本實(shí)用新型涉及一種無(wú)人機(jī)組件，具體涉及一種可載重式碳纖維無(wú)人機(jī)外殼，屬于無(wú)人機(jī)組件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

無(wú)人機(jī)是一種處于迅速發(fā)展中的飛行裝置，其具有機(jī)動(dòng)靈活、反應(yīng)快速、無(wú)人飛行、操作要求低的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、勘探、攝影、邊境巡邏等領(lǐng)域；由于無(wú)人機(jī)一般情況下主要用在航拍、無(wú)人偵查等領(lǐng)域，因此對(duì)結(jié)構(gòu)可靠性以及載重要求較低，難以應(yīng)用于運(yùn)輸、快遞配送等對(duì)結(jié)構(gòu)可靠性要求較高的領(lǐng)域；為了解決上述問(wèn)題，中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枺?01520909365.6，公開(kāi)了一種大載重?zé)o人機(jī)，包括機(jī)身總成和三個(gè)以上的機(jī)臂總成，每個(gè)機(jī)臂總成的一端與機(jī)身總成相連，每個(gè)機(jī)臂總成的另一端上均設(shè)有兩個(gè)同軸布置的旋翼組件，每個(gè)旋翼組件均包括一個(gè)螺旋槳和一個(gè)電機(jī)，機(jī)身總成的底部設(shè)有用于掛載物品的掛載平臺(tái)；本實(shí)用新型具有拉力大、可調(diào)節(jié)飛行重心、掛載減震效果好、飛行效能佳、安全性高、便于攜帶、能夠滿(mǎn)足大載重需求的優(yōu)點(diǎn)；但其機(jī)身整體強(qiáng)度不夠高，機(jī)身質(zhì)量重，且抗沖擊能力比較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種可載重式碳纖維無(wú)人機(jī)外殼，能夠應(yīng)用于快遞運(yùn)輸?shù)容d重領(lǐng)域，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)身輕量化且強(qiáng)度高，另外其抗沖擊能力強(qiáng)。

本實(shí)用新型的可載重式碳纖維無(wú)人機(jī)外殼，包括由蜂窩芯外圍三維機(jī)織碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料層構(gòu)成的殼體；所述殼體包括弧形罩體；所述弧形罩體下部一體直槽有弧形支腳；所述弧形支腳上設(shè)置有導(dǎo)輪；所述弧形支腳內(nèi)側(cè)設(shè)置有下直角支梁；所述弧形罩體內(nèi)部?jī)蓚?cè)一體制成有上直角支梁；所述弧形罩體外表面上部設(shè)置有多根槳臂，所述弧形罩體和上直角支梁之間設(shè)置有內(nèi)梁；所述內(nèi)梁和槳臂一體化制成；所述上直角支梁遠(yuǎn)離槳臂一側(cè)下部一體制成有座體；所述座體通過(guò)螺栓固定有無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)座板；所述上直角支梁遠(yuǎn)離槳臂一側(cè)底部通過(guò)螺栓固定有防水蓋板；所述防水蓋板中部設(shè)置有掛載平臺(tái)；所述下直角支梁其直角處設(shè)置有承載導(dǎo)軌。

作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述下直角支梁頂部與弧形支腳頂部一體化制成；其底部與弧形支腳下部一體化制成；所述上直角支梁頂部與弧形罩體頂部一體化制成；所述上直角支梁底部與弧形罩體底部一體化制成。

作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述弧形罩體內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有一密封環(huán)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的可載重式碳纖維無(wú)人機(jī)外殼，采用蜂窩芯外圍三維機(jī)織碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料層構(gòu)成殼體，能夠?qū)崿F(xiàn)輕量化且能夠提高其整體強(qiáng)度，且抗沖擊能力好，同時(shí)通過(guò)掛載平臺(tái)和承載導(dǎo)軌能夠保證運(yùn)載箱體的安穩(wěn)性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的可載重式碳纖維無(wú)人機(jī)外殼，包括由蜂窩芯外圍三維機(jī)織碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料層構(gòu)成的殼體；所述殼體包括弧形罩體1；所述弧形罩體1下部一體直槽有弧形支腳2；所述弧形支腳2上設(shè)置有導(dǎo)輪3；所述弧形支腳2內(nèi)側(cè)設(shè)置有下直角支梁4；所述弧形罩體1內(nèi)部?jī)蓚?cè)一體制成有上直角支梁5；所述弧形罩體1外表面上部設(shè)置有多根槳臂6，所述弧形罩體1和上直角支梁5之間設(shè)置有內(nèi)梁7；所述內(nèi)梁7和槳臂6一體化制成；所述上直角支梁5遠(yuǎn)離槳臂6一側(cè)下部一體制成有座體13；所述座體13通過(guò)螺栓固定有無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)座板8；所述上直角支梁5遠(yuǎn)離槳臂6一側(cè)底部通過(guò)螺栓固定有防水蓋板9；所述防水蓋板9中部設(shè)置有掛載平臺(tái)10；所述下直角支梁4其直角處設(shè)置有承載導(dǎo)軌11。

所述下直角支梁4頂部與弧形支腳2頂部一體化制成；其底部與弧形支腳2下部一體化制成；所述上直角支梁5頂部與弧形罩體1頂部一體化制成；所述上直角支梁5底部與弧形罩體1底部一體化制成。

所述弧形罩體1內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有一密封環(huán)12。

本實(shí)用新型的可載重式碳纖維無(wú)人機(jī)外殼，采用蜂窩芯外圍三維機(jī)織碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料層構(gòu)成殼體，能夠?qū)崿F(xiàn)輕量化且能夠提高其整體強(qiáng)度，且抗沖擊能力好，同時(shí)通過(guò)掛載平臺(tái)和承載導(dǎo)軌能夠保證運(yùn)載箱體的安穩(wěn)性。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。