本實(shí)用新型涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種航拍飛行器。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)物質(zhì)及精神享受的追求也越來越高，人們在出去旅行或者需要拍攝圖像時(shí)，往往需要攝像機(jī)，但攝像機(jī)所拍攝到的內(nèi)容十分有限，通常會(huì)需要有一臺(tái)航拍器，進(jìn)行航拍，不僅可以擴(kuò)大拍攝范圍，還可對(duì)拍攝角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，但現(xiàn)有航拍器都缺乏自我保護(hù)裝置，在出現(xiàn)故障的情況下，航拍器會(huì)從天空直接墜落到地面，不僅造成了人們的財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也對(duì)地面安全造成了威脅，為此，我們提出一種航拍飛行器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種航拍飛行器，具備在航拍器出現(xiàn)故障的情況下能使其平穩(wěn)降落的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有航拍器都缺乏自我保護(hù)裝置，在出現(xiàn)故障的情況下，航拍器會(huì)從天空直接墜落到地面，不僅造成了人們的財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也對(duì)地面安全造成威脅的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種航拍飛行器，包括支撐座，所述支撐座內(nèi)腔頂部的右端固定安裝有速度傳感器，所述支撐座內(nèi)腔的頂端且位于速度傳感器的左端固定安裝有高度傳感器，所述支撐座內(nèi)腔頂部的左端固定安裝有處理器，所述支撐座內(nèi)腔的頂端且位于處理器的右端固定安裝有存儲(chǔ)器，所述支撐座內(nèi)腔底部的左端固定安裝有無線信號(hào)發(fā)射器，所述支撐座內(nèi)腔的底部且位于無線信號(hào)發(fā)射器的右端固定安裝有無線信號(hào)接收器，所述支撐座內(nèi)腔底部的中端固定安裝有蓄電池，所述支撐座內(nèi)腔底部的右端固定安裝有加速度感應(yīng)器，所述支撐座內(nèi)腔的底部且位于加速度感應(yīng)器的左端固定安裝有定位器，所述支撐座底部的四周均固定安裝有套筒，所述套筒內(nèi)腔的頂端通過彈簧活動(dòng)連接有支撐腿，所述支撐座底部的中端固定安裝有第一支撐板，所述第一支撐板的內(nèi)腔通過活動(dòng)軸活動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿的底部固定連接有攝像頭，所述活動(dòng)軸外表面的右端通過聯(lián)軸器活動(dòng)連接有第一電機(jī)，所述活動(dòng)軸外表面的兩側(cè)分別安裝有第一扇葉安裝座和第二扇葉安裝座，所述第一扇葉安裝座和第二扇葉安裝座的內(nèi)腔分別活動(dòng)連接有第一扇葉安裝軸和第二扇葉安裝軸，且第一扇葉安裝軸和第二扇葉安裝軸的頂端均固定安裝有扇葉，所述活動(dòng)軸頂部的中端固定安裝有第二支撐板，所述第二支撐板內(nèi)表面的下端固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)通過皮帶分別與第一扇葉安裝軸和第二扇葉安裝軸傳動(dòng)連接，所述第二支撐板的頂端固定安裝有降落傘密封器。

優(yōu)選的，所述支撐腿的底部固定連接有擋板。

優(yōu)選的，所述攝像頭的旋轉(zhuǎn)角度為零到二百四十度。

優(yōu)選的，所述第一電機(jī)與支撐座的連接處以及第二電機(jī)與第二支撐板的連接處均固定連接有減震墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型在第二支撐板的頂端固定安裝了降落傘密封器，可在本航拍器出現(xiàn)故障而飛快下落時(shí)，通過加速度感應(yīng)器的作用，使其內(nèi)部的降落傘自動(dòng)彈出，起到了穩(wěn)定降落本航拍器的作用，解決了現(xiàn)有航拍器都缺乏自我保護(hù)裝置，在出現(xiàn)故障的情況下，航拍器會(huì)從天空直接墜落到地面，不僅造成了人們的財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也對(duì)地面安全造成威脅的問題。

2、本實(shí)用新型通過一組第二電機(jī)控制第一扇葉安裝軸和第二扇葉安裝軸，減少了電機(jī)的使用數(shù)量，不僅避免了本航拍器的生產(chǎn)制造成本，同時(shí)也降低了電能的損耗，延長了本航拍器的工作時(shí)間，在套筒和支撐腿之間設(shè)置了彈簧，可起到減震的作用，降低了航拍器降落過程中對(duì)地面的沖擊力，延長了航拍器的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型支撐座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型彈簧結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型工作原理示意圖。

圖中：1支撐座、2第一電機(jī)、3支撐腿、4聯(lián)軸器、5活動(dòng)軸、6攝像頭、7支撐桿、8第一支撐板、9擋板、10套筒、11第一扇葉安裝座、12扇葉、13第一扇葉安裝軸、14第二電機(jī)、15第二支撐板、16降落傘密封器、17第二扇葉安裝軸、18第二扇葉安裝座、19處理器、20存儲(chǔ)器、21高度傳感器、22速度傳感器、23加速度感應(yīng)器、24定位器、25蓄電池、26無線信號(hào)接收器、27無線信號(hào)發(fā)射器、28彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，一種航拍飛行器，包括支撐座1，支撐座1內(nèi)腔頂部的右端固定安裝有速度傳感器22，支撐座1內(nèi)腔的頂端且位于速度傳感器22的左端固定安裝有高度傳感器21，支撐座1內(nèi)腔頂部的左端固定安裝有處理器19，支撐座1內(nèi)腔的頂端且位于處理器19的右端固定安裝有存儲(chǔ)器20，支撐座1內(nèi)腔底部的左端固定安裝有無線信號(hào)發(fā)射器27，支撐座1內(nèi)腔的底部且位于無線信號(hào)發(fā)射器27的右端固定安裝有無線信號(hào)接收器26，支撐座1內(nèi)腔底部的中端固定安裝有蓄電池25，支撐座1內(nèi)腔底部的右端固定安裝有加速度感應(yīng)器23，支撐座1內(nèi)腔的底部且位于加速度感應(yīng)器23的左端固定安裝有定位器24，支撐座1底部的四周均固定安裝有套筒10，套筒10內(nèi)腔的頂端通過彈簧28活動(dòng)連接有支撐腿3，彈簧28可起到減震的作用，降低了航拍器降落過程中對(duì)地面的沖擊力，延長了航拍器的使用壽命，支撐腿3的底部固定連接有擋板9，支撐座1底部的中端固定安裝有第一支撐板8，第一支撐板8的內(nèi)腔通過活動(dòng)軸5活動(dòng)連接有支撐桿7，支撐桿7的底部固定連接有攝像頭6，攝像頭6的旋轉(zhuǎn)角度為零到二百四十度，活動(dòng)軸5外表面的右端通過聯(lián)軸器4活動(dòng)連接有第一電機(jī)2，活動(dòng)軸5外表面的兩側(cè)分別安裝有第一扇葉安裝座11和第二扇葉安裝座18，第一扇葉安裝座11和第二扇葉安裝座18的內(nèi)腔分別活動(dòng)連接有第一扇葉安裝軸13和第二扇葉安裝軸17，且第一扇葉安裝軸13和第二扇葉安裝軸17的頂端均固定安裝有扇葉12，活動(dòng)軸5頂部的中端固定安裝有第二支撐板15，第二支撐板15內(nèi)表面的下端固定安裝有第二電機(jī)14，第一電機(jī)2與支撐座1的連接處以及第二電機(jī)14與第二支撐板15的連接處均固定連接有減震墊，降低航拍器工作過程中噪音的強(qiáng)度，延長了其使用壽命，第二電機(jī)14通過皮帶分別與第一扇葉安裝軸13和第二扇葉安裝軸17傳動(dòng)連接，通過一組第二電機(jī)14控制第一扇葉安裝軸13和第二扇葉安裝軸17，減少了電機(jī)的使用數(shù)量，不僅避免了本航拍器的生產(chǎn)制造成本，同時(shí)也降低了電能的損耗，延長了本航拍器的工作時(shí)間，第二支撐板15的頂端固定安裝有降落傘密封器16，可在本航拍器出現(xiàn)故障而飛快下落時(shí)，通過加速度感應(yīng)器23的作用，使其內(nèi)部的降落傘自動(dòng)彈出，起到了穩(wěn)定降落本航拍器的作用，解決了現(xiàn)有航拍器都缺乏自我保護(hù)裝置，在出現(xiàn)故障的情況下，航拍器會(huì)從天空直接墜落到地面，不僅造成了人們的財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也對(duì)地面安全造成威脅的問題。

使用時(shí)，由于在第二支撐板15的頂端固定安裝了降落傘密封器16，可在本航拍器出現(xiàn)故障而飛快下落時(shí)，通過加速度感應(yīng)器23的作用，使其內(nèi)部的降落傘自動(dòng)彈出，起到了穩(wěn)定降落本航拍器的作用，解決了現(xiàn)有航拍器都缺乏自我保護(hù)裝置，在出現(xiàn)故障的情況下，航拍器會(huì)從天空直接墜落到地面，不僅造成了人們的財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也對(duì)地面安全造成威脅的問題，通過一組第二電機(jī)14控制第一扇葉安裝軸13和第二扇葉安裝軸17，減少了電機(jī)的使用數(shù)量，不僅避免了本航拍器的生產(chǎn)制造成本，同時(shí)也降低了電能的損耗，延長了本航拍器的工作時(shí)間，在套筒10和支撐腿3之間設(shè)置了彈簧28，可起到減震的作用，降低了航拍器降落過程中對(duì)地面的沖擊力，延長了航拍器的使用壽命。

綜上所述：該航拍飛行器，通過降落傘密封器16和加速度感應(yīng)器23的作用，解決了現(xiàn)有航拍器都缺乏自我保護(hù)裝置，在出現(xiàn)故障的情況下，航拍器會(huì)從天空直接墜落到地面，不僅造成了人們的財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也對(duì)地面安全造成威脅的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。