一種噴氣飛碟的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種飛碟，尤其是一種以渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)為動力的飛碟。包括發(fā)動機(jī)、機(jī)翼和機(jī)身，其特殊之處在于機(jī)身是圓環(huán)形的，發(fā)動機(jī)和機(jī)翼在機(jī)身內(nèi)部，發(fā)動機(jī)和機(jī)身之間的連接板也是機(jī)翼，發(fā)動機(jī)和機(jī)翼之間是靠定位槽和螺栓連接的。發(fā)動機(jī)為渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)，可以為單發(fā)動機(jī)也可以為多發(fā)動機(jī)。該發(fā)明飛碟的有益效果是可以垂直起降，可以空中懸停；機(jī)動性能好，可以緊急剎車，可以短距離、大角度快速改變飛行方向；飛行方式為：垂直升空后可以噴氣口朝后斜下方，水平飛行，也可以機(jī)體旋轉(zhuǎn)90度，進(jìn)氣口朝前，噴氣口朝后水平飛行，其飛行方向和姿態(tài)的控制是機(jī)翼后邊的方向舵以及發(fā)動機(jī)的尾噴擺動來完成的。本發(fā)明配備圓環(huán)形降落傘，提高飛行安全性。可以長時間、遠(yuǎn)距離超音速飛行。加裝導(dǎo)航系統(tǒng)、雷達(dá)、武器系統(tǒng)和攝相拍照設(shè)備，可以具備空中偵察、救援、運(yùn)輸、測繪和作戰(zhàn)功能。
【專利說明】一種噴氣飛碟
(—)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種飛碟，尤其是一種以渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)為動力的飛碟。
(二)【背景技術(shù)】
[0002]世界上現(xiàn)有的飛碟主要指各種飛碟玩具?，F(xiàn)有的噴氣飛行器主要包括各種不規(guī)則形狀的噴氣飛機(jī)和一次性使用的導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭，傳說中飛碟(UFO)的技術(shù)特點(diǎn)是:可以垂直起降，起降時噴氣口朝下，升空后機(jī)身以垂線為軸水平旋轉(zhuǎn)，噴氣口沿水平方向噴氣，高速飛行，這樣的飛碟還沒有真正研制成功，科學(xué)家們認(rèn)為具有實用價值的高性能的飛碟在原理上是行不通的。
(三)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種圓形噴氣飛行器，一種具有實用價值的真正意義上的大推力可載人、載物的噴氣飛碟。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]本發(fā)明其特殊之處在于:機(jī)身結(jié)構(gòu)是圓環(huán)形的，發(fā)動機(jī)(單臺或多臺)和機(jī)翼的位置在機(jī)身內(nèi)部，單臺發(fā)動機(jī)的就像一架發(fā)動機(jī)在機(jī)腹下面的單引擎噴氣戰(zhàn)斗機(jī)將機(jī)翼兩端向下彎曲成一個圓環(huán)而成。多臺發(fā)動機(jī)的可以分散均勻布置。本飛碟配備大型降落傘，出現(xiàn)故障時可以依靠降落傘安全著陸，提高飛行安全性。
[0006]本發(fā)明的發(fā)動機(jī)和機(jī)身之間的連接板分別由橫撐板、豎撐板和斜撐板組成。其中橫撐板也就是水平翼，豎撐板相當(dāng)于垂直翼。斜撐板也就是斜翼。
[0007]本發(fā)明噴氣飛碟有無人駕駛型和有人駕駛型兩種，采用渦輪風(fēng)扇噴氣機(jī)的無人駕駛型由于空間利用率高，無須考慮飛行員對超音速飛行的耐受力，可以實現(xiàn)長時間、遠(yuǎn)距離超音速飛行。
[0008]本發(fā)明的有益效果是，可以垂直起降，不用建滑行跑道，可以在空中懸停；推力大，垂直起吊重量大；機(jī)動性能好。
(四)【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明噴氣飛碟結(jié)構(gòu)的縱向剖視，圖2是單發(fā)動機(jī)噴氣飛碟正視示意圖；
[0010]圖3和圖4是本發(fā)明噴氣飛碟的水平翼、垂直翼以及斜翼結(jié)構(gòu)主視圖和縱向剖視圖；
[0011]圖5是多發(fā)動機(jī)噴氣飛碟正視圖；
[0012]其中:1、機(jī)身，2、發(fā)動機(jī)，3、方向舵，4、水平翼，5、斜翼，6、垂直翼。
(五)【具體實施方式】
[0013]附圖為本發(fā)明噴氣飛碟的一種具體實施例。本發(fā)明噴氣飛碟，包括機(jī)身1，發(fā)動機(jī)
2,方向舵3,水平翼4,斜翼5,垂直翼6。米用航空領(lǐng)域成熟的潤輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)技術(shù),發(fā)動機(jī)和機(jī)翼之間是靠定位槽和螺栓連接的。本發(fā)明配備圓環(huán)形降落傘，提高飛行安全性。
[0014]飛行方式為:垂直升空后可以噴氣口朝后斜下方，水平飛行，也可以機(jī)體旋轉(zhuǎn)90度，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口朝前，噴氣口朝后高速水平巡航，飛行方向和姿態(tài)的控制是靠機(jī)翼后邊的方向舵以及發(fā)動機(jī)的尾噴擺動來來完成的。
[0015]由于具有水平巡航速度高，可以長時間、遠(yuǎn)距離超音速飛行的特點(diǎn)，加上其體積小，自身重量輕，節(jié)省有效空間等優(yōu)點(diǎn)可以有效提高其機(jī)動靈活性，通過加裝導(dǎo)航系統(tǒng)、雷達(dá)、武器系統(tǒng)和攝相拍照設(shè)備，可以具備空中偵察、救援、運(yùn)輸、測繪和作戰(zhàn)功能。
【權(quán)利要求】
1.一種噴氣飛碟。包括機(jī)身⑴、機(jī)翼⑷、(5)、(6)和發(fā)動機(jī)(2)，其特征是:機(jī)身(I)是圓環(huán)形的，發(fā)動機(jī)和機(jī)翼在機(jī)身的內(nèi)部，發(fā)動機(jī)和機(jī)身之間靠機(jī)翼連接。發(fā)動機(jī)和機(jī)翼之間是靠定位槽和螺栓連接的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴氣飛碟，其特征是:可以采用單臺發(fā)動機(jī)也可以采用多臺發(fā)動機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴氣飛碟，發(fā)動機(jī)為渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)，飛行方式為:垂直升空后可以噴氣口朝后斜下方，水平飛行，也可以機(jī)身旋轉(zhuǎn)90度，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口朝前，噴氣口朝后高速水平巡航。其飛行方向和姿態(tài)的控制是靠機(jī)翼后邊的方向舵以及發(fā)動機(jī)的尾噴擺動來完成的。
【文檔編號】B64C39/06GK103507954SQ201310043722
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月5日
【發(fā)明者】李樂水, 李賢明 申請人:李賢明