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一種帶有快速轉(zhuǎn)向的推進(jìn)器的船舶推進(jìn)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):9008136閱讀:471來源:國(guó)知局
一種帶有快速轉(zhuǎn)向的推進(jìn)器的船舶推進(jìn)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于船舶推進(jìn)裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種帶有快速轉(zhuǎn)向的推進(jìn)器的船舶推進(jìn)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶推進(jìn)器是推動(dòng)船舶前進(jìn)的機(jī)構(gòu)。它是把自然力、人力或機(jī)械能轉(zhuǎn)換成船舶推力的能量轉(zhuǎn)換器。推進(jìn)器按作用方式可分為主動(dòng)式和反應(yīng)式兩類。主靠人力或風(fēng)力驅(qū)船前進(jìn)的纖、帆見帆船等為主動(dòng)式,槳、櫓、明輪、噴水推進(jìn)器、螺旋槳等為反應(yīng)式?,F(xiàn)代運(yùn)輸船舶大多采用反應(yīng)式推進(jìn)器,應(yīng)用最廣的是螺旋槳?,F(xiàn)有水面航行器能夠利用螺旋槳推動(dòng)船體前進(jìn)或后退,但不能夠利用螺旋槳來控制船的行進(jìn)方向的,不能夠帶動(dòng)船體轉(zhuǎn)向,整體設(shè)計(jì)還不夠合理,實(shí)用性差。
[0003]為了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索,提出了各種各樣的解決方案。例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種船舶推進(jìn)系統(tǒng)[申請(qǐng)?zhí)?CN201410130321.3],包括推進(jìn)器、推進(jìn)器導(dǎo)管、進(jìn)水口和引水管道組成,其特征在于:所述推進(jìn)器安裝在推進(jìn)器導(dǎo)管內(nèi);所述推進(jìn)器導(dǎo)管和引水管道均設(shè)置在船體的內(nèi)部;所述引水管道的進(jìn)水口開設(shè)在推進(jìn)器到船首之間的船體外殼上,所述進(jìn)水口有一個(gè)或數(shù)個(gè);所述推進(jìn)器導(dǎo)管的排水口開設(shè)在船體的尾部。
[0004]上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足,但是仍然不能夠利用螺旋槳來控制船的行進(jìn)方向的,不能夠帶動(dòng)船體轉(zhuǎn)向,整體設(shè)計(jì)還不夠合理,實(shí)用性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題,提供一種設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的帶有快速轉(zhuǎn)向的推進(jìn)器的船舶推進(jìn)系統(tǒng)。
[0006]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本帶有快速轉(zhuǎn)向的推進(jìn)器的船舶推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,包括設(shè)置于船體上的引水管道,所述的船體上開有與引水管道相連通的進(jìn)水口,所述的引水管道的另一端與推進(jìn)器管道相連接,所述的推進(jìn)器管道內(nèi)設(shè)有推進(jìn)器,所述的推進(jìn)器外部套有整流罩,所述的整流罩和推進(jìn)器管道之間設(shè)有活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu),所述的活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)包括沿著整流罩周向均勻分布的支撐桿,所述的支撐桿一端與整流罩相鉸接,另一端與推進(jìn)器管道相鉸接,所述的推進(jìn)器管道內(nèi)設(shè)有位于推進(jìn)器前端的第一固定架,所述的第一固定架上連接有萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)連接頭,所述的整流罩的一端開口處設(shè)有第二固定架,所述的第二固定架上設(shè)有萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)連接頭,兩個(gè)萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)連接頭之間通過導(dǎo)向桿相連接,所述的整流罩與能夠驅(qū)動(dòng)整流罩縱向擺動(dòng)的第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,所述的整流罩與能夠驅(qū)動(dòng)整流罩橫向擺動(dòng)的第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,所述的第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與控制機(jī)構(gòu)相連接,所述的推進(jìn)器包括螺旋槳,所述的螺旋槳與能夠驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)整流罩縱向轉(zhuǎn)動(dòng),第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)整流罩橫向轉(zhuǎn)動(dòng),螺旋槳隨著整流罩的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),即能夠通過控制推進(jìn)器的方向來控制船的行進(jìn)方向,能夠帶動(dòng)船體轉(zhuǎn)向;活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)對(duì)整流罩具有支撐作用,同時(shí)不干擾整流罩的轉(zhuǎn)向;第一固定架、第二固定架和導(dǎo)向桿對(duì)整流罩的轉(zhuǎn)向具有引導(dǎo)作用,利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,整體設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng)。
[0007]在上述的快速轉(zhuǎn)向的推進(jìn)器的船舶推進(jìn)系統(tǒng)中,所述的第一固定架包括繞著推進(jìn)器管道的軸線周向均勻分布的第一固定桿,相鄰的第一固定桿之間形成第一流通口,所述的第二固定架包括繞著整流罩的軸線周向均勻分布的第二固定桿,相鄰的第二固定桿之間形成第二流通口。第一流通口和第二流通口利于水的流出。
[0008]在上述的快速轉(zhuǎn)向的推進(jìn)器的船舶推進(jìn)系統(tǒng)中,所述的第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一擺動(dòng)桿,所述的第一擺動(dòng)桿的一端與整流罩的上部或是下部相鉸接,另一端與第一驅(qū)動(dòng)氣缸相連接,所述的第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二擺動(dòng)桿,所述的第二擺動(dòng)桿的一端與整流罩的一側(cè)側(cè)部相鉸接,另一端與第二驅(qū)動(dòng)氣缸相連接。第一驅(qū)動(dòng)氣缸和第二驅(qū)動(dòng)氣缸能夠更為平緩地對(duì)推進(jìn)器進(jìn)行轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本快速轉(zhuǎn)向的推進(jìn)器的船舶推進(jìn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010](I)第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)整流罩縱向轉(zhuǎn)動(dòng),第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)整流罩橫向轉(zhuǎn)動(dòng),螺旋槳隨著整流罩的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),即能夠通過控制推進(jìn)器的方向來控制船的行進(jìn)方向,能夠帶動(dòng)船體轉(zhuǎn)向。
[0011](2)活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)對(duì)整流罩具有支撐作用,同時(shí)不干擾整流罩的轉(zhuǎn)向。
[0012](3)第一固定架、第二固定架和導(dǎo)向桿對(duì)整流罩的轉(zhuǎn)向具有引導(dǎo)作用,利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,整體設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng)。
[0013](4)第一驅(qū)動(dòng)氣缸和第二驅(qū)動(dòng)氣缸能夠更為平緩地對(duì)推進(jìn)器進(jìn)行轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2是本實(shí)用新型提供的局部剖視圖;
[0016]圖中,I船體、2引水管道、3進(jìn)水口、4推進(jìn)器管道、5推進(jìn)器、6整流罩、7支撐桿、8第一固定架、9萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)連接頭、10第二固定架、11導(dǎo)向桿、12第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、13第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、14控制機(jī)構(gòu)、15螺旋槳、16第一擺動(dòng)桿、17第二擺動(dòng)桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下實(shí)施例僅處于說明性目的,而不是想要限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018]實(shí)施例1
[0019]如圖1和圖2所示,本帶有快速轉(zhuǎn)向的推進(jìn)器的船舶推進(jìn)系統(tǒng)包括設(shè)置于船體I上的引水管道2,船體I上開有與引水管道2相連通的進(jìn)水口 3,引水管道2的另一端與推進(jìn)器管道4相連接,推進(jìn)器管道4內(nèi)設(shè)有推進(jìn)器5,推進(jìn)器5外部套有整流罩6,整流罩6和推進(jìn)器管道4之間設(shè)有活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu),活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)包括沿著整流罩6周向均勻分布的支撐桿7,支撐桿7 —端與整流罩6相鉸接,另一端與推進(jìn)器管道4相鉸接,推進(jìn)器管道4內(nèi)設(shè)有位于推進(jìn)器5前端
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