專利名稱：航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種燈光控制系統(tǒng)，特別是涉及一種航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)。
技術(shù)背景[0002]航行燈和信號(hào)燈是船舶夜航時(shí)，用以表示自身位置和運(yùn)動(dòng)方向，便于互相避讓、識(shí)別的燈。航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)對(duì)航行燈和信號(hào)燈進(jìn)行操作控制，向駕駛室提供船上航行燈和信號(hào)燈的狀態(tài)?，F(xiàn)有航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)大多采用大功率繼電器，這些繼電器的功率較大且容易在海上受潮而損壞，更換不方便，而且也不能紀(jì)錄航行燈和信號(hào)燈的工作情況，不方便故障排除和日后維護(hù)。另外，現(xiàn)有航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)無通訊接口，不能和其他裝置進(jìn)行通訊，不方便進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)、顯示和報(bào)警。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能對(duì)航行燈和信號(hào)燈的工作情況進(jìn)行記錄、控制、顯示、監(jiān)測(cè)、報(bào)警、通訊等。[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)，其特征在于，其包括光耦合器、微處理器和串行接口，串行接口通過光耦合器和微處理器連接。[0005]優(yōu)選地，所述串行接口采用RS485/RS422通訊協(xié)議的串行接口。[0006]優(yōu)選地，所述光耦合器安裝在一個(gè)采集板和一個(gè)主控板上。[0007]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能紀(jì)錄航行燈和信號(hào)燈的工作情況，及時(shí)進(jìn)行顯示、控制、通訊、監(jiān)測(cè)和報(bào)警。另外，本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)的功能齊全，對(duì)外界的干擾影響小、抗外界干擾能力強(qiáng)，平均無故障工作時(shí)間長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便。


[0008]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。[0010]如1所示，本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)包括光耦合器、微處理器和串行接口，串行接口通過光耦合器和微處理器連接。[0011]微處理器采用Atmega公司的Atmega64型單片機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)的微處理器。 Atmega64型單片機(jī)是一款高性能、低功耗的8位微處理器，工作于16MHZ時(shí)性能高達(dá) 16MIPS (每秒處理的百萬級(jí)的機(jī)器語言指令數(shù))，能高速、有效的處理數(shù)據(jù)或信息。本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)選用了符合設(shè)計(jì)功能要求的專用集成電路，這樣一方面提高了整個(gè)設(shè)備工作的可靠性，另一方面簡(jiǎn)化了線路板設(shè)計(jì)的復(fù)雜度，極大地提高了整個(gè)線路板的集成度。[0012]串行接口采用RS485/RS422通訊協(xié)議的串行接口，能將航行燈和信號(hào)燈的工作情況傳送給船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VOYAGE DATA RECORDER，縮寫VDR)進(jìn)行紀(jì)錄、顯示，并和其他裝置保持通訊。光耦合器在采集板上多處安裝，光耦合器以光為媒介傳輸電信號(hào)，它對(duì)輸入、輸出電信號(hào)有良好的隔離作用。光耦合器一般有三部分功能光的發(fā)射、光的接收及信號(hào)放大。輸入的電信號(hào)驅(qū)動(dòng)發(fā)光二極管(LED)，使之發(fā)出一定波長(zhǎng)的光，被光探測(cè)器接收而產(chǎn)生光電流，再經(jīng)過進(jìn)一步放大后輸出，這就完成了電一光一電的轉(zhuǎn)換，從而起到輸入、輸出、隔離的作用。由于光耦合器輸入輸出間互相隔離，電信號(hào)傳輸具有單向性等特點(diǎn)，因而具有良好的電絕緣能力和抗干擾能力。又由于光耦合器的輸入端屬于電流型工作的低阻元件，因而具有很強(qiáng)的共模抑制能力。在主控板上也采用了光耦合器，對(duì)輸入、輸出電信號(hào)進(jìn)行隔離，提高可靠性和抗干擾能力。[0013]本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)具有船舶航行燈、信號(hào)燈(最多各32路燈， 可根據(jù)客戶需求擴(kuò)展)的輸出控制、斷絲監(jiān)測(cè)及聲光報(bào)警指示等功能。當(dāng)主電源或應(yīng)急電源失電時(shí)，面板上相應(yīng)的LED指示燈閃爍，同時(shí)蜂鳴器聲響報(bào)警；當(dāng)按下確認(rèn)鍵(ACK)時(shí)，蜂鳴器聲響消除，LED指示燈停閃。當(dāng)打開某路航行燈或信號(hào)燈時(shí)，若該路燈正常，則面板相應(yīng)的LED指示燈常亮，關(guān)閉該路則燈熄滅；若該路燈有故障，則面板上該路LED指示燈以1次 /秒的閃爍頻率，同時(shí)蜂鳴器聲響報(bào)警；當(dāng)按下確認(rèn)鍵(ACK)時(shí)，蜂鳴器聲響消除，LED指示燈繼續(xù)以1次/2秒的頻率閃爍。[0014]本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)還具有通過RS485接口將各路航行燈、信號(hào)燈狀態(tài)信息向船載航行數(shù)據(jù)記錄儀或其他管理系統(tǒng)定時(shí)傳輸?shù)墓δ?，?shù)據(jù)傳輸速率為1次/S。[0015]本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)還具有航行燈、信號(hào)燈狀態(tài)的面板LED指示燈調(diào)光功能，當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)光旋鈕時(shí)LED指示燈亮度增加，當(dāng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)光旋鈕時(shí)亮度變暗。當(dāng)某路有報(bào)警時(shí)，該路LED指示燈以最大亮度閃爍。[0016]本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)還具有主電源和應(yīng)急電源雙電源供電接口， 并具有電源系統(tǒng)失電監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)系統(tǒng)主電源或應(yīng)急電源供電正常工作時(shí)，對(duì)應(yīng)的LED狀態(tài)指示燈常亮；當(dāng)主電源或應(yīng)急電源失電時(shí)，對(duì)應(yīng)的LED狀態(tài)指示燈熄滅，對(duì)應(yīng)的LED失電報(bào)警指示燈閃爍并發(fā)出聲響報(bào)警；此時(shí)按下確認(rèn)按鈕時(shí)，LED失電報(bào)警指示燈常亮，同時(shí)消除聲響報(bào)警。[0017]本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)還具有自檢功能，當(dāng)按下自檢鍵(TEST)時(shí)， 面板所有LED指示燈以最大亮度點(diǎn)亮，蜂鳴器發(fā)出聲響，以檢測(cè)產(chǎn)品本身硬件的故障。[0018]本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)采用嵌入式安裝，分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于安裝及維護(hù)。外形整潔美觀，表面有噴塑及油漆供用戶選用，塑層、漆膜美觀、牢固，無起皺、起泡、斑落、或劃痕。面板上文字及圖案清晰明了?？刂泼姘迳瞎δ芗帮@示說明采用整體印刷貼膜，較之其他標(biāo)牌或刻字更美觀、整體性更強(qiáng)。貼膜采用的是0.45mm的PVC (聚氯乙烯 Polyvinylchloride, PVC)薄膜，此薄膜具有很高的化學(xué)穩(wěn)定性和耐鹽霧能力好、機(jī)械強(qiáng)度高等特點(diǎn)，薄膜表面采用磨砂工藝，避免了反光、拉毛等現(xiàn)象，使產(chǎn)品具有更高的實(shí)用性。[0019]本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)滿足各類船舶對(duì)航行燈和信號(hào)燈的監(jiān)視和控制要求。該控制系統(tǒng)具有線路簡(jiǎn)單，功能齊全，電磁兼容性強(qiáng)，抗干擾能力高，可靠性好，使用壽命長(zhǎng)、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)。采用先進(jìn)的電流檢測(cè)技術(shù)及微處理器控制，使用方便可靠。本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)體現(xiàn)了國(guó)際海事組織最新的海事規(guī)范要求和船級(jí)社最新的鋼制海船入級(jí)規(guī)范要求中對(duì)船舶航行燈和信號(hào)等控制裝置的相關(guān)要求，并且率先通過了中國(guó)船級(jí)社的船檢和型式試驗(yàn)，并且還有一體式和分體式兩種不同的結(jié)構(gòu)形式，以適應(yīng)不同船舶的要求。[0020] 雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 這些僅是舉例說明，在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求1.一種航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)，其特征在于，其包括光耦合器、微處理器和串行接口，串行接口通過光耦合器和微處理器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述串行接口采用 RS485/RS422通訊協(xié)議的串行接口。
3.如權(quán)利要求1所述的航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述光耦合器安裝在一個(gè)采集板和一個(gè)主控板上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)，其包括光耦合器、微處理器和串行接口，串行接口通過光耦合器和微處理器連接。串行接口采用RS485/RS422通訊協(xié)議的串行接口。本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能對(duì)航行燈和信號(hào)燈的工作情況進(jìn)行記錄、控制、顯示、監(jiān)測(cè)、報(bào)警、通訊等。另外，本實(shí)用新型航行燈和信號(hào)燈控制系統(tǒng)的功能齊全，對(duì)外界的干擾影響小、抗外界干擾能力強(qiáng)，平均無故障工作時(shí)間長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)B63B45/00GK202276516SQ20112038876
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月1日
發(fā)明者吳杰, 孫友明, 王振亞 申請(qǐng)人:上海航海設(shè)備有限責(zé)任公司