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雙燃料動(dòng)力推進(jìn)耙吸挖泥船的LNG儲(chǔ)氣罐的供氣系統(tǒng)的制作方法

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技術(shù)特征:

1.雙燃料動(dòng)力推進(jìn)耙吸挖泥船的LNG儲(chǔ)氣罐的供氣系統(tǒng),其特征在于,包括:主甲板(100)、LNG液罐(200)、加注站(300)、雙壁管抽風(fēng)機(jī)(400)、雙壁管通風(fēng)進(jìn)口主機(jī)(500)和燃?xì)膺M(jìn)口主機(jī)(600),所述LNG液罐(200)固定在主甲板(100)上,所述LNG液罐(200)與加注站(300)和雙壁管通風(fēng)進(jìn)口主機(jī)(500)連接,所述雙壁管抽風(fēng)機(jī)(400)與雙壁管通風(fēng)進(jìn)口主機(jī)(500)連接,所述雙壁管通風(fēng)進(jìn)口主機(jī)(500)與LNG液罐(200)和燃?xì)膺M(jìn)口主機(jī)(600)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙燃料動(dòng)力推進(jìn)耙吸挖泥船的LNG儲(chǔ)氣罐的供氣系統(tǒng),其特征在于:所述LNG液罐(200)對(duì)稱設(shè)于主甲板(100)上,所述LNG液罐(200)與冷箱抽風(fēng)機(jī)(210)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙燃料動(dòng)力推進(jìn)耙吸挖泥船的LNG儲(chǔ)氣罐的供氣系統(tǒng),其特征在于:所述加注站(300)對(duì)稱設(shè)于主甲板(100)上,所述加注站(300)通過(guò)雙壁管互相連接,所述加注站(300)通過(guò)雙壁管與LNG液罐(200)連接,所述加注站(300)通過(guò)通氣管道與雙壁管抽風(fēng)機(jī)(400)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙燃料動(dòng)力推進(jìn)耙吸挖泥船的LNG儲(chǔ)氣罐的供氣系統(tǒng),其特征在于:所述加注站(300)與雙壁管抽風(fēng)機(jī)(400)連接的通風(fēng)管道上設(shè)有雙壁管通風(fēng)頭(410),所述加注站(300)之間的雙壁管連接段設(shè)有中間隔斷層(320),所述加注站(300)的通風(fēng)管設(shè)有加注站通風(fēng)頭(310)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙燃料動(dòng)力推進(jìn)耙吸挖泥船的LNG儲(chǔ)氣罐的供氣系統(tǒng),其特征在于:所述冷箱抽風(fēng)機(jī)(210)上設(shè)有冷箱通風(fēng)頭(211)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙燃料動(dòng)力推進(jìn)耙吸挖泥船的LNG儲(chǔ)氣罐的供氣系統(tǒng),其特征在于:所述燃?xì)膺M(jìn)口主機(jī)(600)通過(guò)通氣管與主甲板(100)連接,所述燃?xì)膺M(jìn)口主機(jī)(600)的通氣管與主甲板(100)的連接處設(shè)有燃?xì)膺M(jìn)口主機(jī)通風(fēng)頭(610)。

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