鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，包括布置在船首和船尾的八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和安裝在甲板上的四個動力源，所述八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器每相鄰兩個交叉布置在在船首和船尾的八個獨立艙室內(nèi)，所述四個動力源和八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器構(gòu)成相互獨立的四組。本實用新型鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，滿足IMO三級動力定位定義的要求，作為動力定位三大系統(tǒng)之一的推進(jìn)系統(tǒng)，采取交叉布置，其相應(yīng)動力配電采取每兩臺推進(jìn)器一組，共四組，從而使得系統(tǒng)設(shè)計的冗余性以及動力定位的能力大大增強(qiáng)，兩組全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器同時工作可以滿足鉆井船平穩(wěn)有效作業(yè)，當(dāng)四組推進(jìn)器同時工作，可以抵御任何角度12級以上風(fēng)力的最惡劣天氣環(huán)境。
【專利說明】鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對能源需求的日益增長，石油和天然氣供應(yīng)不足的矛盾已日益突出，油氣已成為世界各國能源爭奪的重點，伴隨著陸上石油資源的枯竭，海洋石油成為世界上各石油鉆采公司的主要發(fā)展方向之一，石油鉆采公司紛紛計劃投入巨資進(jìn)行海上油田的勘探和開發(fā)，海洋工程正在迅速發(fā)展，海洋油氣鉆采活動的增加必然要求海洋鉆采設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備的增加，而動力定位螺旋槳布置正是此類海上作業(yè)裝置平穩(wěn)有效工作的保障，相關(guān)配套技術(shù)尤為關(guān)鍵。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，包括布置在船首和船尾的八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(1，2，3，4，5,6, 7，8)和安裝在甲板上的四個動力源(9，10，11，12)，所述八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(1，2，3，4，5,6, 7，8)每相鄰兩個交叉布置在在船首和船尾的八個獨立艙室內(nèi)，所述四個動力源(9，10，11，12)和八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(1，2，3，4，5,6, 7，8)構(gòu)成相互獨立的四組。
[0005]第一動力源(9)與第一全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(I)和第二全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(2)構(gòu)成一組，第二動力源(10)與第三全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(3)和第四全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(4)構(gòu)成一組，第三動力源(11)與第五全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(5)和第六全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(6)構(gòu)成一組，第四動力源(12)與第七全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(7)和第八全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(8)構(gòu)成一組。
[0006]所述四組每組之間鋪設(shè)有管路和電纜，所述每組之間的管路和電纜的鋪設(shè)均做防火水密隔離。
[0007]所述四個動力源(9，10，11，12)位于甲板上的四個獨立動力模塊內(nèi)。
[0008]所述每個動力模塊內(nèi)由兩臺11千伏交流發(fā)電機(jī)組組成。
[0009]本實用新型一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，滿足MO (國際海事組織)三級動力定位(DP-3)定義的要求，作為動力定位三大系統(tǒng)之一的推進(jìn)系統(tǒng)，本鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)采取交叉布置，其相應(yīng)動力配電采取每兩臺推進(jìn)器一組，共四組，從而使得系統(tǒng)設(shè)計的冗余性以及動力定位的能力大大增強(qiáng)，兩組全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器同時工作可以滿足鉆井船平穩(wěn)有效作業(yè)，當(dāng)四組推進(jìn)器同時工作，可以抵御任何角度12級以上風(fēng)力的最惡劣天氣環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)的系統(tǒng)布置示意圖。
[0011]圖2是本實用新型一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)的動力配電系統(tǒng)示意圖。
[0012]圖中:1、第一全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器；2、第二全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器；3、第三全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器；4、第四全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器；5、第五全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器；6、第六全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器；7、第七全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器；8、第八全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器；9、第一動力源；10、第二動力源；11、第三動力源；12、第四動力源。

【具體實施方式】
[0013]如圖1和圖2所示，鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，包括護(hù)板在船首、船尾分別布置八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置，第一全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置1、第二全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置2、第三全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置3、第四全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置4、第五全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置5、第六全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置6、第七全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置7、第八全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器裝置8，每套設(shè)備安裝在獨立的水密艙室，包括電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、淡水冷卻系統(tǒng)等，每兩個艙室之間滿足A60防火分割等級要求，每臺側(cè)推由11千伏高壓電源變頻器提供動力電源，控制全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器電機(jī)0-600轉(zhuǎn)/分鐘，電機(jī)通過齒輪機(jī)箱驅(qū)動一個L型全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，轉(zhuǎn)數(shù)在0-180轉(zhuǎn)/分鐘，還包括位于甲板上四個獨立動力模塊內(nèi)的4個動力源，第一動力源9、第二動力源10、第三動力源11和第四動力源12，每兩個艙室之間滿足A60防火分割等級要求，每個動力模塊內(nèi)由兩臺11千伏交流發(fā)電機(jī)組成，工作轉(zhuǎn)數(shù)750轉(zhuǎn)，相關(guān)冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、起動空氣系統(tǒng)及控制系統(tǒng)完全獨立，其中，第一動力源9為第一全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器I和第二全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器2提供動力電源；第二動力源10為第三全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3和第四全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器4提供動力電源；第三動力源11為第五全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器5和第六全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器6提供動力電源；第四動力源12為第七全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器7和第八全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器8提供動力電源；第一全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器1、第二全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器2、第三全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3、第四全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器4、第五全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器5、第六全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器6、第七全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器7、第八全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器8和第一動力源9、第二動力源10、第三動力源11、第四動力源12分別組合為四組，當(dāng)四組推進(jìn)器同時工作，可以抵御任何角度12級以上風(fēng)力的最惡劣天氣環(huán)境，當(dāng)I組推進(jìn)器發(fā)生嚴(yán)重單點故障(火災(zāi)或水淹)失效后，其余三組保持正常工作狀態(tài)，可以抵御船首12級以上風(fēng)力的最惡劣天氣環(huán)境，當(dāng)兩組推進(jìn)器同時失效后，其余兩組仍能夠保持正常工作狀態(tài)，可以滿足較好天氣環(huán)境條件下工作要求，該布置滿足IMO DP-3冗余的要求，即任何一點發(fā)生最嚴(yán)重故障(火災(zāi)或水淹)，動力定位系統(tǒng)仍能保持正常工作狀態(tài)，如圖2所示，DP-3動力配電系統(tǒng)示意圖，整套設(shè)備根據(jù)鉆井船的外界環(huán)境及作業(yè)載荷通過中央控制系統(tǒng)隨時控制方位側(cè)推的轉(zhuǎn)數(shù)和方向，以保證鉆井船作業(yè)要求。
【權(quán)利要求】
1.一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，其特征在于:包括布置在船首和船尾的八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(1，2，3,4,5,6, 7，8)和安裝在甲板上的四個動力源(9，10，11，12)，所述八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(1，2，3，4，5,6, 7，8)每相鄰兩個交叉布置在在船首和船尾的八個獨立艙室內(nèi)，所述四個動力源(9，10，11，12)和八套全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(1，2，3,4,5,6，7，8)構(gòu)成相互獨立的四組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，其特征在于:第一動力源(9)與第一全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(I)和第二全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(2)構(gòu)成一組，第二動力源(10)與第三全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(3)和第四全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(4)構(gòu)成一組，第三動力源(11)與第五全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(5)和第六全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(6)構(gòu)成一組，第四動力源(12)與第七全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(7)和第八全方位回轉(zhuǎn)推進(jìn)器(8)構(gòu)成一組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，其特征在于:所述四組每組之間鋪設(shè)有管路和電纜，所述每組之間的管路和電纜的鋪設(shè)均做防火水密隔離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，其特征在于:所述四個動力源(9，10，11，12)位于甲板上的四個獨立動力模塊內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鉆井船三級動力定位螺旋槳布置系統(tǒng)，其特征在于:所述每個動力模塊內(nèi)由兩臺11千伏交流發(fā)電機(jī)組組成。
【文檔編號】B63H5/125GK204037876SQ201420341754
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】高永強(qiáng), 曹凱, 佟國志 申請人:大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司