本實用新型涉及飛行器領(lǐng)域，尤其涉及一種吹氣控制起飛的無人機。

背景技術(shù)：

隨著無人機領(lǐng)域的技術(shù)不斷發(fā)展，無人機的種類各種各樣。目前人們已經(jīng)設(shè)計了許許多多造型優(yōu)美的無人機，而這些無人機往往只是在表面進行了改造或者對外部形狀改進，在開啟無人機的形式上局限于傳統(tǒng)的按鍵的方式，這種操作方式單一且操作不方便，不能滿足人們對操作感的要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種吹氣控制起飛的無人機，旨在用于解決現(xiàn)有的無人機操作方式單一且操作不方便的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型提供一種吹氣控制起飛的無人機，包括殼體、電機、供電模塊和吹氣控制開關(guān)，所述電機、所述供電模塊和所述吹氣控制開關(guān)均設(shè)于所述殼體內(nèi)，所述供電模塊與所述電機電連接，所述吹氣控制開關(guān)連接于所述供電模塊與所述電機之間的電路上，所述吹氣控制開關(guān)包括控制電路以及與控制電路連接的傳感器，所述殼體上設(shè)有吹氣孔，所述吹氣孔與殼體外部及所述傳感器連通。

進一步地，所述殼體上還設(shè)有手動控制開關(guān)，所述手動控制開關(guān)連接于所述供電模塊與所述電機之間的電路上且與所述吹氣控制開關(guān)并聯(lián)設(shè)置。

進一步地，所述吹氣孔位于所述傳感器上方。

進一步地，所述傳感器為氣壓傳感器或者氣流傳感器。

進一步地，所述殼體的材料為壓鑄鎂鋁合金。

進一步地，所述殼體包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體與所述第二殼體的形狀匹配。

進一步地，所述第一殼體內(nèi)與所述第二殼體內(nèi)均設(shè)有至少一所述電機，且各所述電機均連接至所述吹氣控制開關(guān)。

進一步地，所述第一殼體內(nèi)的所述電機與所述第二殼體內(nèi)的所述電機對稱設(shè)置。

進一步地，所述第一殼體和所述第二殼體通過折疊組件或者抽拉組件連接起來。

進一步地，所述電機上設(shè)有螺旋槳葉，所述螺旋槳葉上方設(shè)有防護罩。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型提供的這種吹氣控制起飛的無人機，通過吹氣控制開關(guān)控制無人機的開機和關(guān)機，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的按鍵方式，實現(xiàn)了無人機操作方式的多樣性，且操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的吹氣控制起飛的無人機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的吹氣控制起飛的無人機的電路結(jié)構(gòu)框圖。

附圖中各標號代表含義如下：

1-殼體、11-第一殼體、12-第二殼體、2-吹氣孔、3-吹氣控制開關(guān)、4-電機、5-供電模塊、6-折疊組件、7-手動控制開關(guān)、8-防護罩。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1和圖2所示，本實用新型實施例提供一種吹氣控制起飛的無人機，包括殼體1、電機4、供電模塊5和吹氣控制開關(guān)3，所述電機4、所述供電模塊5和所述吹氣控制開關(guān)3均設(shè)于所述殼體1內(nèi)，所述電機4與所述供電模塊5電連接，所述電機4用于為無人機的起飛提供動力，所述供電模塊5用于為所述電機4供電，所述吹氣控制開關(guān)3連接于所述供電模塊5與所述電機4之間的電路上，用于控制所述供電模塊5與所述電機4之間的電路的通斷，所述吹氣控制開關(guān)3包括控制電路以及與控制電路連接的傳感器，所述控制電路與所述傳感器均設(shè)置在PCB板上。所述殼體1上設(shè)有吹氣孔2，所述吹氣孔2位于所述傳感器上方且與殼體1外部及所述傳感器連通，使得從殼體1外部吹的氣經(jīng)過所述吹氣孔2到達所述傳感器。當用戶想啟動無人機的時候，只需要對吹氣孔2吹氣，傳感器感應到吹氣信號后轉(zhuǎn)換成電信號輸出給所述控制電路，所述控制電路進而控制所述供電模塊5與所述電機4之間的電路導通，相當于所述吹氣控制開關(guān)3打開，所述供電模塊5即向所述電機4供電，這樣無人機既可立即開機啟動；當用戶想關(guān)閉無人機的時候，再次對吹氣孔2吹氣，傳感器再次感應到吹氣信號后轉(zhuǎn)換成電信號輸出給所述控制電路，所述控制電路進而控制所述供電模塊5與所述電機4之間的電路關(guān)斷，相當于所述吹氣控制開關(guān)3關(guān)閉，所述供電模塊5即停止向所述電機4供電，這樣無人機即可關(guān)閉。

為避免無人機在飛行的狀態(tài)下受自然風的影響而導致誤關(guān)機，可以將該無人機設(shè)置成在飛行的狀態(tài)下吹氣控制開關(guān)不會影響無人機的運行，具體可設(shè)置成當用戶通過操作桿收回無人機后，吹氣控制開關(guān)才能控制無人機關(guān)閉。

作為優(yōu)選地，所述傳感器為氣壓傳感器或者氣流傳感器，當采用氣壓傳感器時，其所檢測的對象為氣體的壓力，通過檢測氣體的壓力來控制所述吹氣控制開關(guān)3的打開和關(guān)閉；而當采用氣流傳感器時，其所檢測的對象為氣流的變化，通過檢測氣體的流量來控制所述吹氣控制開關(guān)3的打開和關(guān)閉。所述控制電路包括低通濾波電路、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路以及開關(guān)控制電路，所述傳感器耦合于低通濾波電路輸入端與地之間，所述開關(guān)控制電路輸入端與所述單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的輸出端連接，所述開關(guān)控制電路的輸出端在受所述單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路觸發(fā)后輸出相應的開關(guān)控制信號來控制所述供電模塊5與所述電機4之間的電路的通斷。所述吹氣控制開關(guān)3上設(shè)有LED燈，用于指示所述吹氣控制開關(guān)3的打開或關(guān)閉狀態(tài)，綠燈亮時表示所述吹氣控制開關(guān)3打開，所述電機4開啟，紅燈亮時表示所述吹氣控制開關(guān)3關(guān)閉，所述電機4關(guān)閉。

如圖1所示，所述殼體1由壓鑄鎂鋁合金材料制成，所述殼體1包括兩部分，分別為第一殼體11和第二殼體12，所述第一殼體11和所述第二殼體12的形狀大致相同且相互對稱。所述第一殼體11和所述第二殼體12內(nèi)均設(shè)有兩個所述電機4，所述第一殼體11內(nèi)的兩個所述電機4與所述第二殼體12內(nèi)的兩個所述電機4對稱設(shè)置。所述電機4上設(shè)有螺旋槳葉，所述螺旋槳葉上方設(shè)有防護罩8，所述防護罩8為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，防止使用者觸碰所述螺旋槳葉而造成傷害，同時防止所述螺旋槳葉意外飛出。所述吹氣控制開關(guān)3、所述吹氣孔2均設(shè)于所述第一殼體11，且所述吹氣孔2與所述吹氣控制開關(guān)3相鄰設(shè)置，所述吹氣控制開關(guān)3同時控制所述第一殼體11和所述第二殼體12上的兩個所述電機4。所述無人機的機頭向前，所述吹氣孔2位于所述無人機的尾部，通過吹氣孔2吹氣開啟所述無人機時，所述無人機向前飛行。所述第一殼體11和所述第二殼體12通過折疊組件6連接起來，使得所述第一殼體11和所述第二殼體12可以相互折疊，以減小無人機的收納體積，所述折疊組件6可以為轉(zhuǎn)軸、鉸鏈銷等。在其他實施例中，所述第一殼體11和所述第二殼體12還可以通過抽拉組件連接起來，使得所述第一殼體11和所述第二殼體12可以相互抽拉從而重疊在一起，所述抽拉組件可以設(shè)置為滑軌等。

如圖1所示，本優(yōu)選實施例中，所述第二殼體12上還設(shè)有控制所述供電模塊5向所述電機4供電的手動控制開關(guān)7，所述手動控制開關(guān)7連接于所述供電模塊5與所述電機4之間的電路上且與所述吹氣控制開關(guān)3并聯(lián)設(shè)置。所述手動控制開關(guān)7為按鍵式開關(guān)，所述手動控制開關(guān)7和所述吹氣控制開關(guān)3同時作用，實現(xiàn)了操作方式的多樣性。

本實用新型的吹氣控制起飛的無人機在使用時，通過吹氣孔2吹氣使得所述無人機開機并向前飛行，當需要關(guān)閉所述無人機時，再向所述吹氣孔2吹氣，所述無人機便會關(guān)機。使用中也可以通過所述手動控制開關(guān)7來控制所述無人機的開機和關(guān)機，二者并不沖突，使用者可以根據(jù)自身的愛好和習慣選擇操作方式。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。