專利名稱：飛機空中加油主動尋的式授油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
飛機空中加油主動尋的式授油裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及授油裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種飛機空中加油主動尋的式授油裝置。
背景技術(shù)：
[0002]閉環(huán)的控制系統(tǒng)很容易實現(xiàn)授油錐套的位置偏移修正，人工控制對空中加油的飛行要求難度高，空中加油對接困難，增加了空中加油對接時間，空中加油沒有安全保證，容易產(chǎn)生爆炸。針對飛機空中加油時，授油軟管在高速飛行時舞動幅度大，對接困難而提出的一種解決方案。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種飛機空中加油主動尋的式授油裝置。[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是[0005]飛機空中加油主動尋的式授油裝置，包括雙層授油軟管，所述雙層授油軟管內(nèi)部設(shè)有電源電纜和控制電纜，所述雙層授油軟管一端連接授油飛機，所述雙層授油軟管的另一端連接授油錐套，所述授油錐套上均勻設(shè)有多個擾流板，所述擾流板與傳動機構(gòu)連接，所述傳動機構(gòu)包括微型伺服電機，所述授油錐套上還設(shè)有攝像儀，所述授油錐套中心設(shè)有授油嘴，所述授油嘴與授油飛機授油嘴連接配合。[0006]本實用新型的優(yōu)點是閉環(huán)的控制系統(tǒng)很容易實現(xiàn)授油錐套的位置偏移，實現(xiàn)自動尋的；通過主動尋的控制，減少了空中加油對接時間，降低了對空中加油的飛行要求難度；采用本質(zhì)安全處理，保證空中加油安全，以達到防爆效果。


[0007]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述。[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2為本實用新型雙層授油軟管的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖3為本實用新型授油錐套的外部結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖4為本實用新型授油錐套的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]其中1、雙層授油軟管，2、電源電纜，3、控制電纜，4、授油錐套，5、擾流板，6、微型伺服電機，7、授油嘴，8、攝像儀，9、授油飛機授油嘴，10、授油飛機。
具體實施方式
[0013]如圖1至4所示，本實用新型的飛機空中加油主動尋的式授油裝置，包括雙層授油軟管1，所述雙層授油軟管1內(nèi)部設(shè)有電源電纜2和控制電纜3，所述雙層授油軟管1 一端連接授油飛機10，所述雙層授油軟管1的另一端連接授油錐套4，所述授油錐套4上均勻設(shè)有四個擾流板5，所述擾流板5與傳動機構(gòu)連接，所述傳動機構(gòu)包括微型伺服電機6，所述授油錐套4上還設(shè)有攝像儀8，所述授油錐套4中心設(shè)有授油嘴7，所述授油嘴7與授油飛機授油嘴9連接配合。工作原理加油時，授油飛機1放出雙層授油軟管1，雙層授油軟管1在空中舞動；授油錐套4 上的微型高清攝像儀8捕捉授油飛機授油嘴9后通過授油飛機1機載電腦軟件鎖定；電腦根據(jù)授油錐套4與授油飛機授油嘴9的位置偏差控制授油錐套4的擾流板5角度，調(diào)整授油錐套4的飛行狀態(tài)。由于在高速飛行過程中，根據(jù)空氣動力學(xué)的原理，擾流板5的細微變化即可使授油錐套4發(fā)生很大的偏移，所以擾流板5的驅(qū)動可以采用微型伺服電機6即可實現(xiàn)。利用授油錐套4上附帶的高清攝像儀8主動捕捉授油飛機授油嘴9，通過授油飛機 10機載電腦自動控制授油錐套4的擾流板5角度，利用空氣動力學(xué)的原理穩(wěn)定授油錐套4 的飛行狀態(tài)，從而減少空中加油對接時間。閉環(huán)的控制系統(tǒng)很容易實現(xiàn)授油錐套4的位置偏移，實現(xiàn)自動尋的；通過主動尋的控制，減少了空中加油對接時間，降低了對空中加油的飛行要求難度；采用本質(zhì)安全處理，保證空中加油安全，以達到防爆效果。
權(quán)利要求1.飛機空中加油主動尋的式授油裝置，其特征在于包括雙層授油軟管，所述雙層授油軟管內(nèi)部設(shè)有電源電纜和控制電纜，所述雙層授油軟管一端連接授油飛機，所述雙層授油軟管的另一端連接授油錐套，所述授油錐套上均勻設(shè)有多個擾流板，所述擾流板與傳動機構(gòu)連接，所述傳動機構(gòu)包括微型伺服電機，所述授油錐套上還設(shè)有攝像儀，所述授油錐套中心設(shè)有授油嘴，所述授油嘴與授油飛機授油嘴連接配合。
專利摘要本實用新型公開了飛機空中加油主動尋的式授油裝置，其特征在于包括雙層授油軟管，所述雙層授油軟管內(nèi)部設(shè)有電源電纜和控制電纜，所述雙層授油軟管一端連接授油飛機，所述雙層授油軟管的另一端連接授油錐套，所述授油錐套上均勻設(shè)有多個擾流板，所述擾流板與傳動機構(gòu)連接，所述傳動機構(gòu)包括微型伺服電機，所述授油錐套上還設(shè)有攝像儀，所述授油錐套中心設(shè)有授油嘴，所述授油嘴與授油飛機授油嘴連接配合。本實用新型的優(yōu)點是閉環(huán)的控制系統(tǒng)很容易實現(xiàn)授油錐套的位置偏移，實現(xiàn)自動尋的；通過主動尋的控制，減少了空中加油對接時間，降低了對空中加油的飛行要求難度；采用本質(zhì)安全處理，保證空中加油安全，以達到防爆效果。
文檔編號B64D39/04GK202244091SQ201120220219
公開日2012年5月30日 申請日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者李忠輝, 王雪松 申請人:李忠輝