本發(fā)明涉及一種牡蠣養(yǎng)殖投苗采收方法與設(shè)備，具體是一種用于海上浮筏養(yǎng)殖牡蠣的機(jī)械化投苗采收方法與設(shè)備，屬于牡蠣養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

牡蠣是世界上第一大養(yǎng)殖貝類(lèi)，中國(guó)是牡蠣主產(chǎn)國(guó)，養(yǎng)殖產(chǎn)量占世界牡蠣總產(chǎn)量的82.0％以上。廣西南部海域是牡蠣養(yǎng)殖重要地區(qū)，當(dāng)?shù)刂饕B(yǎng)殖方式為筏架養(yǎng)殖，養(yǎng)殖過(guò)程中的投苗與采收無(wú)法機(jī)械化作業(yè)，完全依靠人工作業(yè)，生產(chǎn)效率低，工人在海上浮筏作業(yè)，工作環(huán)境危險(xiǎn)且惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度高，時(shí)間長(zhǎng)，已成為制約當(dāng)?shù)啬迪狆B(yǎng)殖發(fā)展的主要技術(shù)瓶頸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種機(jī)械化的牡蠣投苗和采收的方法與設(shè)備，降低牡蠣養(yǎng)殖的勞作強(qiáng)度，提高牡蠣投苗與采收的效率，改善牡蠣投苗的采收的操作環(huán)境和條件。

本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：

一種用于海上浮筏養(yǎng)殖牡蠣的機(jī)械化投苗采收設(shè)備，包括裝載船、模塊化的養(yǎng)殖閥架、桁架9；所述養(yǎng)殖閥架底部設(shè)有浮箱15，浮箱15上設(shè)有鋼架16，鋼架16端部設(shè)有連接樁1，鋼架上固定設(shè)有若干平行且剛性連為一體的橫梁5，橫梁5垂直于裝載船舷側(cè)，養(yǎng)殖閥架上設(shè)有第一滑輪14，滑輪上設(shè)有拖纜2；拖纜2下部具有間隔設(shè)置的快速鎖扣11，所述快速鎖扣11用于掛接主纜6，主纜6上懸掛設(shè)置支纜12，支纜12上附著牡蠣或牡蠣承載物；所述桁架9設(shè)于裝載船上，裝載船舷側(cè)設(shè)有與養(yǎng)殖閥架相匹配的連接樁1，用于將養(yǎng)殖閥架固定在舷側(cè)；桁架上的主纜6的方向沿垂直于橫梁5的方向設(shè)置；裝載船上設(shè)有可升降調(diào)節(jié)的動(dòng)力滑車(chē)10，動(dòng)力滑車(chē)上具有與第一滑輪14對(duì)應(yīng)的第二滑輪。

進(jìn)一步的，所述主纜6下方固定設(shè)置用于輔助拖住主纜的滑纜4，所述滑纜4一端固定在裝載船上的滑纜樁7上，滑纜樁7可升降調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，所述動(dòng)力滑車(chē)10的升降角度范圍是0～8°。

進(jìn)一步的，所述裝載船上還設(shè)有柴油機(jī)液壓站8，所述柴油機(jī)液壓站8與動(dòng)力滑車(chē)10連接。

進(jìn)一步的，所述桁架9底部具有滾輪，用于將工廠內(nèi)完成掛接的支纜12運(yùn)輸至裝載船上。

進(jìn)一步的，所述模塊化的養(yǎng)殖閥架的周?chē)O(shè)有走道。

進(jìn)一步的，模塊化的養(yǎng)殖閥架規(guī)則成片式的設(shè)置在海面上，裝載船依次對(duì)各個(gè)養(yǎng)殖閥架進(jìn)行投苗或采收。

一種上述的用于海上浮筏養(yǎng)殖牡蠣的機(jī)械化投苗采收設(shè)備的投苗采收方法：

投苗時(shí)，包括以下步驟：

a)桁架9移動(dòng)至生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，將兩頭帶有繩圈的主纜6分別掛系在桁架左右兩側(cè)的鏈接套環(huán)部件上，隨后將附著著牡蠣的支纜12依次間隔系掛在主纜6上；完成一根主纜的系掛后，再系掛下一根主纜，并繼續(xù)支纜12系掛作業(yè)；

b)將桁架9轉(zhuǎn)移至裝載船上，并進(jìn)行固定；

c)裝載船航行至養(yǎng)殖海區(qū)，調(diào)整船體位置，使作業(yè)區(qū)側(cè)船舷與養(yǎng)殖筏架靠泊，用纜繩將雙方連接樁1系固；

d)將滑輪組分別安裝于養(yǎng)殖筏架兩側(cè)預(yù)留的安裝部位，將拖纜2安裝于定滑輪與動(dòng)力滑車(chē)絞盤(pán)并就位；

e)投苗作業(yè)開(kāi)始時(shí)，啟動(dòng)液壓站，帶動(dòng)動(dòng)力滑車(chē)絞盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)拖纜2在絞盤(pán)作用下運(yùn)動(dòng)，絞盤(pán)上方的拖纜2向筏架方運(yùn)動(dòng)，下方則相反；2臺(tái)動(dòng)力滑車(chē)絞盤(pán)旁分別至少配置一名操作工，同時(shí)將掛有牡蠣的主纜6從桁架上解下，系固在拖纜2上，并隨著拖纜2的運(yùn)動(dòng)，依次將桁架上所有主纜都系固于拖纜2上；系固在拖纜上的主纜隨拖纜向筏架處輸送，直至第一條主纜到達(dá)筏架最前端的主纜銷(xiāo)處；動(dòng)力滑車(chē)絞盤(pán)位置緩緩下降至最低位，使得拖纜俯仰角由8°至0°，同時(shí)將裝載船側(cè)的滑纜4從滑纜樁4上解下放至水平位置，使得拖纜上系固的支纜沒(méi)于海水中；位于筏架兩側(cè)的操作工依次從拖纜上解下主纜，將主纜分別系固于鋼架16的主纜銷(xiāo)3上，完成投苗；

采收時(shí)，依次將主纜6從主纜銷(xiāo)3上解下掛于拖纜2上進(jìn)行收回。

進(jìn)一步的，步驟d)中，拖纜之間設(shè)置有3條滑纜，一頭用銷(xiāo)釘系于筏架上，一頭系于作業(yè)船工作區(qū)域的滑纜樁上，呈8°傾斜角，用于主纜輸送過(guò)程中，支撐主纜的重量，防止其大幅垂掛。

本發(fā)明的有益效果在于：

1)牡蠣串轉(zhuǎn)運(yùn)全程采用桁架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一體化快速運(yùn)輸；

2)提供了一種從陸上車(chē)間牡蠣掛串加工、牡蠣陸路與海上轉(zhuǎn)運(yùn)、牡蠣串在筏架掛苗至牡蠣育成，牡蠣串采收、轉(zhuǎn)運(yùn)至陸上等全流程的新型牡蠣機(jī)械化作業(yè)模式；可實(shí)現(xiàn)牡蠣原料快速轉(zhuǎn)運(yùn)、解決牡蠣海上養(yǎng)殖過(guò)程中收放所需的勞動(dòng)力問(wèn)題與工作強(qiáng)度問(wèn)題，只需幾名工人進(jìn)行輔助作業(yè)即可完成收放與轉(zhuǎn)運(yùn)，大大提高效率；

3)牡蠣串在養(yǎng)殖筏架上的系掛作業(yè)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范化，吊串間、主纜間隔疏密的間距被固定下來(lái)，解決了人工作業(yè)時(shí)的不規(guī)范問(wèn)題。

4)整個(gè)采收或投苗的過(guò)程主要在裝載船上完成，大大減輕了投苗和采收的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明用于海上浮筏養(yǎng)殖牡蠣的機(jī)械化投苗采收設(shè)備的俯視圖。

圖2是本發(fā)明用于海上浮筏養(yǎng)殖牡蠣的機(jī)械化投苗采收設(shè)備的主視圖。

圖3是本發(fā)明用于海上浮筏養(yǎng)殖牡蠣的機(jī)械化投苗采收設(shè)備的左視圖。

圖中，1.連接樁，2.拖纜，3.主纜銷(xiāo)，4.滑纜，5.橫梁，6.主纜，7.滑纜樁，8.柴油機(jī)液壓站，9.桁架，10.動(dòng)力滑車(chē)，11.快速鎖扣，12.支纜，13.滑纜銷(xiāo)，14.第一滑輪，15.浮箱，16.鋼架，17.滑纜樁。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1-3，標(biāo)準(zhǔn)模塊化海上養(yǎng)殖筏架：?jiǎn)蝹€(gè)養(yǎng)殖筏架模塊中心養(yǎng)殖區(qū)域?yàn)?*6m，四周采用框架結(jié)構(gòu)，下方四角位置安裝浮筒，上方鋪設(shè)走道，作為工作通道。筏架模塊之間可根據(jù)養(yǎng)殖海區(qū)情況進(jìn)行剛性或柔性連接，一字排列若干組，或2列筏架模塊并列后再橫排若干組。

繼續(xù)參見(jiàn)圖1-3，筏架養(yǎng)殖區(qū)域左右內(nèi)側(cè)壁安裝若干對(duì)應(yīng)鎖扣，用于系固各條養(yǎng)殖主繩，筏架前端走道相應(yīng)位置設(shè)置快速連接裝置，用于在投苗與采收前安裝定滑輪組件；筏架后端即與裝載船靠泊位置安裝系固纜樁，用于作業(yè)船靠泊后與其系固連接。

參見(jiàn)圖1，裝載船分為2個(gè)區(qū)域，裝載區(qū)設(shè)置移動(dòng)式桁架系統(tǒng)，桁架系統(tǒng)由桁架9、依次排列安裝在桁架左右外伸臂上的連接套環(huán)部件以及移動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。作業(yè)區(qū)設(shè)置柴油動(dòng)力液壓站8、動(dòng)力滑車(chē)10、系固用的連接樁1以及滑纜樁17等。

投苗時(shí)，包括以下步驟：

a)桁架9移動(dòng)至生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，將兩頭帶有繩圈的主纜6分別掛系在桁架左右兩側(cè)的鏈接套環(huán)部件上，隨后將附著著牡蠣的支纜12依次間隔系掛在主纜6上；完成一根主纜的系掛后，再系掛下一根主纜，并繼續(xù)支纜12系掛作業(yè)；

b)將桁架9轉(zhuǎn)移至裝載船上，并進(jìn)行固定；

c)裝載船航行至養(yǎng)殖海區(qū)，調(diào)整船體位置，使作業(yè)區(qū)側(cè)船舷與養(yǎng)殖筏架靠泊，用纜繩將雙方連接樁1系固；

d)將滑輪組分別安裝于養(yǎng)殖筏架兩側(cè)預(yù)留的安裝部位，將拖纜2安裝于定滑輪與動(dòng)力滑車(chē)絞盤(pán)并就位；拖纜之間設(shè)置有3條滑纜，一頭用銷(xiāo)釘系于筏架上，一頭系于作業(yè)船工作區(qū)域的滑纜樁上，呈8°傾斜角，用于主纜輸送過(guò)程中，支撐主纜的重量，防止其大幅垂掛。

e)投苗作業(yè)開(kāi)始時(shí)，啟動(dòng)液壓站，帶動(dòng)動(dòng)力滑車(chē)絞盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)拖纜2在絞盤(pán)作用下運(yùn)動(dòng)，絞盤(pán)上方的拖纜2向筏架方運(yùn)動(dòng)，下方則相反；2臺(tái)動(dòng)力滑車(chē)絞盤(pán)旁分別至少配置一名操作工，同時(shí)將掛有牡蠣的主纜6從桁架上解下，系固在拖纜2上，并隨著拖纜2的運(yùn)動(dòng)，依次將桁架上所有主纜都系固于拖纜2上；系固在拖纜上的主纜隨拖纜向筏架處輸送，直至第一條主纜到達(dá)筏架最前端的主纜銷(xiāo)處；動(dòng)力滑車(chē)絞盤(pán)位置緩緩下降至最低位，使得拖纜俯仰角由8°至0°，同時(shí)將裝載船側(cè)的滑纜4從滑纜樁4上解下放至水平位置，使得拖纜上系固的支纜沒(méi)于海水中；位于筏架兩側(cè)的操作工依次從拖纜上解下主纜，將主纜分別系固于鋼架16的主纜銷(xiāo)3上，完成投苗；

采收時(shí)，依次將主纜6從主纜銷(xiāo)3上解下掛于拖纜2上進(jìn)行收回。

以上是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員還可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行各種變換或改進(jìn)，在不脫離本發(fā)明總的構(gòu)思的前提下，這些變換或改進(jìn)都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。