技術(shù)總結(jié)
傳統(tǒng)設(shè)備加油無(wú)法調(diào)速，加油時(shí)間長(zhǎng)，不能進(jìn)行定量加油，浪費(fèi)電力。一種多功能飛機(jī)燃油加油計(jì)量車，其組成為：車體，車體（1）底部四角安裝有腳輪（3），車體上有控制箱（2），車體后部有把手（4），車體上安裝有進(jìn)油管支架（18）、齒輪泵組成（10）和質(zhì)量流量計(jì)（13），齒輪泵組成連接泵通道球閥（9）、進(jìn)油電動(dòng)球閥（7）和重力通道球閥（8）、連接粗濾網(wǎng)（6）、進(jìn)油管接頭（5），重力通道球閥通過管路連接精濾網(wǎng)（11），齒輪泵組成通過管路連接連接精濾網(wǎng)，精濾網(wǎng)通過管路分別連接油氣分離器（12）、質(zhì)量流量計(jì)、排氣閥（14）、出油電動(dòng)球閥（15）和出油管接頭（16）。本實(shí)用新型申請(qǐng)應(yīng)用于多功能飛機(jī)燃油加油計(jì)量車。

技術(shù)研發(fā)人員：劉津義;劉曉龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱佳云科技有限公司
文檔號(hào)碼：201621436274
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.26
技術(shù)公布日：2017.06.30