一種船舶用復(fù)合型護(hù)舷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶配件領(lǐng)域，具體涉及一種船舶用復(fù)合型護(hù)舷
【背景技術(shù)】
[0002]生活中，在船舶?？繒r(shí)，常常需要在船體周?chē)O(shè)置護(hù)舷來(lái)緩沖船體與船體、船體與碼頭之間的碰撞，常用的護(hù)舷有實(shí)心橡膠護(hù)舷、充氣護(hù)舷和泡沫填充式護(hù)舷，各種護(hù)舷各有其優(yōu)點(diǎn)，但是也有各自的缺點(diǎn)，例如實(shí)心橡膠護(hù)舷不易損壞，但是緩沖作用小，且有些實(shí)心橡膠護(hù)舷不能漂浮在水面上，增加了安裝難度，充氣型護(hù)舷雖然緩沖能力強(qiáng)，且易漂浮，但是容易扎破，失去功用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種船舶用復(fù)合型護(hù)舷。
[0004]技術(shù)方案:一種復(fù)合型護(hù)舷，包括實(shí)心橡膠護(hù)舷和多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷；所述實(shí)心橡膠護(hù)舷包括中間圓柱環(huán)部和位于中間圓柱環(huán)部?jī)啥说呐c中間圓柱環(huán)部共軸設(shè)置的外圓柱環(huán)部，所述中間圓柱環(huán)的內(nèi)徑和外圓柱環(huán)的內(nèi)徑相等，所述中間圓柱環(huán)的外徑小于外圓柱環(huán)的外徑；所述多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷均為圓柱環(huán)形，并排套設(shè)在所述中間圓柱環(huán)部上，所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑大于等于中間圓柱環(huán)部的外徑，且所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑小于等于外圓柱環(huán)部的外徑。
[0005]進(jìn)一步地，所述實(shí)心橡膠護(hù)舷上還設(shè)有安裝支架，用于將復(fù)合型護(hù)舷安裝在船體上。
[0006]進(jìn)一步地，所述多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷為6-12個(gè)。
[0007]進(jìn)一步地，所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑大于中間圓柱環(huán)部的外徑l-3cm;所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑小于外圓柱環(huán)部0.5-3cm。
[0008]進(jìn)一步地，所述充氣橡膠護(hù)舷的外徑大于外圓柱環(huán)部的外徑20-30cm。
[0009]進(jìn)一步地，所述中間圓柱環(huán)部和外圓柱環(huán)部一體成型或通過(guò)螺絲固定。
[0010]有益效果:通過(guò)本發(fā)明的復(fù)合型護(hù)舷，結(jié)合了實(shí)心橡膠護(hù)舷和充氣橡膠護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)，由于外面套設(shè)充氣橡膠護(hù)舷，使得緩沖能力強(qiáng)，且易漂浮在水面上，并且有多個(gè)充氣護(hù)舷，即使其中一個(gè)損壞，不影響整體的使用。另外里面的實(shí)心橡膠護(hù)舷還能提供二次緩沖的作用，進(jìn)一步增強(qiáng)功能，另外，即使全部充氣護(hù)舷均損壞，實(shí)心橡膠護(hù)舷仍能提供最基本的護(hù)舷功能，保護(hù)船體免受損害。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為復(fù)合型船舷主視圖；
[0012]圖2為實(shí)心橡膠護(hù)舷主視圖；
[0013]圖3為復(fù)合型護(hù)舷的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]—種復(fù)合型護(hù)舷，包括實(shí)心橡膠護(hù)舷I和多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷2 ;所述實(shí)心橡膠護(hù)舷包括中間圓柱環(huán)部和位于中間圓柱環(huán)部?jī)啥说呐c中間圓柱環(huán)部共軸設(shè)置的外圓柱環(huán)部，所述中間圓柱環(huán)的內(nèi)徑和外圓柱環(huán)的內(nèi)徑相等，所述中間圓柱環(huán)的外徑小于外圓柱環(huán)的外徑；所述多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷均為圓柱環(huán)形，并排套設(shè)在所述中間圓柱環(huán)部上，所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑大于等于中間圓柱環(huán)部的外徑，且所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑小于等于外圓柱環(huán)部的外徑。實(shí)心橡膠護(hù)舷上還設(shè)有安裝支架3，用于將復(fù)合型護(hù)舷安裝在船體上。所述多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷為10個(gè)，所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑大于中間圓柱環(huán)部的外徑2cm ;所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑小于外圓柱環(huán)部1cm。所述充氣橡膠護(hù)舷的外徑大于外圓柱環(huán)部的外徑30cm。所述中間圓柱環(huán)部和外圓柱環(huán)部一體成型或通過(guò)螺絲固定。
[0015]通過(guò)本發(fā)明的復(fù)合型護(hù)舷，結(jié)合了實(shí)心橡膠護(hù)舷和充氣橡膠護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)，由于外面套設(shè)充氣橡膠護(hù)舷，使得緩沖能力強(qiáng)，且易漂浮在水面上，并且有多個(gè)充氣護(hù)舷，即使其中一個(gè)損壞，不影響整體的使用。另外里面的實(shí)心橡膠護(hù)舷還能提供二次緩沖的作用，進(jìn)一步增強(qiáng)功能，另外，即使全部充氣護(hù)舷均損壞，實(shí)心橡膠護(hù)舷仍能提供最基本的護(hù)舷功能，保護(hù)船體免受損害。本發(fā)明的復(fù)合型橡膠護(hù)舷可以以漂浮的方式靠近船體設(shè)置，也可以使用安裝架安裝在船體上。
[0016]盡管本發(fā)明就優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了示意和描述，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，只要不超出本發(fā)明的權(quán)利要求所限定的范圍，可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種變化和修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合型護(hù)舷，包括實(shí)心橡膠護(hù)舷和多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷；其特征在于:所述實(shí)心橡膠護(hù)舷包括中間圓柱環(huán)部和位于中間圓柱環(huán)部?jī)啥说呐c中間圓柱環(huán)部共軸設(shè)置的外圓柱環(huán)部，所述中間圓柱環(huán)部的內(nèi)徑和外圓柱環(huán)部的內(nèi)徑相等，所述中間圓柱環(huán)部的外徑小于外圓柱環(huán)部的外徑；所述多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷均為圓柱環(huán)形，并排套設(shè)在所述中間圓柱環(huán)部上，所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑大于等于中間圓柱環(huán)部的外徑，且所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑小于等于外圓柱環(huán)部的外徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型護(hù)舷，其特征在于:所述實(shí)心橡膠護(hù)舷上還設(shè)有安裝支架，用于將復(fù)合型護(hù)舷安裝在船體上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型護(hù)舷，其特征在于:所述多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷為6-12個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型護(hù)舷，其特征在于:所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑大于中間圓柱環(huán)部的外徑l_3cm ;所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑小于外圓柱環(huán)的外徑0.5-3cm05.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型護(hù)舷，其特征在于:所述充氣橡膠護(hù)舷的外徑大于外圓柱環(huán)部的外徑20-30cm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型護(hù)舷，其特征在于:所述中間圓柱環(huán)部和外圓柱環(huán)部一體成型或通過(guò)螺絲固定。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種復(fù)合型護(hù)舷，包括實(shí)心橡膠護(hù)舷和多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷；所述實(shí)心橡膠護(hù)舷包括中間圓柱環(huán)部和位于中間圓柱環(huán)部?jī)啥说呐c中間圓柱環(huán)部共軸設(shè)置的外圓柱環(huán)部，所述中間圓柱環(huán)的內(nèi)徑和外圓柱環(huán)的內(nèi)徑相等，所述中間圓柱環(huán)的外徑小于外圓柱環(huán)的外徑；所述多個(gè)充氣橡膠護(hù)舷均為圓柱環(huán)形，并排套設(shè)在所述中間圓柱環(huán)部上，所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑大于等于中間圓柱環(huán)部的外徑，且所述充氣橡膠護(hù)舷的內(nèi)徑小于等于外圓柱環(huán)部的外徑。本發(fā)明的復(fù)合型護(hù)舷，結(jié)合了實(shí)心橡膠護(hù)舷和充氣橡膠護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)，緩沖能力強(qiáng)，保護(hù)船體免受損傷。
【IPC分類(lèi)】B63B59/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105109642
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510570686
【發(fā)明人】俞建福, 王坤, 甘小花
【申請(qǐng)人】南京晶云船舶配件有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日