電力拖動逆水行船方案的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利電力拖動逆水行船方案，屬于一種河運管理領(lǐng)域里的措施。
【背景技術(shù)】
[0002]千百年來，利用水路運送貨物和人員，已是全世界普遍采用的一種運輸方式，這是因為，同樣里程的運輸，如果不計時間耗費的成本的話，水上運輸所消耗的能量，遠遠小于陸地上的運輸，這是因為水阻、要小于陸地上的機械摩擦力。
[0003]可是，不得回避的一項事實是，逆水行船時，都是靠人力來拉纖繩，這太耗費人力了，纖夫們祖祖輩輩的水上生活，無疑是一部催人淚下的血淚史！

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]如今，人們在許多方面，都已經(jīng)發(fā)明、并利用電力來為人類干活，既大大提高了工作效率，還節(jié)省了不少體力，在行船這個領(lǐng)域里，無疑也很值得效仿。
[0005]本項發(fā)明，即是利用電能，來代替纖夫們的勞力，以解脫纖夫們世世代代繁重的體力勞動。
[0006]其具體的辦法是，在彎曲的河道兩岸，(例如北岸和南岸)各段在岸邊分別斜對著安設(shè)許多個電動絞盤，(A、B、C、D)當一名船工，從船上拉下一根纖繩，拖著它來到了北岸的電動絞盤(B)前，掛上纖繩后，啟動該絞盤的電閘，船就會隨著纖繩的拉動、而緩緩地沿河跨越河面地上溯，當該船接近北岸的電動絞盤(B)時就可斷閘。隨即船工再摘下這條纖繩，繼續(xù)往上游走去，當他到達上一個電動絞盤位置時，將纖繩掛到電動絞盤上之后，待該船上行到南岸的那個電動絞盤(C)處停止前進時，再開啟北岸(D)的電閘，使船體繼續(xù)朝此岸斜向上行。如此該船周而復始、左右交叉地上行，及至到達上游的終點站目的地為止。(船在河中行駛的路程軌跡呈“之”字形)
【附圖說明】
[0007]圖1:系水道兩旁設(shè)置電動絞盤的示意圖
[0008]A—下游某點的電動絞盤
[0009]B——中游某點的電動絞盤
[0010]C——上游某點的電動絞盤
[0011]D-上游另一點的電動絞盤
[0012]V——水流方向
[0013]P——船體
【具體實施方式】
[0014]1、根據(jù)河床水流的走向、和河流的彎曲程度，在岸邊各處安設(shè)電動絞盤。
【主權(quán)項】
1.一種電力拖動逆水行船方案，其特征是依靠電力來代替纖夫拉纖而逆水行船。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力拖動逆水行船方案，是在河床的兩邊各段，分別架設(shè)一些電動絞盤，來拖動逆水而上的行船。
【專利摘要】本發(fā)明電力拖動逆水行船方案，其特點是依靠電力來拖動拴在船上的纖繩，來代替纖夫拉纖而逆水行船。
【IPC分類】B63B21/66, B63B21/16
【公開號】CN105015711
【申請?zhí)枴緾N201410152656
【發(fā)明人】吳佑之
【申請人】北京科實醫(yī)學圖像技術(shù)研究所
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2014年4月16日