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一種無(wú)人駕駛機(jī)用降落傘的制作方法

文檔序號(hào):12740814閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種無(wú)人駕駛機(jī)用降落傘,其特征在于,包括有降落傘部件(3),無(wú)人駕駛機(jī)(1)左右兩側(cè)對(duì)稱焊接連接有機(jī)翼(2),機(jī)翼(2)頂部均設(shè)置有降落傘部件(3),降落傘部件(3)包括有支桿(4)、電動(dòng)輪(5)、第一彈簧(6)、第一拉繩(7)、第二拉繩(8)、放置板(9)、滑軌(10)、第二彈簧(11)、滑塊(12)、支撐桿(13)、傘翼(14)、鉸接部件(15)、電動(dòng)繞線輪(16)、第三拉繩(17)、第四拉繩(18)和擋板(19);機(jī)翼(2)頂部左右兩側(cè)對(duì)稱焊接連接有支桿(4),支桿(4)上焊接連接有電動(dòng)輪(5),電動(dòng)輪(5)可轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)輪(5)上繞有第一拉繩(7)和第二拉繩(8),機(jī)翼(2)頂部左右兩側(cè)通過(guò)掛鉤連接的方式連接有第一彈簧(6),第一彈簧(6)位于電動(dòng)輪(5)內(nèi)側(cè),第一彈簧(6)上端通過(guò)掛鉤連接的方式連接有放置板(9),第二拉繩(8)末端通過(guò)掛鉤連接的方式與放置板(9)左右兩側(cè)連接,放置板(9)頂部通過(guò)螺栓連接的方式連接有滑軌(10),滑軌(10)上滑動(dòng)式連接有滑塊(12),滑塊(12)與滑軌(10)配合,滑塊(12)底部與滑軌(10)之間通過(guò)掛鉤連接的方式連接有第二彈簧(11),第一拉繩(7)末端通過(guò)掛鉤連接的方式與滑塊(12)左右兩側(cè)連接,滑塊(12)頂部左右兩側(cè)通過(guò)鉸接部件(15)連接有支撐桿(13),鉸接部件(15)包括有凹形板(20)、連接軸(21)和旋轉(zhuǎn)板(22),凹形板(20)上固定連接有連接軸(21),旋轉(zhuǎn)板(22)上開(kāi)有通孔,連接軸(21)穿過(guò)通孔,旋轉(zhuǎn)板(22)可繞著連接軸(21)轉(zhuǎn)動(dòng),滑塊(12)頂部與凹形板(20)焊接連接,旋轉(zhuǎn)板(22)與支撐桿(13)焊接連接,滑軌(10)前側(cè)上部通過(guò)支架焊接連接有電動(dòng)繞線輪(16),電動(dòng)繞線輪(16)可轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)繞線輪(16)上繞有第三拉繩(17)和第四拉繩(18),第四拉繩(18)與左側(cè)的支撐桿(13)通過(guò)掛鉤連接的方式連接,第三拉繩(17)與右側(cè)的支撐桿(13)通過(guò)掛鉤連接的方式連接,滑軌(10)上部左右兩側(cè)通過(guò)鉸接部件(15)連接有傘翼(14),傘翼(14)位于電動(dòng)繞線輪(16)上方,滑軌(10)頂部與凹形板(20)焊接連接,旋轉(zhuǎn)板(22)與傘翼(14)焊接連接,滑軌(10)頂部焊接連接有擋板(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人駕駛機(jī)用降落傘,其特征在于,放置板(9)底部開(kāi)有凹槽(23),凹槽(23)形狀為長(zhǎng)方形,凹槽(23)深度為放置板(9)厚度的1/2。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人駕駛機(jī)用降落傘,其特征在于,電動(dòng)輪(5)為雙槽電動(dòng)輪(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人駕駛機(jī)用降落傘,其特征在于,電動(dòng)繞線輪(16)為雙槽電動(dòng)繞線輪(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人駕駛機(jī)用降落傘,其特征在于,第一拉繩(7)、第二拉繩(8)、第三拉繩(17)和第四拉繩(18)材質(zhì)均為鋼絲繩。

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