本發(fā)明涉及船舶建造領(lǐng)域，尤其是涉及一張縱骨裝配用的輔助裝置。

背景技術(shù)：

目前船舶在建造過程中，縱骨裝配過程時(shí)常出現(xiàn)縱骨傾倒，出現(xiàn)安全事故的現(xiàn)象，所以為了避免縱骨傾倒導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生，因此人們采用了多種方式和工裝來進(jìn)行輔助操作。

在現(xiàn)有技術(shù)中，一般采取以下兩種方式：1、將角鋼焊接在縱骨上，進(jìn)行輔助裝配，從而防止縱骨傾倒，但是這種方式需要在裝配完成后對(duì)角鋼進(jìn)行拆除，并且打磨焊接麻點(diǎn)，不僅資源，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力；2、引入輔助裝配的工裝，但是現(xiàn)有的輔助工裝只能對(duì)較小的縱骨使用，不具有廣泛的適用性，而且不方便拆除，影響裝配效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一張縱骨裝配用的輔助裝置，該裝置不僅能夠有效地避免縱骨裝配作業(yè)過程中由于縱骨傾倒而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，而且具有廣泛的適用性，適用于各種規(guī)格大小的縱骨，同時(shí)又易于使用和拆除，具有較高的裝配效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：

一種縱骨裝配用的輔助裝置，該輔助裝置包括防倒件和固定件，所述防倒件包括底部平臺(tái)、左支撐腿、右支撐腿和橫梁，所述左支撐腿和右支撐腿的底部均安裝在底部平臺(tái)上，所述左支撐腿和右支撐腿的頂部分別固定在橫梁左右兩端的下部，在所述左支撐腿和右支撐腿之間設(shè)有開口，在所述右支撐腿上設(shè)有一個(gè)傾斜的直線型滑槽導(dǎo)軌，所述滑槽導(dǎo)軌的下端到左支撐腿的距離為最短距離，所述滑槽導(dǎo)軌的上端到左支撐腿的距離為最長(zhǎng)距離，在所述滑槽導(dǎo)軌的上端設(shè)有滑槽口，所述固定件包括固定板和與滑槽導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)的滑塊，所述滑塊安裝在固定板上。

在上述的本發(fā)明一種縱骨裝配用的輔助裝置中，所述左支撐腿的上部寬度小于左支撐腿的下部寬度，所述左支撐腿的上部與左支撐腿的下部結(jié)合處為L(zhǎng)形。

在上述的本發(fā)明一種縱骨裝配用的輔助裝置中，在所述橫梁的中部設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)孔，所述轉(zhuǎn)運(yùn)孔為橢圓形通孔。

在上述的本發(fā)明一種縱骨裝配用的輔助裝置中，所述固定板為矩形鋼板。

在上述的本發(fā)明一種縱骨裝配用的輔助裝置中，所述滑塊的數(shù)目至少為兩個(gè)，所述滑塊之間的連線的傾斜角度與滑槽導(dǎo)軌的傾斜角度一致。

在上述的本發(fā)明一種縱骨裝配用的輔助裝置中，在所述滑塊上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)。

基于上述技術(shù)方案，相比于現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

一、本發(fā)明通過分開的防倒件和固定件，使得縱骨裝配時(shí)的固定和拆除的過程更加方便快捷。

二、本發(fā)明的開口設(shè)計(jì)，能夠滿足多種規(guī)格大小的縱骨裝配要求，具有普遍的適應(yīng)性。

三、本發(fā)明通過防倒件和固定件的相互配合，能夠有效地避免縱骨裝配作業(yè)過程中由于縱骨傾倒而導(dǎo)致發(fā)生安全事故。

四、本發(fā)明橫梁上的轉(zhuǎn)運(yùn)孔的設(shè)計(jì)，不僅能夠有效地減輕本裝置的重量，同時(shí)能夠便于移動(dòng)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明縱骨裝配用的輔助裝置中防倒件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明縱骨裝配用的輔助裝置中固定件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明本發(fā)明縱骨裝配用的輔助裝置的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明一種縱骨裝配用的輔助裝置做進(jìn)一步地詳細(xì)闡述，以求更為清楚明了地理解其結(jié)構(gòu)類型和使用方式，但不能以此來限定本發(fā)明專利的保護(hù)范圍。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明是一種縱骨裝配用的輔助裝置，該輔助裝置包括防倒件1和固定件2，所述防倒件1包括底部平臺(tái)3、左支撐腿4、右支撐腿5和橫梁6，在所述橫梁6的中部設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)孔11，所述轉(zhuǎn)運(yùn)孔11為橢圓形通孔，不僅能夠有效地減輕本裝置的重量，同時(shí)能夠便于移動(dòng)。

所述左支撐腿4和右支撐腿5的底部均安裝在底部平臺(tái)3上，所述左支撐腿4和右支撐腿5的頂部分別固定在橫梁6左右兩端的下部，所述左支撐腿4的上部寬度小于左支撐腿4的下部寬度，所述左支撐腿5的上部與左支撐腿5的下部結(jié)合處為L(zhǎng)形。

在所述左支撐腿4和右支撐腿5之間設(shè)有開口12，開口12的形狀能夠通過左支撐腿4和右支撐腿5的形狀變化來進(jìn)行調(diào)整，以滿足不同規(guī)格大小的縱骨裝配時(shí)的要求。

在所述右支撐腿5上設(shè)有一個(gè)傾斜的直線型的滑槽導(dǎo)軌7，所述滑槽導(dǎo)軌7的下端到左支撐腿4的距離為最短距離，所述滑槽導(dǎo)軌7的上端到左支撐腿4的距離為最長(zhǎng)距離，在所述滑槽導(dǎo)軌4的上端設(shè)有滑槽口8，滑槽口8的寬度大于滑槽導(dǎo)軌4的寬度，以便于滑塊10的進(jìn)入和移出。

所述固定件2包括固定板9和與滑槽導(dǎo)軌7對(duì)應(yīng)的滑塊10，所述固定板2為矩形鋼板，在固定板2上設(shè)有兩個(gè)滑塊10，兩個(gè)滑塊10的傾斜角度與滑槽導(dǎo)軌4的傾斜角度一致，所述滑塊10上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，常規(guī)設(shè)計(jì)的鎖緊機(jī)構(gòu)用于保證縱骨裝配時(shí)固定的牢固性。

如圖3所示，在縱骨裝配過程中本發(fā)明的使用方式為：縱骨緊貼左支撐腿4放好，將固定件2上的滑塊10通過滑槽口8進(jìn)入滑槽導(dǎo)軌7，固定件2沿滑槽導(dǎo)軌7下滑直至側(cè)邊與縱骨表面貼緊，將固定件2鎖死，縱骨裝配完成后再將固定件2沿滑槽導(dǎo)軌7上滑至滑槽口8退出，將固定件2和防倒件1放置在合適位置以備下次使用。

毫無疑問，本發(fā)明用于縱骨裝配的輔助裝置除了上述實(shí)施例中講述的類型和方式以外，還包括其他類似的結(jié)構(gòu)組成方式和固定連接方式。總而言之，本發(fā)明還包括其他對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的變換和替代。