外收式船用減搖鰭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及船用設(shè)備，尤其涉及船舶減搖鰭裝置的改進(jìn)。本實(shí)用新型外收式船用減搖鰭，包括船體、單端輸出推拉液壓裝置、鰭翼，所述單端輸出推拉液壓裝置可活動(dòng)的安裝在所述船體上，所述鰭翼的一側(cè)鉸接在所述船體上，所述單端輸出推拉液壓裝置的輸出端與所述鰭翼之間安裝有連桿。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、鰭翼收放自如，而且鰭的展向尺寸不受限制、維修方便的特點(diǎn)。
【專利說明】 外收式船用減搖鰭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船用設(shè)備，尤其涉及船舶減搖鰭裝置的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶在航行過程中遇到風(fēng)浪時(shí)，會(huì)產(chǎn)生搖擺的現(xiàn)象，船舶的搖擺會(huì)降低船舶的適航性，損壞船體結(jié)構(gòu)，影響設(shè)備、儀表的正常工作，還會(huì)導(dǎo)致貨物移位或撞擊損壞，也會(huì)使乘客和船員昏暈，對(duì)戰(zhàn)斗艦艇可能影響其戰(zhàn)斗力，為了減少船舶的搖擺，不少同行進(jìn)行了深入的研究，目前效果較好的解決辦法是在船舶的舭部安裝減搖鰭，控制裝置通過測(cè)量船舶搖擺的角度，結(jié)合船舶速度等因素輸出一個(gè)控制信號(hào)去控制減搖鰭在水中的位置。目前的減搖鰭分為收放式和非收放式，非收放式減搖鰭雖然結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，但由于鰭的展長必須限制在船體框線之內(nèi)，故鰭的展向尺寸受到限制，而收放式減搖鰭設(shè)置有收放單端輸出推拉液壓裝置、鰭箱、滑套、收放連桿、導(dǎo)向套筒、回轉(zhuǎn)體等，這種結(jié)構(gòu)的外收式船用減搖鰭不僅結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本很高，而且由于傳動(dòng)的零部件較多，多個(gè)零部件產(chǎn)生的磨損積累在一起，容易產(chǎn)生較大的積累磨損而影響控制的精確度和容易發(fā)生故障，并且維修的工作量很大，目前鰭的展向尺寸不受限制，且結(jié)構(gòu)簡單、積累磨損小、故障率低、維修方便的船用減搖鰭尚不多見。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的是要提供一種外收式船用減搖鰭，它具有結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、鰭翼收放自如，而且鰭的展向尺寸不受限制、維修方便的特點(diǎn)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的方案是:外收式船用減搖鰭，包括船體、單端輸出推拉液壓裝置、鰭翼，所述單端輸出推拉液壓裝置可活動(dòng)的安裝在所述船體上，所述鰭翼的一側(cè)鉸接在所述船體上，所述單端輸出推拉液壓裝置的輸出端與所述鰭翼之間安裝有連桿。
[0005]采用上述方案后，由于單端輸出推拉液壓裝置可活動(dòng)的安裝在船體上，鰭翼的一側(cè)鉸接在船體上，單端輸出推拉液壓裝置的輸出端與鰭翼之間安裝有連桿，因而展開鰭翼時(shí)可通過單端輸出推拉液壓裝置將鰭翼推放至指定位置并固定；收起鰭翼時(shí)通過單端輸出推拉液壓裝置拉動(dòng)鰭翼，將鰭翼固定在靠近船體的位置，革去了鰭箱、滑套、收放連桿、導(dǎo)向套筒、回轉(zhuǎn)體等部件，結(jié)構(gòu)上比較簡潔，積累磨損小、故障率低，而且鰭翼收放自如，收鰭時(shí)甚至可將鰭翼緊貼在船體上，更重要的是鰭的展長無須限制在船體框線之內(nèi)，可以適當(dāng)增加轄翼的面積，有效提聞船舶抗風(fēng)浪的能力。
[0006]所述單端輸出推拉液壓裝置位于所述鰭翼重心的正上方。
[0007]所述連桿的一端與所述單端輸出推拉液壓裝置的輸出端固定連接，該連桿的另一端通過關(guān)節(jié)軸承連接在所述鰭翼上。
[0008]所述連桿的一端與所述單端輸出推拉液壓裝置的輸出端通過關(guān)節(jié)軸承連接在一起，該連桿的另一端固定連接在所述鰭翼上。
[0009]單端輸出推拉液壓裝置由雙作用液壓缸和其中的活塞構(gòu)成。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型外收式船用減搖鰭進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型外收式船用減搖鰭的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】:
[0012]外收式船用減搖鰭由船體2、單端輸出推拉液壓裝置1、鰭翼6構(gòu)成，單端輸出推拉液壓裝置I可活動(dòng)的安裝在船體2上，鰭翼6的一側(cè)鉸接在船體2上，單端輸出推拉液壓裝置I的輸出端3與所述鰭翼6之間安裝有連桿4，連桿4的一端與單端輸出推拉液壓裝置I的輸出端3固定連接，該連桿4的另一端通過關(guān)節(jié)軸承5連接在鰭翼6上。單端輸出推拉液壓裝置I位于鰭翼6重心的正上方。
【權(quán)利要求】
1.外收式船用減搖鰭，包括船體(2)、單端輸出推拉液壓裝置(I)、鰭翼(6)，所述單端輸出推拉液壓裝置(I)可活動(dòng)的安裝在所述船體(2)上，其特征是:所述鰭翼(6)的一側(cè)鉸接在所述船體(2)上，所述單端輸出推拉液壓裝置(I)的輸出端(3)與所述鰭翼(6)之間安裝有連桿(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外收式船用減搖鰭，其特征是:所述單端輸出推拉液壓裝置(I)位于所述鰭翼(6)重心的正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外收式船用減搖鰭，其特征是:所述連桿(4)的一端與所述單端輸出推拉液壓裝置⑴的輸出端⑶固定連接，該連桿⑷的另一端通過關(guān)節(jié)軸承(5)連接在所述鰭翼(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外收式船用減搖鰭，其特征是:所述連桿(4)的一端與所述單端輸出推拉液壓裝置(1)的輸出端(3)通過關(guān)節(jié)軸承(5)連接在一起，該連桿(4)的另一端固定連接在所述 鰭翼(6)上。
【文檔編號(hào)】B63B39/06GK203727623SQ201420053149
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月25日
【發(fā)明者】丁曉陽, 何志忠, 金雪磊, 孫保國, 馬從龍, 劉小琴, 高永 , 丁郁華, 周勤, 朱潔, 王進(jìn) 申請(qǐng)人:江蘇華陽重工股份有限公司, 東臺(tái)船舶及海洋工程設(shè)備研究所