技術(shù)特征：
1.一種水利工程用可平穩(wěn)漂浮的作業(yè)船，包括船體(1)，其特征在于，所述船體(1)下方豎直方向設(shè)有第一液壓缸(60)，所述第一液壓缸(60)的下端設(shè)有第一電機(jī)(61)，所述第一電機(jī)(61)的輸出軸上連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)的另一端垂直連接有第一支撐板(63)，所述第一支撐板(63)的上部連接有第二液壓缸(64)，所述第二液壓缸(64)的上端連接有第二電機(jī)(65)，所述第二電機(jī)(65)的輸出軸連接有第一螺紋桿(66)，所述船體(1)下方還設(shè)有用于與所述第一螺紋桿(66)相螺合的第一螺母(67)，所述第一支撐板(63)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)同側(cè)的側(cè)壁上對稱設(shè)有兩個(gè)第二液壓缸(68)，所述第二液壓缸(68)的右端連接有第三電機(jī)(69)，所述第三電機(jī)(69)的輸出軸連接有第二螺紋桿(70)，所述船體(1)下方還設(shè)有用于與所述第二螺紋桿(70)相螺合的第二螺母(71)，所述第一支撐板(63)的另一側(cè)壁上對稱設(shè)有兩個(gè)第三液壓缸(72)，所述第三液壓缸(72)的左側(cè)設(shè)有第二支撐板(73)，所述第一支撐板(63)與第二支撐板(73)平行設(shè)置，所述第二支撐板(73)的左側(cè)上對稱設(shè)有兩個(gè)卡爪裝置，所述卡爪裝置包括設(shè)于第二支撐板上的第四電機(jī)(74)，所述第四電機(jī)(74)的輸出軸連接螺桿(75)，所述螺桿(75)的端部設(shè)有尖刺部(76)，所述螺桿(75)的兩側(cè)對稱地嚙合一齒輪(77)，所述齒輪(77)的中軸通過定位桿(78)連接于第四電機(jī)(74)的機(jī)殼上，所述齒輪(77)的外周面上設(shè)有與尖刺部(76)同向設(shè)置的爪板(79)，所述螺桿(75)驅(qū)動(dòng)所述齒輪(77)，從而通過所述齒輪(77)帶動(dòng)爪板(79)向外側(cè)展開；所述船體(1)中部固定有一第五電機(jī)(2)，所述第五電機(jī)(2)連接一偏心塊(3)，所述偏心塊(3)受第五電機(jī)(2)驅(qū)動(dòng)并旋轉(zhuǎn)，所述第五電機(jī)(2)的后方設(shè)有推板(4)，所述推板(4)朝向所述第五電機(jī)(2)的一側(cè)設(shè)有弧形槽(41)，所述偏心塊(3)的外端緣貼靠于弧形槽(41)并施以推力，所述推板(4)上相對于弧形槽(41)的一側(cè)設(shè)有滑柱(42)，所述船體(1)上還設(shè)有與所述滑柱(42)相匹配的滑槽(5)，所述滑槽(5)內(nèi)設(shè)有彈簧(6)用以頂?shù)钟谒龌?42)的端部，所述滑槽(5)上還設(shè)有限位塊(601)用于限位所述滑柱(42)以防止其滑出滑槽(5)；所述船體(1)兩側(cè)對稱設(shè)有一驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括連接于所述船體(1)側(cè)邊的一組定位套，所述定位套包括前定位套(7)和后定位套(8)，所述前定位套(7)和后定位套(8)之間套接有滑桿(9)，所述滑桿(9)沿船體(1)的縱向布置，所述推板(4)還通過連桿(14)連接于所述滑桿(9)的中部，所述滑桿(9)中部朝外側(cè)水平方向垂直連接有一支撐桿(10)，所述支撐桿(10)具有一凹槽部(11)，所述凹槽部(11)的兩側(cè)壁上通過轉(zhuǎn)軸(12)連接一驅(qū)動(dòng)板(13)，所述凹槽部(11)的開口方向朝向船體(1)后方，所述凹槽部(11)具有限位頂壁(111)和限位底壁(112)以限位所述驅(qū)動(dòng)板(13)分別處于復(fù)位狀態(tài)和驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，所述限位頂壁(111)的外緣低于內(nèi)側(cè)，所述限位頂壁(111)與水平面之間具有第一夾角(α)，所述第一夾角(α)小于10°，所述限位底壁(112)與水平面之間位于開口側(cè)的第二夾角(β)小于90°并大于70°；所述船體(1)還包括一剎車裝置，所述船體(1)的船尾下方設(shè)有一容置空間，所述容置空間內(nèi)沿船體(1)的縱向設(shè)有螺紋軸(15)，所述螺紋軸(15)的外圓周面上設(shè)有外螺紋，所述螺紋軸(15)上螺接有螺紋環(huán)(16)，所述螺紋軸的后端處固接有從動(dòng)齒輪(19)，所述容置空間內(nèi)還設(shè)有第二電機(jī)(17)，所述第二電機(jī)(17)的輸出軸連接主動(dòng)齒輪(18)，所述主動(dòng)齒輪(18)與從動(dòng)齒輪(19)相嚙合用以驅(qū)動(dòng)所述螺紋軸(15)沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述容置空間內(nèi)位于螺紋軸(15)的前端處還設(shè)有鉸接座(20)，所述鉸接座(20)鉸接一剎車板(21)，所述剎車板(21)的中部位置通過一鉸接桿(22)鉸接于所述螺紋環(huán)(16)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水利工程用可平穩(wěn)漂浮的作業(yè)船，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)板(13)的密度大于水的密度。