一種飛行器的制造方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種飛行器領域。
[0003]【背景技術】:
[0004]傳統(tǒng)的旋翼飛行器，比如直升機，通常都是在機身上設有發(fā)動機，再由發(fā)動機帶動旋翼旋轉，由于力的作用是相互的，在旋翼高速旋轉的時候，機身總是會受到與旋翼旋轉反方向的力，這時候就需要尾翼的旋轉來控制飛機的平衡，這樣尾翼所做的功僅僅是維持飛機的平衡，不能夠提高直升機的移動速度，飛行效率較低。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種飛行器。
[0007]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案:
[0008]一種飛行器，包括:機艙，所述機艙通過軸承與環(huán)形油箱連接，所述環(huán)形油箱上設有若干葉片組成的組合旋翼，所述葉片上設有可以活動的副翼，所述兩個對稱葉片上設有發(fā)動機，所述機艙上設有推力風扇。
[0009]所述機艙包括:碟型、環(huán)型、球型和梭型。
[0010]所述發(fā)動機包括:渦扇發(fā)動機、渦噴發(fā)動機、電動機和未裝發(fā)動機。
[0011]所述電動機的供電方式包括:電池供電、氫燃料電池供電和發(fā)電機供電。
[0012]所述組合旋翼包括:連續(xù)環(huán)型、多片環(huán)型、雙葉丁字型和多葉丁字型。
[0013]所述組合旋翼的數量可以是一個或多個。
[0014]由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優(yōu)越性:
[0015]本實用新型所述的一種飛行器，由于發(fā)動機設在葉片上，這樣就不會產生反向扭力，所以無需另外做功平衡機身，組合旋翼的面積可以做的較大，葉片上設有副翼，可以調節(jié)飛行器的升降速度，從整體上提升了飛行器的工作效率，本新型結構簡單，操作方便，實用性強，對場地無要求，提高了飛行載重量和靈活性，給交通運輸、工農業(yè)、軍事、搶險、體育運動帶來方便。
[0016]【附圖說明】:
[0017]圖1是本實用新型的俯視圖；
[0018]圖2是本實用新型的主視圖；
[0019]圖中:1、機艙；2、葉片；3、副翼；4、推力風扇；5、發(fā)動機；6、油箱。
[0020]【具體實施方式】:
[0021]通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例；
[0022]結合附圖所述的一種飛行器，包括:機艙1，所述機艙1通過軸承與環(huán)形油箱6連接，所述環(huán)形油箱6上設有若干葉片2組成的組合旋翼，所述葉片2上設有可以活動的副翼3，所述兩個對稱葉片2上設有發(fā)動機5，所述機艙1上設有推力風扇4。
[0023]所述機艙1包括:碟型、環(huán)型、球型和梭型。
[0024]所述發(fā)動機5包括:渦扇發(fā)動機、渦噴發(fā)動機、電動機和未裝發(fā)動機。
[0025]所述組合旋翼包括:連續(xù)環(huán)型、多片環(huán)型、雙葉丁字型和多葉丁字型。
[0026]所述電動機的供電方式包括:電池供電、氫燃料電池供電和發(fā)電機供電。
[0027]所述組合旋翼的數量可以是一個或多個。
[0028]以上內容中未細述部份為現(xiàn)有技術，故未做細述。
【主權項】
1.一種飛行器，包括:機艙(1 )，其特征在于:所述機艙(1)通過軸承與環(huán)形油箱(6)連接，所述環(huán)形油箱(6)上設有若干葉片(2)組成的組合旋翼，所述葉片(2)上設有可以活動的副翼(3)，所述兩個對稱葉片(2)上設有發(fā)動機(5)，所述機艙(1)上設有推力風扇(4)。2.根據權利要求1所述的一種飛行器，其特征在于:所述機艙(1)包括:碟型、環(huán)型、球型和梭型。3.根據權利要求1所述的一種飛行器，其特征在于:所述發(fā)動機(5)包括:渦扇發(fā)動機、渦噴發(fā)動機、電動機和未裝發(fā)動機。4.根據權利要求3所述的一種飛行器，其特征在于:所述電動機的供電方式包括:電池供電、氫燃料電池供電和發(fā)電機供電。5.根據權利要求1所述的一種飛行器，其特征在于:所述組合旋翼包括:連續(xù)環(huán)型、多片環(huán)型、雙葉丁字型和多葉丁字型。6.根據權利要求1所述的一種飛行器，其特征在于:所述組合旋翼的數量可以是一個或多個。
【專利摘要】一種飛行器，包括：機艙，所述機艙通過軸承與環(huán)形油箱連接，所述環(huán)形油箱上設有若干葉片組成的組合旋翼，所述葉片上設有可以活動的副翼，所述兩個對稱葉片上設有發(fā)動機，所述機艙上設有推力風扇，本實用新型所述的一種飛行器，由于發(fā)動機設在葉片上，這樣就不會產生反向扭力，所以無需另外做功平衡機身，組合旋翼的面積可以做的較大，葉片上設有副翼，可以調節(jié)飛行器的升降速度，從整體上提升了飛行器的工作效率，本新型結構簡單，操作方便，實用性強，對場地無要求，提高了飛行載重量和靈活性，給交通運輸、工農業(yè)、軍事、搶險、體育運動帶來方便。
【IPC分類】B64C27/16, B64C27/06
【公開號】CN205150233
【申請?zhí)枴緾N201520480862
【發(fā)明人】周遠遠
【申請人】周遠遠
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年7月7日