本實(shí)用新型涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種折疊式飛行器。

背景技術(shù)：

遙控式無(wú)人機(jī)指可以遠(yuǎn)距離控制飛行的飛行器，其是一種自帶動(dòng)力，由遙控器控制進(jìn)行飛行的小型飛行器。

專(zhuān)利名稱(chēng)為一種遙控飛機(jī)（公開(kāi)號(hào)為CN204319765U）的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，公開(kāi)了一種遙控飛機(jī)，包括機(jī)身、二個(gè)機(jī)翼和機(jī)尾，二個(gè)機(jī)翼分別對(duì)稱(chēng)固定設(shè)置在機(jī)身二側(cè)，機(jī)尾固定設(shè)置在機(jī)身的后部，在機(jī)身的下端后部固定設(shè)置有保護(hù)倉(cāng)，遙控接收器固定設(shè)置在保護(hù)倉(cāng)內(nèi)，在機(jī)身后部設(shè)置有螺旋槳槽，電機(jī)固定設(shè)置在螺旋槳槽的前端，且位于機(jī)身上，電機(jī)輸出軸上的螺旋槳設(shè)置在螺旋槳槽內(nèi)，在機(jī)身的前部下端和保護(hù)倉(cāng)的下端分別固定設(shè)置有多個(gè)V型著陸架，多個(gè)V型著陸架的一條邊分別固定設(shè)置在機(jī)身的前部下端和保護(hù)倉(cāng)的下端面上；該遙控飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，從而制造成本比較高，而且也不易防摔，使用時(shí)間也不是太長(zhǎng)；該遙控飛機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜且不便于攜帶。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述所述的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊式飛行器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便且便于攜帶。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：

一種折疊式飛行器，其中，包括機(jī)體和機(jī)翼組件，所述機(jī)翼組件包括翼體、連接桿、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和槳葉，所述翼體的一端通過(guò)鉸接件連接在所述機(jī)體的頂部的邊沿上，所述翼體的另一端與所述連接桿的一端鉸接，所述連接桿的另一端連接所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述槳葉連接在所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的電機(jī)軸上；所述機(jī)體的側(cè)壁上設(shè)置有用于收容所述翼體的第一凹槽，所述機(jī)體的底部設(shè)置有用于收容所述連接桿、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和槳葉的第二凹槽。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述鉸接件為鉸鏈。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述翼體與所述連接桿是通過(guò)鉸柱進(jìn)行鉸接的。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)翼組件的數(shù)量為四個(gè)。

在本實(shí)用新型中，機(jī)體通過(guò)機(jī)翼組件帶動(dòng)起落，旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)槳葉旋轉(zhuǎn)控制飛行，需要折疊時(shí)，將連接桿折起，使翼體折疊壓入第一凹槽內(nèi)，使連接桿、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和槳葉壓入第二凹槽內(nèi)，完成折疊收容，便于攜帶；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便且便于攜帶。

附圖說(shuō)明

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的較佳實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1-機(jī)體，11-第一凹槽，12-第二凹槽，2-機(jī)翼組件，21-翼體，22-連接桿，23-旋轉(zhuǎn)電機(jī)，24-槳葉，25-鉸鏈，26-鉸柱。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1所示，本實(shí)用新型的一種折疊式飛行器包括機(jī)體1和機(jī)翼組件2。

機(jī)翼組件2包括翼體21、連接桿22、旋轉(zhuǎn)電機(jī)23和槳葉24，翼體21的一端通過(guò)鉸接件連接在機(jī)體1的頂部的邊沿上，翼體21的另一端與連接桿22的一端鉸接，連接桿22的另一端連接旋轉(zhuǎn)電機(jī)23，槳葉24連接在旋轉(zhuǎn)電機(jī)23的電機(jī)軸上。

機(jī)體1的側(cè)壁上設(shè)置有用于收容翼體21的第一凹槽11，機(jī)體1的底部設(shè)置有用于收容連接桿22、旋轉(zhuǎn)電機(jī)23和槳葉24的第二凹槽12。

在本實(shí)用新型中，機(jī)體1通過(guò)機(jī)翼組件2帶動(dòng)起落，旋轉(zhuǎn)電機(jī)23帶動(dòng)槳葉24旋轉(zhuǎn)控制飛行，需要折疊時(shí)，將連接桿22折起，使翼體21折疊壓入第一凹槽11內(nèi)，使連接桿22、旋轉(zhuǎn)電機(jī)23和槳葉24壓入第二凹槽12內(nèi)，完成折疊收容，便于攜帶。

本實(shí)用新型提供鉸接件的一種實(shí)施方式，鉸接件為鉸鏈25。

本實(shí)用新型提供翼體21與連接桿22的一種連接結(jié)構(gòu)方式，翼體21與連接桿22是通過(guò)鉸柱26進(jìn)行鉸接的，便于折起收容。

本實(shí)用新型為了更好地飛行平衡，提供一種實(shí)施方式，機(jī)翼組件2的數(shù)量為四個(gè)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。