專利名稱：傳送帶航母甲板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種傳送帶航母甲板。
背景技術(shù)：
公知的航母甲板，艦載機(jī)起飛或用滑躍式，或用彈射式，降落則用繩、網(wǎng)或傘予以攔截，起降的功能設(shè)置是割裂的。彈射式可以一定程度上提高飛機(jī)的起飛能力，但也非常有限，且成本高昂。航母上的飛機(jī)必須依賴于航母的甲板特性，故稱為艦載機(jī)。飛行員也必須經(jīng)對甲板特性進(jìn)行專門訓(xùn)練，這讓普通飛機(jī)和飛行員與航母形成壁壘，陸地戰(zhàn)斗力不容易無縫地應(yīng)用于航母上。公知的陸地飛機(jī)場有各種不同規(guī)格，用以起降各種不同機(jī)種。由于機(jī)場目標(biāo)大，不能移動，戰(zhàn)時很容易被攻擊。在一些重要軍事基地，特殊地理條件下，也不好建大型機(jī)場。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種傳送帶航母甲板。類似于跑步機(jī)原理，用傳送帶無限延伸飛機(jī)的起飛距離，使飛機(jī)的起降不受甲板長度限制，使各種飛機(jī)不作任何改版就可以實現(xiàn)在航母甲板上起降，航母無需建得太長太大而影響機(jī)動性。飛行員只要稍作練習(xí)，就能適應(yīng)這種甲板飛行，這將大大節(jié)省培訓(xùn)成本，快速形成戰(zhàn)斗力。這種甲板由于突破機(jī)場限制，可以應(yīng)用于陸地，傳送帶航母甲板可以象戰(zhàn)車一樣機(jī)動，拼接，形成陸上飛行平臺，使飛機(jī)有更大的機(jī)動性和隱蔽性。傳送帶航母甲板，使軍隊實現(xiàn)海陸空戰(zhàn)力一體化。本發(fā)明起降用的是同一傳送帶設(shè)置，不需要功能割裂地設(shè)置彈射器和攔截裝置，甲板上幾乎可以無值守，這大大提高了甲板工作的安全性和飛機(jī)起降的安全性和可靠性。


圖I顯示為傳送帶航母甲板示意圖，淺灰色區(qū)域，深灰色區(qū)域分別是傳送帶(1)，⑵。具體實現(xiàn)方式本發(fā)明是以如下方式實現(xiàn)的如圖1，傳送帶⑴⑵，其最大線速度是所有起降飛機(jī)的最大速度。傳送帶(I) (2)用于阻滯加速或減速。這種傳送帶甲板兩個方向都可以起降飛機(jī)。這是一種冗余設(shè)計，即便壞了一個傳送帶，仍然可以實現(xiàn)飛機(jī)起降。(一 )飛機(jī)降落傳送帶飛行甲板對飛機(jī)降落時的初速度沒有要求，但對傳送帶的阻滯速度有要求，必須達(dá)到或稍稍超過飛機(jī)降落時的初速度。飛機(jī)從傳送帶(I)向傳送帶(2)方向飛行降落時，傳送帶(I)不工作，但也不制動，處于自由滑動狀態(tài)，傳送帶(2)則迎著飛機(jī)飛行方向轉(zhuǎn)動，阻滯速度在飛機(jī)降落前便達(dá)到了飛機(jī)降落初速度。飛機(jī)經(jīng)過傳送帶(I)滑行至傳送帶(2)，在傳送帶(2)的同速阻滯下，飛機(jī)處于原地跑步狀態(tài)。飛機(jī)和傳送帶(2)同步減速，直到兩者都停下，實現(xiàn)飛機(jī)降落。
(二)飛機(jī)起飛飛機(jī)起飛和降落過程沒有什么不同，只是把降落的減速變成起飛的加速。飛機(jī)從傳送帶(I)向傳送帶(2)滑行起飛時，傳送帶(I)不工作，但也不制動，處于自由滑動狀態(tài)，傳送帶(2)則迎著飛機(jī)飛行方向轉(zhuǎn)動，與飛機(jī)同步加速，以阻滯飛機(jī)處于原地跑步狀態(tài)。當(dāng)速度達(dá)到飛機(jī)起飛速度時，傳送帶(2)開始減速。此時，飛機(jī)速度達(dá)到起飛速度，并超過傳送帶(2)的速度，逐漸滑過傳送帶(2)，實現(xiàn)飛機(jī)起飛。傳送帶⑴⑵可以由飛機(jī)控制，也可以由控制臺控制。由于傳送帶⑴(2)是沿一定方向轉(zhuǎn)動的，飛機(jī)起降時校準(zhǔn)方向變得非常關(guān)鍵。為克服這個不足，可以把傳送帶設(shè)計成方向可調(diào)，用以輔助校準(zhǔn)飛機(jī)降落，而無需飛機(jī)作嚴(yán)格的方向校準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種傳送帶航母甲板，其特征在于航母甲板上設(shè)置有傳送帶。
2.如權(quán)利要求I所述的傳送帶，其特征在于可以對飛機(jī)實施阻滯加速或減速，從而實現(xiàn)飛機(jī)在航母甲板上的起降。
3.如權(quán)利要求I或2所述的傳送帶，其特征在于可以做成機(jī)動拼接式，成為陸地飛行平臺。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種傳送帶航母甲板，類似于跑步機(jī)原理，用傳送帶無限延伸飛機(jī)的起飛距離，使飛機(jī)的起降不受甲板長度限制，使各種飛機(jī)不作任何改版就可以實現(xiàn)在航母甲板上起降。飛行員只要稍作練習(xí)，就能適應(yīng)這種甲板飛行，這將大大節(jié)省培訓(xùn)成本，快速形成戰(zhàn)斗力，使海陸空戰(zhàn)力一體化。本發(fā)明起降用的是同一傳送帶設(shè)置，不需要功能割裂地設(shè)置彈射器和攔截裝置，甲板上幾乎可以無值守，這大大提高了甲板工作的安全性和飛機(jī)起降的安全性和可靠性?？蓮V泛應(yīng)用于軍事或民用航空領(lǐng)域。
文檔編號B64F1/00GK102975857SQ20111026298
公開日2013年3月20日 申請日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者鄒靜曄 申請人:鄒靜曄