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無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu)及其馬達(dá)的制作方法

文檔序號(hào):12083435閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,所述無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括:

一馬達(dá),包括:

一軸座;

一定子,套設(shè)于該軸座;

一外轉(zhuǎn)子,包括一轉(zhuǎn)軸、一中空本體及一導(dǎo)流蓋,該轉(zhuǎn)軸樞設(shè)于該軸座,該中空本體用以容置該定子,且該中空本體內(nèi)設(shè)有永久磁鐵,該導(dǎo)流蓋設(shè)于該中空本體的一端,且該導(dǎo)流蓋具有多個(gè)氣流通道口;及

一防塵蓋,設(shè)置于該導(dǎo)流蓋的所述氣流通道口的上方;

一螺旋槳,具有一輪轂及多個(gè)葉片,該輪轂設(shè)置于該防塵蓋的上方,且連接該外轉(zhuǎn)子,所述葉片連接該輪轂。

2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該防塵蓋與該導(dǎo)流蓋之間具有一氣流間隙。

3.如權(quán)利要求2所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該氣流間隙小于該防塵蓋的高度。

4.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該防塵蓋與該螺旋槳的輪轂一體成型。

5.如權(quán)利要求4所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,所述葉片與該輪轂一體成型。

6.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該防塵蓋的外徑滿足以下關(guān)系式:

(D1)/2≤D≤D1

D為該防塵蓋的外徑,D1為該導(dǎo)流蓋的外徑。

7.如權(quán)利要求6所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該防塵蓋的外徑大于或等于該導(dǎo)流蓋的內(nèi)徑。

8.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該防塵蓋呈內(nèi)凹外凸?fàn)睢?/p>

9.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該防塵蓋具有一外弧面,該外弧面朝向該螺旋槳。

10.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該導(dǎo)流蓋另具有一中央承座、一支撐柱及多個(gè)防塵撥片,該支撐柱凸設(shè)于該中央承座,所述防塵撥片連接該中央承座,而每?jī)上噜彽乃龇缐m撥片之間形成所述氣流通道口。

11.如權(quán)利要求10所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該防塵蓋具有一結(jié)合孔,該防塵蓋套設(shè)于該支撐柱,且該支撐柱穿設(shè)于該結(jié)合孔。

12.如權(quán)利要求10所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該定子具有多個(gè)線槽,所述防塵撥片的數(shù)量大于或等于所述線槽的數(shù)量。

13.如權(quán)利要求12所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防塵撥片的數(shù)量大于或等于9片。

14.如權(quán)利要求13所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防塵撥片的數(shù)量為11片至19片。

15.如權(quán)利要求12所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,各該氣流通道口的開(kāi)口面積大于各該線槽的槽口面積。

16.如權(quán)利要求12所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,所述氣流通道口的數(shù)量大于或等于所述線槽的數(shù)量。

17.如權(quán)利要求10所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,各該氣流通道口的開(kāi)口面積滿足以下關(guān)系式:

(A1-A2)/19≤A≤(A1-A2)/9

A為各該氣流通道口的開(kāi)口面積,A1為該導(dǎo)流蓋的外圍總面積,A2為該中央承座的外圍總面積。

18.如權(quán)利要求10所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防塵撥片為直線狀防塵撥片,所述直線狀防塵撥片與該中央承座相切連接。

19.如權(quán)利要求10所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防塵撥片為圓弧狀防塵撥片,各該圓弧狀防塵撥片定義有一弧段軌跡,各該弧段軌跡與各該圓弧狀防塵撥片重疊。

20.如權(quán)利要求19所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,該中央承座具有一中心,所述圓弧狀防塵撥片的所述弧段軌跡相交于該中心。

21.如權(quán)利要求10所述的無(wú)人飛行載具的動(dòng)力機(jī)構(gòu),其特征在于,各該防塵撥片的厚度分布為沿所述防塵撥片的長(zhǎng)度方向呈等厚。

22.一種馬達(dá),包括:

一軸座;

一定子,套設(shè)于該軸座;

一外轉(zhuǎn)子,包括一轉(zhuǎn)軸、一中空本體及一導(dǎo)流蓋,該轉(zhuǎn)軸樞設(shè)于該軸座,該中空本體用以容置該定子,且該中空本體內(nèi)設(shè)有永久磁鐵,該導(dǎo)流蓋設(shè)于該中空本體的一端,且該導(dǎo)流蓋具有多個(gè)氣流通道口;及

一防塵蓋,設(shè)置于該導(dǎo)流蓋的所述氣流通道口的上方。

23.如權(quán)利要求22所述的馬達(dá),其特征在于,該防塵蓋與該導(dǎo)流蓋之間具有一氣流間隙。

24.如權(quán)利要求23所述的馬達(dá),其特征在于,該氣流間隙小于該防塵蓋的高度。

25.如權(quán)利要求22所述的馬達(dá),其特征在于,該防塵蓋的外徑滿足以下關(guān)系式:

(D1)/2≤D≤D1

D為該防塵蓋的外徑,D1為該導(dǎo)流蓋的外徑。

26.如權(quán)利要求25所述的馬達(dá),其特征在于,該防塵蓋的外徑大于或等于該導(dǎo)流蓋的內(nèi)徑。

27.如權(quán)利要求22所述的馬達(dá),其特征在于,該導(dǎo)流蓋另具有一中央承座、一支撐柱及多個(gè)防塵撥片,該支撐柱凸設(shè)于該中央承座,所述防塵撥片連接該中央承座,而每?jī)上噜彽乃龇缐m撥片之間形成所述氣流通道口。

28.如權(quán)利要求27所述的馬達(dá),其特征在于,該防塵蓋具有一結(jié)合孔,該防塵蓋套設(shè)于該支撐柱,且該支撐柱穿設(shè)于該結(jié)合孔。

29.如權(quán)利要求27所述的馬達(dá),其特征在于,該定子具有多個(gè)線槽,所述防塵撥片的數(shù)量大于或等于所述線槽的數(shù)量。

30.如權(quán)利要求29所述的馬達(dá),其特征在于,所述防塵撥片的數(shù)量大于或等于9片。

31.如權(quán)利要求30所述的馬達(dá),其特征在于,所述防塵撥片的數(shù)量為11片至19片。

32.如權(quán)利要求29所述的馬達(dá),其特征在于,各該氣流通道口的開(kāi)口面積大于各 該線槽的槽口面積。

33.如權(quán)利要求29所述的馬達(dá),其特征在于,所述氣流通道口的數(shù)量大于或等于所述線槽的數(shù)量。

34.如權(quán)利要求27所述的馬達(dá),其特征在于,各該氣流通道口的開(kāi)口面積滿足以下關(guān)系式:

(A1-A2)/19≤A≤(A1-A2)/9

A為各該氣流通道口的開(kāi)口面積,A1為該導(dǎo)流蓋的外圍總面積,A2為該中央承座的外圍總面積。

35.如權(quán)利要求27所述的馬達(dá),其特征在于,所述防塵撥片為直線狀防塵撥片,所述直線狀防塵撥片與該中央承座相切連接。

36.如權(quán)利要求27所述的馬達(dá),其特征在于,所述防塵撥片為圓弧狀防塵撥片,各該圓弧狀防塵撥片定義有一弧段軌跡,各該弧段軌跡與各該圓弧狀防塵撥片重疊。

37.如權(quán)利要求36所述的馬達(dá),其特征在于,該中央承座具有一中心,所述圓弧狀防塵撥片的所述弧段軌跡相交于該中心。

38.如權(quán)利要求27所述的馬達(dá),其特征在于,各該防塵撥片的厚度分布為沿所述防塵撥片的長(zhǎng)度方向呈等厚。

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