技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及飛控技術(shù)領(lǐng)域，提供一種飛機(jī)駕駛艙操縱系統(tǒng)及應(yīng)用于其上的集成物理接口，包括側(cè)桿、方向舵腳蹬、減速板手柄，每個(gè)側(cè)桿與4個(gè)雙余度光位移傳感器連接，每個(gè)雙余度光位移傳感器與2個(gè)ACE連接，每個(gè)側(cè)桿通過8條光纜與4個(gè)ACE連接；每個(gè)方向舵腳蹬與1個(gè)雙余度光位移傳感器連接，每個(gè)雙余度光位移傳感器與2個(gè)ACE連接，每個(gè)方向舵腳蹬通過2條光纜與2個(gè)ACE連接；減速板手柄與2個(gè)雙余度光位移傳感器連接，每個(gè)雙余度光位移傳感器與2個(gè)ACE連接，減速板手柄通過4條光纜與4個(gè)ACE連接；本實(shí)用新型的有益效果：系統(tǒng)簡單、模塊化、易于集成；余度配置合理、線纜少；使用光位移傳感器，信號(hào)采集實(shí)時(shí)性好、抗干擾性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：白志強(qiáng);熊斯;雷宇;陳少敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201620466389
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.19
技術(shù)公布日：2016.12.28