本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高，人們出去游玩的次數(shù)及時(shí)間也越來(lái)越多，在擁有湖泊的景區(qū)，為了吸引游客，通常在景區(qū)內(nèi)設(shè)置休閑船艇，休閑船艇不僅能使游客在水面上漂泊游玩，還可以使游客在船上燒烤，目前的休閑船艇的船身底部為全封閉結(jié)構(gòu)，游客在船上僅能觀賞船身以外的風(fēng)景，而無(wú)法欣賞船身底部的風(fēng)景，從而喪失一大游玩興趣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種密封性好、能觀賞水下景色的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一體成型的船身，在船身底部開(kāi)設(shè)有若干通孔，在通孔處密封安裝有玻璃。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，玻璃分為上玻璃和下玻璃，所述的上玻璃密封安裝于通孔上端口處，所述的下玻璃密封安裝于通孔的下端口處。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，在通孔上端口處還安裝有上固定壓圈，所述的上玻璃位于上固定壓圈內(nèi)。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，在通孔下端口處還安裝有下固定壓圈，所述的下玻璃位于下固定壓圈內(nèi)。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，通孔位于船身底部下表面的端口處由外向內(nèi)依次具有第一臺(tái)階面和第二臺(tái)階面，下玻璃位于第二臺(tái)階面上，下固定壓圈位于第一臺(tái)階面上。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，在下固定壓圈內(nèi)端面上嵌設(shè)有密封條，所述密封條緊貼于第一臺(tái)階面上。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，通孔位于船身底部上表面的端口處具有第三臺(tái)階面，在第三臺(tái)階面上設(shè)有密封圈，上述的上玻璃和上固定壓圈均抵靠在密封圈上。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，上固定壓圈的外端面徑向向內(nèi)延伸形成有環(huán)形擋沿，上玻璃位于環(huán)形擋沿和密封圈之間且上玻璃的外邊緣緊貼于上固定壓圈的內(nèi)側(cè)壁。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，在通孔邊緣處設(shè)置有若干安裝孔，安裝孔的兩端開(kāi)口分別開(kāi)設(shè)于第一臺(tái)階面和第三臺(tái)階面上，在安裝孔中穿設(shè)有緊固螺栓且緊固螺栓一端貫穿密封條并固設(shè)于下固定壓圈上，另一端固設(shè)于密封圈上。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，在上固定壓圈上穿固有緊固螺絲，緊固螺絲下端貫穿密封圈且在緊固螺絲下端設(shè)有嵌件。

在上述的休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)中，在船身底部上表面鋪設(shè)有防滑板，在防滑板上開(kāi)設(shè)有與通孔一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的觀察孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)在船身底部開(kāi)設(shè)多個(gè)通孔，在通孔內(nèi)安裝玻璃，從而使得人們?cè)诖蠠镜倪^(guò)程中通過(guò)玻璃能觀賞船下的水下景觀，同時(shí)玻璃采用雙層玻璃設(shè)置，即在船身底部上下端面分別設(shè)置有上玻璃和下玻璃，這樣不僅不影響人們通過(guò)玻璃觀賞水下景色，同時(shí)安全性能好，即使其中一塊玻璃出現(xiàn)破損也不會(huì)造成船體漏水的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。

圖3是圖2中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型中船身的后視圖。

圖5是圖4中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、船身；11、通孔；12、第一臺(tái)階面；13、第二臺(tái)階面；14、第三臺(tái)階面；15、安裝孔；2、上玻璃；3、上固定壓圈；31、環(huán)形擋沿；4、密封圈；5、下玻璃；6、下固定壓圈；7、緊固螺栓；8、緊固螺絲；9、嵌件；10、防滑板；20、密封條。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1至圖7所示，本休閑船艇的船底密封結(jié)構(gòu)包括一體滾塑成型的船身1，在船身1底部開(kāi)設(shè)有若干通孔11，在通孔11處密封安裝有玻璃，玻璃分為上玻璃2和下玻璃5，所述的上玻璃2密封安裝于通孔11上端口處，所述的下玻璃5密封安裝于通孔11的下端口處。

通過(guò)在船身1底部開(kāi)設(shè)多個(gè)通孔11，在通孔11內(nèi)安裝玻璃，從而使得人們?cè)诖蠠镜倪^(guò)程中通過(guò)玻璃能觀賞船下的水下景觀，同時(shí)玻璃采用雙層玻璃設(shè)置，即在船身1底部上下端面分別設(shè)置有上玻璃2和下玻璃5，這樣不僅不影響人們通過(guò)玻璃觀賞水下景色，同時(shí)安全性能好，即使其中一塊玻璃出現(xiàn)破損也不會(huì)造成船體漏水的現(xiàn)象。

進(jìn)一步的，在通孔11上端口處還安裝有上固定壓圈3，所述的上玻璃2位于上固定壓圈3內(nèi)，在通孔11下端口處還安裝有下固定壓圈6，所述的下玻璃5位于下固定壓圈6內(nèi)。通過(guò)上固定壓圈3和下固定壓圈6分別將上玻璃2和下玻璃5限定在船身1底部，從而使得在實(shí)際使用中，即使人踩在玻璃上，也不會(huì)使玻璃從船身1脫離出來(lái)。

進(jìn)一步的，通孔11位于船身1底部下表面的端口處由外向內(nèi)依次具有第一臺(tái)階面12和第二臺(tái)階面13，下玻璃5位于第二臺(tái)階面13上，下固定壓圈6位于第一臺(tái)階面12上。將下玻璃5設(shè)置于第二臺(tái)階面13上，由下固定壓圈6將下玻璃5緊密扣在船身1底部下表面上，從而使得下玻璃5不僅不會(huì)從船身1底部脫離出來(lái)，而且下玻璃5與船身1底部緊密接觸形成密封。

進(jìn)一步的，在下固定壓圈6內(nèi)端面上嵌設(shè)有密封條20，所述密封條20緊貼于第一臺(tái)階面12上，通過(guò)密封條緊貼于第一臺(tái)階面12，從而使得下固定壓圈6與第一臺(tái)階面12之間形成第一道密封，保證了水不會(huì)從下固定壓圈6與第一臺(tái)階面12之間的間隙滲透至船身內(nèi)部。

進(jìn)一步的，通孔11位于船身1底部上表面的端口處具有第三臺(tái)階面14，在第三臺(tái)階面14上設(shè)有密封圈4，上述的上玻璃2和上固定壓圈3均抵靠在密封圈4上。通過(guò)將上玻璃2和上固定壓圈3抵靠在密封圈4上，使得上玻璃2及上固定壓圈3與密封圈4之間形成第二道密封，保證了水不會(huì)從通孔11的間隙處涌入船體內(nèi)。

進(jìn)一步的，上固定壓圈3的外端面徑向向內(nèi)延伸形成有環(huán)形擋沿31，上玻璃2位于環(huán)形擋沿31和密封圈4之間且上玻璃2的外邊緣緊貼于上固定壓圈3的內(nèi)側(cè)壁，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得上玻璃2被限定在上固定壓圈3和密封圈4之間，從而在實(shí)際使用中上玻璃2不會(huì)從上固定壓圈3處脫離出來(lái)，而且也使得上玻璃2與密封圈4能緊密接觸形成密封。

進(jìn)一步的，在通孔11邊緣處設(shè)置有若干安裝孔15，安裝孔15的兩端開(kāi)口分別開(kāi)設(shè)于第一臺(tái)階面12和第三臺(tái)階面14上，在安裝孔15中穿設(shè)有緊固螺栓7且緊固螺栓7一端貫穿密封條20并固設(shè)于下固定壓圈6上，另一端固設(shè)于密封圈4上，通過(guò)緊固螺栓7連接下固定壓圈6和密封圈4，從而使得密封圈4緊扣在第三臺(tái)階面14上并形成密封，而下固定壓圈6緊扣在第一臺(tái)階面12上并形成密封，同時(shí)由下固定壓圈6將下玻璃5緊壓在第二臺(tái)階面13上，使得下玻璃5不會(huì)從船身1底部掉落出來(lái)。

進(jìn)一步的，在上固定壓圈3上穿固有緊固螺絲8，緊固螺絲8下端貫穿密封圈4且在緊固螺絲8下端設(shè)有嵌件9，通過(guò)緊固螺絲8穿固于上固定壓圈3上，并在緊固螺絲8下端設(shè)有嵌件9，從而使得密封圈4與上固定壓圈3密封固連，而且也使得上玻璃2被緊扣在密封圈4和上固定壓圈3上的環(huán)形擋沿31之間，增強(qiáng)其密封效果。

進(jìn)一步的，在船身1底部上表面鋪設(shè)有防滑板10，在防滑板10上開(kāi)設(shè)有與通孔11一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的觀察孔。通過(guò)增設(shè)防滑板10，不僅起到防滑作用，使得人們能穩(wěn)固的在船上行走而不會(huì)出現(xiàn)滑倒現(xiàn)象，同時(shí)還具備增強(qiáng)船身1底部的安全性能，而且由防滑板10將上固定壓圈3及船身1底部結(jié)構(gòu)掩藏在防滑板10下，通過(guò)觀察孔僅能看到上玻璃2，即能保證船體美觀大方，又不影響人們通過(guò)玻璃欣賞水下風(fēng)景。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。