球體懸空后的最大高度，以便使用鼓風(fēng)機(jī)在底面上對懸空的超壓氣球球體進(jìn)行充氣。當(dāng)超壓氣球球體充氣完成后，可將氣管100的靠近鼓風(fēng)機(jī)的一端采用熱合焊接進(jìn)行封口。此種配置方式避免了使用硬式氣嘴與球瓣薄膜連接，同時聚乙烯薄膜材料通過熱合焊接連接，能夠可靠地保障超壓氣球的強(qiáng)度及氣密性。

進(jìn)一步地，在本實用新型中，為了提高超壓氣球充氣/放氣的效率，可將超壓氣球配置為包括多個氣管100，多個氣管100設(shè)置在球瓣30上。具體地，在本實用新型中，多個氣管100可安裝于球瓣上的不同位置，可在同一球瓣上安裝兩個或兩個以上的氣管100，或者將兩個或兩個以上的氣管100分別設(shè)置在不同的球瓣30上。應(yīng)用此種配置方式可以采用多個氣管同時進(jìn)行充氣/放氣，極大地提高了超壓氣球的工作效率。

作為本實用新型的一個具體實施例，可將聚乙烯氣管應(yīng)用于聚乙烯超壓氣球，聚乙烯超壓氣球的球瓣薄膜非常薄，厚度一般不超過40μm，對于該種高空聚乙烯氣球的加工，使用傳統(tǒng)的熱合設(shè)備操作難度非常大，加工效率較低且難以保證加工質(zhì)量。再者，由于高空聚乙烯氣球薄膜非常薄，在加工過程中極易造成損傷，因此必須最大可能降低對高空聚乙烯氣球的挪動、折疊和揉搓。為了解決該問題，可以采用專用設(shè)備進(jìn)行加工，在加工過程中保持氣球球瓣固定不動，通過設(shè)備的運動以完成焊接加工，此種方式能夠獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品，同時提高生產(chǎn)效率。

為了對本實用新型的超壓氣球有進(jìn)一步地了解，下面結(jié)合附圖2至圖7對本實用新型的超壓氣球的生產(chǎn)過程進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖2至圖4所示，首先由裁床裁剪得到兩個聚乙烯氣管片及四個第一加強(qiáng)片20，然后，將其中一個氣管片10的一個側(cè)邊與另一個氣管片10的一個側(cè)邊相連接，該連接位置為第一連接位置，并在該第一連接位置處設(shè)置兩個第一加強(qiáng)片20；將一個氣管片10的另一個側(cè)邊與另一個氣管片10的另一個側(cè)邊相連接，該連接位置為第二連接位置，在該第二連接位置處設(shè)置另外兩個第一加強(qiáng)片20，接著通過熱合裝置在兩個氣管片10的連接位置處進(jìn)行熱合焊接以得到如圖4所示的氣管。由于氣管片10的連接部為扇形結(jié)構(gòu)，因此兩個氣管片10的連接部相貼合焊接之后形成喇叭狀開口，喇叭狀開口的曲率與待連接球體的曲率相同。

氣管100與球瓣30連接完成之后，進(jìn)行超壓氣球球體的制作。將帶有氣管100的球瓣30的一側(cè)與另一個球瓣的側(cè)邊相連接，并在連接處設(shè)置第三加強(qiáng)片，然后通過熱合裝置在兩個球瓣30的連接位置處進(jìn)行熱合焊接以實現(xiàn)兩個球瓣30的固定連接。重復(fù)此過程，直至完成多個球瓣30的側(cè)邊的順次連接以構(gòu)成封閉的球體，由此，即完成了超壓氣球的制作。在此過程中，為了提高超壓氣球充氣/放氣的效率，可將超壓氣球配置為包括多個氣管100，其中，氣管100與球瓣30的連接方式與上述類似，由此以實現(xiàn)多個氣管與球瓣的固定連接。

綜上所述，本實用新型所提供的超壓氣球與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過在氣管連接位置及氣管與球瓣的連接位置處設(shè)置加強(qiáng)片，能夠大幅度增加超壓氣球充氣/放氣口的強(qiáng)度，同時由于增加了連接位置處的焊接厚度，從而更加有利于得到均勻、平整的焊縫，減少焊縫虛焊、漏焊、氣泡等缺陷，增強(qiáng)了密封效果。再者，通過將氣管100的厚度設(shè)置為大于球瓣30的厚度，從而增大了氣管剛度及耐氣流沖擊能力，增加了氣管充氣過程中的可靠性，以利于實現(xiàn)一種操作簡便、易于實現(xiàn)、成本低廉、加工效率高且性能可靠的高空聚乙烯超壓氣球的軟式氣管。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。