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快速連接鎖緊裝置制造方法

文檔序號(hào):4139055閱讀:234來(lái)源:國(guó)知局
快速連接鎖緊裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種快速連接鎖緊裝置。為了克服現(xiàn)有航天器展開(kāi)機(jī)構(gòu)鎖緊及展開(kāi)過(guò)程多以伺服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力,不便于操作與檢查,人為因素影響最終發(fā)射狀態(tài)概率增加的不足,本實(shí)用新型的固定套上端內(nèi)孔中由上至下安裝有滑套、彈簧;滑套沿固定套內(nèi)孔上下移動(dòng);鎖芯由上至下依次穿過(guò)滑套、彈簧、固定套,鎖芯中部的凸臺(tái)坐在滑套內(nèi)孔階梯端面上,鎖芯下端部的T型頭穿過(guò)固定套下端的扁孔鎖槽之后旋轉(zhuǎn),將滑套、彈簧、固定套軸向定位;固定套的套體上有限位槽,螺栓穿過(guò)限位槽與滑套徑向固定連接;彈簧位于固定套和滑套軸向之間,當(dāng)滑套在限位槽軸向長(zhǎng)度范圍內(nèi)時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)。其有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝,無(wú)需額外動(dòng)力源,適用翼,舵等各種連接要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】快速連接鎖緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種連接鎖緊裝置,尤其是涉及一種快速連接鎖緊裝置,主要應(yīng)用于航天運(yùn)載器中,實(shí)現(xiàn)翼、舵等傳統(tǒng)展開(kāi)機(jī)構(gòu)的連接鎖緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]由于航天運(yùn)載器氣動(dòng)、空間運(yùn)輸?shù)奶厥庑?,翼、舵等傳統(tǒng)展開(kāi)機(jī)構(gòu)要求在發(fā)射前處于收緊鎖定狀態(tài),當(dāng)運(yùn)載器飛行到特定階段,翼、舵等又需要解除鎖定,展開(kāi)到特定位置以實(shí)現(xiàn)其特殊功能。
[0003]目前,實(shí)現(xiàn)航天器展開(kāi)機(jī)構(gòu)的鎖緊及展開(kāi)過(guò)程多以伺服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力為主,連接鎖定或解鎖展開(kāi)過(guò)程皆需通過(guò)伺服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力實(shí)現(xiàn)。該機(jī)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、伺服系統(tǒng)質(zhì)量過(guò)大,可靠性偏低的不足。隨著運(yùn)載器展開(kāi)翼、舵等功能結(jié)構(gòu)數(shù)量的不斷增加,基于伺服動(dòng)力的機(jī)構(gòu)可靠性將更為降低,傳統(tǒng)基于伺服動(dòng)力的鎖緊展開(kāi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在實(shí)際安裝調(diào)試過(guò)程中不便于操作與檢查,使得人為因素影響最終發(fā)射狀態(tài)概率大大增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有航天器展開(kāi)機(jī)構(gòu)鎖緊及展開(kāi)過(guò)程多以伺服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力,存在伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量過(guò)大,可靠性偏低,不便于操作與檢查,人為因素影響最終發(fā)射狀態(tài)概率增加的不足,本實(shí)用新型提供一種具有蓄能功能的快速連接鎖緊裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:快速連接鎖緊裝置包括固定套、鎖芯、彈簧,固定套內(nèi)孔為上大下小的階梯孔,固定套上端內(nèi)孔中由上至下安裝有滑套、彈簧;滑套沿固定套內(nèi)孔上下移動(dòng)。鎖芯由上至下依次穿過(guò)滑套、彈簧、固定套,鎖芯中部的凸臺(tái)坐在滑套內(nèi)孔階梯端面上,鎖芯下端部的I型頭穿過(guò)固定套下端的鎖槽之后旋轉(zhuǎn),將滑套、彈簧、固定套軸向定位。固定套的套體上有限位槽,限位槽為軸向長(zhǎng)槽,螺栓穿過(guò)限位槽與滑套徑向固定連接;彈簧位于固定套和滑套軸向之間,當(dāng)滑套在限位槽軸向長(zhǎng)度范圍內(nèi)時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)?;變?nèi)孔中部的直徑小于兩端的直徑,螺栓徑向安裝在滑套的中部;彈簧上端部位于滑套下端部的內(nèi)孔中。固定套下端的鎖槽為十字形孔。固定套與展開(kāi)機(jī)構(gòu)的固定件固定連接;滑套與展開(kāi)機(jī)構(gòu)的彈出件固定連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕,便于安裝;工藝性好,可靠性高,無(wú)需額外動(dòng)力源;沖擊小,適用于航天運(yùn)載器中各種翼、舵等展開(kāi)機(jī)構(gòu)的連接。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型快速連接鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型解鎖釋放后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1.鎖芯,2.滑套,3.彈簧,4.固定套,5.螺栓,6.限位槽,7.鎖槽,8.凸臺(tái),
9.連接法蘭,10.連接法蘭。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。但是,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉的是,本發(fā)明不限于所列出的【具體實(shí)施方式】,只要符合本發(fā)明的精神,都應(yīng)該包括于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0011]參見(jiàn)附圖1。本實(shí)用新型快速連接鎖緊裝置包括鎖芯1、滑套2、彈簧3、固定套4,依靠機(jī)構(gòu)鎖緊過(guò)程中積蓄的彈性勢(shì)能,與運(yùn)載器飛行過(guò)程中的過(guò)載力實(shí)現(xiàn)翼、舵等展開(kāi)裝置的鎖緊與展開(kāi)功能,固定套4與展開(kāi)裝置中的固定件固定連接,滑套2與展開(kāi)裝置中的彈出件固定連接。
[0012]固定套4內(nèi)孔為上大下小的階梯孔,上端的大直徑孔內(nèi)由上至下安裝有滑套2、彈簧3 ;滑套2沿固定套4內(nèi)孔上下移動(dòng),在固定套4與滑套2的接觸表面涂抹潤(rùn)滑脂,以減少相互之間的摩擦力。固定套4下端的鎖槽7為扁孔,也可以為十字形孔。固定套4的套體上有限位槽6,限位槽6為與固定套4軸線(xiàn)平行的長(zhǎng)槽,限位槽6的長(zhǎng)度為滑套2的上下移動(dòng)距離;通常限位槽6的數(shù)量為2個(gè),且沿固定套4的圓周均布。固定套4外圓上端還設(shè)有與展開(kāi)裝置的固定件相連接的連接法蘭9。
[0013]鎖芯1為長(zhǎng)軸狀,鎖芯1中間部位為長(zhǎng)軸,下端部為I型頭;為了便于安裝與調(diào)整,鎖芯1的上端部可以根據(jù)需要加工成適于使用扳手的方形體(如四方或六方);也可以在上端面加工出一字槽或十字槽。在鎖芯1中間部位的長(zhǎng)軸上還有凸臺(tái)8,組裝時(shí)凸臺(tái)8坐在滑套2內(nèi)孔中的階梯端面上,與鎖芯1下端部I型頭之間的距離限制固定滑套2的軸向位置。鎖芯采用高強(qiáng)耐磨材料,可滿(mǎn)足連接強(qiáng)度要求。
[0014]滑套2內(nèi)孔中部的直徑小于兩端的直徑,彈簧3的上端部位于滑套2下端部的內(nèi)孔中,防止彈簧3在壓縮過(guò)程中發(fā)生側(cè)向變形,提高彈簧的穩(wěn)定性。滑套2中部有徑向螺紋孔,螺栓5穿過(guò)固定套4的限位槽6與滑套2徑向固定連接;彈簧3位于固定套4和滑套2軸向之間,當(dāng)滑套2在限位槽6軸向長(zhǎng)度范圍內(nèi)時(shí),彈簧3始終處于壓縮狀態(tài),以保證對(duì)滑套2位置的限定,防止滑套2對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)影響。若用于限位的螺栓5要求埋制于固定套4內(nèi)部,可選用對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度螺栓與改變限位槽6的寬度實(shí)現(xiàn),滿(mǎn)足某類(lèi)展開(kāi)裝置特殊外形的需要。限位槽6的下限位用于限制滑套2下壓彈簧3的壓縮量,以防上鎖緊裝置在壓縮過(guò)程中,壓縮量過(guò)大,損壞彈簧3的性能;限位槽6上限位用于限制滑套2釋放過(guò)程中的釋放量,實(shí)現(xiàn)對(duì)滑套2移動(dòng)量的限位?;?的上端部還設(shè)有與展開(kāi)裝置的彈出件相連接的連接法蘭10。
[0015]無(wú)論是固定套4的連接法蘭9,還是滑套2的連接法蘭10均可根據(jù)所連接件的形狀、尺寸設(shè)計(jì)出相應(yīng)的形狀、尺寸,以便于連接裝配。
[0016]本實(shí)用新型快速連接鎖緊裝置的鎖芯1由上至下依次穿過(guò)滑套2、彈簧3、固定套4,鎖芯1中部的凸臺(tái)8坐在滑套2內(nèi)孔階梯端面上,鎖芯1下端部的I型頭穿過(guò)固定套4下端的鎖槽7之后稍作旋轉(zhuǎn),將滑套2、彈簧3、固定套4軸向定位;螺栓5穿過(guò)固定套4的限位槽6與滑套2徑向固定,此時(shí),螺栓5位于限位槽6的下位,快速連接鎖緊裝置為鎖緊狀態(tài)。固定套4上的限位槽6與鎖槽7,能夠提高產(chǎn)品使用中的安全性,有利于操作人員對(duì)快速連接鎖緊裝置工作狀態(tài)的準(zhǔn)確判定。
[0017]參見(jiàn)附圖2。本實(shí)用新型快速連接鎖緊裝置的解鎖釋放狀態(tài)為,將鎖芯1旋轉(zhuǎn)一角度對(duì)準(zhǔn)鎖槽7,將鎖芯1提出鎖緊裝置,解除對(duì)滑套2的限制,滑套2在彈簧3的作用下,沿固定套4內(nèi)孔向上移動(dòng),直至限位的螺栓5位于限位槽6的上位。
[0018]本實(shí)用新型快速連接鎖緊裝置在鎖緊狀態(tài)下,由于安裝在固定套內(nèi)孔中的壓縮彈簧對(duì)滑套及其連接的彈出件始終存在推力。航天器使用前,將由分離裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)所有彈出件的統(tǒng)一固定,此時(shí)鎖芯將起到對(duì)彈出件的鎖緊固定作用。裝置安裝完畢后,地面工作人員將鎖芯逐一拔出,實(shí)現(xiàn)快速連接鎖緊裝置給予待彈出件預(yù)推力。在飛行等特殊要求下,快速連接鎖緊裝置解鎖失去對(duì)彈出件的固定作用,滑套將推動(dòng)彈出件,實(shí)現(xiàn)彈簧彈性勢(shì)能至彈出件動(dòng)能之間的能量轉(zhuǎn)換,滿(mǎn)足解鎖后仍具備一定初始能量的要求。
[0019]本實(shí)用新型快速連接鎖緊裝置是涉及航天領(lǐng)域的一種依靠鎖緊過(guò)程積聚的彈性勢(shì)能,為釋放過(guò)程中提供初始分離能量的小型大承載連接鎖緊裝置。該裝置無(wú)需伺服等額外動(dòng)力源,有可靠性高,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕,安裝簡(jiǎn)易,適用范圍廣泛,可應(yīng)用于不同平面、弧形等多種翼、舵面等優(yōu)點(diǎn)。
[0020]應(yīng)該注意的是上述實(shí)施例是示例而非限制本發(fā)明,本領(lǐng)域技術(shù)人員將能夠設(shè)計(jì)很多替代實(shí)施例而不脫離本專(zhuān)利的權(quán)利要求范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種快速連接鎖緊裝置,包括固定套、鎖芯、彈簧,其特征是: 所述固定套(4)內(nèi)孔為上大下小的階梯孔,固定套(4)上端內(nèi)孔中由上至下安裝有滑套⑵、彈簧⑶;滑套⑵沿固定套⑷內(nèi)孔上下移動(dòng); 所述鎖芯(1)由上至下依次穿過(guò)滑套(2^彈簧(3^固定套(4),鎖芯(1)中部的凸臺(tái)(8)坐在滑套(2)內(nèi)孔階梯端面上,鎖芯(1)下端部的I型頭穿過(guò)固定套(4)下端的扁孔鎖槽⑵之后旋轉(zhuǎn),將滑套(2^彈簧(3^固定套⑷軸向定位; 所述固定套⑷的套體上有限位槽(6),限位槽(6)為軸向長(zhǎng)槽,螺栓(5)穿過(guò)限位槽(6)與滑套⑵徑向固定連接;所述彈簧⑶位于固定套⑷和滑套⑵軸向之間,當(dāng)滑套(2)在限位槽(6)軸向長(zhǎng)度范圍內(nèi)時(shí),彈簧(3)處于壓縮狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述快速連接鎖緊裝置,其特征是:所述滑套(2)內(nèi)孔中部的直徑小于兩端的直徑,所述螺栓(5)徑向安裝在滑套(2)的中部;所述彈簧(3)上端部位于滑套(2)下端部的內(nèi)孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述快速連接鎖緊裝置,其特征是:所述固定套(4)下端的鎖槽(7)為十字形孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述快速連接鎖緊裝置,其特征是:所述固定套(4)與展開(kāi)機(jī)構(gòu)的固定件固定連接;所述滑套(2)與展開(kāi)機(jī)構(gòu)的彈出件固定連接。
【文檔編號(hào)】B64G1/22GK204223193SQ201420642976
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】張宏劍, 季寶鋒, 黎漢華, 閆冰, 田建東 申請(qǐng)人:北京宇航系統(tǒng)工程研究所, 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
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