技術(shù)特征：
1.一種航空貨盤鎖定機構(gòu)，用以將航空貨盤(10)鎖定在地板側(cè)向?qū)к?9)上，并能將其從所述地板側(cè)向?qū)к?9)上進行解鎖，其特征在于：包括鎖定塊(3)，其一端穿過所述地板側(cè)向?qū)к?9)，并能夠伸入所述航空貨盤(10)的盲孔中；控制機構(gòu)，接觸所述鎖定塊(3)的另一端，并能控制該端向遠離所述航空貨盤(10)的盲孔的方向移動；所述控制機構(gòu)包括一旋盤(4)，所述旋盤(4)繞旋轉(zhuǎn)軸(13)旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)軸(13)設(shè)置在所述旋盤(4)的非中心處，使所述旋轉(zhuǎn)軸(13)到所述旋盤(4)的圓邊處最短距離為a，最長距離為b，所述旋盤(4)的圓邊接觸所述鎖定塊(3)；鎖定搖臂(8)，其一端設(shè)置在所述旋盤(4)上，并能控制所述旋盤(4)繞所述旋轉(zhuǎn)軸(13)旋轉(zhuǎn)，其中，當(dāng)所述旋盤(4)與所述鎖定塊(3)的接觸點與所述旋轉(zhuǎn)軸(13)所在的軸心距離為a時，所述鎖定塊(3)的一端能夠伸入所述航空貨盤(10)的盲孔中，當(dāng)所述旋盤(4)與所述鎖定塊(3)的接觸點與所述旋轉(zhuǎn)軸(13)所在的軸心距離為b時，所述鎖定塊(3)的其伸入所述航空貨盤(10)的盲孔中一端伸出所述盲孔；限位塊(1)，設(shè)置在所述鎖定塊(3)的端部，用以限定鎖定塊的運動，并能使所述鎖定塊(3)向接近所述航空貨盤(10)的盲孔的方向移動。2.如權(quán)利要求1所述的航空貨盤鎖定機構(gòu)，其特征在于：所述限位塊(1)與所述鎖定塊(3)之間設(shè)置有第一復(fù)位彈簧(2)，所述第一復(fù)位彈簧(2)在無彈力時，所述鎖定塊(3)的一端伸入所述航空貨盤(10)的盲孔中。3.如權(quán)利要求1所述的航空貨盤鎖定機構(gòu)，其特征在于：所述鎖定搖臂(8)的另一端可拆卸連接在地板上。4.如權(quán)利要求3所述的航空貨盤鎖定機構(gòu)，其特征在于：所述鎖定搖臂(8)在其與地板連接的一端開孔，所述孔中沿孔軸向方向設(shè)置有第二復(fù)位彈簧(7)，一把手(6)的一端穿過所述第二復(fù)位彈簧(7)，且該端能夠伸入安裝在地板上的鎖定孔(11)中，其中，所述第二復(fù)位彈簧(7)在所述孔中能夠被所述把手(6)壓縮。5.如權(quán)利要求4所述的航空貨盤鎖定機構(gòu)，其特征在于：所述把手(6)在其伸入所述地板孔中的一端設(shè)有螺紋，并螺接一堵蓋(5)，所述堵蓋(5)用于堵住所述鎖定搖臂(8)的孔。