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一種投放式浮標(biāo)的制作方法

文檔序號(hào):12544929閱讀:327來源:國知局
一種投放式浮標(biāo)的制作方法與工藝

本公開一般涉及海洋監(jiān)測(cè),具體涉及投放浮標(biāo),尤其涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)上浮和下潛的投放式浮標(biāo)。



背景技術(shù):

海洋是人類實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的寶貴財(cái)富,人類大力開發(fā)海洋已成為一個(gè)不爭的事實(shí)。在眾多的海洋高新技術(shù)中,監(jiān)測(cè)海洋變化規(guī)律的海洋監(jiān)測(cè)技術(shù)是一個(gè)決定性技術(shù),沒有原始的海洋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),一切海洋科研活動(dòng)就沒有了基礎(chǔ)。隨著通信和能源技術(shù)的發(fā)展,海洋監(jiān)測(cè)技術(shù)有了較大的突破,快速、準(zhǔn)確的海洋信息收集及實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)已成為海洋監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展的方向。

機(jī)動(dòng)投放式海洋浮標(biāo)系統(tǒng)是一種對(duì)海洋動(dòng)態(tài)環(huán)境進(jìn)行短期、多參數(shù)剖面觀測(cè)的儀器設(shè)備系統(tǒng),是海洋立體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分,在海洋科學(xué)研究、海洋綜合利用和國防事業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)投放式海洋浮標(biāo)系統(tǒng)主要以艦船、飛機(jī)為載體,投放在目標(biāo)海域,隨海流漂移,只能滿足短期任務(wù)需求;而且,經(jīng)常會(huì)遭到海風(fēng)海浪影響而毀壞,以及人為的破壞,使用壽命較短。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的浮標(biāo)經(jīng)常會(huì)遭到海風(fēng)海浪影響而毀壞,以及人為的破壞等缺陷或不足;期望提供一種能適用于不同水深,避免海風(fēng)海浪等的破壞的投放式浮標(biāo)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以是:

一種投放式浮標(biāo),包括:所述主浮體配置用于提供主浮力;

所述上浮體內(nèi)設(shè)有浮力控制裝置,所述浮力控制裝置配置用于為所述上浮體提供可變浮力,以實(shí)現(xiàn)浮標(biāo)的上浮和下潛兩種姿態(tài);

所述上浮體設(shè)置在所述主浮體的頂部,所述上浮體的底部與所述主浮體的頂部可解除式連接,并且所述上浮體與主浮體之間連接有柔性部件。

優(yōu)選地,還包括通信系統(tǒng),所述浮力控制裝置通過所述通信系統(tǒng)與控制中心通信,以控制所提供的可變浮力。

優(yōu)選地,所述浮力控制裝置包括油囊和儲(chǔ)油裝置,所述油囊通過控制開關(guān)與所述儲(chǔ)油裝置連通,所述控制開關(guān)通過所述通信系統(tǒng)與所述控制中心通信,以控制進(jìn)入所述油囊的油量。

優(yōu)選地,所述通信系統(tǒng)設(shè)置在所述主浮體中。

優(yōu)選地,所述主浮體中還設(shè)有探測(cè)系統(tǒng)。

優(yōu)選地,所述上浮體的底部與所述主浮體的頂部通過釋放裝置實(shí)現(xiàn)可解除式連接。

優(yōu)選地,所述柔性部件為繩索。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本申請(qǐng)的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的多姿態(tài)投放式浮標(biāo)在釋放前的示意圖;以及

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的多姿態(tài)投放式浮標(biāo)在釋放后的示意圖。

圖號(hào)說明:

1…主浮體 2…上浮體 3…柔性部件

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。可以理解的是,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋相關(guān)發(fā)明,而非對(duì)該發(fā)明的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與發(fā)明相關(guān)的部分。

需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本申請(qǐng)。

請(qǐng)參考圖1-圖2,其示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種投放式浮標(biāo)的技術(shù)方案。如圖所示,一種投放式浮標(biāo),包括:主浮體和上浮體,主浮體配置用于提供主浮力,在主浮力的作用下,浮標(biāo)整體能夠保持浮在水中。優(yōu)選地,主浮體中可以設(shè)置多個(gè)艙體結(jié)構(gòu),進(jìn)而為通訊系統(tǒng)和探測(cè)系統(tǒng)等提供了安置空間。

上浮體2設(shè)置在主浮體1的頂部,上浮體2的底部與主浮體1的頂部可解除式固定。在將浮標(biāo)釋放到海中之前,主浮體1和上浮體2是固定在一起的(如圖1所示),優(yōu)選地,可以采用釋放裝置將主浮體1和上浮體2固定。在浮標(biāo)釋放到海中之后(如圖2所示),上浮體2與主浮體1之間的固定解除,使得上浮體2可以“離開”主浮體1而漂浮,優(yōu)選地,可以通過打開釋放裝置,使上浮體2與主浮體1分離開來。上浮體2與主浮體1之間設(shè)有柔性部件3,通過柔性部件3的拉拽作用,使得上浮體2能夠在一定的范圍內(nèi)漂浮。例如,柔性部件3可選用繩索,那么,上浮體2可以在以主浮體1為“圓心”,繩索的長度為“半徑”的圓形區(qū)域內(nèi)漂浮。同時(shí),柔性部件3還可以為上浮體2提供拉力,當(dāng)有風(fēng)浪來襲時(shí),避免了上浮體2被風(fēng)浪帶走,提高使用壽命;進(jìn)一步地,柔性部件3為上浮體2提供的拉力,還能夠便于回收上浮體2。

上浮體2內(nèi)設(shè)有浮力控制裝置,浮力控制裝置配置用于為上浮體2提供可變浮力。這樣,浮力控制裝置通過調(diào)節(jié)和改變上浮體2的可變浮力,從而使得上浮體2在不同大小浮力的作用下能夠在海中到達(dá)不同高度位置,實(shí)現(xiàn)所述浮標(biāo)的上浮和下潛兩種姿態(tài)。可以適應(yīng)不同的水深,也可以浮出水面,進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送。從而,上浮體2潛入水下后,能夠有效避免海面上的海風(fēng)海浪的影響;也不便于被人發(fā)現(xiàn),避免了人為的破壞。優(yōu)選地,浮力控制裝置包括油囊和儲(chǔ)油裝置,油囊通過控制開關(guān)與儲(chǔ)油裝置連通。這樣,在上浮體2需要向上浮出時(shí),控制開關(guān)控制油液從儲(chǔ)油裝置進(jìn)入油囊,油囊體積增大,從而增大上浮體2的浮力,實(shí)現(xiàn)上浮體2的“上浮”。相反,在上浮體2需要向下運(yùn)動(dòng)時(shí),控制開關(guān)控制油液從油囊進(jìn)入儲(chǔ)油裝置,油囊體積減小,從而減小上浮體2的浮力,實(shí)現(xiàn)上浮體2的“下潛”。并且,控制開關(guān)通過通信系統(tǒng)與控制中心聯(lián)通,這樣,控制中心可以直接下發(fā)“命令”,并通過通訊系統(tǒng),傳遞給控制開關(guān)??刂崎_關(guān)可以在控制中心的操縱下聯(lián)通油囊和儲(chǔ)油裝置,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)浮標(biāo)的遠(yuǎn)程操控。

以上描述僅為本申請(qǐng)的較佳實(shí)施例以及對(duì)所運(yùn)用技術(shù)原理的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,本申請(qǐng)中所涉及的發(fā)明范圍,并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案,同時(shí)也應(yīng)涵蓋在不脫離所述發(fā)明構(gòu)思的情況下,由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案。

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